Ik heb het geluk gehad om via deze site een interview te mogen doen met Bas Leinders. Geweldig toofe gast met enorm veel talent, alleen gebrek aan sponsors. Als ik het geld had, deed ik het...... ;)
Tof om te zien dat hij hier regelmatig eens zal langskomen.
Ik hoop dat Bas toch nog een kans krijgt in de F1. Toyota een mogelijkheid nu Zonta wellcht vertrekt?? Al is de kans maar 1%, er voor gaan Bas!
Geld is meestal het probleem!
Spijtig, want talent heeft hij wel!
Hopelijk krijgt hij de kans om het te maken!
Schaamteloze promotie in de vorm van een link naar de column (http://www.f1pits.net/f1feature.php?id=P6979_0_2_0_C)
Deze column mag best gelezen worden Tim!! ;)
Tof van Bas!
Heb hem altijd graag zien racen, samen met Van Hooydonck en Salens in de F3000 enkele jaren geleden.
Toen zag de toekomst voor de Belgen er rooskleurig uit. Maar het geld ontbrak en ontbreekt nog steeds.
Jammer maar helaas :(
Persoonlijk vind ik BL niet echt zo super. Ik denk dat Doornbos veel meer talent heeft. Waarom Doornbos dan de kans niet gunnen bij Toyota, een team met toch geld genoeg, dus waar je zelf geen geld moet meebrengen. Ideale kans voor Doornbos ;-)
Bas Leinders is ons grootste talent momenteel. Saelens ontrbreekt wat, Van Hooydonck ook. Jan Heylen zie ik ook ooit nog eens in de GP2-Series geraken, misschien Jérôme d'Ambrosio, van Nico Verdonck horen we niet veel meer. Maar Formule 1? Leinders maakt de meeste kans, denk ik. Heeft vorig jaar laten zien dat hij sneller was dan de twee vaste coureurs van zijn team, en de mechaniciens waren heel tevreden over 'onze' Bas vanwege zijn technische feedback. Alleen jammer dat de centjes wegbleven.
Leinders wordt binnen een maand 30 jaar. Hoe jammer ik het ook vind, F1 zal hij waarschijnlijk niet meer halen. 5 jaar geleden had het gekund.
Citaat van: JVA op 05 juni 2005 - 22:52:39
Toyota een mogelijkheid nu Zonta wellicht vertrekt??
Zonta vertrekken bij Toyota ???? Eerste wat ik ervan hoor ! Mocht Bas gaan testen daar, dan hoop ik enkel dat hij geen hoop centen moet meenemen net zoals bij Minardi vorig jaar, weggesmeten geld vind ik. Want wat heeft het hem opgebracht ????
Citaat van: Snekuem op 06 juni 2005 - 17:15:32
Citaat van: JVA op 05 juni 2005 - 22:52:39
Toyota een mogelijkheid nu Zonta wellicht vertrekt??
Zonta vertrekken bij Toyota ???? Eerste wat ik ervan hoor ! Mocht Bas gaan testen daar, dan hoop ik enkel dat hij geen hoop centen moet meenemen net zoals bij Minardi vorig jaar, weggesmeten geld vind ik. Want wat heeft het hem opgebracht ????
Ervaring ... en dat willen de teams ook naast de centen. Hij kon steeds beter met de wagen overweg en zijn mechaniciens waren erg tevreden over Bas.
Waarom gaat Kimi niet naar de GPDA meetings? En er zullen heus toch wel meerdere piloten zijn die dat niet doen?
Citaat van: BenedictusXVII op 06 juni 2005 - 18:12:24
Waarom gaat Kimi niet naar de GPDA meetings? En er zullen heus toch wel meerdere piloten zijn die dat niet doen?
Omdat Bas het niet kan om eens objectief te blijven. Het is al langer gekend dat hij niet voor Kimi te vinden is.
Wat heeft dat er nu met te maken, als de man niet komt dan komt hij niet...
Citaat van: Snekuem op 06 juni 2005 - 17:15:32
Citaat van: JVA op 05 juni 2005 - 22:52:39
Toyota een mogelijkheid nu Zonta wellicht vertrekt??
Zonta vertrekken bij Toyota ???? Eerste wat ik ervan hoor ! Mocht Bas gaan testen daar, dan hoop ik enkel dat hij geen hoop centen moet meenemen net zoals bij Minardi vorig jaar, weggesmeten geld vind ik. Want wat heeft het hem opgebracht ????
