GPForum.eu

Zoals gewoonlijk he :)

Hamilton, met kop en schouders.

Zelfde strategie als Ferrari, een halve seconde sneller per ronde, winnen ondanks een SC en zijn strategie. Hoedje af.

Deze keer niet echt moeilijk denk ik,Piquet  natuurlijk :)

Piquet natuurlijk. Wat deze jonge nu heeft gedaan is werkelijk mooi! :)

Piquet reed een hele race niet mee, verzette zich niet tegen Hamilton en had geluk met een SC. Tuurlijk moeten we nu allemaal Piquet kiezen ???

Tja, obvious natuurlijk. Na GB maakt Hamilton voor de tweede keer op rij iedereen compleet belachelijk...

Citaat van: Tim op 20 juli 2008 - 15:50:04
Piquet reed een hele race niet mee, verzette zich niet tegen Hamilton en had geluk met een SC. Tuurlijk moeten we nu allemaal Piquet kiezen ???

Ja kies dan voor Alonso,deed heel de race mee ,deed achterwaartse inhaalbewegingen,verzette zich hevig en reed buiten de punten :D
Met deze rot Renault podium rijden is gewoon goed,dat kan in zo een race als deze niet enkel op geluk.

Citaat van: Tim op 20 juli 2008 - 15:50:04
Piquet reed een hele race niet mee, verzette zich niet tegen Hamilton en had geluk met een SC. Tuurlijk moeten we nu allemaal Piquet kiezen ???

Daarmee dat Alonso er in de voorbije races waar er nog veel meer mogelijk was dan vandaag altijd podium mee reed :)

Iedereen blind geworden, of is het de eerste die je wat tegensteekt?

Noem één ding waarmee Piquet man van de race zou kunnen zijn, dat geen verband houdt met die crash van Glock.

Citaat van: Tim op 20 juli 2008 - 15:59:52
Iedereen blind geworden, of is het de eerste die je wat tegensteekt?

Noem één ding waarmee Piquet man van de race zou kunnen zijn, dat geen verband houdt met die crash van Glock.

Het feit dat hij na de SC met die Renault stand hield tegen veel snellere wagens die vlakbij waren,terwijl een 2 voudig wk met dezelfde auto alleen maar achteruit ging bv.
Met een McLaren of een Ferrari moet je eigenlijk altijd podium rijden,hetzelfde doen met een mindere wagen is al heel wat anders.

Dit moet er echt even uit:

Hamilton vliegt hem voorbij en Massa kan met slecht werkende remmen geen meter vooruit maar houdt wel Heidfeld achter zich (en dus ook achter Piquet) ::)

hami!!!
piquet niet hoor, ik kon met die wagen en slechts 1 stop de rest ook af  ;)

Ik ga voor piquet

Lewis Hamilton

Hamilton, was weeral ontzettend sterk. Hij, en hij alleen, is de sterke man. Het gemak waarmee hij van Heiki uitliep... Piquet heeft gewoon geluk gehad met de safety car.

deze keer is het echt moeilijk. raikonnen ging in zijn laatste stint keihard, hamilton reed een foutloze race, heidfeld kwam mooi terug, vettel liet ook heel mooie dingen zien, het sportieve gebaar van kovalainen.

Heidfeld. Snelste ronde en optimaal gebruik makend van de SC. Hij stond niet in de top10 bij de kwali, en mocht tanken voor de race wat hij wilde. Daardoor kon hij langer doorrijden en bij zijn laatste stop houdt hij Heikki achter zich. Jammer dat Massa te veel was. Maar hij was vanmiddag niks langzamer dan een Ferrari en een McLaren. Behalve Hamilton dan. Verdiend winnaar die Engelsman. Maar Kimi laten aansluiten bij het tanken achter Massa??  Ik zou zeggen was een ronde doorgereden.

Citaat van: janke op 20 juli 2008 - 18:35:00
Heidfeld. Snelste ronde en optimaal gebruik makend van de SC. Hij stond niet in de top10 bij de kwali, en mocht tanken voor de race wat hij wilde. Daardoor kon hij langer doorrijden en bij zijn laatste stop houdt hij Heikki achter zich. Jammer dat Massa te veel was. Maar hij was vanmiddag niks langzamer dan een Ferrari en een McLaren. Behalve Hamilton dan. Verdiend winnaar die Engelsman. Maar Kimi laten aansluiten bij het tanken achter Massa??  Ik zou zeggen was een ronde doorgereden.

