Beetje geïnspireerd door http://www.gppits.net/nieuws/hoe_kun_je_een_f1_wagen_kopen/ (http://www.gppits.net/nieuws/hoe_kun_je_een_f1_wagen_kopen/) dacht ik dat dit wel een leuk topic zou zijn, nu er 30 miljoen uitgedeeld wordt op oudejaarsavond. Wie fantaseert daar niet over?
Ik zou delen met mijn lief en mijn zoon en familie, een paar vrienden en ik zou een mooie ouwe Bentley Brooklands kopen en een open Jaguar, en een klassieke een E type graag, van Series I uit 1964. En een huis met een tuin en een vliegtuig en...
Ik zou een mooi huis kopen met overdekt zwembad.
Daarnaast een mooie auto.
En ik zou links en rechts gaan investeren :)
Eerst zorgen dat familie en naasten uit eventuele financiële zorgen blijven. Vervolgens een megalomaan feest geven en verder zorgen dat het goed gebruikt wordt. Wellicht wat investeren als ik op een of andere wijze zou weten waarin.
Allereerst zouden mijn ouders kunnen stoppen met werken. Zij kregen een flinke som geld en konden genieten.
1, Stoppen met werken.
2, Vrijstaand huisje aan het water - 3 slaapkamers (1x master, 1x logeer, 1x privebios/gameroom), 2 badkamers, poolbiljartje op zolder, zwembad met bbq area, dubbele garage, steiger.
3, BMW M3 cabrio, Porsche 911 Carrera 4, Ducati 959 Panigale, Sea Ray 240 sun sport.
4, Schenking van in totaal 5 miljoen aan 'n select groepje vrienden (5x 1 mln), familie heb ik niet meer.
5, Heel veel F1 en MotoGP races bezoeken.
Citaat van: Kootje op 23 december 2015 - 09:52:47
1, Vrijstaand huisje aan het water - 3 slaapkamers (1x master, 1x logeer, 1x privebios/gameroom), 2 badkamers, poolbiljartje op zolder, zwembad met bbq area, dubbele garage, steiger.
2, BMW M3 cabrio, Porsche 911 Carrera 4, Ducati 959 Panigale, Sea Ray 240 sun sport.
3, Schenking van in totaal 5 miljoen aan 'n select groepje vrienden (5x 1 mln), familie heb ik niet meer.
4, Heel veel F1 en MotoGP races bezoeken.
Ja! dat laatste zou ik ook doen, vanzelfsprekend :-) met een privé-jet vol en in gezelschap van goed volk naar Monaco, Monza, Silverstone, ik kan niet wachten. (toch maar 'ns zo'n lot halen dan? :D)
Helaas.... ik win nooit wat. Daarom heb ik maar wat spaargeld opgebouwd, als ik met pensioen ga.
Groet,
C.G. de Beaufort
@Robbert,
Privejet nog wel. Ik ben bang dat jij snel door die 30 mln heen bent. ;D
Binnen Europa pak ik wel een van m'n auto's of de motor, toch tijd zat aangezien ik acuut stop met werken, daarbuiten gewoon 'n lijnvluchtje. Uiteraard wel businessclass. ;)
1. Ik heb niet zoveel met grote huizen, veel te veel gestofzuig. Appartement met een flinke parkeergarage is allang goed.
2. grootste deel laten vastzetten en als riant maandsalaris uit laten keren
3. Ouders zijn al met werken gestopt en genieten, maar een aanvulling op hun pensioentje is het minste wat ik dan kan doen.
4. Drie auto's: een daily driver, een supercar en een klassieker. Samenstelling is bij mij altijd een moment opname maar op dit moment
- nieuwe Alfa Romeo Giulia als daily
- Aston Martin Vanquish 2012 als supercar
- Lamborghini Miura als klassieker
4a: ik huur soms wel eens een dikke Mercedes of BMW voor mn vakanties (hou niet van vliegen). Die frequentie kan dan omhoog, evenals de exclusiviteit
5. Motorrijbewijs halen
6. Ook heel veel raceweekenden bezoeken: MotoGP, F1, BTCC, Le Mans, Formula E, Bathurst 1000 in het V8 Supercars. En er zo af en toe wat over schrijven natuurlijk ;D
Om mijn verhaal af te maken haak ik aan op Sphinx:
1. Ik heb ook niet veel met grote huizen. Maar een mooi huis aan het strand daar waar het 'altijd' warm is schuw ik niet. Ik zou echter niet voor een appartement gaan maar een appartementenblok. Kan ik mijn ouders en schoonmoeder onderdak bieden en een financieel zorgeloos leven. Deze mensen draag ik op handen en mogen wat mij betreft dan met pensioen. Ik denk niet dat ik al met pensioen ga. Zou toch iets willen blijven doen al is het voor mijzelf.
