(http://www.fia.com/public/f1-2011/images/spa.jpg)
26 aug 2011
10:00-11:30 Eerste vrije training
14:00-15:30 Tweede vrije training
27 aug 2011
11:00-12:00 Derde vrije training
14:00-15:00 Kwalificatie
28 aug 2011
14:00 Race
De zomerstop nadert haar einde en we kunnen ons eindelijk gaan voorbereiden op de Grote Prijs van België. Het circuit van Spa-Francorchamps wordt door veel coureurs beschouwd als het mooiste circuit ter wereld. Het is ondanks de vele vernieuwingen(2007) nog steeds een authentiek en oud racecircuit dat de natuurlijke glooiingen van het landschap volgt.
Vorig jaar kende we een spectaculaire wedstrijd, de Grand Prix van België stond het hele weekend bol van de spanning en van de wisselende weersomstandigheden. Mark Webber had pole gereden maar verprutste zijn start volledig. Lewis Hamilton passeerde pole-sitter Mark Webber bij de start en was vervolgens de beste op het droge en in de regen. Webber herstelde goed van zijn slechte start en werd tweede, voor Robert Kubica.
Opvallend was de crash tussen Sebastian Vettel en Jenson Button, het was een incident waar Vettel later in de race een drive through penalty voor zou krijgen.
(http://www.mibz.com/wp-content/uploads/2010/09/Jenson-Button-And-Sebastian-Vettel-Crash-At-Spa-Francorchamps.jpg)
Volgend weekend breekt het geweld weer los op het circuit waar de grote namen zich weten te onderscheiden. Helden als Juan Manuel Fangio (3), Jim Clark (4), Ayrton Senna (5) en Michael Schumacher (6), wisten hier meerdere malen te winnen.
Laatstgenoemde Duitser viert trouwens een feestje tijdens deze editie in Spa. Volgend weekend is het 20 jaar geleden dat de succesvolle Duitser zijn debuut(91) kende op het befaamde circuit van België in een Jordan. Het jaar na zijn debuut in 1992, wist Schumacher zijn eerste overwinning te behalen wederom op Spa Francorchamps.
(http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/42064000/jpg/_42064552_2-1stwinb1992belgium416.jpg)
Wie gaat er dit weekend met de winst vandoor, zullen McLaren en Ferrari de positieve lijn doorzetten of neemt Red Bull revanche?
http://www.gppits.net/magazine/preview_grand_prix_spa_francorchamps/
Alonso 1 en Schumi 2! Ik ben benieuwd, laat het dit jaar maar lekker regenen op Spa!!!!
1) Hamilton
2) Alonso
3) Button
4) Schumacher
5) Webber
6) Rosberg
7) Kobayashi
8) Perez
9) Sutil
10) d' Ambrosio
Zo, laat die GP maar komen :P
Hallo
we zijn van plan om maandag naar spa te gaan.
Maar weet iemand ook of de camping bij le combes dan al open is?
Citaat van: eddy op 19 augustus 2011 - 22:10:14
Hallo
we zijn van plan om maandag naar spa te gaan.
Maar weet iemand ook of de camping bij le combes dan al open is?
ik denk het niet, want volgens mij zijn de campings pas open op de woensdag
Meestal staat deze GP garant voor spanning en spektakel! We hebben al heel at mooie races hier gezien, en ook daarbij behorende inhaal acties! Schumacher "viert " hier 20!! jaar F1, *(wel met een pauze van 3 jaar,maar toch)!
Voor dit jaar...Ik heb zo een voorgevoel dat dit een prooi wordt voor de Mc Larens... Nergens op gebaserd,maar ik denk het gewoon.. Lewis en Jens zijn voor de zomerstop sterk geeindigd en gaan denk ik met frisse moed verder.
De "dip" die we ieder jaar zien bij de toppers gaat denk ik " ingezet worden" bij Red Bull
Het kan niet zo zijn dat zei het hele seizoen alleen maar bovenaan eindigen! een lekke band, een geplofte motor, pech met strategie , wat dan ook, er moet een keer iets misgaan...
Anyway.. laten we hopen op een mooi weekend met veel spanning en spektakel!!
Ik verwacht er wel wat van volgend weekend, heb eigenlijk nog nooit een saaie race gezien op Spa.
Van de Pitters die daar lijfelijk aanwezig zijn, verwachten we natuurlijk weer wat mooie foto's hier op het forum. 8)
Ja mannen, voor iedereen die er heen gaat,
HEEL VEEL PLEZIER!!!!!!! :)
Ik neem mijn camera mee die ik sinds enkele weken heb, dus ik zal wel iets online posten. Verwacht er echter niet teveel van, ik slaap niet op de camping dus de kans dat ik iets onwaarschijnlijk film is klein. :P
Wordt een leuke race, Red Bull gaat eigenlijk nooit zo heel goed op Spa en Monza. Wellicht dat de concurrentie wat dichterbij kan komen.
AAAAAAH!!! Het jeukt! Ik ga Woensdag weg en ik kan niet meer wachten! Echt vreselijk veel zin!!! 8) :D
(http://www.thef1times.com/news/cache/images/spadrs.jpg)
DRS zone is nog niet officieel bevestigd maar een Williams engineer twitterde dat het tussen bocht vier en vijf zal zijn.
Goede plek als je het mij vraagt. 8)
Citaat van: Enzo op 21 augustus 2011 - 21:15:15
(http://www.thef1times.com/news/cache/images/spadrs.jpg)
DRS zone is nog niet officieel bevestigd maar een Williams engineer twitterde dat het tussen bocht vier en vijf zal zijn.
Goede plek als je het mij vraagt. 8)
t lijkt mij juist een slechte plek. Inhalen is daar sowieso al goed te doen, met DRS krijg je dan misschien weer net als in turkije dat het te makkelijk wordt. Maar verder zijn er misschien ook niet heel veel geschikte plekken, misschien tussen Blanchimont en de busstop?
Inderdaad. :(
Waarom toch elke keer weer die zone daar plaatsen waar al ingehaald wordt ?? ???
Ook de "busstop" is wat dat betreft geen optie. ::)
Spa heeft helemaal geen DRS nodig. >:(
En als 't dan toch moet vind ik Fagnes (bocht 12) 'n betere plek. :)
Kijken of ze dan nog steeds vol door Pouhon (bochten 10 en 11) heen durven. ;)
De uitloopzone is daar iig groot genoeg voor 'n extra risicootje. :P
ja de verwachte spektakelvolle gp van belgie, zal een flop worden. Er zal dus weer te veel kritiek komen op het te makkelijk inhalen.
Belgie wordt zo in een slecht beeld gebracht
Jullie hebben wel een punt, het is inderdaad een plek waar al ingehaald kan worden.
Maar aan de andere kant vind het wel gaaf als ze er strak achter moeten zitten voor eau rouge om op Kemmel ervoorbij te blazen. Denk dat het hele mooie beelden en acties gaat opleveren.
Citaat van: Kootje op 21 augustus 2011 - 22:30:30
Inderdaad. :(
Waarom toch elke keer weer die zone daar plaatsen waar al ingehaald wordt ?? ???
Ook de "busstop" is wat dat betreft geen optie. ::)
Spa heeft helemaal geen DRS nodig. >:(
En als 't dan toch moet vind ik Fagnes (bocht 12) 'n betere plek. :)
Kijken of ze dan nog steeds vol door Pouhon (bochten 10 en 11) heen durven. ;)
De uitloopzone is daar iig groot genoeg voor 'n extra risicootje. :P
in de busstop wordt volgens mij toch een stuk minder ingehaald, dus wat dat betreft zou het wel een goede toevoeging zijn. Fagnes gaat ook met DRS denk ik geen inhaalacties opleveren
Citaat van: monaco2011 op 21 augustus 2011 - 23:19:50
in de busstop wordt volgens mij toch een stuk minder ingehaald, dus wat dat betreft zou het wel een goede toevoeging zijn. Fagnes gaat ook met DRS denk ik geen inhaalacties opleveren
De busstop ?? .... daar wordt (voor F1 begrippen) juist volop ingehaald.
Wat Fagnes betreft heb je wel gelijk denk ik.
Maar ja ,naast Les Combs en de Busstop is dat de enige plek waar er in de aanloop zga voilgas gereden wordt.
Dus als er dan toch persé 'n DRS-zone moet komen. ::)
Ik verwacht alleen niet dat de meesten DRS in Pouhon al durven / kunnen gebruiken.
En dat zal wel nodig zijn om 'n actie te plaatsen.
Citaat van: Enzo op 21 augustus 2011 - 22:53:09
Jullie hebben wel een punt, het is inderdaad een plek waar al ingehaald kan worden.
Maar aan de andere kant vind het wel gaaf als ze er strak achter moeten zitten voor eau rouge om op Kemmel ervoorbij te blazen. Denk dat het hele mooie beelden en acties gaat opleveren.
In Eau Rouge zal het mooie beelden opleveren ,maar vervolgens is Kemmel zo lang ,dat er net als in Turkije niet ingehaald ,maar simpel voorbij gereden wordt.
Weg actie dus.
Maar goed ,hopelijk krijg ik geen gelijk.
Wat dat betreft heeft DRS me wel vaker positief verrast.
Citaat van: Kootje op 22 augustus 2011 - 08:55:55
Citaat van: Enzo op 21 augustus 2011 - 22:53:09
Jullie hebben wel een punt, het is inderdaad een plek waar al ingehaald kan worden.
Maar aan de andere kant vind het wel gaaf als ze er strak achter moeten zitten voor eau rouge om op Kemmel ervoorbij te blazen. Denk dat het hele mooie beelden en acties gaat opleveren.
In Eau Rouge zal het mooie beelden opleveren ,maar vervolgens is Kemmel zo lang ,dat er net als in Turkije niet ingehaald ,maar simpel voorbij gereden wordt.
Weg actie dus.
Maar goed ,hopelijk krijg ik geen gelijk.
Wat dat betreft heeft DRS me wel vaker positief verrast.
Kan volgens mij wel makkelijk weg gehaald worden als ze DRS korter maken.
Maar Les Combes en Busstop zijn al plekken waar veel actie plaats vind, maar wel de enige plekken op de baan waar in mijn ogen DRS kan worden geplaatst. De andere stukken zijn denk ik te kort.
Citaat van: Burorri op 22 augustus 2011 - 10:31:10
Maar Les Combes en Busstop zijn al plekken waar veel actie plaats vind, maar wel de enige plekken op de baan waar in mijn ogen DRS kan worden geplaatst. De andere stukken zijn denk ik te kort.
Daarom opperde ik ook Fagnes.
Daar ligt iig nog 'n hogesnelheidsbocht (Pouhon 1&2) met zéér ruime uitloopstrook voor ,waar men dan de mannen van de jongens kan scheiden.
Maar goed ,zelfs als dat idiotie van het hoogste nivo is :P :D ,waarom moet er persé 'n DRS zone op elk circuit ?? ??? :-\
Ik dacht dat het de bedoeling was om méér inhaalmogelijkheden te scheppen en zo spanning in de raceste verhogen.
En dan moet je het niet daar neerleggen waar A: al ingehaald wordt ...
.. en B: de races sowieso al spannend zijn.
BTW: Kijk natuurlijk wel uit naar de race.
Zal er voor het eerst sinds '86 niet bijzijn (bewuste keuze) ,maar zit echt wel vooor de tv.
Hopelijk komt McLaren net zo sterk uit de zomerstop als dat ze erin gingen ....
.... bezwijkt Vettel onder de druk of gaat hij gewoon kapot ....
.... en scoort Williams ook weer eens 'n mooi resultaat.
En dan kan mijn weekend niet meer stuk. ;)
Zo jammer weer met dat DRS! Je hebt gelijk Kootje, Spa heeft geen DRS nodig!
Najah, laat dit dan weer een 'leermoment' zijn.. Al snap ik absoluut niet dat ze juist dát punt kiezen... Man, wie verzint dat?? Kies dan voor start/finish, dat is een relatief kort stuk, na een heel lang recht stuk en chicane..
Je hebt gelijk hoor Kootje, je oppering was een goeie. Maar denk ook dat België dat helemaal niet nodig heeft. En als ze het doen, laat het ze dan kort doen en niet heel Kemmel.
Citaat van: Burorri op 22 augustus 2011 - 11:55:15
Je hebt gelijk hoor Kootje, je oppering was een goeie. Maar denk ook dat België dat helemaal niet nodig heeft. En als ze het doen, laat het ze dan kort doen en niet heel Kemmel.
Daar zal het hem in zitten inderdaad, hoe lang de DRS-zone zal worden.
De plek vind ik opzich wel prima, zolang het niet een te lang of te kort stuk word, zoals in Canada of Turkije.
Maar we mogen toch hopen dat de heren van de FIA dit ook bedacht hebben.
Citaat van: Enzo op 22 augustus 2011 - 12:51:03
Daar zal het hem in zitten inderdaad, hoe lang de DRS-zone zal worden.
De plek vind ik opzich wel prima, zolang het niet een te lang of te kort stuk word, zoals in Canada of Turkije.
Maar we mogen toch hopen dat de heren van de FIA dit ook bedacht hebben.
Als ik kijk naar het nog niet bevestigde kaartje wat je zelf gepost hebt ,wordt het heel Kemmel en dus sowieso te lang. ::)
Citaat van: Kootje op 22 augustus 2011 - 08:51:36
Citaat van: monaco2011 op 21 augustus 2011 - 23:19:50
in de busstop wordt volgens mij toch een stuk minder ingehaald, dus wat dat betreft zou het wel een goede toevoeging zijn. Fagnes gaat ook met DRS denk ik geen inhaalacties opleveren
De busstop ?? .... daar wordt (voor F1 begrippen) juist volop ingehaald.
Wat Fagnes betreft heb je wel gelijk denk ik.
Maar ja ,naast Les Combs en de Busstop is dat de enige plek waar er in de aanloop zga voilgas gereden wordt.
Dus als er dan toch persé 'n DRS-zone moet komen. ::)
Ik verwacht alleen niet dat de meesten DRS in Pouhon al durven / kunnen gebruiken.
En dat zal wel nodig zijn om 'n actie te plaatsen.
in de busstop kan idd ingehaald worden, maar ik kan me daarvan veel minder inhaalactie's herinneren dan bij les combes (zeker de laatste jaren), ik denk dat het daar nog wel een klein stimulansje kan gebruiken. Dus daarom liever daar dan een DRS op de kemmel. Maar helemaal geen DRS zou op zich ook niet gek zijn, het moet iig niet op de Kemmel daar zijn we het allemaal wel over eens volgens mij, daar hoeft inhalen echt niet bevorderd te worden.
Ik vind dat een prima DRS-Zone. Daar sta ik komende Zondag, mooi wat actie voor de tribune!!
Heb een leuke pagina voor jullie gebouwd, gezien de huidige weersvoorspellingen lijkt me dit leuk om in de gate te houden. 8)
http://www.gppits.net/magazine/live_weerupdate_spa_francorchamps/
Citaat van: Kootje op 22 augustus 2011 - 14:05:29
Citaat van: Enzo op 22 augustus 2011 - 12:51:03
Daar zal het hem in zitten inderdaad, hoe lang de DRS-zone zal worden.
De plek vind ik opzich wel prima, zolang het niet een te lang of te kort stuk word, zoals in Canada of Turkije.
Maar we mogen toch hopen dat de heren van de FIA dit ook bedacht hebben.
Als ik kijk naar het nog niet bevestigde kaartje wat je zelf gepost hebt ,wordt het heel Kemmel en dus sowieso te lang. ::)
Denk niet dat dit kaartje exact is, eerder een schatting van een fan.
Laten we even wachten op de officiëlle FIA berichten hierover. :)
Citaat van: Enzo op 22 augustus 2011 - 17:47:27
Denk niet dat dit kaartje exact is, eerder een schatting van een fan.