Dan ben je meer kwijt. Het hele pak slluit gedurende die lap weer aan en tegen dat jij die ronde daarop weer uit de pit komt, hang je laatst. Dat is het spijtige aan de SC. Wat ik echter niet begrijp is dat hij, achter de safety-car, geen gat liet vallen van pakweg 10 secnden. Dan kan Massa rustig pitten en komt hij mooi daarachter, en iedereen achter hem, blijft achter hem. Of is dat verboden?

Wat is hij dan meer kwijt. Seconden wachten voor zijn beurt bij de stop, of doorrijden achter de SC en de volgende ronde binnen komen. De chaos in de pits mis je dan ook. En een ieder rijdt hetzelfde tempo. Niemand die je verbied om met 300 km/u proberen aansluiting te vinden bij de groep. Alleen je mag niet inhalen.

Citaat van: janke op 20 juli 2008 - 19:19:00
Wat is hij dan meer kwijt. Seconden wachten voor zijn beurt bij de stop, of doorrijden achter de SC en de volgende ronde binnen komen. De chaos in de pits mis je dan ook. En een ieder rijdt hetzelfde tempo. Niemand die je verbied om met 300 km/u proberen aansluiting te vinden bij de groep.

Meer plaatsen kwijt? Nu kwamen er nadat Massa zen positie verliet nog binnen (als ik me niet vergis), als hij dus een rondje zou hebben doorgereden, moest hij achter het rode licht gaan wachten tot het hele pak voorbij was, waardoor hij gegarandeerd laatste zou hangen. Het kon alleen maar beter, dus was het de beste keuze ;)

Nee toch, achter Kimi een ronde later kwamen er ook auto's binnen. En toen was van een rood licht geen sprake, volgens mij. Maar vergissen doet zich iedereen. Ik heb geen rood licht gezien.

Trouwens jammer dat er geen topic is over de kluns van de race. Dat is toch wel Webber. Iedereen onder ons die met autotechniek temaken heeft wist al gelijk dat dit slecht afliep.Een oliekoeler na de klote is gewoon een hogere olietemperatuur en je verliest olie. Sukkel. Maar misschien was hij wel boos.

i ;)ik vond het ook raar dat hij niet meteen naar de kant ging.
Nakajima,barrichello,button hebben ook niet bepaald geschitterd.
En intussen ...zakt williams nog een plaatsje in het constructeursschap....

Citaat van: Tim op 20 juli 2008 - 15:59:52
Iedereen blind geworden, of is het de eerste die je wat tegensteekt?

Noem één ding waarmee Piquet man van de race zou kunnen zijn, dat geen verband houdt met die crash van Glock.

Omdat hij zijn wagen op de baan heeft gehouden deze race?

Meer kan ik me niet bedenken. Uiteraard is Hamilton man van de race, hij reed weg van god en klein pierke, daarenboven maakte hij de fout van het team nog goed.

Ik ben niet blind Tim. Maar jouw mening is natuurlijk niet de wetenschap, gelukkig maar. Zo heeft iedereen zijn eigen mening. En die is wel eens anders als de jouwe.

Man van de race.... sorry : VETTEL.

Wat hij dit weekend uit die amechtige TORRO ROSSO puurde verdient alle lof.

Heeft zijn naamkaartje duidelijk aan alle teams laten zien.
Misschien verdient hij wel meer dan enkel een Red Bull volgend jaar.

Geef hem een Mc Laren deze race.
Of liever, pak die Ferrari nu eindelijk eens van Massa af.
Die laatste is terug waar hij hoorde.... een middelmatig piloot in één van de beste wagens.

Citaat van: Tim op 20 juli 2008 - 15:50:04
Piquet reed een hele race niet mee, verzette zich niet tegen Hamilton en had geluk met een SC. Tuurlijk moeten we nu allemaal Piquet kiezen ???

inderdaad.. Piquet = luck > skill
Heeft chance gehad met safety-car, anders had hij nooit zo hoog kunnen eindigen ! Zelfs Alonso (die een slechte race gereden heeft) is maar 11des geworden. Piquet lag vlak vóór z'n enige stop nog op 12de positie!! Da's geen man van de race, gewoon ne loser die chance gehad heeft!

Iemand die er veel harder voor moeten vechten heeft is VETTEL. Knappe duels uitgevochten met o.a. Alonso, beetje pech gehad met safety car en dan toch nog 8stes geworden in een Torro Rosso, héél mooi !  :)

Man van de race: Hamilton
Prachtig gereden en ben zeer blij dat z'n overwinning hem niet door een safety car ontstolen is.