2. Sluit ik mij bij aan.
3. Ouders: zie 1.
4. Ik zou wel wat geld stuk slaan op mijn wagenpark. Een Giulia als daily klinkt niet slecht maar een nieuwe sportieve BMW 3-serie diesel zou ook niet misstaan. Als klassieker zou ik gaan voor een Alfetta, Alfetta GTV, en een Miura is ook één van mijn favoriete auto's. Daarnaast een leuke circuitauto voor wat vertier. Een 147 GTA of zo. Turbo er op laten schroeven en vooral onwijs veel plezier hebben. Probleem is dat waar ik dan heen wil, geen circuit is. Dan wordt het een Giulia of de 3-serie.....
5. Ten laatste is de wereld rondreizen. Veel bezoeken, bezichtigen en heel veel willen zien van al het moois.
Qua autosportbezoeken zou er ook bij mij wel een enkele Grand Prix van af kunnen natuurlijk. Verder jaarlijks de Indianapolis 500 en met regelmaat naar andere evenementen aan die kant van de grote plas.
met 30 miljoen kun je het hele forum uitnodigen voor gouden plekken op Spa-Francorchamps gedurende het hele weekend. Laat de champagne maar vloeien. Of de Jupiler natuurlijk :D ;D
Leuk lijstje! Ik ga er even goed voor zitten... ;D
1. Ouders financieel helpen waar nodig
2. Een groot deel van de centen tegen een nette rente wegzetten, zodat ik mezelf een maandelijks uitkering kan laten uitbetalen
3. Leuk huisje aan het water. Mag ook in een warm gebied...als er maar ruimte is voor flink wat auto's
4. Wereldreis, waarbij Cuba hoog op het lijstje staat
5. Auto's? Ik beperk mij dan tot 'slechts' vijf karretjes: Corvette C2 cabrio 1965/Subaru Impreza STi WRX/Tesla Model S P85D/Citroën Mehari en en MB C63 AMG Avant voor de dagelijkse boodschappen... :P
6. Aanschaf van semi-professionele foto- en filmapparatuur om de races die ik zal bezoeken vast te leggen voor de Pits!
7. En als ik nog tijd over hou, motorrijbewijs halen
Wat mij nogal verbaasd is dat niemand zelf gaat racen..
Buiten de standaard zaken (huis, auto's, vakanties en het delen met familie/vrienden) zou ik gaan racen.
Werken meer als hobby, om toch wat geld binnen te halen met wat leuke projecten.
Ik denk dat ik zal starten met karten, het halen van mijn race licentie, veel gaan sporten en fitter worden. Kijken of ik ergens in een lage klasse wat leuke race ervaring op kan doen (Suziki Swift Cup achtig niveau?). Daarna kijken of er nog op laag niveau Open wheel klasses zijn en of dit leuk is/ of ik competatief mee kan komen.
Geen ambities om op hoog niveau te gaan racen, maar beetje als amateur zelf racen lijkt me super gaaf. Hoogst haalbare zal wellicht de Dakar zijn of 24 uur van Le Mans in de Sportscars.
24 uur van LeMans, Dakar ... geen hoog niveau? ??? :o ::)
Ennuh ... zelf racen? Nee ... ik ken mijn beperkingen. Beetje recreatief karten, das leuk, maar echt racen ... hmmm ... wordt niet graag vernederd. ;D
CitaatWat mij nogal verbaasd is dat niemand zelf gaat racen..
Laat ik het zo zeggen, ambition outweighs talent in mijn geval ;D Heb geen zin om als Vadim Kogay vd lage landen bekend te worden ;D
Citaat van: Kootje op 28 december 2015 - 13:07:55
24 uur van LeMans, Dakar ... geen hoog niveau? ??? :o ::)
Ennuh ... zelf racen? Nee ... ik ken mijn beperkingen. Beetje recreatief karten, das leuk, maar echt racen ... hmmm ... wordt niet graag vernederd. ;D
Lol, oke relatief gezien dan.. Ik doelde meer op F1, GP2, Indycar etc. dat is echt hoog niveau en nooit van me leven realistisch. Dakar is relatief makkelijk om mee te doen, Le mans kan je ook als semi-amateur rijder (met geld) makkelijk mee doen.