Laten we even wachten op de officiëlle FIA berichten hierover. :)
En die fan heet Enzo ?? ???
;D ;D ;D
Nee ... geintje. ;)
Ik begreep uit je comment dat dit op basis was van de twitter van die Williams engineer. ::)
Mijn fout. :-X
Citaat van: Kootje op 22 augustus 2011 - 17:58:39
Citaat van: Enzo op 22 augustus 2011 - 17:47:27
Denk niet dat dit kaartje exact is, eerder een schatting van een fan.
Laten we even wachten op de officiëlle FIA berichten hierover. :)
En die fan heet Enzo ?? ???
;D ;D ;D
Nee ... geintje. ;)
Ik begreep uit je comment dat dit op basis was van de twitter van die Williams engineer. ::)
Mijn fout. :-X
Heb het ook maar van horen zeggen, geen directe bron anders stond het ook wel op de FP... ;)
Anyway we zien wel wat het gaat worden. :)
Citaat van: Enzo op 22 augustus 2011 - 17:31:27
Heb een leuke pagina voor jullie gebouwd, gezien de huidige weersvoorspellingen lijkt me dit leuk om in de gate te houden. 8)
http://www.gppits.net/magazine/live_weerupdate_spa_francorchamps/
Leuk initiatief enzo, zal het maar in de gaten gaan houden.
Citaat van: Burorri op 22 augustus 2011 - 18:08:15
Citaat van: Enzo op 22 augustus 2011 - 17:31:27
Heb een leuke pagina voor jullie gebouwd, gezien de huidige weersvoorspellingen lijkt me dit leuk om in de gate te houden. 8)
http://www.gppits.net/magazine/live_weerupdate_spa_francorchamps/
Leuk initiatief enzo, zal het maar in de gaten gaan houden.
Thanks, ik zelf ook.
Kan je zelf vaststellen wanneer ze naar 'FullWets' moeten. 8)
Citaat van: Kootje op 22 augustus 2011 - 14:05:29
Citaat van: Enzo op 22 augustus 2011 - 12:51:03
Daar zal het hem in zitten inderdaad, hoe lang de DRS-zone zal worden.
De plek vind ik opzich wel prima, zolang het niet een te lang of te kort stuk word, zoals in Canada of Turkije.
Maar we mogen toch hopen dat de heren van de FIA dit ook bedacht hebben.
Als ik kijk naar het nog niet bevestigde kaartje wat je zelf gepost hebt ,wordt het heel Kemmel en dus sowieso te lang. ::)
Anderzijds is de DRS-zone dit seizoen wel vaker vlak voor of zelfs tijdens het GP-weekend nog aangepast, dus ik zou nog niet panikeren. ;)
Citaat van: Enzo op 22 augustus 2011 - 18:09:55
Citaat van: Burorri op 22 augustus 2011 - 18:08:15
Citaat van: Enzo op 22 augustus 2011 - 17:31:27
Heb een leuke pagina voor jullie gebouwd, gezien de huidige weersvoorspellingen lijkt me dit leuk om in de gate te houden. 8)
http://www.gppits.net/magazine/live_weerupdate_spa_francorchamps/
Leuk initiatief enzo, zal het maar in de gaten gaan houden.
Thanks, ik zelf ook.
Kan je zelf vaststellen wanneer ze naar 'FullWets' moeten. 8)
Boven de Ardeense bossen verschijnen regenbuitjes uit het niets, dus ik denk dat de radar tijdens de race geen goed houvast zal bieden voor de teams. Kan leuk worden. :)
Waarom geen DRS vlak na La source tot aan Eau Rouge? Vlak achter de voorligger de Raidillon door en dan een close battle over Kemmel zonder DRS richting Les Combes. DRS is bedoeld om mensen in stelling te brengen en niet om in te halen. Dit lijkt mij de beste oplossing daarvoor.
Ik zie verder weinig plaatsen die er zich toe lenen omwille van spanning of inhaalmogelijkheid. Pouhon en de Pif Paf zie ik niet als plaatsen wara ingehaald kan worden en Stavelot leent zich perfect tot een even close battle richting de chicane zonder dat daar DRS voor nodig is.
Ik zal naar de verzopen waterkiekes kijken vanop mijn zonnig terras in Zuid Frankrijk. ;)
Citaat van: Jozef op 23 augustus 2011 - 02:07:43
Citaat van: Enzo op 22 augustus 2011 - 18:09:55
Citaat van: Burorri op 22 augustus 2011 - 18:08:15
Citaat van: Enzo op 22 augustus 2011 - 17:31:27
Heb een leuke pagina voor jullie gebouwd, gezien de huidige weersvoorspellingen lijkt me dit leuk om in de gate te houden. 8)
http://www.gppits.net/magazine/live_weerupdate_spa_francorchamps/
Leuk initiatief enzo, zal het maar in de gaten gaan houden.
Thanks, ik zelf ook.
Kan je zelf vaststellen wanneer ze naar 'FullWets' moeten. 8)
Boven de Ardeense bossen verschijnen regenbuitjes uit het niets, dus ik denk dat de radar tijdens de race geen goed houvast zal bieden voor de teams. Kan leuk worden. :)
Dat maakt Spa ook 1 van mijn favorieten, je weet nooit wat er gaat gebeuren. Ze zouden Zandvoort echt weer op de kaart moeten zetten.
Waar kan ik in Nederland GP2 races op zien eigenlijk?
Gp2 wordt uitgezonden door RTL.. Ook Eurosport (2)? Dacht ik?
BTW de FIA HEEFT NET EEN BERICHT NAAR BUITEN GEBRACHT OVER DRS.. In Eau Rouge mag het niet gebruikt worden... (rtlgp via twitter)
Citaat van: Gerard op 23 augustus 2011 - 10:33:10
Gp2 wordt uitgezonden door RTL.. Ook Eurosport (2)? Dacht ik?
Live of samenvatting?
Citaat van: Burorri op 23 augustus 2011 - 12:03:13
Citaat van: Gerard op 23 augustus 2011 - 10:33:10
Gp2 wordt uitgezonden door RTL.. Ook Eurosport (2)? Dacht ik?
Live of samenvatting?
Eurosport 2 weet ik niet ,wellicht dat die idd de GP2 series live uitzenden.
Maar op zondagochtend heb je iig:RTL live GP2 race 2
samenvatting GP2 race 1&2
Eurosport samenvatting GP3 race 1
live GP3 race 2
Ik moet ook maar eens kijken waar ik het kan gaan kijken. Heb volgens mij wel Eurosport 2
Citaat van: M@rc op 23 augustus 2011 - 08:42:53
Waarom geen DRS vlak na La source tot aan Eau Rouge? Vlak achter de voorligger de Raidillon door en dan een close battle over Kemmel zonder DRS richting Les Combes. DRS is bedoeld om mensen in stelling te brengen en niet om in te halen. Dit lijkt mij de beste oplossing daarvoor.
Ik zie verder weinig plaatsen die er zich toe lenen omwille van spanning of inhaalmogelijkheid. Pouhon en de Pif Paf zie ik niet als plaatsen wara ingehaald kan worden en Stavelot leent zich perfect tot een even close battle richting de chicane zonder dat daar DRS voor nodig is.
Ik zal naar de verzopen waterkiekes kijken vanop mijn zonnig terras in Zuid Frankrijk. ;)
DRS wordt uitgeschakeld door te remmen en dat doen ze voor Eau Rouge niet, dus da's ook geen optie.
Citaat van: monaco2011 op 23 augustus 2011 - 14:31:02
Citaat van: M@rc op 23 augustus 2011 - 08:42:53
Waarom geen DRS vlak na La source tot aan Eau Rouge? Vlak achter de voorligger de Raidillon door en dan een close battle over Kemmel zonder DRS richting Les Combes. DRS is bedoeld om mensen in stelling te brengen en niet om in te halen. Dit lijkt mij de beste oplossing daarvoor.
Ik zie verder weinig plaatsen die er zich toe lenen omwille van spanning of inhaalmogelijkheid. Pouhon en de Pif Paf zie ik niet als plaatsen wara ingehaald kan worden en Stavelot leent zich perfect tot een even close battle richting de chicane zonder dat daar DRS voor nodig is.
Ik zal naar de verzopen waterkiekes kijken vanop mijn zonnig terras in Zuid Frankrijk. ;)
DRS wordt uitgeschakeld door te remmen en dat doen ze voor Eau Rouge niet, dus da's ook geen optie.
ik lees trouwens net dat er tijdens de trainingen en kwalificatie ook geen DRS mag worden gebruikt in Eau Rouge. Dan moeten ze het of handmatig deactiveren of het gewoon vanaf la source niet toestaan
Citaat van: monaco2011 op 23 augustus 2011 - 15:09:42
DRS wordt uitgeschakeld door te remmen en dat doen ze voor Eau Rouge niet, dus da's ook geen optie.
ik lees trouwens net dat er tijdens de trainingen en kwalificatie ook geen DRS mag worden gebruikt in Eau Rouge. Dan moeten ze het of handmatig deactiveren of het gewoon vanaf la source niet toestaan
Twee opmerkingen:
1: Het berichtje ging juist over de VT's en Q omdat tijdens de race de DRS-zone pas na Eau Rouge/Raidillon komt te liggen. ???
2: Naar mijn weten wordt DRS geactiveerd door het indrukken van 'n knopje en gedeactiveerd door dat zelfde knopje weer los te laten. Remmen is dus onnodig ,de rijwind doet 't werk. ::)
Citaat van: Kootje op 23 augustus 2011 - 15:31:15
Citaat van: monaco2011 op 23 augustus 2011 - 15:09:42
DRS wordt uitgeschakeld door te remmen en dat doen ze voor Eau Rouge niet, dus da's ook geen optie.
ik lees trouwens net dat er tijdens de trainingen en kwalificatie ook geen DRS mag worden gebruikt in Eau Rouge. Dan moeten ze het of handmatig deactiveren of het gewoon vanaf la source niet toestaan
Twee opmerkingen:
1: Het berichtje ging juist over de VT's en Q omdat tijdens de race de DRS-zone pas na Eau Rouge/Raidillon komt te liggen. ???
2: Naar mijn weten wordt DRS geactiveerd door het indrukken van 'n knopje en gedeactiveerd door dat zelfde knopje weer los te laten. Remmen is dus onnodig ,de rijwind doet 't werk. ::)
1. Ik reageerde in 1e instantie op het berichtje van Marc, die had het over een DRS zone van La Source to Eau Rouge tijdens de race
2. Naar mijn weten wordt DRS gedeactiveerd door te remmen, in de race iig wel, misschien dat het tijdens trainingen ook met knopjes kan. Maar als het tijdens de race ook handmatig zou kunnen, moet er wel weer gecontroleerd worden of het op tijd wordt gedeactiveerd, lijkt me vrij ingewikkeld (in het geval van DRS zone van La Source tot Eau Rouge).
Citaat van: monaco2011 op 23 augustus 2011 - 16:32:25
1. Ik reageerde in 1e instantie op het berichtje van Marc, die had het over een DRS zone van La Source to Eau Rouge tijdens de race
2. Naar mijn weten wordt DRS gedeactiveerd door te remmen, in de race iig wel, misschien dat het tijdens trainingen ook met knopjes kan. Maar als het tijdens de race ook handmatig zou kunnen, moet er wel weer gecontroleerd worden of het op tijd wordt gedeactiveerd, lijkt me vrij ingewikkeld.
Oke .....
1, Sorry ;)
2, Ik weet 't ook niet zeker hoor ,maar nav Rosbergs reacties aan het begin van het seizoen omtrend de veiligheid van dit systeem ,begrijp ik iig dat het echt handmatig bediend wordt.
Hij zei toen iets in de trend van:
En wat als ik nu de button loslaat en de vleugel klapt niet dicht ??Vandaar.
Ik zie Hamilton trouwens wel weer winnen dit weekend!
Citaat van: Kootje op 23 augustus 2011 - 16:38:19
Citaat van: monaco2011 op 23 augustus 2011 - 16:32:25
1. Ik reageerde in 1e instantie op het berichtje van Marc, die had het over een DRS zone van La Source to Eau Rouge tijdens de race
2. Naar mijn weten wordt DRS gedeactiveerd door te remmen, in de race iig wel, misschien dat het tijdens trainingen ook met knopjes kan. Maar als het tijdens de race ook handmatig zou kunnen, moet er wel weer gecontroleerd worden of het op tijd wordt gedeactiveerd, lijkt me vrij ingewikkeld.
Oke .....
1, Sorry ;)
2, Ik weet 't ook niet zeker hoor ,maar nav Rosbergs reacties aan het begin van het seizoen omtrend de veiligheid van dit systeem ,begrijp ik iig dat het echt handmatig bediend wordt.
Hij zei toen iets in de trend van:
En wat als ik nu de button loslaat en de vleugel klapt niet dicht ??
Vandaar.
ik denk ook dat dat zo werkt in trainingen en kwalificaties, maar daar is het gewoon vrij te gebruiken. In de race lijkt het mij het meest logisch als ie gewoon bij het intrappen van het rempedaal automatisch dichtklapt en dat is ook altijd wat ik er van begrepen heb. Hoe dan ook, als je de DRS laat aflopen in Eau Rouge, dan zou daar bv een lijn moeten liggen waarvoor de coureurs handmatig hun vleugels weer dicht moeten klappen met 300 en dan zal dat ook op één of andere manier gecontroleerd moeten worden.
Tsja ..... daar heb je zeker 'n punt.
Ik vind het verbod wel raar. Alsof iemand door Eau Rouge zou WILLEN rijden met de achtervleugel open. ???
Trouwens, vanop de site: Zondag zal de DRS zone zich bevinden op het Camel rechte stuk tot Les Combes.
Sinds wanneer is het Camel en geen Kemmel? ;)
Citaat van: Jozef op 23 augustus 2011 - 23:52:02
Trouwens, vanop de site: Zondag zal de DRS zone zich bevinden op het Camel rechte stuk tot Les Combes.
Sinds wanneer is het Camel en geen Kemmel? ;)
Scherp! Heb het aangepast :) En ik rook niet eens :p
Bedankt voor de aanwijzing. ;)
HErinnert U zich deze nog...nog...nog ;)
http://www.youtube.com/watch?v=n7SitEde5vM&feature=player_embedded
Citaat van: Gerard op 24 augustus 2011 - 12:15:25
HErinnert U zich deze nog...nog...nog ;)
http://www.youtube.com/watch?v=n7SitEde5vM&feature=player_embedded
Dat was een mooie actie van hakkinen
Zaterdag regen, regen en nog een regen!! :D
http://www.weeronline.nl/Europa/Belgie/Spa/4055569 (http://www.weeronline.nl/Europa/Belgie/Spa/4055569)
Citaat van: JimPunkRawker op 24 augustus 2011 - 14:02:40
Zaterdag regen, regen en nog een regen!! :D
http://www.weeronline.nl/Europa/Belgie/Spa/4055569 (http://www.weeronline.nl/Europa/Belgie/Spa/4055569)
niet te vroeg juichen. Voor je het weet hebben we urenlange rode vlag periode en daarna rondenlange sc. Geef mij maar wisselvallig weer, dat is het beste
Citaat van: robbert op 24 augustus 2011 - 17:12:23
Citaat van: JimPunkRawker op 24 augustus 2011 - 14:02:40
Zaterdag regen, regen en nog een regen!! :D
http://www.weeronline.nl/Europa/Belgie/Spa/4055569 (http://www.weeronline.nl/Europa/Belgie/Spa/4055569)
niet te vroeg juichen. Voor je het weet hebben we urenlange rode vlag periode en daarna rondenlange sc. Geef mij maar wisselvallig weer, dat is het beste
Nou nou, niet zo negatief Robbert.