Hoe je het ook bekijkt, de meest menselijke vond ik wonderbaarlijk onze vrolijke Kimi!
Toch even dat handje zo van "leuk gevecht maar nu is het over, top gedaan jong".

Vond ik wel leuk om te zien.

Maar vind Vettel idd de man van de race als je zoals gezegd in acht neemt met welke auto hij rijd.

Citaat van: sloggerke op 21 juli 2008 - 09:53:33
Man van de race.... sorry : VETTEL.

Wat hij dit weekend uit die amechtige TORRO ROSSO puurde verdient alle lof.

Heeft zijn naamkaartje duidelijk aan alle teams laten zien.
Misschien verdient hij wel meer dan enkel een Red Bull volgend jaar.

Geef hem een Mc Laren deze race.
Of liever, pak die Ferrari nu eindelijk eens van Massa af.
Die laatste is terug waar hij hoorde.... een middelmatig piloot in één van de beste wagens.

En weer beter dat topper Kimi :)

BTW, gaan we anders niet stoppen met die polls "man van de race"? Heeft gewoon niks van waarde als je ziet dat iemand die op hoerechance (heeft dit zelf al in meerdere interviews aangegeven) door de safetycar toevallig op de tweede plaats terecht komt zogezegd de man van de race is... En dit terwijl er een zekere Hamilton een halve seconde sneller was dan het veld, 15 ronden voor het einde terugvalt door een verkeerde pitstopstrategie naar pakweg P5, en dan vrolijk terug iedereen magistraal voorbij rijdt naar de overwinning...
Man van de race is na GB zelden zo duidelijk geweest, maar blijkbaar tellen persoonlijke voorkeuren veel meer mee dan enige zin voor objectiviteit. Veel stemmen blijkbaar onder het motto "we zullen maar op diene loser van Renault stemmen, zodat we zeker niet voor Hamilton moeten kiezen"

Citaat van: McLaren_über_alles op 21 juli 2008 - 12:37:06
BTW, gaan we anders niet stoppen met die polls "man van de race"? Heeft gewoon niks van waarde als je ziet dat iemand die op hoerechance (heeft dit zelf al in meerdere interviews aangegeven) door de safetycar toevallig op de tweede plaats terecht komt zogezegd de man van de race is... En dit terwijl er een zekere Hamilton een halve seconde sneller was dan het veld, 15 ronden voor het einde terugvalt door een verkeerde pitstopstrategie naar pakweg P5, en dan vrolijk terug iedereen magistraal voorbij rijdt naar de overwinning...
Man van de race is na GB zelden zo duidelijk geweest, maar blijkbaar tellen persoonlijke voorkeuren veel meer mee dan enige zin voor objectiviteit. Veel stemmen blijkbaar onder het motto "we zullen maar op diene loser van Renault stemmen, zodat we zeker niet voor Hamilton moeten kiezen"

Euh..... uw "nickname" verklaart alles mag ik hopen.... ;)

Citaat van: janke op 20 juli 2008 - 19:53:02
Nee toch, achter Kimi een ronde later kwamen er ook auto's binnen. En toen was van een rood licht geen sprake, volgens mij. Maar vergissen doet zich iedereen. Ik heb geen rood licht gezien.

Dan zaten ze gegarandeerd achteraan het pak, je mag niet middenin het rijtje achter de SC aansluiten, dus ... Nu had hij de kans nog voor die te zitten die de ronde erop pitten. Het is gewoon beter zo vroeg mogelijk te pitten. Al wie na je pit, zit dan sowieso achter je.

Citaat van: janke op 20 juli 2008 - 20:33:31
Trouwens jammer dat er geen topic is over de kluns van de race. Dat is toch wel Webber. Iedereen onder ons die met autotechniek temaken heeft wist al gelijk dat dit slecht afliep.Een oliekoeler na de klote is gewoon een hogere olietemperatuur en je verliest olie. Sukkel. Maar misschien was hij wel boos.

Ik zie het klunzige niet. Gewoon doorrijden, dat is wat ik ook zou hebben gedaan, je weet maar nooit, zo lang als die motor draait, draait hij. Dat is het enige dat van belang is.

Citaat van: Forza Ferrari op 21 juli 2008 - 10:39:09
Da's geen man van de race, gewoon ne loser die chance gehad heeft!

Je noemt hem een loser kwestie dat je niet de enige loser op deze bol moet zijn, veronderstel ik?