Zonta wordt genoemd als opvolger van Junqueira bij Newman Haas. Maar niks is nog zeker. Servia viel goed in gisteren op Milwaukee (3e), dus misschien mag hij wel blijven. De tijd zal het uitwijzen.
Echter, denk niet dat Leinders een kans maakt om testcoureur te worden bij Toyota. Ze zullen daar eerder voor een jong talent kiezen naast Panis. Geld is daar trouwens geen probleem, het zal geen betalende coureur worden...
Citaat van: MrF1 op 06 juni 2005 - 21:02:43
Zonta wordt genoemd als opvolger van Junqueira bij Newman Haas. Maar niks is nog zeker. Servia viel goed in gisteren op Milwaukee (3e), dus misschien mag hij wel blijven. De tijd zal het uitwijzen.
Echter, denk niet dat Leinders een kans maakt om testcoureur te worden bij Toyota. Ze zullen daar eerder voor een jong talent kiezen naast Panis. Geld is daar trouwens geen probleem, het zal geen betalende coureur worden...
Ja, waarschijnlijk een Duitser (fabriek in Keulen) of een Japanner (vermits Toyota Japans is). Briscoe is intussen overgestapt naar Amerika, maar de kans is even groot dat hij terugkomt dan dat hij daar blijft.
Eigenlijk kan Bas vrij hoog springen, kwam deze foto toevallig tegen:
(http://www.atlasf1.com/2003/dec10/elsewhere02.jpg)
Beangstigend hoog, niet?
Citaat van: Mikacouli op 06 juni 2005 - 18:50:59
Citaat van: BenedictusXVII op 06 juni 2005 - 18:12:24
Waarom gaat Kimi niet naar de GPDA meetings? En er zullen heus toch wel meerdere piloten zijn die dat niet doen?
Omdat Bas het niet kan om eens objectief te blijven. Het is al langer gekend dat hij niet voor Kimi te vinden is.
Ach, zo lang jij maar objectief bent is het goed zeker. ;D ;D ;D ;)
Maar als Kimi niet naar de meetings komt, is dat niet netjes van hem, dat zal ik niet ontkennen! Het is eigenlijk ongelooflijk arrogant. :(
@Benny: Amai ja die springt hoog. :o En dat is dan nog na een race.
Citaat van: Jasper op 06 juni 2005 - 21:59:51
Citaat van: Mikacouli op 06 juni 2005 - 18:50:59
Citaat van: BenedictusXVII op 06 juni 2005 - 18:12:24
Waarom gaat Kimi niet naar de GPDA meetings? En er zullen heus toch wel meerdere piloten zijn die dat niet doen?
Omdat Bas het niet kan om eens objectief te blijven. Het is al langer gekend dat hij niet voor Kimi te vinden is.
Ach, zo lang jij maar objectief bent is het goed zeker. ;D ;D ;D ;)
Maar als Kimi niet naar de meetings komt, is dat niet netjes van hem, dat zal ik niet ontkennen! Het is eigenlijk ongelooflijk arrogant. :(
@Benny: Amai ja die springt hoog. :o En dat is dan nog na een race.
En waarom is dat arrogant? ???
Als Kimi er niet naartoe wil is dat zijn keuze!
Als hij het onnodig acht om niet naar besprekingen te gaan die eigenlijk voor zijn eigen goed zijn, is dat arrogant. Is dat zo moeilijk om in te zien?
Tja, als hij niet wilt, gaat hij niet he. Toch niet moeilijk?
Citaat van: Jasper op 07 juni 2005 - 17:06:36
Als hij het onnodig acht om niet naar besprekingen te gaan die eigenlijk voor zijn eigen goed zijn, is dat arrogant. Is dat zo moeilijk om in te zien?
Bwah, wat weten wij daarvan, hij moet misschien op dat moment net de pit schrobben van nonkel dennis.
pfff, wat is daar nu arrogant aan? als ik geen zin heb om naar school te gaan ga ik ook niet. is dat dan ook arrogant?
die besprekingen zijn niet verplicht, en aangezien kimi al geen persman is kan ik er nog goed inkomen. Wat kan mij het schelen of schumacher daar naartoe zou gaan of niet, ze doen wat ze willen als ze maar racen!