2004 tot met 2006 -wisselvallige (licht regen)
2007 -zon
2008- wisselvallige
2009 droog
2010-wisselvallige (regen)
2011- ?
Citaat van: rafael25 op 24 augustus 2011 - 18:44:07
2004 tot met 2006 -wisselvallige (licht regen)
2007 -zon
2008- wisselvallige
2009 droog
2010-wisselvallige (regen)
2011- ?
ik zie.. wisselvallig, droog/zonnig, wisselvallig, ...?
Laten we de "trend" wisselvallig, droog eens doorbreken en weer wisselvallig weer krijgen :D
Citaat van: Gerard op 24 augustus 2011 - 22:45:15
Citaat van: rafael25 op 24 augustus 2011 - 18:44:07
2004 tot met 2006 -wisselvallige (licht regen)
2007 -zon
2008- wisselvallige
2009 droog
2010-wisselvallige (regen)
2011- ?
ik zie.. wisselvallig, droog/zonnig, wisselvallig, ...?
Laten we de "trend" wisselvallig, droog eens doorbreken en weer wisselvallig weer krijgen :D
Ben ik het helemaal mee eens. Laten we beginnen met zaterdag flnke regen.
Dit weekend eerste keer dat ik Formule 1 live zal zien en ik zit met een vraag ivm de tickets.
Ik heb tickets voor heel het weekend, maar een maat van mij die zou meegaan kan nu plots niet mee op zaterdag.
Is het mogelijk om zaterdag dan iemand anders binnen te krijgen met zijn ticket of lukt dit niet?
Het is mss een rare vraag, maar ik weet niet echt hoe die ticketcontrole enz. in zijn werk gaat.
En aangezien er hier veel ervaringsdeskundigen zitten ;)
Ticket staat niet op naam ,dus dat moet zeker mogelijk zijn.
Klopt. Geen probleem hoor.
Op iemand anders zijn ticket naar binnen gaan is geen probleem, ze tickets zijn niet persoonsgebonden.
Veel plezier McPipo! Ik hoop dat jullie een mooie race gaan zien! (en wij ook natuurlijk) ;)
http://www.gppits.net/nieuws/vt1_gp_belgie_schumacher_aan_kop/
Schumacher begint zijn weekend in stijl, alwaren de Mercedes Boys het enige team die op een droge baan hebben gereden. 8)
He gasten, hoe houden we dit weekend Schumacher en Rosberg uit elkaar? Zag een tweet van Mol waarbij de jubilumhelm van Schumi werd getoond... Beide heren rijden met een gele helm... Handig... (kijk ook maar eens naar d foto's op Gpupdate.net...) ???
Citaat van: Gerard op 26 augustus 2011 - 13:00:34
He gasten, hoe houden we dit weekend Schumacher en Rosberg uit elkaar? Zag een tweet van Mol waarbij de jubilumhelm van Schumi werd getoond... Beide heren rijden met een gele helm... Handig... (kijk ook maar een naar d efoto's op Gpupdate.net... ???
Check het filmpje wat ik in het Schumacher topic heb gepost. 8)
Ah, dank je Enzo!
hier een mooi filmpje over Spa.. (Alonso en Surtees)
http://www.youtube.com/watch?v=u4ZV5-dOfk8
http://www.gppits.net/nieuws/vt2_gp_belgie_webber_aan_de_leiding/
http://www.gppits.net/nieuws/vrijdag_belgie_waterballet_in_de_ardennen/
Het was een lastige Vrijdag voor de heren coureurs! Ik las dat Lewis ontsnapte aan een zware crash toen hij in Blanchimont compleet aquaplande... Verder hebben ze weinig aan de afstelling kunnen doen voor Zondag... Zal wat worden morgen! Als het weer wéer zo wisselvallig is morgen tijdens de qualy, is timing cruciaal!
CitaatButton tells the team that these would be red flag conditions in a race and that it is "worse than what we had in Canada"
Button over de boardradio zojuist. Denk dat we een spannende kwali gaan zien. 8)
Er zou wel eens teveel regen op Spa kunnen gaan vallen dit weekend... Misschien wel weer een veel te lange SC of een stilgelegde race...
Vrees ik een beetje voor.
Citaat van: Jeroen op 27 augustus 2011 - 11:30:56
Er zou wel eens teveel regen op Spa kunnen gaan vallen dit weekend... Misschien wel weer een veel te lange SC of een stilgelegde race...
Vrees ik een beetje voor.
Ah, morgen zou het veel beter moeten zijn.
Denk dat het wel meevalt, qual zal wel lastig worden vanmiddag.
ja, een natte quali en morgen een droge race?? Wie gaat er met een 'droog-weer setup' de qualy in? of wie gokt op een natte race?
Webber was weer snelste in de laatste training vanmorgen.. Hij lijkt lekker op dreef te zijn!
Hoeveel setjes intermediums en regenbanden krijgt een coureur eigenlijk? Ik las ergens dat na vrijdag sommige coureurs nog maar 1 vers setje intermedium hadden. Als ze zo weinig banden krijgen kun je moeilijk een goede setup vinden. Keek naar het aantal gereden ronden van de heren en wat ze nu in 3 trainingen hebben gereden rijden ze bijna normaal in 1 training.
ligt het aan mij of tript live timing een beetje? Hij veranderd continue en husselt de rijders, zonder dat ze een tijd reden.
omg Q2 button eruit. En wtf is Maldonado aan het doen? Dit is geen Nascar idioot.
What the fuck doet Lewis daar bij Maldonado! Debiel! Zo onnodig dit. Hij is zijn kampioenschap wel hard aan het vergooien op deze manier. En wat te denken van Button? Je moet gewoon buiten zijn tijdens deze weersomstandigheden. Knullig van Jenson/McLaren!
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 14:52:35
omg Q2 button eruit. En wtf is Maldonado aan het doen? Idioot.
Euhm, Hamilton remt, Maldonado wilt voorbij waarna Hamilton één of andere vage stuurbeweging maakt. Niks Maldonado, maar lewis Hamilton!! Dit is onnodig en hij gaat terecht gestraft worden. Let maar op!!
Leek eerder op een wraakactie van maldonado in van de chicane ervoor. De normale lijn is dat waar Hamilton reed je naar rechts stuurt. Maja zie wel wat er gebeurt :)
Natuurlijk Wizard, natuurlijk.
zoooooo die maldonado, wat een lijperd! en button... omg
zwarte vlag?? Kan dat in de qualy ???
Andersom!! Hamilton rijdt daar ineens langzaam en Hamilton maakt daar een stuurbeweging. Niet Maldonado. Dat werd zojuist nog door Mol bevestigd.
Op BBC zijn ze toch ook overtuigd dat Maldonado in fout is. Waarom zou Hamilton tegen Maldonado gaan rijden in een in-lap?
BBC ja. Dat had ik kunnen voorspellen. Maar goed, ik wacht de beelden af en zal heroverwegen. Ik zag overduidelijk dat Hamilton langzamer reed, Maldonado twijfelde en toen hij voorbij ging maakte Hamilton een stuurbeweging. Ik kom er nog op terug...Wellicht dat ik het fout heb gezien.
Wik je woorden de volgende keer dan maar.
Doe niet zo debiel. Ik gooi mijn emotie er VOLVOLVOL in! En als dat te enthousiast is, lekker boeiend. Sorry en weer door.
Ik wil even iets kwijt... Ik vind het MEGA knap van Bruno Senna om VOOR Petrov, Alonso op P7 te kwalificeren! :D
Citaat van: Gerard op 27 augustus 2011 - 15:09:56
Ik wil even iets kwijt... Ik vind het MEGA knap van Bruno Senna om VOOR Petrov, Alonso op P7 te kwalificeren! :D
Absoluut!! Meer dan een seconde sneller dan Petrov, die de auto kent, die in het ritme zit en meer ervaring heeft. En dat op een baan tijdens moeilijke omstandigheden. Ik neem mijn pet af!
Overigens, dat laatste roondje van Lewis was ook focking briljant!! Echt op het randje: Stuiteren, blokkeren en vooral trappen. Heerlijk!
Maldonado/Hamilton gaat zeker nog een staartje krijgen. Leek me trouwens meer dat Maldonado zijn wagen gewoon door liet lopen richting de vangrail terwijl Lewis de flauwe bocht die in het rechte stuk zit gewoon maakt.
Ik zeg wraakactie. We gaan het meemaken de komende uren.
Citaat van: Edwin90 op 27 augustus 2011 - 15:21:31
Maldonado/Hamilton gaat zeker nog een staartje krijgen. Leek me trouwens meer dat Maldonado zijn wagen gewoon door liet lopen richting de vangrail terwijl Lewis de flauwe bocht die in het rechte stuk zit gewoon maakt.
Precies wat ik dacht toen ik het voor de 1e keer zag.
De beelden!!
http://www.youtube.com/watch?v=Wzixd6oewTw
Het is toch over en overduidelijk dat Hamilton Maldonado een beuk verkoopt!!
Er staat een bocht iets verderop ::)
Sowieso al het remmen en de stuurbeweging van Lewis. Het slaan gewoon nergens op!
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 15:29:01
Sowieso al het remmen en de stuurbeweging van Lewis. Het slaan gewoon nergens op!
1e stuurbeweging kan vanalles zijn, overstuur door het nattwegdek of het schrikken van Maldonado naast zicht in een inlap.
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 15:29:40
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 15:29:01
Sowieso al het remmen en de stuurbeweging van Lewis. Het slaan gewoon nergens op!
1e stuurbeweging kan vanalles zijn, overstuur door het nattwegdek of het schrikken van Maldonado naast zicht in een inlap.
kom op zeg, ze moeten hamilton nu maar gewoon eens een race aan de kant houden, waar slaat dit op?? hij wacht Maldonado op en geeft m dan een beuk, dat kan toch gewoon niet??
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 15:28:51
Er staat een bocht iets verderop ::)
Wees nu eens hééééél eerlijk. Hamilton vertraagd, Maldonado wilt hem ernaast prikken waarna Lewis een stuurbeweging maakt. Als ik dit zie, zie jij dit ook. En nogmaals, dit moet gewoon niet. Dit is onsportief. Ik vond het heerlijk hoe Hamilton hem ernaast prikte bij Maldonado, voor start/finish, maar laat je zelf dan niet zo kennen. Maldonado zat zelf in verkeer, die jongen raakt Hamilton daar niet extra. Gewoon race-incidentje dus tranen drogen en doorgaan. Dat Lewis na start/finish 'opwacht' en een beweging maakt richting Maldonado vind ik onnodig. Ik zeg: 5/10 penalty voor Hamilton.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 15:32:22
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 15:28:51
Er staat een bocht iets verderop ::)
Wees nu eens hééééél eerlijk. Hamilton vertraagd, Maldonado wilt hem ernaast prikken waarna Lewis een stuurbeweging maakt. Als ik dit zie, zie jij dit ook. En nogmaals, dit moet gewoon niet. Dit is onsportief. Ik vond het heerlijk hoe Hamilton hem ernaast prikte bij Maldonado, voor start/finish, maar laat je zelf dan niet zo kennen. Maldonado zat zelf in verkeer, die jongen raakt Hamilton daar niet extra. Gewoon race-incidentje dus tranen drogen en doorgaan. Dat Lewis na start/finish 'opwacht' en een beweging maakt richting Maldonado vind ik onnodig. Ik zeg: 5/10 penalty voor Hamilton.
Opwachten? LH was al afgevlagd hij was bezig met z'n in/outlap dus dan rij je idd langzamer.
Aaaahhhh, kom op zeg!! Dit kan ik nauwelijks meer serieus nemen. Hoe ga je de stuurbeweging wegwuiven? Stuiptrekking? Of deed Maldonado dat vanuit zijn auto??
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 15:33:34
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 15:32:22
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 15:28:51
Er staat een bocht iets verderop ::)
Wees nu eens hééééél eerlijk. Hamilton vertraagd, Maldonado wilt hem ernaast prikken waarna Lewis een stuurbeweging maakt. Als ik dit zie, zie jij dit ook. En nogmaals, dit moet gewoon niet. Dit is onsportief. Ik vond het heerlijk hoe Hamilton hem ernaast prikte bij Maldonado, voor start/finish, maar laat je zelf dan niet zo kennen. Maldonado zat zelf in verkeer, die jongen raakt Hamilton daar niet extra. Gewoon race-incidentje dus tranen drogen en doorgaan. Dat Lewis na start/finish 'opwacht' en een beweging maakt richting Maldonado vind ik onnodig. Ik zeg: 5/10 penalty voor Hamilton.
Opwachten? LH was al afgevlagd hij was bezig met z'n in/outlap dus dan rij je idd langzamer.
is dat zo?? volgens mij was er nog tijd voor een volgend rondje en aangezien ze op inters stonden en de baan sneller werd had maldonado nog wel een rondje willen doen denk ik. Hamilton was met zijn tijd op dat moment safe!
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 15:29:01
Sowieso al het remmen en de stuurbeweging van Lewis. Het slaan gewoon nergens op!
Meestal remmen ze wanneer ze afgevlagd worden. Nog niet vaak zien gebeuren dat ze vol risico naar de pits rijden. Verder volgde Hamilton de rijlijn en sneed Maldonado hem gewoon de pas af. Waarschijnlijk omdat hij vond dat Hamilton hem foutief passeerde in de voorlaatste bocht, wat uiteraard niet het geval is.
Hamilton maakt de eerste stuurbeweging richting Maldonado meteen na La Source Onsportief? Ja. Contact? Nee.
De tweede stuurbeweging waarbij het lijkt dat hij op Maldonado instuurt is mijnsinziens gewoon de stuurbeweging voor de bocht. Maldonado laat zijn wagen duidelijk rechtuitlopen. Waarschijnlijk om Lewis af te schrikken. Waarschijnlijk nooit de bedoeling geweest om hem te raken maar toch gebeurd. Penalty waardig volgens mij.
Overigens gaat Hamilton echt niet met Q3 in het vooruitzicht zijn wagen kapotbeuken aan een Maldonado.
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 15:40:28
is dat zo?? volgens mij was er nog tijd voor een volgend rondje en aangezien ze op inters stonden en de baan sneller werd had maldonado nog wel een rondje willen doen denk ik. Hamilton was met zijn tijd op dat moment safe!
Kerel, sessie was reeds afgevlagd...
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 15:40:28
volgens mij was er nog tijd voor een volgend rondje en aangezien ze op inters stonden en de baan sneller werd had maldonado nog wel een rondje willen doen denk ik. Hamilton was met zijn tijd op dat moment safe!
Nee, er was geen tijd meer.
Citaat van: Edwin90 op 27 augustus 2011 - 15:46:08Waarschijnlijk om Lewis af te schrikken. Waarschijnlijk nooit de bedoeling geweest om hem te raken maar toch gebeurd.
Als je zo iemand de pas gaat afsnijden dan is een contact quasi onvermijdelijk. Volgens mij schoot hij in een Venezolaanse colère en heeft ie er ondertussen al lang spijt van.
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:46:23
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 15:40:28
volgens mij was er nog tijd voor een volgend rondje en aangezien ze op inters stonden en de baan sneller werd had maldonado nog wel een rondje willen doen denk ik. Hamilton was met zijn tijd op dat moment safe!
Nee, er was geen tijd meer.
Correct, Hamilton maakte zo'n drukte op Maldonado omdat de laatste 5 seconden van de sessie liepen en dus geen rondje extra zou kunnen doen.
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:46:23
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 15:40:28
volgens mij was er nog tijd voor een volgend rondje en aangezien ze op inters stonden en de baan sneller werd had maldonado nog wel een rondje willen doen denk ik. Hamilton was met zijn tijd op dat moment safe!
Nee, er was geen tijd meer.