Citaat van: McLaren_über_alles op 21 juli 2008 - 12:37:06
BTW, gaan we anders niet stoppen met die polls "man van de race"? ...   ... maar blijkbaar tellen persoonlijke voorkeuren veel meer mee dan enige zin voor objectiviteit. Veel stemmen blijkbaar onder het motto "we zullen maar op diene loser van Renault stemmen, zodat we zeker niet voor Hamilton moeten kiezen"

Sommigen kunnen het gewoon niet over hun lippen krijgen om een rivaal goed te noemen. Spijtig voor hen. Maar wat is er mis om op Piquet te stemmen? Piquet heeft een mooi resultaat behaald, dankzij een goede strategie en een mooie race, Massa is hem overigens ook niet voorbij gegaan, hij heeft echt wel een mooie race gereden hoor.
Overigens, afschaffen, zolang dit topic succesvol is, is er geen reden om het af te schaffen. Als je het liever niet ziet, negeer het dan ...

Als je olie verliest en de temperaturen lopen op kun je op een motorschade wachten. Daarom vind ik het dom van Webber. Want met zo'n probleem haal je de eindstreep niet. Dat hebben we dan ook gezien. Maar in Budapest heeft ie een nieuwe.

Haha, Goede strategie ;D

Ik blijf ervan over de grond rollen dat sommigen in Piquet de man van de race zagen. :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D

Citaat van: Tim op 21 juli 2008 - 14:20:43
Haha, Goede strategie ;D

:) Had ik niet eens aan gedacht.

Citaat van: janke op 21 juli 2008 - 14:18:00
Als je olie verliest en de temperaturen lopen op kun je op een motorschade wachten. Daarom vind ik het dom van Webber. Want met zo'n probleem haal je de eindstreep niet. Dat hebben we dan ook gezien. Maar in Budapest heeft ie een nieuwe.

Mja, ik zou denken, motor wordt toch weg gegooid, dus? Kan je hem even goed kapot rijden? Waarom aan de kant kaan staan als je je nog enkele rondjes kan uitleven? Hij zal ook wel niet gedacht hebben dat hij de finish nog zou halen, veronderstel ik ;)

En van Piquet, gewoon een strategie die hier toevallig goed heeft uitgepakt. En is er een betere strategie voor zijn startplaats?

Citaat van: Ferrari 2008 op 21 juli 2008 - 14:49:52
Mja, ik zou denken, motor wordt toch weg gegooid, dus? Kan je hem even goed kapot rijden? Waarom aan de kant kaan staan als je je nog enkele rondjes kan uitleven? Hij zal ook wel niet gedacht hebben dat hij de finish nog zou halen, veronderstel ik ;)

Wel beetje egoïstisch van Webber, die motor ging het toch geen 20 ronden meer volhouden, kon hij beter z'n wagen ONDER SAFETY CAR parkeren of gewoon naar de pits rijden. Nu geeft hij op vlak nadat safety car binnen is, en zet hij zich redelijk gevaarlijk aan de kant van't circuit, goed bezig...

Citaat van: Ferrari 2008 op 21 juli 2008 - 14:49:52
En van Piquet, gewoon een strategie die hier toevallig goed heeft uitgepakt. En is er een betere strategie voor zijn startplaats?

Even ter verduidelijking:
STRATEGIE heeft hem niet naar de 2de positie gebracht, met gewoon een 1-stopper had hij nog steeds ver in het middenveld blijven steken.
CHANCE heeft hem naar positie 2 gebracht, doordat z'n strategie TOEVALLIG op de juiste moment kwam. Een safety-car kan je nooit voorzien, en voor't zelfde geld moet Nelsinho zijn 1-stopper maken tijdens of na de safety car en eindigt hij dik laatste.

Hij noemt PIQUET, maar overigens heeft hij in Formule 1 nog maar zéér weinig bewezen. Van alle rookies valt hij het meest tegen van allemaal.

Kom kom mensen.... er is werkelijk geen reden om die Piquet ZO hard aan te vallen!
Ok, hij had wat geluk... maar dat hoort erbij... net als pech hebben.
Ok, hij is niet de meest getalenteerde van het pak, maar hij draait pas van dit seizoen rondjes in de F1... nb. in een de huidige Renault.

Hij bleef wel vrij snel rondjes draaien, foutloos, na al zijn geluk...(Het ziet er wel allemaal simpeler uit dan het is) en Massa kwam geen meter dichter.. ("remproblemen"... jaja)

Ik had ook graag iemand anders op P2 gezien. (zijn ploegmaat bv!) Maar het is niet anders.
Nelsinho Piquet staat voor eeuwig in de annalen van de F1 geschiedenis.