Beetje de Patrick Dempsey uithangen, minus de looks dan :-[
Ach, met dertig miljoen koop je ergens een ouwe schuur of een plaats die groot genoeg is, je legt er een bochtig kartparadijsje aan, koopt 4, 5 of van mijn part 10 karts, nodigt je vrienden uit en hopsakee. 30 miljoen is idioot veel. Beleg een beetje voorzichtig, haal er een netto rendement uit van 5% en je hebt per jaar anderhalf miljoen vrij te besteden. Gemiddeld is een rendement van 7 haalbaar, over een periode van dertig jaar dan he... maar het komt er op neer, dat als je een ton per maand verbrast je nog altijd drie ton per jaar spaart. Idioot veel, dertig miljoen....
En toch zijn er genoeg mensen die er niet genoeg aan hebben in 1 jaar ;)
Ik zou wel in de Mazda MaX5 Cup in het DNRT willen meedoen. Paar eendaagse evenementen per jaar, cabrio, prima te doen. Of in zo'n historische hobbyistenklasse met een Formule Vee.
Citaat van: Charrel op 28 december 2015 - 13:47:18
Lol, oke relatief gezien dan.. Ik doelde meer op F1, GP2, Indycar etc. dat is echt hoog niveau en nooit van me leven realistisch. Dakar is relatief makkelijk om mee te doen, Le mans kan je ook als semi-amateur rijder (met geld) makkelijk mee doen.
Dakar is helemaal niet makkelijk om aan mee te doen.
Meedoen is niet zo moeilijk maar uitrijden is een ander verhaal. Maar er zijn genoeg amateurs die hem rijden.
Citaat van: Jehoentelaar op 28 december 2015 - 16:02:15
Ik zou wel in de Mazda MaX5 Cup in het DNRT willen meedoen. Paar eendaagse evenementen per jaar, cabrio, prima te doen. Of in zo'n historische hobbyistenklasse met een Formule Vee.
Citaat van: Charrel op 28 december 2015 - 13:47:18
Lol, oke relatief gezien dan.. Ik doelde meer op F1, GP2, Indycar etc. dat is echt hoog niveau en nooit van me leven realistisch. Dakar is relatief makkelijk om mee te doen, Le mans kan je ook als semi-amateur rijder (met geld) makkelijk mee doen.
Dakar is helemaal niet makkelijk om aan mee te doen.
Of van die races met van die Caterhams, ook leuke klasses..
Mijn ervaring met de Dakar is anders, meedoen is niet heel moeilijk (bv vergeleken met de F1).. vooral niet met zo'n budget, het is vooral connecties hebben.
Uiteraard uitrijden is heel moeilijk, je hebt ook zeker de nodige jaren voorbereiding nodig ;)
Zelf racen zou geweldig zijn.
Met geld kun je overal aan meedoen ;)
Karten zou gaaf zijn. Racen op Zandvoort.
Maar als je een beetje serieus raced waarom geen Le Mans? Of de Porsche Super Cup.
Genoeg rijke pay-drivers daar.
Patrick Demspey doet bijvoorbeeld ook leuk mee.
Citaat van: Charrel op 28 december 2015 - 16:31:04
Of van die races met van die Caterhams, ook leuke klasses..
Mijn ervaring met de Dakar is anders, meedoen is niet heel moeilijk (bv vergeleken met de F1).. vooral niet met zo'n budget, het is vooral connecties hebben.
Uiteraard uitrijden is heel moeilijk, je hebt ook zeker de nodige jaren voorbereiding nodig ;)
De Westfields zijn inderdaad ook leuk. Velden van meer dan dertig auto's, heerlijk. Ook om naar te kijken overigens.
Dakar is budgettechnisch inderdaad beter bereikbaar dan de meeste circuitklassen maar dat is meteen het enige wat het makkelijker maakt ten opzichte van andere takken van autosport.
Citaat van: gloudiesaurus op 28 december 2015 - 17:26:47
Zelf racen zou geweldig zijn.
Met geld kun je overal aan meedoen ;)
Karten zou gaaf zijn. Racen op Zandvoort.
Maar als je een beetje serieus raced waarom geen Le Mans? Of de Porsche Super Cup.