Citaat van: McLaren_über_alles op 27 augustus 2011 - 15:46:17
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 15:40:28
is dat zo?? volgens mij was er nog tijd voor een volgend rondje en aangezien ze op inters stonden en de baan sneller werd had maldonado nog wel een rondje willen doen denk ik. Hamilton was met zijn tijd op dat moment safe!
Kerel, sessie was reeds afgevlagd...
ok, dat gaan we ff nazoeken dan. Volgens mij was er nl nog wel tijd
http://www.youtube.com/watch?v=WaHtqpAaJRw
LH maakt inderdaad nogal een vreemde beweging naar rechts (wou hij water opzoeken om z'n banden af te koelen net toen hij Maldonado in z'n spiegels zag?). Maar wat die laatste daarna doet is er gewoon los over. Er naast gaan rijden en dan los op LH insturen. Zo'n gedrag hoort niet thuis in de F1, en hij mag wat mij betreft een race of 2 langs de kant staan.
Walgelijk!
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 15:49:28ok, dat gaan we ff nazoeken dan. Volgens mij was er nl nog wel tijd
Dan moet je maar naar de BBC kijken, daar wordt je correct geïnformeerd.
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:44:44
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 15:29:01
Sowieso al het remmen en de stuurbeweging van Lewis. Het slaan gewoon nergens op!
Meestal remmen ze wanneer ze afgevlagd worden. Nog niet vaak zien gebeuren dat ze vol risico naar de pits rijden. Verder volgde Hamilton de rijlijn en sneed Maldonado hem gewoon de pas af. Waarschijnlijk omdat hij vond dat Hamilton hem foutief passeerde in de voorlaatste bocht, wat uiteraard niet het geval is.
Er zit verschil tussen langzaam rijden en langzaam rijden. Ik dacht dat Hamilton daar stuk ging voordat duidelijk werd waarom hij daar remde. Dan rijdt je echt wel langzamer dan nodig. En hoe dan ook, zijn stuurbeweging verklapt de intentie. Zoals ik dat zie, zie jij dat ook. Ik vind dit erg jammer. Ik spring verdomme van de bank af met een gebalde vuist om Hamilton toe te juichen. Toffe actie in de laatste bocht om hem een halve minuut later dit te zien doen!
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:52:18
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 15:49:28ok, dat gaan we ff nazoeken dan. Volgens mij was er nl nog wel tijd
Dan moet je maar naar de BBC kijken, daar wordt je correct geïnformeerd.
Is het relevant? Hamilton wacht daar Maldonado op om te laten zien wat hij er van vindt. En dat gaat hem plaatsen kosten...
Natuurlijk Wizard, Hamilton gaat vlak voor Q3 zijn wagen even stuk rijden. Natuurlijk jongen.
Trouwens, de beelden lijken me echt wel duidelijk genoeg. Maldonado gaat er gewoon effe leuk tegen inbeuken.
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:52:18
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 15:49:28ok, dat gaan we ff nazoeken dan. Volgens mij was er nl nog wel tijd
Dan moet je maar naar de BBC kijken, daar wordt je correct geïnformeerd.
dat heb ik gedaan, maar dat wil toch niet zeggen dat ik het ook allemaal correct onthoud?? Ik heb het idd ff nagezocht en dr was idd geen tijd meer. Maar goed, hoe dan ook kunnen dit soort dingen niet door de beugel, ik zou ze gewoon beiden niet laten starten morgen.
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:56:20
Natuurlijk Wizard, Hamilton gaat vlak voor Q3 zijn wagen even stuk rijden. Natuurlijk jongen.
Trouwens, de beelden lijken me echt wel duidelijk genoeg. Maldonado gaat er gewoon effe leuk tegen inbeuken.
Ik zeg ook niet dat botsen zijn intentie was maar wel het gevolg. Maar goed, jij ziet net als ik dat Lewis deze beweging maakt, dus het is geen eens een discussie. Kwestie van inzien.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:01:58
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:56:20
Natuurlijk Wizard, Hamilton gaat vlak voor Q3 zijn wagen even stuk rijden. Natuurlijk jongen.
Trouwens, de beelden lijken me echt wel duidelijk genoeg. Maldonado gaat er gewoon effe leuk tegen inbeuken.
Ik zeg ook niet dat botsen zijn intentie was maar wel het gevolg. Maar goed, jij ziet net als ik dat Lewis deze beweging maakt, dus het is geen eens een discussie. Kwestie van inzien.
t is idd duidelijk hamilton die instuurt op Maldonado
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:01:58
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:56:20
Natuurlijk Wizard, Hamilton gaat vlak voor Q3 zijn wagen even stuk rijden. Natuurlijk jongen.
Trouwens, de beelden lijken me echt wel duidelijk genoeg. Maldonado gaat er gewoon effe leuk tegen inbeuken.
Ik zeg ook niet dat botsen zijn intentie was maar wel het gevolg. Maar goed, jij ziet net als ik dat Lewis deze beweging maakt, dus het is geen eens een discussie. Kwestie van inzien.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:01:58
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:56:20
Natuurlijk Wizard, Hamilton gaat vlak voor Q3 zijn wagen even stuk rijden. Natuurlijk jongen.
Trouwens, de beelden lijken me echt wel duidelijk genoeg. Maldonado gaat er gewoon effe leuk tegen inbeuken.
Ik zeg ook niet dat botsen zijn intentie was maar wel het gevolg. Maar goed, jij ziet net als ik dat Lewis deze beweging maakt, dus het is geen eens een discussie. Kwestie van inzien.
De beweging veroorzaakt geen botsing hé, Maldonado die er langs komt rijden en dan los op LH instuurt wél. Case closed dus...
Lewis Hamilton kwalificeerde zich als tweede voor de Belgische Grand Prix, maar waar we hem liever over horen spreken, was het incident met Pastor Maldonado na Q2. De coureur van Williams reed in op de McLaren, nadat Hamilton twee bochten eerder nogal ruw langszij kwam.
Hoewel Hamilton over de boordradio direct liet weten dat de actie van Maldonado naar zijn mening opzettelijk was, hield hij zich iets meer aan de oppervlakte toen hem een microfoon onder de neus werd gestoken. "Dit was behoorlijk serieus en we hebben geluk dat één van ons -vooral hij- geen gigantisch ongeluk had", aldus de Brit. "Ik moet de beelden nog bekijken. Aan het einde van Q2 voltooide ik mijn ronde, toen de Williams voor me erg langzaam ging en ik er langs wilde."
"Hier verloor ik tijd mee en na Bocht 1 zag ik Maldonado aan komen stormen. Hij reed op me in, ik ging nergens naartoe en hij zwiepte gewoon tegen me aan. Ik durf niet te zeggen of het opzettelijk was."
Ondanks het incident met Maldonado wist Hamilton zich dus wel op de eerste rij te kwalificeren. De McLaren-sidepot werd bijeen gehouden door wat tape, dus daar moet nog wel even aan gesleuteld worden."
Bron: http://www.gpupdate.net/nl
Citaat van: McLaren_über_alles op 27 augustus 2011 - 16:13:21
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:01:58
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:56:20
Natuurlijk Wizard, Hamilton gaat vlak voor Q3 zijn wagen even stuk rijden. Natuurlijk jongen.
Trouwens, de beelden lijken me echt wel duidelijk genoeg. Maldonado gaat er gewoon effe leuk tegen inbeuken.
Ik zeg ook niet dat botsen zijn intentie was maar wel het gevolg. Maar goed, jij ziet net als ik dat Lewis deze beweging maakt, dus het is geen eens een discussie. Kwestie van inzien.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:01:58
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:56:20
Natuurlijk Wizard, Hamilton gaat vlak voor Q3 zijn wagen even stuk rijden. Natuurlijk jongen.
Trouwens, de beelden lijken me echt wel duidelijk genoeg. Maldonado gaat er gewoon effe leuk tegen inbeuken.
Ik zeg ook niet dat botsen zijn intentie was maar wel het gevolg. Maar goed, jij ziet net als ik dat Lewis deze beweging maakt, dus het is geen eens een discussie. Kwestie van inzien.
De beweging veroorzaakt geen botsing hé, Maldonado die er langs komt rijden en dan los op LH instuurt wél. Case closed dus...
sorry hoor, maar ik vind dit echt ongelofelijk. Als je de beelden van de voorkant bekijkt is er eigenlijk maar één schuldige aan te wijzen en dat is hamilton! hij stuurt in op maldonado, niet andersom
Citaat van: McLaren_über_alles op 27 augustus 2011 - 16:13:21
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:01:58
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:56:20
Natuurlijk Wizard, Hamilton gaat vlak voor Q3 zijn wagen even stuk rijden. Natuurlijk jongen.
Trouwens, de beelden lijken me echt wel duidelijk genoeg. Maldonado gaat er gewoon effe leuk tegen inbeuken.
Ik zeg ook niet dat botsen zijn intentie was maar wel het gevolg. Maar goed, jij ziet net als ik dat Lewis deze beweging maakt, dus het is geen eens een discussie. Kwestie van inzien.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:01:58
Citaat van: Makke op 27 augustus 2011 - 15:56:20
Natuurlijk Wizard, Hamilton gaat vlak voor Q3 zijn wagen even stuk rijden. Natuurlijk jongen.
Trouwens, de beelden lijken me echt wel duidelijk genoeg. Maldonado gaat er gewoon effe leuk tegen inbeuken.
Ik zeg ook niet dat botsen zijn intentie was maar wel het gevolg. Maar goed, jij ziet net als ik dat Lewis deze beweging maakt, dus het is geen eens een discussie. Kwestie van inzien.
De beweging veroorzaakt geen botsing hé, Maldonado die er langs komt rijden en dan los op LH instuurt wél. Case closed dus...
Natuurlijk wel. Actie - reactie! Nogal wiedes dat Maldonado reageert op Hamilton. Als ik jou een stomp geef in de kroeg of probeer te geven reageer jij daar ook op. Het is Lewis die aanzet tot... Wat daarna gebeurd kun je alleen Hamilton aanrekenen.
Ander filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=nXwFwm1s6MM
Vanaf 45 seconde. Nogmaals onnodig. Waarom daar een stuurbeweging maken? Ben wel eens benieuwd naar de onboard beelden.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:22:13
Vanaf 45 seconde. Nogmaals onnodig. Waarom daar een stuurbeweging maken? Ben wel eens benieuwd naar de onboard beelden.
Ja en vlak daarvoor zie je dat Maldonado recht richting de muur reed met Hamilton naast hem...
Beide schuldig maar Maldonado was wel erg dom bezig.
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 16:16:43
sorry hoor, maar ik vind dit echt ongelofelijk. Als je de beelden van de voorkant bekijkt is er eigenlijk maar één schuldige aan te wijzen en dat is hamilton! hij stuurt in op maldonado, niet andersom
Mee eens. Al denk ik wel dat het enigszins escaleerde doordat Hamilton middels de stuurbeweging wilde verduidelijken het niet eens te zijn met de actie van Maldonado. Maar goed, gezien een straf het kampioenschap niet ten goede komt, twijfel ik of er werkelijk een straf zal volgen. De FIA heeft wel eens vaker bestraft of juist niet uit commerciëel belang. Zou Hamilton ten gevolge van de straf niet voor Vettel finishen, is het een gestreden strijd. Dat is niet goed voor de Formule 1. De kans bestaat dat de FIA het bij een waarschuwing laat.
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 16:23:43
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:22:13
Vanaf 45 seconde. Nogmaals onnodig. Waarom daar een stuurbeweging maken? Ben wel eens benieuwd naar de onboard beelden.
Ja en vlak daarvoor zie je dat Maldonado recht richting de muur reed met Hamilton naast hem...
Beide schuldig maar Maldonado was wel erg dom bezig.
Dan nog geeft Hamilton aanleiding. Hamilton maakt een stuurbeweging wat gewoon onnodig is. Dat Maldonado daar op reageert kan ik inkomen. Niet dat ik Maldonado vrijpleit maar het is Hamilton die begint met rechtertje spelen. Dat hij dan een koekje van eigen deeg krijgt, prima! Hamilton had gewoon normaal moeten doen.
Moeilijk te zeggen.. Als ik het zo zie stuurden beide herennaar elkaar toe.. Lijkt of ze elkaar niet gezien hebben ofzo.. Al lijkt me dat onwaarschijnlijk in het geval van Maldonado! En waarom er zo dicht langsrijden als je zo'n brede baan hebt??
ander punt... Mogen de 4 heren die BUITEN DE 107% regeling kwalificeerden wel rijden?? Zou zonde zijn voor Jerome..
Trouwens! Ik zie dat Hamilton zelfs 2 keer een stuurbeweging maakt! Één keer voordat Maldonado langszij komt en de tweede keer als Maldonado knijpt. Damn!!
http://www.youtube.com/watch?v=uC8SOVCfuyw
Vanaf 40 seconde! Maldonado knijpt weliswaar, maar Hamilton stuurt gewoon in!!
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:17:01
Natuurlijk wel. Actie - reactie! Nogal wiedes dat Maldonado reageert op Hamilton. Als ik jou een stomp geef in de kroeg of probeer te geven reageer jij daar ook op. Het is Lewis die aanzet tot... Wat daarna gebeurd kun je alleen Hamilton aanrekenen.
Absolute Bullshit!
Als bv. in een voetbalmatch speler 1 speler 2 wat provoceert, en spelers 2 vervolgens de tegenstander een klap verkoopt, zal speler 2 een rode kaart krijgen en geschorst worden. REACTIES horen nu eenmaal niet thuis op een voetbalveld/circuit...
De Bilde werd jaren geleden iets toegeroepen door Porte, waarop De Bilde hem in het ziekenhuis sloeg. Volgens u dus teruecht, want actie-reactie, nogal wiedes dat De Bilde zo reageerde, het is Porte die aanzet tot, wat daarna gebeurde kan je alleen Porte aanrekenen. :D
Jaja, en zo kunnen we door blijven leuren. Het verandert niks aan het feit dat Lewis A) een stuurbeweging maakt en B) instuurt op het moment dat Maldonado kort voorbij schiet. Dat was Maldonado's reactie, even knijpen om te laten zien dat hij er niet van gediend is. Het is Lewis die instuurt en beukt. Wat in hemelsnaam is hiet niet duidelijk aan?
5 plaatsen straf voor Maldonado, Hamilton een waarschuwing.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:37:14
Jaja, en zo kunnen we door blijven leuren. Het verandert niks aan het feit dat Lewis A) een stuurbeweging maakt en B) instuurt op het moment dat Maldonado kort voorbij schiet. Dat was Maldonado's reactie, even knijpen om te laten zien dat hij er niet van gediend is. Het is Lewis die instuurt en beukt. Wat in hemelsnaam is hiet niet duidelijk aan?
Dat vraag ik mij toch ook af: http://www.youtube.com/watch?v=nXwFwm1s6MM
Seconde 48 ongeveer: LH rijdt over de linker rij startblokken, en volgt gewoon de rijlijn (zeer duidelijk te zien, want hij zit op alle startblokken dat hij passeert ongeveer met z'n neus op de rechterlijn van de blokken). Maldonado haalt LH in (rijdt ongeveer 1 meter van de witte lijn langs de recherkant) en rijdt dan gewoon op LH (waardoor hij ook op de linkerstartblokken terecht komt). Veel duidelijk kan het niet zijn denk ik dat het hier om Maldonado gaat die op LH instuurt, en dat LW gewoon de rijlijn blijft volgen).