Ik denk wel dat "Nando" zin had om zijn helm op te vreten! Hij zei de dag ervoor nog dat het tijd werd voor Piquet om punten te scoren...

Citaat van: Forza Ferrari op 21 juli 2008 - 15:30:27
Even ter verduidelijking:
STRATEGIE heeft hem niet naar de 2de positie gebracht, met gewoon een 1-stopper had hij nog steeds ver in het middenveld blijven steken.
CHANCE heeft hem naar positie 2 gebracht, doordat z'n strategie TOEVALLIG op de juiste moment kwam. Een safety-car kan je nooit voorzien, en voor't zelfde geld moet Nelsinho zijn 1-stopper maken tijdens of na de safety car en eindigt hij dik laatste.

Hij noemt PIQUET, maar overigens heeft hij in Formule 1 nog maar zéér weinig bewezen. Van alle rookies valt hij het meest tegen van allemaal.

Even ter verduidelijking:
Zijn STATEGIE heeft er voor gezorgt dat hij die positie heeft behaald, in samenwerking met veel GELUK (das het Nederlandse woord voor CHANCE)
Enkel CHANCE is het zeker niet, want dan zou hij met een andere STRATEGIE even ver zijn gekomen, en dat is niet waar. In de F1 moet je geluk hebben met de SC, en dat geluk heeft Piquet deze keer gehad.

Overigens, zoals Sloggerke al aanhaalt, er is echt geen reden om hem zo hard de grond in te boren als jij doet. Hij lost ook mijn verwachtingen absoluut niet in, maar jij ziet wel héél zwart wit.

En van Webber, stond hij op een gevaarlijke plaats? Ik weet niet meer waar hij stond. Egoïstisch? Hij had hem mooi kunnen binnen zetten ja, maar de regels zeggen niet dat dat moet, ook niet ONDER DE SAFETY CAR, dus waarom zou hij? Hij heeft niemand gehinderd, en je weet uiteindelijk maar nooit dat die rook een andere oorzaak heeft, of dat het plots stopt ...

Even ter verduidelijking:
Piquet staat sinds dit jaar al elke race op eenzelfde soort STRATEGIE die nu met veel CHANCE heeft geleid tot een podium, anders lag deze arme man nu waarschijnlijk BUITEN.

Citaat van: Ferrari 2008 op 21 juli 2008 - 15:51:15

Citaat van: Forza Ferrari op 21 juli 2008 - 15:30:27
Even ter verduidelijking:
STRATEGIE heeft hem niet naar de 2de positie gebracht, met gewoon een 1-stopper had hij nog steeds ver in het middenveld blijven steken.
CHANCE heeft hem naar positie 2 gebracht, doordat z'n strategie TOEVALLIG op de juiste moment kwam. Een safety-car kan je nooit voorzien, en voor't zelfde geld moet Nelsinho zijn 1-stopper maken tijdens of na de safety car en eindigt hij dik laatste.

Hij noemt PIQUET, maar overigens heeft hij in Formule 1 nog maar zéér weinig bewezen. Van alle rookies valt hij het meest tegen van allemaal.

Even ter verduidelijking:
Zijn STATEGIE heeft er voor gezorgt dat hij die positie heeft behaald, in samenwerking met veel GELUK (das het Nederlandse woord voor CHANCE)
Enkel CHANCE is het zeker niet, want dan zou hij met een andere STRATEGIE even ver zijn gekomen, en dat is niet waar. In de F1 moet je geluk hebben met de SC, en dat geluk heeft Piquet deze keer gehad.

Overigens, zoals Sloggerke al aanhaalt, er is echt geen reden om hem zo hard de grond in te boren als jij doet. Hij lost ook mijn verwachtingen absoluut niet in, maar jij ziet wel héél zwart wit.

En van Webber, stond hij op een gevaarlijke plaats? Ik weet niet meer waar hij stond. Egoïstisch? Hij had hem mooi kunnen binnen zetten ja, maar de regels zeggen niet dat dat moet, ook niet ONDER DE SAFETY CAR, dus waarom zou hij? Hij heeft niemand gehinderd, en je weet uiteindelijk maar nooit dat die rook een andere oorzaak heeft, of dat het plots stopt ...

Goed samengevat. Wil ik over webber even iets toevoegen. Het zag er niet naar uit dat de rook voor hemzelf geen nadelige effecten had op dat moment. Hij ging nog even snel als ervoor. Weet je wel zeker dat je niet geslipstreamed wordt ;) En gegarendeerde camera aandacht. Dit zal er hoogst waarschijnlijk ook mee te maken hebben gehad.