Er is hier al vaker gezegd dat die besprekingen niet verplicht zijn. Jullie hebben het dan toch niet goed gelezen hoor. Er staat nl.:
De GPDA (Grand Prix Drivers Association) spreekt regelmatig over de veiligheid van de Formule 1 piloten. Meestal komen alle piloten samen naar zo'n verplichte rijderbriefing. De enige piloot die niet mee doet aan die besprekingen luistert naar de naam... Kimi Raikkonen.
Wel verplicht dus...
Citaat van: Schumi 2005 op 08 juni 2005 - 17:01:36
Er is hier al vaker gezegd dat die besprekingen niet verplicht zijn. Jullie hebben het dan toch niet goed gelezen hoor. Er staat nl.:
De GPDA (Grand Prix Drivers Association) spreekt regelmatig over de veiligheid van de Formule 1 piloten. Meestal komen alle piloten samen naar zo'n verplichte rijderbriefing. De enige piloot die niet mee doet aan die besprekingen luistert naar de naam... Kimi Raikkonen.
Wel verplicht dus...
mag ik es de bron weten?
Kan niet dat het verplicht is want dan zou Kimi wel gaan en zou hij telkens een boete krijgen. sites schrijven al snel dat het verplicht is.
Zo schreef Leinders het in zijn column.
Maar is het niet zo dat als je lid bent van de GPDA je verplicht naar de rijdersbriefing moet komen, maar dat lidmaatschap van de GPDA NIET verplicht is ?
Citaat van: Ramses op 08 juni 2005 - 17:14:36
Zo schreef Leinders het in zijn column.
Maar is het niet zo dat als je lid bent van de GPDA je verplicht naar de rijdersbriefing moet komen, maar dat lidmaatschap van de GPDA NIET verplicht is ?
Inderdaad, niet elke coureur is lid van de GPDA. Räikkönen, Villeneuve en ik dacht dat er nog waren die zich daar niet mee bezighielden (onder andere de debutanten).
Ter verduidelijking..
Er is de GPDA. Lidmaatschap niet verplicht. (JPM is bijvoorbeeld geen lid) Kimi wel, betaalt braaf zijn lidmaatschap.
Naar de VERGADERINGEN komen, niet verplicht. Wenselijk maar niet verplicht. Kimi heeft nooit wat te zeggen en gaat dus niet.
Dan zijn er de VERPLICHTE RIJDERSBRIEFINGS, verschillende malen tijdens een raceweekend. Verplicht door de FIA en ik weet niet, Bas wel, wat de sanctie is bij niet aanwezig zijn. Ik ben er namelijk zeker van dat alle rijders (ook de derde rijders) op elke rijdersbriefing aanwezig zijn.
Dus....Kimi gaat niet naar die vergaderingen van de GPDA omdat hij gewoonweg, zoals meestal, niets te melden heeft....echter....Kimi heeft heel veel te melden als hij tussen vrienden is. Niks arrogantie dus.
Ongeïnteresseerdheid, dat wel, maar dat heeft hij ook in de pers, in alles wat buiten zijn auto gebeurd behalve 's avonds onder vrienden ;)
Citaat van: Luc op 08 juni 2005 - 18:25:23
Dan zijn er de VERPLICHTE RIJDERSBRIEFINGS, verschillende malen tijdens een raceweekend. Verplicht door de FIA en ik weet niet, Bas wel, wat de sanctie is bij niet aanwezig zijn. Ik ben er namelijk zeker van dat alle rijders (ook de derde rijders) op elke rijdersbriefing aanwezig zijn.
Ja, rijdersbriefings tijdens de weekends zijn wel verplicht natuurlijk. Wordt alles van circuit, organisatie en dergelijke aan de coureurs verteld wat ze wel en niet doen, wat niet mag, wat moet, enz ... Is maar best dat ze dan aanwezig zijn he.
Citaat van: Luc op 08 juni 2005 - 18:25:23
Er is de GPDA. Lidmaatschap niet verplicht. (JPM is bijvoorbeeld geen lid) Kimi wel, betaalt braaf zijn lidmaatschap.
Naar de VERGADERINGEN komen, niet verplicht. Wenselijk maar niet verplicht. Kimi heeft nooit wat te zeggen en gaat dus niet.
De vraag is niet of Kimi wat te zeggen heeft, dan wel of hij er iets aan zou kunnen hebben om te horen wat anderen te zeggen hebben. Nu ik de juiste info weet, vind ik het niet meer zo arrogant, maar nog steeds vind ik het de morele plicht van een rijder om er naartoe te gaan: het is voor hun eigen goed.