Hieronder een aantal reacties van op nieuwssites:
GP Update:
Die hectiek zorgde voor een opmerkelijk moment toen Lewis Hamilton uit alle macht een goede tijd probeerde neer te zetten en Pastor Maldonado in de Busstop met ferme hand opzij zette. Dat was zijn goed recht, maar Maldonado dacht er anders over en reed letterlijk op de McLaren in na La Source. Het leverde flinke schade op aan beide auto's en Maldonado kon de pits niet eens meer halen. Het was een ronduit schandalige actie van Maldonado, die ongetwijfeld nog een staartje zal krijgen. Naast alle controverse was er ook teleurstelling bij Jenson Button, die slechts als dertiende eindigde.Autosport.com:As track conditions rapidly improved and the times turned inside out, Hamilton banged wheels with Maldonado going through the Bus Stop chicane as the McLaren completed a flying lap. It was still quick enough to make Hamilton fastest at the time, but Maldonado appeared to retaliate for the contact on the run out of La Source on their slowing-down laps, sideswiping the McLaren, which then needed minor impromptu repairs for Q3.BBC:Then, at the end of the session, Maldonado appeared to deliberately drive into Hamilton's car as they headed down the hill from La Source, the first corner.Officiele F1 site (formula1.com):When things resumed, there was further drama. Hamilton went fastest right near the end, after passing Williams' Pastor Maldonado on the exit to the Bus Stop. But then the Venezuelan drove into the McLaren on the exit to La Source, having appeared to veer deliberately to the left. Doubtless the stewards will be investigating the incident.
Deed Maldonado ook. Heb ik nergens ontkent. Zoals ik al zei, actie - reactie. En waarvoor ik vreesde gebeurd, Lewis komt weg met een waarschuwing. Commerciële alsook voorspelbare straf.
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 18:00:51
5 plaatsen straf voor Maldonado, Hamilton een waarschuwing.
Maldonado komt enorm goed weg. Dergelijk gedrag (opzettelijk iemand aanrijden) zou eigenlijk altijd een schorsing moeten opleveren (Jordan of Brundle sprak zelfs van 2-3 races)...
Jordan, Brundle, BBC, Mansell......ik zie geen verband. Jij wel?
Maar goed, Maldonado bestraft. Ik vind het behoorlijk slap van de wedstrijdleiding/FIA. Dit soort acties laten ze onbestraft terwijl ze voor het minste geringste niet weten hoe snel ze moeten bestraffen. Maar het was te voorspellen. De belangen zijn te groot om Lewis 5 plaatsen terug te zetten.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 18:13:45
Jordan, Brundle, BBC, Mansell......ik zie geen verband. Jij wel?
Zonder me in de discussie te willen mengen of Hamilton fout was of juist niet, zie ik inderdaad geen verband.
Deze zelfde personen/omroep veroordeelden Hamilton om zijn acties in Monaco, dus zie ik nu niet in waarom hun Brit zijn nu ineens 'n issue zou zijn.
Inderdaad... Tweet van Lee McKenzee... 5 plaatsen straf op de grid voor Maldo en een reprimande voor Lewis..
tja, je kunt ervan vinden wat je wilt, er zal een reden zijn dat Maldo zwaarder bestraft is dan Ham...
terecht in mijn ogen!
wat een ongelofelijk waardeloze straffen. Het gaat er nog geen eens om wie wat doet, beiden hadden de mogelijkheid om dit te voorkomen en dat hebben ze beiden niet gedaan. Mensen die Hamilton vrijpleiten zijn wel erg kortzichtig, er is voor hem alle ruimte en Maldonado zit voor m, het is geen race en toch knalt hij tegen m aan. totaal onnodig. En voor Maldonado geld natuurlijk hetzelfde. Dit soort gedrag hoort niet op een racebaan thuis. Wat gaat er een volgende keer gebeuren als ze elkaar weer op de baan tegenkomen??
@Gerard: Een reden is er zeker. ;)
@Kootje: Over het algemeen vind ik BBC te gekleurd. Vooral erg Brits. Dat wil niet zeggen dat ze nooit objectief zijn maar heel vaak niet. Het zelfde als de RAI of RTL D. In Monza werd Alonso bestraft (2006) en ook toen werd moord en brand geschreeuwd over de actie van Alonso. Terwijl Alonso niks verkeerds deed. De straf werd door de Italiaanse wedstrijdleiding gegeven en door krant en TV toegejuichd. Dus als zoiets voorvalt ga ik zulke mensen niet naar voren schuiven als argument. Maar goed, op naar morgen!!
@monaco: Onbegrijpelijk zijn de sancties niet. Sterker nog, ik vreesde al voor een commerciële beslissing. Het is niet de eerste keer dat op cruciale momenten in het seizoen, sancties vanuit commerciëel oogpunt worden bepaald.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 16:37:14
Jaja, en zo kunnen we door blijven leuren. Het verandert niks aan het feit dat Lewis A) een stuurbeweging maakt en B) instuurt op het moment dat Maldonado kort voorbij schiet. Dat was Maldonado's reactie, even knijpen om te laten zien dat hij er niet van gediend is. Het is Lewis die instuurt en beukt. Wat in hemelsnaam is hiet niet duidelijk aan?
Voor iemand die geen anti-Hamilton zegt te zijn, kom je wel er partijdig over. Ook ik heb op Youtube de beelden bekeken (niet live wegens werk), maar het was toch echt PM die instuurt op LH!
Ja, LH was eerder wat hardhandig maar waarom gaf PM hem niet de ruimte?
En nu heb je het weer over "Britten voor de Britten", maar je vergeet dat Williams ook een Brits team is?
Hamilton heeft nooit de intentie gehad om Pastor van de baan te rijden. Pastor reed langzamer en een zeer vreemde lijn (niet voor het eerst, overigens) waar dat niet nodig was.
Wel vond ik de stuurreactie naar rechts van Hamilton niet echt netjes. Het pleitte hem niet vrij, van daar die waarschuwing. Pastor is terecht bestraft vanwege zijn intentie, bewust inrijden op een andere auto, waar er geen noodzaak (race) was...
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 18:39:31
Voor iemand die geen anti-Hamilton zegt te zijn, kom je wel er partijdig over.
Gaan we weer op die toer?? Ik dicht de mensen met een McLaren/Hamilton avatar, onderschrift, of naam toch ook niet toe om partij te kiezen omdat Hamilton hun/jullie favoriet betreft? Ik vind dit zo verschrikkelijk slap en weiger hier nog op te reageren.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 18:33:15
@Gerard: Een reden is er zeker. ;)
@Kootje: Over het algemeen vind ik BBC te gekleurd. Vooral erg Brits. Dat wil niet zeggen dat ze nooit objectief zijn maar heel vaak niet. Het zelfde als de RAI of RTL D. In Monza werd Alonso bestraft (2006) en ook toen werd moord en brand geschreeuwd over de actie van Alonso. Terwijl Alonso niks verkeerds deed. De straf werd door de Italiaanse wedstrijdleiding gegeven en door krant en TV toegejuichd. Dus als zoiets voorvalt ga ik zulke mensen niet naar voren schuiven als argument. Maar goed, op naar morgen!!
@monaco: Onbegrijpelijk zijn de sancties niet. Sterker nog, ik vreesde al voor een commerciële beslissing. Het is niet de eerste keer dat op cruciale momenten in het seizoen, sancties vanuit commerciëel oogpunt worden bepaald.
nee, met Alonso op P8 en Button op P13 is het misschien ook niet heel verstandig om Hamilton van P2 af te halen. Maar goed, eigenlijk mogen dat soort dingen niet meespelen en ik durf ook niet te zeggen of dat wel meegespeeld heeft.
Ik zie trouwens totaal geen aanwijzingen dat Maldonado Hamilton aan wil rijden hij haalt m in en probeert m een beetje naar de buitenkant te drukken (wat trouwens geheel onnodig was natuurlijk) maar Hamilton wil zich niet weg laten zetten en stuurt zelf ook naar binnen. Het beeld vertekend misschien wat doordat het een flauwe bocht naar rechts is, maar goed. Wat mij betreft hadden ze toch minimaal beide coureurs gelijke straffen moeten geven. Dit is gewoon haantjesgedrag wat op deze manier iig niet op een racebaan thuishoort, van beide kanten!
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 18:48:15
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 18:39:31
Voor iemand die geen anti-Hamilton zegt te zijn, kom je wel er partijdig over.
Gaan we weer op die toer?? Ik dicht de mensen met een McLaren/Hamilton avatar, onderschrift, of naam toch ook niet toe om partij te kiezen omdat Hamilton hun/jullie favoriet betreft? Ik vind dit zo verschrikkelijk slap en weiger hier nog op te reageren.
Jammer dat ik mijn mening niet mag geven?
Ik heb nochtans argumenten geschreven, maar kennelijk heb jij niet de moeite genomen om die te lezen?
Dat vind ik slap.
Je mag je mening geven maar hoeft mij niet telkens weg te zetten als basher om zo mijn mening te ondermijnen.
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 18:50:58
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 18:33:15
@Gerard: Een reden is er zeker. ;)
@Kootje: Over het algemeen vind ik BBC te gekleurd. Vooral erg Brits. Dat wil niet zeggen dat ze nooit objectief zijn maar heel vaak niet. Het zelfde als de RAI of RTL D. In Monza werd Alonso bestraft (2006) en ook toen werd moord en brand geschreeuwd over de actie van Alonso. Terwijl Alonso niks verkeerds deed. De straf werd door de Italiaanse wedstrijdleiding gegeven en door krant en TV toegejuichd. Dus als zoiets voorvalt ga ik zulke mensen niet naar voren schuiven als argument. Maar goed, op naar morgen!!
@monaco: Onbegrijpelijk zijn de sancties niet. Sterker nog, ik vreesde al voor een commerciële beslissing. Het is niet de eerste keer dat op cruciale momenten in het seizoen, sancties vanuit commerciëel oogpunt worden bepaald.
nee, met Alonso op P8 en Button op P13 is het misschien ook niet heel verstandig om Hamilton van P2 af te halen. Maar goed, eigenlijk mogen dat soort dingen niet meespelen en ik durf ook niet te zeggen of dat wel meegespeeld heeft.
Ik zie trouwens totaal geen aanwijzingen dat Maldonado Hamilton aan wil rijden hij haalt m in en probeert m een beetje naar de buitenkant te drukken (wat trouwens geheel onnodig was natuurlijk) maar Hamilton wil zich niet weg laten zetten en stuurt zelf ook naar binnen. Het beeld vertekend misschien wat doordat het een flauwe bocht naar rechts is, maar goed. Wat mij betreft hadden ze toch minimaal beide coureurs gelijke straffen moeten geven. Dit is gewoon haantjesgedrag wat op deze manier iig niet op een racebaan thuishoort, van beide kanten!
Inderdaad. Nagaan dat Lewis eerst om het minste geringste werd aangepakt. Nu stuurt hij vrij agresief in voor start/finish (hetgeen wat ik niet veroordeel), toucheert Maldonado en maakt bij zijn inlap tot 2 keer toe stuurbewegingen waarin hij Maldonado raakt. En nu komt Hamilton ermee weg. Daarmee wil ik aangeven dat de wedstrijdleiding zo inconsequent is als het maar kan. Nog steeds zijn de straffen op z'n minst discutabel. Sowieso, waar 2 vechten hebben 2 schuld, dus als Hamilton al wegkomt met een waarschuwing, is de straf voor Maldonado simpelweg belachelijk. En inderdaad, Lewis daar nu weghalen kan tekenend zijn voor het kampioenschap, vandaar dat ik het niet zag gebeuren. Vettel die met 2 vingers in de neus wint en een Hamilton (en Alonso) die wellicht geen eens podium halen, althans, een beperktere kans hebben is een no-go. Zou me niks verbazen als Vettel dit seizoen zwaar aangepakt wordt tijdens een toucher. Tenslotte draait het om geld.
Hoewel ik het met je eens ben over de inconsequente houding van de wedstrijdleiding, heb je wel erg weinig vertrouwen in hun beweegredenen. ::)
Alle rijders mogen morgen deelnemen aan de GP, ondanks dat er 4 niet binnen de 107% regeling 'vielen'
ik blijf dat toch vreemd vinden... Die regel kunnen ze net zo goed afschaffen... ???
Die wordt alleen gehanteerd als je gedurende het hele weekend buiten de 107% valt.
En zelfs dan (ik geloof HRT in Monaco) kun je nog steeds meedoen door technische problemen te faken in Q. :(
Dus ja ..... als je de regel niet hanteerd .... overboord ermee.
Citaat van: Kootje op 27 augustus 2011 - 19:02:43
Hoewel ik het met je eens ben over de inconsequente houding van de wedstrijdleiding, heb je wel erg weinig vertrouwen in hun beweegredenen. ::)
Ik denk eerder dat rekening wordt gehouden met de -commerciële- impact van een straf. Daardoor ontstaat deze inconsequentie. Zou dit 5 races eerder zijn gebeurd was Lewis wellicht evenals Maldonado gestraft. Zo denk ik dat een Vettel nu net wat makkelijk aangepakt zal worden dan een Alonso of Hamilton.
Citaat van: Gerard op 27 augustus 2011 - 19:03:59
Alle rijders mogen morgen deelnemen aan de GP, ondanks dat er 4 niet binnen de 107% regeling 'vielen'
ik blijf dat toch vreemd vinden... Die regel kunnen ze net zo goed afschaffen... ???
Wat wordt meegewogen zijn de vrije trainingen. Als je vrijdag + zaterdag binnen die 107% valt maar tijdens de kwalificatie wegens omstandigheden buiten de boot valt, mag je alsnog deelnemen. Ergens wel logisch.
Citaat van: Kootje op 27 augustus 2011 - 19:02:43
Hoewel ik het met je eens ben over de inconsequente houding van de wedstrijdleiding, heb je wel erg weinig vertrouwen in hun beweegredenen. ::)
tja, ik vind dat ook te ver gaan. Als ik her en der lees lijken toch de meeste mensen de schuld te leggen bij Maldonado dus misschien zien Wizzard en ik het gewoon verkeerd. De westrijdleiding heeft veel meer informatie dan wij hebben en hebben alle tijd genomen, dus puur op basis daarvan geloof ik ook nog wel dat dit een goed oordeel is. Maar als je het wat ruimer bekijkt, met de actie in de ronde ervoor, het incident in Monaco en je weet een beetje hoe Lewis in elkaar steekt, dan weet je gewoon dat beiden hier fout zijn. Voor mij staat iig als een paal boven water dat Lewis alle kans had om deze botsing te vermijden en dat er daarom van beide kanten moedwillig contact was. Dit soort gedrag moet je gewoon keihard bestraffen.
Citaat van: Gerard op 27 augustus 2011 - 19:03:59
Alle rijders mogen morgen deelnemen aan de GP, ondanks dat er 4 niet binnen de 107% regeling 'vielen'
ik blijf dat toch vreemd vinden... Die regel kunnen ze net zo goed afschaffen... ???
tja, dat ligt eraan wat het doel van die regel is. Ik denk niet dat het de bedoeling is om teams of coureurs mee te pesten mochten ze eens incidenteel door omstandigheden buiten de boot vallen. Het klinkt misschien stom maar k denk toch dat het doel van deze regel meer op de langere termijn ligt. En mocht een team in een weekend echt totaal geen snelheid hebben, dan moeten ze die natuurlijk ook niet laten starten. Maar deze regel heel zwart wit toepassen is nooit de opzet geweest denk ik.
http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM
Onboard met Lewis. Straf is terecht zoals ik al dacht, LH volgt gewoon de bocht en Maldonado sneed hem af. Eigenlijk is een '5 place griddrop' nog te mild imho...
Nu heb ik zojuist eindelijk 'n filmpje gevonden dat wel soepel speelt op mijn krakkemikkige PC.
Dan kom ik tot de conclusie dat Hamilton gewaarschuwd is voor zijn agressieve move in de busstop chicane, en dat Maldonado bestraft is voor zijn move op Hamilton na de La Source hairpin.
In mijn ogen volgde Lewis daar gewoon z'n lijn (de baan gaat daar naar licht rechts) en deed dus niets fout, terwijl pastor daar gewoon rechtdoor reed.
Nu geloof ik niet dat Pastor daadwerkelijk Lewis wou raken, maar dat dit als intimidatie bedoeld was.