Citaat van: Tim op 21 juli 2008 - 16:54:05
Even ter verduidelijking:
Piquet staat sinds dit jaar al elke race op eenzelfde soort STRATEGIE die nu met veel CHANCE heeft geleid tot een podium.

Is toch exact wat ik zei?

Ja, maar als je de CONTEXT zag dan zou je weten dat Piquet gisteren verre van de BESTE was ;)

Citaat van: Tim op 21 juli 2008 - 17:26:29
Ja, maar als je de CONTEXT zag dan zou je weten dat Piquet gisteren verre van de BESTE was ;)

Ik wil ook niet beweren dat hij de beste was, laat dat duidelijk wezen ;)

piquet heeft geluk gehad...so what... dat heeft Hamilton ook gehad, heiki die zo hofelijk opzij ging voor zijn maatje...oh nee dat is geen geluk zeker, eerder teamspirit

dus omdat die twee geluk hebben gehad, kunnen we Heidfeld aanduiden dan?  ::)

Velen die Piquet nemen omdat ze niet op hamilton zouden moeten stemmen...

Hamilton

Citaat van: Eric op 21 juli 2008 - 18:35:11
piquet heeft geluk gehad...so what... dat heeft Hamilton ook gehad, heiki die zo hofelijk opzij ging voor zijn maatje...oh nee dat is geen geluk zeker, eerder teamspirit

dus omdat die twee geluk hebben gehad, kunnen we Heidfeld aanduiden dan?  ::)

En dan vergeet je Hamilton zijn grootste geluk nog,vanaf dag een in de f1 in een topwagen mogen plaatsnemen.
Er zijn jongens met vergelijkbaar talent die het met heel wat minder moeten doen,als zo iemand, die bovendien met die rotwagen veel te grote verwachtingen moet inlossen,dan met wat meeval maar na een goede race op het podium staat,verdiend hij toch wat respect.

Citaat van: Mikacouli op 21 juli 2008 - 18:41:44
Velen die Piquet nemen omdat ze niet op hamilton zouden moeten stemmen...

Hamilton

Achja, er zijn er altijd die gewoon niet kunnen toegeven dat iemand die ze niet kunnen uitstaan, beter is ;) En verder zijn er ook die op Piquet stemmen zonder te kijken naar wat hij echt verwezenlijkte, zonder te zien hoe hij die plek te pakken kreeg. Achja, het zei zo, iedereen met een beetje gezond verstand weet dat Hamilton dit topic op voorhand gewonnen had, wat de stemmen ook zeggen ;)

'MASSA heeft GELUK gehad omdat het niet regende , of hij was weer NEGEN keer rondgedraaid op het circuit'
zo'n soort uitspraken doen er toch niet toe, de wedstrijd wordt gewonnen aan de finisch-lijn. anders heeft iedereen geluk gehad dat hij geen platte band kreeg of hij was ook plaatsen verloren...
en zo kun je eindig doorgaan...  :(

Van de 23 stemmers zijn er relatief weinig die ook even vertellen waarom ze die of die "de man vinden". Iedereen heeft zijn eigen visie over een race. Of die objectief is, is een ander verhaal. Emotie en hekel hebben aan doen ook mee, dat is nu eenmaal zo. Ik ben geen Hamilton fan wat ik al zei. Maar gisteren was hij verdiend winnaar, zeker. Kiezen tussen Piquet en hem is dan ook niet moeilijk. Dat is Hamilton. Maar ik hou nu eenmaal Heidfeld in de gaten. En die vond ik gisteren sterk rijden, met die langzame BMW en zijn kwali drama.

Citaat van: meatball op 21 juli 2008 - 18:42:16

Citaat van: Eric op 21 juli 2008 - 18:35:11
piquet heeft geluk gehad...so what... dat heeft Hamilton ook gehad, heiki die zo hofelijk opzij ging voor zijn maatje...oh nee dat is geen geluk zeker, eerder teamspirit

dus omdat die twee geluk hebben gehad, kunnen we Heidfeld aanduiden dan?  ::)

En dan vergeet je Hamilton zijn grootste geluk nog,vanaf dag een in de f1 in een topwagen mogen plaatsnemen.
Er zijn jongens met vergelijkbaar talent die het met heel wat minder moeten doen,als zo iemand, die bovendien met die rotwagen veel te grote verwachtingen moet inlossen,dan met wat meeval maar na een goede race op het podium staat,verdiend hij toch wat respect.