Genoeg rijke pay-drivers daar.
Patrick Demspey doet bijvoorbeeld ook leuk mee.
Je moet natuurlijk wel over de juiste licenties beschikken en een zak geld hebben is voor Le Mans en de PSC niet genoeg. In beide races/raceklassen is veel race-ervaring uiteraard een pré. Coureurs die weinig bekendheid genieten komen niet ineens uit de lucht vallen.
Citaat van: Robbert65 op 28 december 2015 - 15:29:21
Ach, met dertig miljoen koop je ergens een ouwe schuur of een plaats die groot genoeg is, je legt er een bochtig kartparadijsje aan, koopt 4, 5 of van mijn part 10 karts, nodigt je vrienden uit en hopsakee. 30 miljoen is idioot veel. Beleg een beetje voorzichtig, haal er een netto rendement uit van 5% en je hebt per jaar anderhalf miljoen vrij te besteden. Gemiddeld is een rendement van 7 haalbaar, over een periode van dertig jaar dan he... maar het komt er op neer, dat als je een ton per maand verbrast je nog altijd drie ton per jaar spaart. Idioot veel, dertig miljoen....
Dit dacht ik er ook van. Wel niet vergeten dat vadertje staat ook een graantje meepikt. Op een gewonnen bedrag bij de Lotto betaal je in Nederland 29% kansspelbelasting, dan hou je nog 21.3 miljoen over. Van dat bedrag betaal je dan jaarlijks nog 1.2% als belasting op inkomsten uit vermogen. Dus als jouw beleggingen 5% rendement halen, blijft er nog maar 3.8% netto over. Dat is nog 'maar' 8 ton per jaar in plaats van anderhalf miljoen. ;)
8 ton per jaar is nog steeds een klap geld. Maar ik betwijfel dat het voldoende is om de dromen van sommigen hier te betalen (operationele kosten incl. verzekering van supercars en een privévliegtuig, en een groots raceavontuur etc.).
Ik denk dat ik zelf mijn familie en vrienden financieel zou bijstaan waar nodig, een mooi huis voor mezelf bouw en een mooie auto koop voor pakweg 100k, maar verder wel een beetje blijf werken (3-4 dagen per week of zo) en jaarlijks een paar snoepreisjes maak.
Waarom blijven werken? Althans, waarom voor je huidige werkgever, indien van toepassing? Wat ik doe, doe ik graag en met overgave alleen merk ik wel dat:
1. te weinig bedrijven echt bezig zijn met arbeidsveiligheid.
2. arbeidsveiligheid nog steeds geen gemeengoed is.
Een gevolg is dat jaarlijks nog steeds ongevallen gebeuren die voorkomen hadden kunnen worden door een simpele risico-analyse. En ja, iedereen denkt, dat overkomt mij niet. Helaas is het zo dat wanneer het je wel overkomt het effect onomkeerbaar is. Wat ik zou willen is een werkgroep waar organisaties zich op kunnen aansluiten die bezig zijn met mensveiligheid. En wel op een niveau dat zij veel meer doen dat verplicht wordt gesteld met als legitiem doel een veilige werkplek te garanderen. Zonder dat een propaganda doel dient.
Zo lang ik werk voor een onderneming zal ik dit niet kunnen bereiken. Veel bedrijven die veiligheid verkopen, verkopen een product. Dat product heet veiligheid. Vaak commercieel ingesteld met als primair doel verrijking. Als ZZP'er zal dit niet anders zijn. Er zal toch rook uit de schoorsteen moeten komen? Dat is hier niet anders. Zodra ik niet meer voor de centen hoef aan te treden wil ik geen deel meer uitmaken van de show maar mensen echt helpen waar ik kan.
Omdat ik mijn werk ook graag doe. Voor het geld hoef je het niet meer te doen alleen wil ik wel een zinnige bezigheid hebben in het leven. De krant lezen bij het zwembad, ik zou er snel gek van worden. ;D
Het hebben van geld maakt het wel gemakkelijk om voor jezelf met iets te beginnen. Waarschijnlijk zou ik uiteindelijk wel iets bedenken om in de markt van duurzame technologie en domotica of zo te stappen, maar dan moet je wel goed voor ogen hebben dat zo'n start-up in principe een paar jaar lang niks oplevert en daarna als je geluk hebt misschien wat winst oplevert. Dan moet je het dus wel echt met volle overgave doen.