Helaas voor hem laat Lewis zich niet intimideren en was de touche onvermijdelijk.
De straf voor Pastor vind ik dan ook erg zwaar, een reprimande was meer op z'n plaats geweest. De reprimande voor Lewis, mits hij voor het busstop incident gegeven is, vind ik ook niet terecht. Maar dat incident is het enige wat je Lewis in mijn ogen kwalijk kunt nemen.
Zo, das nog een beste klap, die daar 'uitgedeeld' wordt.. Maldo heeft idd mazzel dat hij de auto op de baan weet te houden..
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 18:52:35
Je mag je mening geven maar hoeft mij niet telkens weg te zetten als basher om zo mijn mening te ondermijnen.
Dat van die 'geen anti-Hamilton' waren nochtans je eigen woorden...
Bovendien ben je
de enige, die stelt dat het juist Hamilton was die Maldonado zou hebben geramd.
Ik heb twee delen gezien. De inlap, waar LH een langzamere PM voorbij steekt.
Dat deed hij wel wat hardhandig, maar de tijd drong voor LH. Vergelijk dat maar men Alonso vs Massa in 2006. Alonso die echt zat te pezen om op tijd over de finishlijn te rijden, en daardoor voor Massa zat.
Intentioneel? Zeker niet, want dat zou de kwalificatie voor Lewis Hamilton grondig verpesten. Toch?
Leg mij anders uit, waarom LH achter PM zou moeten blijven rijden?Deel twee komt
NA de Q2. LH rijdt uit, PM komt naast hem rijden. LH stuurt idd. kort naar rechts, maar blijft vervolgens links rijden. Dan komt PM langzij en raakt de sidepod en voorvleugel van LH, zonder dat er een bocht oid was?
Intentioneel? Zeker! Beiden fout? Ja!
Derhalve terechte straffen uitgedeeld.
Citaat van: Kootje op 27 augustus 2011 - 19:08:11
Die wordt alleen gehanteerd als je gedurende het hele weekend buiten de 107% valt.
En zelfs dan (ik geloof HRT in Monaco) kun je nog steeds meedoen door technische problemen te faken in Q. :(
Dus ja ..... als je de regel niet hanteerd .... overboord ermee.
Als je techn. problemen faket, dat sta je stijf achteraan op de grid. Dus of dat nou zo'n goed idee is?
;)
En Schumi lijkt mij geen rijder (en mercedesGP geen auto), die de 107% niet zou halen, wel?
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 19:34:02
http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM (http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM)
Onboard met Lewis. Straf is terecht zoals ik al dacht, LH volgt gewoon de bocht en Maldonado sneed hem af. Eigenlijk is een '5 place griddrop' nog te mild imho...
Hier is zeer duidelijk te zien, dat Hamilton en Maldonado
woorden hebben. LH wuift PM 'weg', en vervolgens komt PM "even buurten"...
Waar zie jullie (monaco2011 en wizzard) dat LH instuurt richting pm, op het moment dat ze elkaar raken?
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 19:42:25
Citaat van: Kootje op 27 augustus 2011 - 19:08:11
Die wordt alleen gehanteerd als je gedurende het hele weekend buiten de 107% valt.
En zelfs dan (ik geloof HRT in Monaco) kun je nog steeds meedoen door technische problemen te faken in Q. :(
Dus ja ..... als je de regel niet hanteerd .... overboord ermee.
Als je techn. problemen faket, dat sta je stijf achteraan op de grid. Dus of dat nou zo'n goed idee is?
;)
Tuurlijk wel.
Das altijd beter als helemaal niet op de grid staan.
Citaat
En Schumi lijkt mij geen rijder (en mercedesGP geen auto), die de 107% niet zou halen, wel?
Oke, maar dit ging niet zo zeer over Schumi en Mercedes GP, maar over het hanteren van de 107% regel in z'n geheel.
@Kootje,
We weten allebei toch wel dat 'inconsequent handelen', het enige consequente is wat de FIA doet/kan?!
:D :D :D
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 19:51:00
@Kootje,
We weten allebei toch wel dat 'inconsequent handelen', het enige consequente is wat de FIA doet/kan?!
:D :D :D
Das waar, daar zijn ze zelfs héél consequent in. ;D
Toch blijft het vreemde actie van die Maldonado, ik zou wel eens willen weten wat er achter zit...
Eigenlijk zouden ze dan dus na 2 races de 107% regel kunnen afschaffen, tenzij een rijder ineens op 6 ronden gezet wordt in een race, dan kunnen ze deze herinvoeren.. Of klinkt dat raar? ;D
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 19:45:19
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 19:34:02
http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM (http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM)
Onboard met Lewis. Straf is terecht zoals ik al dacht, LH volgt gewoon de bocht en Maldonado sneed hem af. Eigenlijk is een '5 place griddrop' nog te mild imho...
Hier is zeer duidelijk te zien, dat Hamilton en Maldonado woorden hebben. LH wuift PM 'weg', en vervolgens komt PM "even buurten"...
Waar zie jullie (monaco2011 en wizzard) dat LH instuurt richting pm, op het moment dat ze elkaar raken?
in dit filmpje zie ik het niet, maar dit filmpje is wel weer heel kort, ik vraag me dan direct weer af waarom het zo kort is geknipt, waarschijnlijk door een hamilton fan is geplaatst. In dit fimpje http://www.youtube.com/watch?v=WaHtqpAaJRw op 0:42 zie ik hamilton toch ook duidelijk een stuurbeweging maken en paar seconden daarvoor ook nog. voor mij is t iig gewoon duidelijk dat ze t met elkaar aan de stok hebben en vind ze beiden even fout omdat ze beiden 'de strijd' aan gaan.
Citaat van: Gerard op 27 augustus 2011 - 20:18:01
Eigenlijk zouden ze dan dus na 2 races de 107% regel kunnen afschaffen, tenzij een rijder ineens op 6 ronden gezet wordt in een race, dan kunnen ze deze herinvoeren.. Of klinkt dat raar? ;D
Het waren vandaag wel aparte omstandigheden, de 107%- regel geld vooral als er gereden wordt onder normale omstandigheden en de coureur gewoon weg te langzaam is...
Citaat van: Gerard op 27 augustus 2011 - 20:18:01
Eigenlijk zouden ze dan dus na 2 races de 107% regel kunnen afschaffen, tenzij een rijder ineens op 6 ronden gezet wordt in een race, dan kunnen ze deze herinvoeren.. Of klinkt dat raar? ;D
Je moet het gewoon als een indicatie zien denk ik, niet een keiharde regel. Volgens mij staat er ook in deze regel dat er uitzonderingen mogelijk zijn. Ik kan me er niet druk over maken, zeker op een lang circuit als Spa niet
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 20:25:09
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 19:45:19
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 19:34:02
http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM (http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM)
Onboard met Lewis. Straf is terecht zoals ik al dacht, LH volgt gewoon de bocht en Maldonado sneed hem af. Eigenlijk is een '5 place griddrop' nog te mild imho...
Hier is zeer duidelijk te zien, dat Hamilton en Maldonado woorden hebben. LH wuift PM 'weg', en vervolgens komt PM "even buurten"...
Waar zie jullie (monaco2011 en wizzard) dat LH instuurt richting pm, op het moment dat ze elkaar raken?
in dit filmpje zie ik het niet, maar dit filmpje is wel weer heel kort, ik vraag me dan direct weer af waarom het zo kort is geknipt, waarschijnlijk door een hamilton fan is geplaatst. In dit fimpje http://www.youtube.com/watch?v=WaHtqpAaJRw (http://www.youtube.com/watch?v=WaHtqpAaJRw) op 0:42 zie ik hamilton toch ook duidelijk een stuurbeweging maken en paar seconden daarvoor ook nog. voor mij is t iig gewoon duidelijk dat ze t met elkaar aan de stok hebben en vind ze beiden even fout omdat ze beiden 'de strijd' aan gaan.
::) ::) ::)
Maar ik heb ook niet ontkent dat Hamilton naar rechts heeft gedreigd! Ik doelde op het feit dat jij zei dat Hamilton op jet moment van de impact ook naar Pastor stuurde... ???
Dit schreef je eerder:
Voor mij staat iig als een paal boven water dat Lewis alle kans had om deze botsing te vermijden en dat er daarom van beide kanten moedwillig contact was. Dit soort gedrag moet je gewoon keihard bestraffenOok schreef je:
Ik zie trouwens totaal geen aanwijzingen dat Maldonado Hamilton aan wil rijden hij haalt m in en probeert m een beetje naar de buitenkant te drukken (wat trouwens geheel onnodig was natuurlijk) maar Hamilton wil zich niet weg laten zetten en stuurt zelf ook naar binnen
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 20:25:09
in dit filmpje zie ik het niet, maar dit filmpje is wel weer heel kort, ik vraag me dan direct weer af waarom het zo kort is geknipt, waarschijnlijk door een hamilton fan is geplaatst. In dit fimpje http://www.youtube.com/watch?v=WaHtqpAaJRw op 0:42 zie ik hamilton toch ook duidelijk een stuurbeweging maken en paar seconden daarvoor ook nog. voor mij is t iig gewoon duidelijk dat ze t met elkaar aan de stok hebben en vind ze beiden even fout omdat ze beiden 'de strijd' aan gaan.
Pak je je eigen filmpje erbij, dan zie je dat Lewis 'n stuurbeweging maakt omdat de baan naar rechts gaat. Op dat moment zit Pastor nog half achter hem. Vervolgens keert Lewis weer terug naar z'n lijn, ogenschijnlijk omdat hij op dat moment Pastor ziet. En dan komt het on-board filmpje, waarin je duidelijk ziet dat Lewis hem voorbij wuift en op z'n lijn blijft, terwijl Pastor hem, al dan niet moedwillig, snijdt.
Nee .... Lewis gaat vrijuit.
Toch zeker voor dat incident.
Zijn actie op Pastor in de Busstop Chicane verdiende echter geen schoonheidsprijs.
Vandaar ook de reprimande.
En hoewel ik beide straffen overdreven vind, kan ik ze wel begrijpen.
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 21:11:41
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 20:25:09
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 19:45:19
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 19:34:02
http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM (http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM)
Onboard met Lewis. Straf is terecht zoals ik al dacht, LH volgt gewoon de bocht en Maldonado sneed hem af. Eigenlijk is een '5 place griddrop' nog te mild imho...
Hier is zeer duidelijk te zien, dat Hamilton en Maldonado woorden hebben. LH wuift PM 'weg', en vervolgens komt PM "even buurten"...
Waar zie jullie (monaco2011 en wizzard) dat LH instuurt richting pm, op het moment dat ze elkaar raken?
in dit filmpje zie ik het niet, maar dit filmpje is wel weer heel kort, ik vraag me dan direct weer af waarom het zo kort is geknipt, waarschijnlijk door een hamilton fan is geplaatst. In dit fimpje http://www.youtube.com/watch?v=WaHtqpAaJRw (http://www.youtube.com/watch?v=WaHtqpAaJRw) op 0:42 zie ik hamilton toch ook duidelijk een stuurbeweging maken en paar seconden daarvoor ook nog. voor mij is t iig gewoon duidelijk dat ze t met elkaar aan de stok hebben en vind ze beiden even fout omdat ze beiden 'de strijd' aan gaan.
::) ::) ::)
Maar ik heb ook niet ontkent dat Hamilton naar rechts heeft gedreigd! Ik doelde op het feit dat jij zei dat Hamilton op jet moment van de impact ook naar Pastor stuurde... ???
Dit schreef je eerder:
Voor mij staat iig als een paal boven water dat Lewis alle kans had om deze botsing te vermijden en dat er daarom van beide kanten moedwillig contact was. Dit soort gedrag moet je gewoon keihard bestraffen
Ook schreef je:
Ik zie trouwens totaal geen aanwijzingen dat Maldonado Hamilton aan wil rijden hij haalt m in en probeert m een beetje naar de buitenkant te drukken (wat trouwens geheel onnodig was natuurlijk) maar Hamilton wil zich niet weg laten zetten en stuurt zelf ook naar binnen
dat past toch prima bij elkaar?? Maldonado stuurt niet ineens in op Hamilton ofzo, maar laat zn auto wel naar buiten lopen in een flauwe bocht naar rechts. Hamilton had daar makkelijk op kunnen anticiperen want hij had aan zn linkerkant genoeg ruimte en had ook ff van zn gas kunnen gaan, maar hij koos ervoor om te blijven waar hij was en van de voorkant lijkt hij zelfs richting Maldonado te sturen. Op de onboard lijkt dit niet het geval, maar t is wel duidelijk dat Hamilton precies weet waar Maldonado is en dat ze ook druk met elkaar in de weer zijn gezien hamilton zn gebaren. Ach ja, ik wil er verder ook niet teveel woorden meer aan vuil maken. Wat mij betreft is hier iig geen sprake van een dader en een slachtoffer zoals sommigen het over willen doen komen maar van 2 coureurs die op een verkeerde manier iets op de baan willen uitvechten.
Wat betreft dat filmpje; waarom post iemand maar 7 seconden, ik had toch ook graag de 10 a 20 seconden daarvoor gezien. Misschien ben ik wat te achterdochtig, maar ik vraag me nu toch af waarom dat eerste stuk er is afgeknipt.
Citaat van: Kootje op 27 augustus 2011 - 21:23:42
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 20:25:09
in dit filmpje zie ik het niet, maar dit filmpje is wel weer heel kort, ik vraag me dan direct weer af waarom het zo kort is geknipt, waarschijnlijk door een hamilton fan is geplaatst. In dit fimpje http://www.youtube.com/watch?v=WaHtqpAaJRw op 0:42 zie ik hamilton toch ook duidelijk een stuurbeweging maken en paar seconden daarvoor ook nog. voor mij is t iig gewoon duidelijk dat ze t met elkaar aan de stok hebben en vind ze beiden even fout omdat ze beiden 'de strijd' aan gaan.
Pak je je eigen filmpje erbij, dan zie je dat Lewis 'n stuurbeweging maakt omdat de baan naar rechts gaat. Op dat moment zit Pastor nog half achter hem. Vervolgens keert Lewis weer terug naar z'n lijn, ogenschijnlijk omdat hij op dat moment Pastor ziet. En dan komt het on-board filmpje, waarin je duidelijk ziet dat Lewis hem voorbij wuift en op z'n lijn blijft, terwijl Pastor hem, al dan niet moedwillig, snijdt.
Nee .... Lewis gaat vrijuit.
Toch zeker voor dat incident.
Zijn actie op Pastor in de Busstop Chicane verdiende echter geen schoonheidsprijs.
Vandaar ook de reprimande.
En hoewel ik beide straffen overdreven vind, kan ik ze wel begrijpen.
op dat moment zit Maldonado er al zo goed als naast en gezien hamiltons gezwaai (wat je duidelijk ziet op de onboard) wist ie prima dat maldonado daar zat. Zijn actie bij de busstop was absoluut niks mis mee, daar kreeg ie echt de reprimande niet voor;
Hamilton was given a reprimand but receives no penalty. The stewards said both drivers were guilty of "causing a collision" and were punished under article 16.1 of the regulations.
En denk je serieus dat Hamilton hem voorbij wuift??
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 19:34:02
http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM
Onboard met Lewis. Straf is terecht zoals ik al dacht, LH volgt gewoon de bocht en Maldonado sneed hem af. Eigenlijk is een '5 place griddrop' nog te mild imho...
Hamilton stuurt minder in als dat het lijkt. Mee eens! Op basis van deze beelden vind ik de straf van Maldonado terecht. Absoluut. Maar dan nog blijf ik het 'opwachten' en de stuurbeweging van Lewis, niet netjes vinden. Dat Maldonado daar zo heftig op reageert is natuurlijk nergens voor nodig.