Dat eerste... die volledige redenering eigenlijk... van Meatball .... is het verstandigste dat ik hier al mocht lezen onder dit topic.
Weerom sorry voor alle Piquet haters... Ik hoor er zelfs bij. Tis te zeggen, ik heb niks tegen die jongen.... maar het IS niet anders. Kun tegen je verlies aub!

Voor mij is Piquet de man van de race. Waarom? Omdat hij voor de grootste surprise zorgde.

De topictitel is trouwens 'man van de race' en niet 'wie was de beste piloot'. Toch?
Man van de race staat in mijn boekje gelijk aan de meest opvallende coureur. In positieve zin.

Laat iedereen maar zeiken over 'geluk'. In Monaco raakt Hamilton de rails vrij hard en wint nog.
Sommigen die hier zo hard blazen roepen hem daar ook uit tot man van de race. So what?

:)

Citaat van: fawlty op 21 juli 2008 - 20:22:36
'MASSA heeft GELUK gehad omdat het niet regende , of hij was weer NEGEN keer rondgedraaid op het circuit'
zo'n soort uitspraken doen er toch niet toe, de wedstrijd wordt gewonnen aan de finisch-lijn. anders heeft iedereen geluk gehad dat hij geen platte band kreeg of hij was ook plaatsen verloren...
en zo kun je eindig doorgaan...  :(

Hoelang gaan we dit soort dingen nog horen? Massa kan gewoon hard rijden..anders had hij gen 2e gestaan, op 4 punten van Hamilton.

"Door de safety car hebben we een bizar raceresultaat gekregen", schreef Webber in zijn column voor de BBC. "Ik vind de regels voor de safety car een grap. Ik ben blij voor Nelson Piquet dat hij tweede is geworden, gezien het moeilijke begin van zijn seizoen, maar de Formule 1 heeft betere regels voor de safety car nodig. Het staat erg amateuristisch als iemand die van de zeventiende plek start en in de hele race maar één wagen inhaalt - de gespinde Nakajima - bijna de race kan winnen."

"Nelson zou de eerste zijn om toe te geven dat zijn tweede plaats niet echt verdiend was", vervolgde Webber. "Geen van de coureurs zijn dol op het huidige systeem. We houden niet van vertekende uitslagen. De teams en de FIA werken nog aan betere safety car-regels, maar ze maken het zichzelf nogal moeilijk."

www.f1racing.nl

Ik ben het volledig eens met Webber. Ik heb de gp bezocht...en het slaat eigenlijk nergens op dat Piquet 2e is geworden. Ik gun het die jongen van harte...maar hij had lange tijd alleen team Force India achter zich. Later heeft hij Nakajima (gespind) ingehaald.
De enige man van de race is uiteraard Hamilton. Die kerel was niet bij te houden!

Citaat van: waard500 op 23 juli 2008 - 10:27:04
"Door de safety car hebben we een bizar raceresultaat gekregen", schreef Webber in zijn column voor de BBC. "Ik vind de regels voor de safety car een grap. Ik ben blij voor Nelson Piquet dat hij tweede is geworden, gezien het moeilijke begin van zijn seizoen, maar de Formule 1 heeft betere regels voor de safety car nodig. Het staat erg amateuristisch als iemand die van de zeventiende plek start en in de hele race maar één wagen inhaalt - de gespinde Nakajima - bijna de race kan winnen."

"Nelson zou de eerste zijn om toe te geven dat zijn tweede plaats niet echt verdiend was", vervolgde Webber. "Geen van de coureurs zijn dol op het huidige systeem. We houden niet van vertekende uitslagen. De teams en de FIA werken nog aan betere safety car-regels, maar ze maken het zichzelf nogal moeilijk."

www.f1racing.nl

Ik ben het volledig eens met Webber. Ik heb de gp bezocht...en het slaat eigenlijk nergens op dat Piquet 2e is geworden. Ik gun het die jongen van harte...maar hij had lange tijd alleen team Force India achter zich. Later heeft hij Nakajima (gespind) ingehaald.
De enige man van de race is uiteraard Hamilton. Die kerel was niet bij te houden!

200% mee eens, die safety car regels zijn belachelijk. Paar races geleden kreeg Heidfeld een 10s stop & go aan z'n been omdat hij MOEST tanken tijdens safety car wanneer pitlane nog niet open was... Nujah, wat kun je dan doen in zo'n situatie..?