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 19:40:12
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 18:52:35
Je mag je mening geven maar hoeft mij niet telkens weg te zetten als basher om zo mijn mening te ondermijnen.
Dat van die 'geen anti-Hamilton' waren nochtans je eigen woorden...
Bovendien ben je de enige, die stelt dat het juist Hamilton was die Maldonado zou hebben geramd.
Ik heb twee delen gezien. De inlap, waar LH een langzamere PM voorbij steekt.
Dat deed hij wel wat hardhandig, maar de tijd drong voor LH. Vergelijk dat maar men Alonso vs Massa in 2006. Alonso die echt zat te pezen om op tijd over de finishlijn te rijden, en daardoor voor Massa zat.
Intentioneel? Zeker niet, want dat zou de kwalificatie voor Lewis Hamilton grondig verpesten. Toch?
Leg mij anders uit, waarom LH achter PM zou moeten blijven rijden?
Deel twee komt NA de Q2. LH rijdt uit, PM komt naast hem rijden. LH stuurt idd. kort naar rechts, maar blijft vervolgens links rijden. Dan komt PM langzij en raakt de sidepod en voorvleugel van LH, zonder dat er een bocht oid was?
Intentioneel? Zeker! Beiden fout? Ja!
Derhalve terechte straffen uitgedeeld.
Frank, ik heb het over je manier van mij benaderen. Een andere 'kijk op' alsook een mening mag je hebben maar iemand die het anders ziet is niet persé anti. En het siert je niet mensen in hokjes te plaatsen, zeker niet om zo, dan wel onbewust, iemands mening te ondermijnen. Ik noem jou (en de andere Hamilton liefhebbers) toch ook niet direct lovers omdat ze het opnemen voor hun favoriet??
Citaat van: gloudiesaurus op 27 augustus 2011 - 20:07:22
Toch blijft het vreemde actie van die Maldonado, ik zou wel eens willen weten wat er achter zit...
Frustratie/irritatie. Maldonado wordt opgehouden en Hamilton komt grof langszij. Nou ja, niks aan de hand. Keep you eyes open! Lesje van de meester. Vervolgens gaat Lewis eigen rechter spelen door Maldonado op te wachten en hem te belonen met een stuurbeweging op het moment dat Pastor langszij komt. Pastor reageert vervolgens door hem de pas te snijden. Het is niks anders dan haantjes gedrag van beide rijders. Kennelijk zit er nog oud-zeer. De straf van Pastor is bij nader inzien volkomen terecht, maar ook Hamilton, die aanleiding gaf, verdient hier een gridpenalty, in mijn opinie.
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 21:31:20
dat past toch prima bij elkaar?? Maldonado stuurt niet ineens in op Hamilton ofzo, maar laat zn auto wel naar buiten lopen in een flauwe bocht naar rechts. Hamilton had daar makkelijk op kunnen anticiperen want hij had aan zn linkerkant genoeg ruimte en had ook ff van zn gas kunnen gaan, maar hij koos ervoor om te blijven waar hij was en van de voorkant lijkt hij zelfs richting Maldonado te sturen. Op de onboard lijkt dit niet het geval, maar t is wel duidelijk dat Hamilton precies weet waar Maldonado is en dat ze ook druk met elkaar in de weer zijn gezien hamilton zn gebaren. Ach ja, ik wil er verder ook niet teveel woorden meer aan vuil maken. Wat mij betreft is hier iig geen sprake van een dader en een slachtoffer zoals sommigen het over willen doen komen maar van 2 coureurs die op een verkeerde manier iets op de baan willen uitvechten.
Wat betreft dat filmpje; waarom post iemand maar 7 seconden, ik had toch ook graag de 10 a 20 seconden daarvoor gezien. Misschien ben ik wat te achterdochtig, maar ik vraag me nu toch af waarom dat eerste stuk er is afgeknipt.
Wat men niet moet vergeten is dat dit gebeurde in de outlap, niet tijdens een race. Beide zoeken elkaar op. Hamilton door Maldonado op te wachten en hem met zijn stuurbeweging te showen, wat hij er van vindt, en Maldonado die Lewis vervolgens de pas afknijpt. Ik zie dit als kinderen die zand naar elkaar gooien op het schoolplein. Beide verdienen wel of geen straf. Niet de één wel de ander niet. De wedstrijdleiding faalt hier enorm. Dat mag je Lewis niet kwalijk nemen. Wel gaf hij de aanleiding door Pastor 'op te wachten', dus als één wel en de ander geen straf zou verdienen, zou het juist andersom moeten zijn. Maar onder de streep, zou ik het voor het zeggen hebben, had ik beide in een baby-uitrusting morgen laten racen. Dat lijkt mij de meest gepaste straf.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 21:53:50
Frank, ik heb het over je manier van mij benaderen. Een andere 'kijk op' alsook een mening mag je hebben maar iemand die het anders ziet is niet persé anti. En het siert je niet mensen in hokjes te plaatsen, zeker niet om zo, dan wel onbewust, iemands mening te ondermijnen. Ik noem jou (en de andere Hamilton liefhebbers) toch ook niet direct lovers omdat ze het opnemen voor hun favoriet??
En hoe heb ik je dan benaderd? Door je te wijzen op woorden die je eerder hebt gebezigd, maar blijkbaar mag dat niet? Ik heb i.i.g. geen zaken verzonnen of erbij gehaald.
Vervolgens ga je op geen enkel argument in, maar noem je mijn reactie 'slap'...tja...
En hoe weet je dat Hamilton Maldonado opzocht?! Het is toch normaal dat je na Q3/2/1 wat langzamer terugrijd naar de pitsbox?!
Je kom jij juist met aannames en verzinsels...
@Monaco2011,
Citaat Maldonado stuurt niet ineens in op Hamilton ofzo, maar laat zn auto wel naar buiten lopen in een flauwe bocht naar rechts. Hamilton had daar makkelijk op kunnen anticiperen want hij had aan zn linkerkant genoeg ruimte
ik ben erg benieuwd waar jij ruimte ziet voor Hamilton... ::) ...want ik zie vooral V.A.N.G.R.A.I.L.S links van Hamilton...
http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc (http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc)
Oftewel, je loopt gewoon te stoken...ik zal (maar) niet meer happen... :-X
Hoe je mij hebt benadert? Zie je openingszin. En dat ik vervolgens de rest negeer, leg ik prima uit.
Wat betreft het langzaam rijden (voor zover als dat niet wel heel erg duidelijk was):
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/266762/maldonado-hamilton-reed-heel-erg-langzaam/
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:03:10
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 21:31:20
dat past toch prima bij elkaar?? Maldonado stuurt niet ineens in op Hamilton ofzo, maar laat zn auto wel naar buiten lopen in een flauwe bocht naar rechts. Hamilton had daar makkelijk op kunnen anticiperen want hij had aan zn linkerkant genoeg ruimte en had ook ff van zn gas kunnen gaan, maar hij koos ervoor om te blijven waar hij was en van de voorkant lijkt hij zelfs richting Maldonado te sturen. Op de onboard lijkt dit niet het geval, maar t is wel duidelijk dat Hamilton precies weet waar Maldonado is en dat ze ook druk met elkaar in de weer zijn gezien hamilton zn gebaren. Ach ja, ik wil er verder ook niet teveel woorden meer aan vuil maken. Wat mij betreft is hier iig geen sprake van een dader en een slachtoffer zoals sommigen het over willen doen komen maar van 2 coureurs die op een verkeerde manier iets op de baan willen uitvechten.
Wat betreft dat filmpje; waarom post iemand maar 7 seconden, ik had toch ook graag de 10 a 20 seconden daarvoor gezien. Misschien ben ik wat te achterdochtig, maar ik vraag me nu toch af waarom dat eerste stuk er is afgeknipt.
Wat men niet moet vergeten is dat dit gebeurde in de outlap, niet tijdens een race. Beide zoeken elkaar op. Hamilton door Maldonado op te wachten en hem met zijn stuurbeweging te showen, wat hij er van vindt, en Maldonado die Lewis vervolgens de pas afknijpt. Ik zie dit als kinderen die zand naar elkaar gooien op het schoolplein. Beide verdienen wel of geen straf. Niet de één wel de ander niet. De wedstrijdleiding faalt hier enorm. Dat mag je Lewis niet kwalijk nemen. Wel gaf hij de aanleiding door Pastor 'op te wachten', dus als één wel en de ander geen straf zou verdienen, zou het juist andersom moeten zijn. Maar onder de streep, zou ik het voor het zeggen hebben, had ik beide in een baby-uitrusting morgen laten racen. Dat lijkt mij de meest gepaste straf.
tja, als je het idd wilt vergelijken met kinderen die elkaar op het schoolplein zand in de ogen gooien, dan hoeven we ons hier ook helemaal niet druk om te maken. Het gaat hier echter wel over autoracen waarbij er marshals en publiek langs de kant zit. En bovendien hebben dit soort mensen misschien ook nog iets van een voorbeeldfunctie.
Die straf in baby-uitrusting vind ik wel goed bedacht, ik denk dat ze daar meer moeite mee hebben dan een reprimande of een 5-plaatsen straf.
Wat ik trouwens nog wel ff wil zeggen is dat een 5-plaatsen straf voor Hamilton weer een stuk zwaarder zou zijn geweest dan de 5 plaatsen voor Maldonado, die krijgt nu alleen 2 lotussen, 2 Virgins en Di resta (wel lastig natuurlijk) voor zich. Misschien dat dat ook nog heeft meegespeeld in de beslissing.
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:11:45
@Monaco2011,
Citaat Maldonado stuurt niet ineens in op Hamilton ofzo, maar laat zn auto wel naar buiten lopen in een flauwe bocht naar rechts. Hamilton had daar makkelijk op kunnen anticiperen want hij had aan zn linkerkant genoeg ruimte
ik ben erg benieuwd waar jij ruimte ziet voor Hamilton... ::) ...want ik zie vooral V.A.N.G.R.A.I.L.S links van Hamilton...
http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc (http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc)
Oftewel, je loopt gewoon te stoken...ik zal (maar) niet meer happen... :-X
op het moment van aanrijding is er nog minimaal 1,5 autobreedte links van Hamilton. Nee, tuurlijk zit ik niet te stoken, dat ga ik niet op een internetforum als deze doen.
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:11:45
Je kom jij juist met aannames en verzinsels...
@Monaco2011,
Oftewel, je loopt gewoon te stoken...ik zal (maar) niet meer happen... :-X
Ben jij nu één van die mensen die orde en netheid dient te bewaren?? Stop eens met mensen op de man aan te vallen. Je bent werkelijk de enige die als een olifant door een porseleinen kast loopt te trappen. Dat heeft niemand verdient. Hamilton is minder schuldig als ik dacht. Relaxed man! Adem in, adem uit! Denk aan je hartslag en gedraag je.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:14:10
Hoe je mij hebt benadert? Zie je openingszin. En dat ik vervolgens de rest negeer, leg ik prima uit.
Wat betreft het langzaam rijden (voor zover als dat niet wel heel erg duidelijk was):
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/266762/maldonado-hamilton-reed-heel-erg-langzaam/ (http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/266762/maldonado-hamilton-reed-heel-erg-langzaam/)
"
Voor iemand die geen anti-Hamilton zegt te zijn"..als je hierdoor gegriefd voelt, want N.B. je eigen woorden zijn...tja...
En naar mijn
bescheiden mening geen redenen om niet in te gaan op mijn argumenten.
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 22:17:04
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:11:45
@Monaco2011,
Citaat Maldonado stuurt niet ineens in op Hamilton ofzo, maar laat zn auto wel naar buiten lopen in een flauwe bocht naar rechts. Hamilton had daar makkelijk op kunnen anticiperen want hij had aan zn linkerkant genoeg ruimte
ik ben erg benieuwd waar jij ruimte ziet voor Hamilton... ::) ...want ik zie vooral V.A.N.G.R.A.I.L.S links van Hamilton...
http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc (http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc)
Oftewel, je loopt gewoon te stoken...ik zal (maar) niet meer happen... :-X
op het moment van aanrijding is er nog minimaal 1,5 autobreedte links van Hamilton. Nee, tuurlijk zit ik niet te stoken, dat ga ik niet op een internetforum als deze doen.
ff screencapje gemaakt, niet heel duidelijk, maar duidelijk genoeg als je t mij vraagt
[verwijderd door de beheerder]
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 22:14:16
tja, als je het idd wilt vergelijken met kinderen die elkaar op het schoolplein zand in de ogen gooien, dan hoeven we ons hier ook helemaal niet druk om te maken. Het gaat hier echter wel over autoracen waarbij er marshals en publiek langs de kant zit. En bovendien hebben dit soort mensen misschien ook nog iets van een voorbeeldfunctie.
Die straf in baby-uitrusting vind ik wel goed bedacht, ik denk dat ze daar meer moeite mee hebben dan een reprimande of een 5-plaatsen straf.
Wat ik trouwens nog wel ff wil zeggen is dat een 5-plaatsen straf voor Hamilton weer een stuk zwaarder zou zijn geweest dan de 5 plaatsen voor Maldonado, die krijgt nu alleen 2 lotussen, 2 Virgins en Di resta (wel lastig natuurlijk) voor zich. Misschien dat dat ook nog heeft meegespeeld in de beslissing.
Natuurlijk! Vettel die concurentieloos op de overwinning afstormd is de doodsteek voor het kampioenschap. Alonso verprutst net als Button een goede uitgangspositie, dus wat doe je dan als wedstrijdleiding? Ook Hamilton, misschien wel de enige die Vettel kan stoppen, vanuit een 'kansloze positie' laten starten?? Niet goed voor de race morgen alsook het kampioenschap. Dan maar zo!
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:18:41
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:11:45
Je kom jij juist met aannames en verzinsels...
@Monaco2011,
Oftewel, je loopt gewoon te stoken...ik zal (maar) niet meer happen... :-X
Ben jij nu één van die mensen die orde en netheid dient te bewaren?? Stop eens met mensen op de man aan te vallen. Je bent werkelijk de enige die als een olifant door een porseleinen kast loopt te trappen. Dat heeft niemand verdient. Hamilton is minder schuldig als ik dacht. Relaxed man! Adem in, adem uit! Denk aan je hartslag en gedraag je.
Wat is dat nu?
Ik val niemand aan, want heb louter gewezen op jullie
eigen woorden (volgens mij ook een taak van de mod). En dan denk je mij te willen corrigeren? Een beetje lachwekkend, aangezien je je ook niets van mij of mijn argumenten aantrekt...Dus reageer niet zo overgevoelig, wil je?
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:20:03
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:14:10
Hoe je mij hebt benadert? Zie je openingszin. En dat ik vervolgens de rest negeer, leg ik prima uit.
Wat betreft het langzaam rijden (voor zover als dat niet wel heel erg duidelijk was):
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/266762/maldonado-hamilton-reed-heel-erg-langzaam/ (http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/266762/maldonado-hamilton-reed-heel-erg-langzaam/)
"Voor iemand die geen anti-Hamilton zegt te zijn"..als je hierdoor gegriefd voelt, want N.B. je eigen woorden zijn...tja...
En naar mijn bescheiden mening geen redenen om niet in te gaan op mijn argumenten.
Ach kom op Frank. Genoeg is genoeg. Zelfs door Jeroen is beaamt dat ik geen anti-Lewis ben, dus geen reden om dit dan wel indirect weer publiekelijk in twijfel te trekken. Ik ga jou toch ook niet keer op keer Hamilton-lover noemen als we het niet eens zijn? Ook niet via subtiele steken onder water. Doe gewoon normaal en gedraag je naar je status.