Stel je nu eens voor dat dit Hamilton hier in Duitsland overkwam en hij zo de overwinning zou kwijtraken. 't is gewoon een misdaad zo'n regel  :D

Citaat van: Forza Ferrari op 23 juli 2008 - 20:43:39

Citaat van: waard500 op 23 juli 2008 - 10:27:04
"Door de safety car hebben we een bizar raceresultaat gekregen", schreef Webber in zijn column voor de BBC. "Ik vind de regels voor de safety car een grap. Ik ben blij voor Nelson Piquet dat hij tweede is geworden, gezien het moeilijke begin van zijn seizoen, maar de Formule 1 heeft betere regels voor de safety car nodig. Het staat erg amateuristisch als iemand die van de zeventiende plek start en in de hele race maar één wagen inhaalt - de gespinde Nakajima - bijna de race kan winnen."

"Nelson zou de eerste zijn om toe te geven dat zijn tweede plaats niet echt verdiend was", vervolgde Webber. "Geen van de coureurs zijn dol op het huidige systeem. We houden niet van vertekende uitslagen. De teams en de FIA werken nog aan betere safety car-regels, maar ze maken het zichzelf nogal moeilijk."

www.f1racing.nl

Ik ben het volledig eens met Webber. Ik heb de gp bezocht...en het slaat eigenlijk nergens op dat Piquet 2e is geworden. Ik gun het die jongen van harte...maar hij had lange tijd alleen team Force India achter zich. Later heeft hij Nakajima (gespind) ingehaald.
De enige man van de race is uiteraard Hamilton. Die kerel was niet bij te houden!

200% mee eens, die safety car regels zijn belachelijk. Paar races geleden kreeg Heidfeld een 10s stop & go aan z'n been omdat hij MOEST tanken tijdens safety car wanneer pitlane nog niet open was... Nujah, wat kun je dan doen in zo'n situatie..?

Stel je nu eens voor dat dit Hamilton hier in Duitsland overkwam en hij zo de overwinning zou kwijtraken. 't is gewoon een misdaad zo'n regel  :D

Wat krijgen we nou dan. We gaan nog even lekker door (ouwe) praten over een race. Incl SC. Hamilton was de verdiende winnaar. Of heeft iemand een andere suggestie?? Maar de man van de race, nee. Dat is Heidfeld. 8) 8)

Later nog even erbij,

Wie is Webber??

Ik ben al een eindje de logica van die saftycar regels kwijt...
Voor het bijtanken trouwens ook ...ik heb nooit begrepen waarom de fia meer spannender races wou krijgen door
die brandstofstops.De spanning zou je op de baan moeten focussen en niet door dat rekenwerk in de pits.
Een 15 tal jaar geleden was het wel mogelijk en vaak heb ik het idee dat de fia weigerd om "de klok"terug te draaien omdat dit als een achteruitgang zou aanzien worden voor de f1.Dat zou nochtans kunnen want de f1 zal altijd vooruitstevend zijn ,is het niet op het gebied van snelheid,dan op het gebied van milleu enz...
Ik wil in de eerste plaats inhaalraces en spanning zien en wagens die gelijkwaardig aan elkaar zijn al zal dat wel altijd een optupie zijn.

Citaat van: Tim op 20 juli 2008 - 16:07:31
Dit moet er echt even uit:

Hamilton vliegt hem voorbij en Massa kan met slecht werkende remmen geen meter vooruit maar houdt wel Heidfeld achter zich (en dus ook achter Piquet) ::)

Zo eindelijk de race gezien, na 2 weken onthouding van deze site en f1update. Ging bijna de fout in om de F1racingreport me te nemen van me broertjes kamer.
Ik ben het met TIm eens. Erg mooie prestatie van Piquet, maar hij dankt alles aan de SC. Kimi, Alonso en nog meer zijn keihard genaaid door de SC imo.
Maar goed. Kimi heeft ook paar erg mooie dingen laten zien na de SC, snel aggressief en 2 keer op zelfde wijze alonso gepiepeld.Hamilton toont zijn klasse en hoe wel ik veel mensen tegen verkeerde been schop: Hij is echt een klasse als Senna en Schumacher. Ik wil hem nog neit met ze vergelijken, maar hij gaat echt Schumacher naar de kroon steken.Tenzij hij dood gaat, maar dat bijtenzijde natuurlijk.

Voor mij is het Kimi of HAmilton en ga denk voor LEwis.

Lewis Hamilton: FOR-MI-DA-BEL

Citaat van: Supermariobros op 20 juli 2008 - 17:54:13
Lewis Hamilton