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 22:21:43
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 22:17:04
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:11:45
@Monaco2011,
Citaat Maldonado stuurt niet ineens in op Hamilton ofzo, maar laat zn auto wel naar buiten lopen in een flauwe bocht naar rechts. Hamilton had daar makkelijk op kunnen anticiperen want hij had aan zn linkerkant genoeg ruimte
ik ben erg benieuwd waar jij ruimte ziet voor Hamilton... ::) ...want ik zie vooral V.A.N.G.R.A.I.L.S links van Hamilton...
http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc (http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc)
Oftewel, je loopt gewoon te stoken...ik zal (maar) niet meer happen... :-X
op het moment van aanrijding is er nog minimaal 1,5 autobreedte links van Hamilton. Nee, tuurlijk zit ik niet te stoken, dat ga ik niet op een internetforum als deze doen.
ff screencapje gemaakt, niet heel duidelijk, maar duidelijk genoeg als je t mij vraagt
Heb de cap vergeleken met de filmpje op Youtube, en je foto is van exact 1 seconde voordat Pastor Lewis een tik gaf...
Als naar links zou sturen, dan had hij de muur geramd omdat het daar vrij nat was (tot zo ver ik het kan zien op het filmpje)..
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:26:04
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:20:03
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:14:10
Hoe je mij hebt benadert? Zie je openingszin. En dat ik vervolgens de rest negeer, leg ik prima uit.
Wat betreft het langzaam rijden (voor zover als dat niet wel heel erg duidelijk was):
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/266762/maldonado-hamilton-reed-heel-erg-langzaam/ (http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/266762/maldonado-hamilton-reed-heel-erg-langzaam/)
"Voor iemand die geen anti-Hamilton zegt te zijn"..als je hierdoor gegriefd voelt, want N.B. je eigen woorden zijn...tja...
En naar mijn bescheiden mening geen redenen om niet in te gaan op mijn argumenten.
Ach kom op Frank. Genoeg is genoeg. Zelfs door Jeroen is beaamt dat ik geen anti-Lewis ben, dus geen reden om dit dan wel indirect weer publiekelijk in twijfel te trekken. Ik ga jou toch ook niet keer op keer Hamilton-lover noemen als we het niet eens zijn? Ook niet via subtiele steken onder water. Doe gewoon normaal en gedraag je naar je status.
Ik doe normaal, maar als jij wat minder gevoelig reageert?
En gedraag jij je dan naar de woorden die je eerder hebt geuit (op de man spelen e.d.) ...dan zijn er wel uitgepraat!
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:24:09
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:18:41
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:11:45
Je kom jij juist met aannames en verzinsels...
@Monaco2011,
Oftewel, je loopt gewoon te stoken...ik zal (maar) niet meer happen... :-X
Ben jij nu één van die mensen die orde en netheid dient te bewaren?? Stop eens met mensen op de man aan te vallen. Je bent werkelijk de enige die als een olifant door een porseleinen kast loopt te trappen. Dat heeft niemand verdient. Hamilton is minder schuldig als ik dacht. Relaxed man! Adem in, adem uit! Denk aan je hartslag en gedraag je.
Wat is dat nu?
Ik val niemand aan, want heb louter gewezen op jullie eigen woorden (volgens mij ook een taak van de mod). En dan denk je mij te willen corrigeren? Een beetje lachwekkend, aangezien je je ook niets van mij of mijn argumenten aantrekt...Dus reageer niet zo overgevoelig, wil je?
dat met die V.A.N.G.R.A.I.L.S. was ook lekker subtiel zeg. Als je op die manier wilt discussieren dan hoeft het van mij niet meer.
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:24:09
Wat is dat nu?
Ik val niemand aan, want heb louter gewezen op jullie eigen woorden (volgens mij ook een taak van de mod). En dan denk je mij te willen corrigeren? Een beetje lachwekkend, aangezien je je ook niets van mij of mijn argumenten aantrekt...Dus reageer niet zo overgevoelig, wil je?
Oh, je wilt me wijzen op mijn woorden?? Dus omdat je deze in twijfel trekt. Terwijl het juist geen enkel gewicht op de schaal moet leggen. Ik ben er niet overgevoelig voor maar neem mensen niet serieus die niet weten van ophouden mensen in hokjes te plaatsen zodra hun mening afwijkt. Waarom er überhaupt over beginnen als het helemaal niet ter sprake is?? Juist voor jouw komst liep de discussie lekker. Is het ook jouw taak de orde te verstoren?? Want de enige waarmee de discussie niet-inhoudelijk wordt gevoerd ben jij.
Jongens jongens het word allemaal een beetje persoonlijk zo, houdt het vooral bij de discussie, en houdt het even gezellig :)
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:28:51
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 22:21:43
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 22:17:04
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:11:45
@Monaco2011,
Citaat Maldonado stuurt niet ineens in op Hamilton ofzo, maar laat zn auto wel naar buiten lopen in een flauwe bocht naar rechts. Hamilton had daar makkelijk op kunnen anticiperen want hij had aan zn linkerkant genoeg ruimte
ik ben erg benieuwd waar jij ruimte ziet voor Hamilton... ::) ...want ik zie vooral V.A.N.G.R.A.I.L.S links van Hamilton...
http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc (http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc)
Oftewel, je loopt gewoon te stoken...ik zal (maar) niet meer happen... :-X
op het moment van aanrijding is er nog minimaal 1,5 autobreedte links van Hamilton. Nee, tuurlijk zit ik niet te stoken, dat ga ik niet op een internetforum als deze doen.
ff screencapje gemaakt, niet heel duidelijk, maar duidelijk genoeg als je t mij vraagt
Heb de cap vergeleken met de filmpje op Youtube, en je foto is van exact 1 seconde voordat Pastor Lewis een tik gaf...
Als naar links zou sturen, dan had hij de muur geramd omdat het daar vrij nat was (tot zo ver ik het kan zien op het filmpje)..
ok, dan houd het op. Blijkbaar heeft 1 van ons beide hele slechte ogen. Die screencap is exact op het moment dat Pastor Lewis de tik geeft. Ik laat het hierbij als je t niet erg vind.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:30:42
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:24:09
Wat is dat nu?
Ik val niemand aan, want heb louter gewezen op jullie eigen woorden (volgens mij ook een taak van de mod). En dan denk je mij te willen corrigeren? Een beetje lachwekkend, aangezien je je ook niets van mij of mijn argumenten aantrekt...Dus reageer niet zo overgevoelig, wil je?
Oh, je wilt me wijzen op mijn woorden?? Dus omdat je deze in twijfel trekt. Terwijl het juist geen enkel gewicht op de schaal moet leggen. Ik ben er niet overgevoelig voor maar neem mensen niet serieus die niet weten van ophouden mensen in hokjes te plaatsen zodra hun mening afwijkt. Waarom er überhaupt over beginnen als het helemaal niet ter sprake is?? Juist voor jouw komst liep de discussie lekker. Is het ook jouw taak de orde te verstoren?? Want de enige waarmee de discussie niet-inhoudelijk wordt gevoerd ben jij.
Jammer dat je zo moet reageren, want andermaal leest je over mijn argumentatie heen. Dus hoezo
niet inhoudelijk?
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 22:34:52
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:28:51
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 22:21:43
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 22:17:04
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:11:45
@Monaco2011,
Citaat Maldonado stuurt niet ineens in op Hamilton ofzo, maar laat zn auto wel naar buiten lopen in een flauwe bocht naar rechts. Hamilton had daar makkelijk op kunnen anticiperen want hij had aan zn linkerkant genoeg ruimte
ik ben erg benieuwd waar jij ruimte ziet voor Hamilton... ::) ...want ik zie vooral V.A.N.G.R.A.I.L.S links van Hamilton...
http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc (http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc)
Oftewel, je loopt gewoon te stoken...ik zal (maar) niet meer happen... :-X
op het moment van aanrijding is er nog minimaal 1,5 autobreedte links van Hamilton. Nee, tuurlijk zit ik niet te stoken, dat ga ik niet op een internetforum als deze doen.
ff screencapje gemaakt, niet heel duidelijk, maar duidelijk genoeg als je t mij vraagt
Heb de cap vergeleken met de filmpje op Youtube, en je foto is van exact 1 seconde voordat Pastor Lewis een tik gaf...
Als naar links zou sturen, dan had hij de muur geramd omdat het daar vrij nat was (tot zo ver ik het kan zien op het filmpje)..
ok, dan houd het op. Blijkbaar heeft 1 van ons beide hele slechte ogen. Die screencap is exact op het moment dat Pastor Lewis de tik geeft. Ik laat het hierbij als je t niet erg vind.
Hoezo? Maar als je erover wil ophouden, soit!
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:30:29
Ik doe normaal, maar als jij wat minder gevoelig reageert?
Zolang jij inhoudelijk regaeert, prima. En dat deed je niet. Je opende meteen met mijn relaas over het niet anti-Hamilton zijn, in twijfel te trekken. Daarmee toon je weinig respect voor iemand mening en probeer je deze zo te ondermijnen.
CitaatEn gedraag jij je dan naar de woorden die je eerder hebt geuit (op de man spelen e.d.) ...dan zijn er wel uitgepraat!
Ah, ik?
Citaat van: monaco2011 op 27 augustus 2011 - 20:25:09
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 19:45:19
Citaat van: WeezyAveli op 27 augustus 2011 - 19:34:02
http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM (http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM)
Onboard met Lewis. Straf is terecht zoals ik al dacht, LH volgt gewoon de bocht en Maldonado sneed hem af. Eigenlijk is een '5 place griddrop' nog te mild imho...
Hier is zeer duidelijk te zien, dat Hamilton en Maldonado woorden hebben. LH wuift PM 'weg', en vervolgens komt PM "even buurten"...
Waar zie jullie (monaco2011 en wizzard) dat LH instuurt richting pm, op het moment dat ze elkaar raken?
in dit filmpje zie ik het niet, maar dit filmpje is wel weer heel kort, ik vraag me dan direct weer af waarom het zo kort is geknipt, waarschijnlijk door een hamilton fan is geplaatst. In dit fimpje http://www.youtube.com/watch?v=WaHtqpAaJRw op 0:42 zie ik hamilton toch ook duidelijk een stuurbeweging maken en paar seconden daarvoor ook nog. voor mij is t iig gewoon duidelijk dat ze t met elkaar aan de stok hebben en vind ze beiden even fout omdat ze beiden 'de strijd' aan gaan.
Dan zie jij echt dingen die er niet zijn hoor. Hij volgt gewoon de race lijn en dan rijd PM ineens recht door. Maar jij en Wizard maken je zelf wel beetje ongeloofwaardig nu.
En zoals Franky ook al zei: Wizard, voor iemand die er prat opgaat geen Hamilton basher te zijn, ga je tot het uiterste om Hamilton de schuld op te leggen.
En Monaco: Je hebt gelijk, LH maakte idd een stuurbeweging daarvoor. Namelijk naar links om PM te ontwijken.
Onterechte reprimande voor LH en redelijk terechte straf voor PM. Mag wel iets hoger.
PS: leg mij eens uit waarom LH geschorst zou moeten worden. Aangezien jij en Wizard dat allebei keihard roepen.
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:24:09
Jammer dat je zo moet reageren, want andermaal leest je over mijn argumentatie heen. Dus hoezo niet inhoudelijk?
Ja duh! Ik leg toch ook uit waarom? Stel, jij geeft je mening over Lewis, ik kom het topic binnen en open met: "Hé Frank, en ik maar denken dat je geen Lewis-lover bent, zoals je recent beaamde!!" Is dat tof?? Come on, nu wees eens eerlijk! Zou jij dat kunnen waarderen als ik zo open? Ik neem aan dat je zelf ook wel inziet dat het een beetje erg enthousiast was. Zo ja, kunnen we inhoudelijk verder.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:38:59
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:30:29
Ik doe normaal, maar als jij wat minder gevoelig reageert?
Zolang jij inhoudelijk regaeert, prima. En dat deed je niet. Je opende meteen met mijn relaas over het niet anti-Hamilton zijn, in twijfel te trekken. Daarmee toon je weinig respect voor iemand mening en probeer je deze zo te ondermijnen.
Ik heb er op deze manier geen zin in.
Ik heb meermaals mijn argumenten aangegeven, maar jij struikelt over mijn 'openingszin', maar je leest (op begrijpt) niet waarom ik dat schreef?
Want dat staat ook in hetzelfde reactie, die jij dus niet heb gelezen... ::)
CitaatJa duh! Ik leg toch ook uit waarom? Stel, jij geeft je mening over Lewis, ik kom het topic binnen en open met: "Hé Frank, en ik maar denken dat je geen Lewis-lover bent, zoals je recent beaamde!!" Is dat tof?? Come on, nu wees eens eerlijk! Zou jij dat kunnen waarderen als ik zo open? Ik neem aan dat je zelf ook wel inziet dat het een beetje erg enthousiast was. Zo ja, kunnen we inhoudelijk verder.
Ik ben dan ook geen "Lewis-lover"...ik heb soms ook keiharde kritiek op hem geuit, maar ik sta wel open voor de andere kant. Maar ik je voorbeeld zie ik niet waarvan ik ga "steigeren"...Echt niet, vandaar dat ik schreef dat je wellicht te gevoelig reageert.
Laat het maar zitten. Ik doe er niets meer mee.
[edit]
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:44:37
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:38:59
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:30:29
Ik doe normaal, maar als jij wat minder gevoelig reageert?
Zolang jij inhoudelijk regaeert, prima. En dat deed je niet. Je opende meteen met mijn relaas over het niet anti-Hamilton zijn, in twijfel te trekken. Daarmee toon je weinig respect voor iemand mening en probeer je deze zo te ondermijnen.
Ik heb er op deze manier geen zin in.
Ik heb meermaals mijn argumenten aangegeven, maar jij struikelt over mijn 'openingszin', maar je leest (op begrijpt) niet waarom ik dat schreef?
Want dat staat ook in hetzelfde reactie, die jij dus niet heb gelezen... ::)
Laat het maar zitten.
Ik zeg toch ook dat ik de inhoud verder negeer als jij zo opent?? Dus nu niet verbaasd zijn.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:46:27
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:44:37
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:38:59
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:30:29
Ik doe normaal, maar als jij wat minder gevoelig reageert?
Zolang jij inhoudelijk regaeert, prima. En dat deed je niet. Je opende meteen met mijn relaas over het niet anti-Hamilton zijn, in twijfel te trekken. Daarmee toon je weinig respect voor iemand mening en probeer je deze zo te ondermijnen.
Ik heb er op deze manier geen zin in.
Ik heb meermaals mijn argumenten aangegeven, maar jij struikelt over mijn 'openingszin', maar je leest (op begrijpt) niet waarom ik dat schreef?
Want dat staat ook in hetzelfde reactie, die jij dus niet heb gelezen... ::)
Laat het maar zitten.
Ik zeg toch ook dat ik de inhoud verder negeer als jij zo opent?? Dus nu niet verbaasd zijn.
Dan kun je dus niet beweren dat ik niet inhoudelijk zou zijn...
Zal ik dan maar een einde maken en deze vete? Mag jij het laatste woord hebben. Ben ik de verstandigste...
Citaat van: Burorri op 27 augustus 2011 - 22:41:53
Dan zie jij echt dingen die er niet zijn hoor. Hij volgt gewoon de race lijn en dan rijd PM ineens recht door. Maar jij en Wizard maken je zelf wel beetje ongeloofwaardig nu.
Welke racelijn?? Het is een inlap en Hamilton remt af om Pastor vervolgens te trakteren op een stuurbeweging. Nergens voor nodig.
CitaatEn zoals Franky ook al zei: Wizard, voor iemand die er prat opgaat geen Hamilton basher te zijn, ga je tot het uiterste om Hamilton de schuld op te leggen.
En jij tot het uiterste om het te verwerpen. Keer op keer op keer tot in den treure. Kom ik terug op alinea 1: Geloofwaardigheid...
Citaat
Onterechte reprimande voor LH en redelijk terechte straf voor PM. Mag wel iets hoger.
De straf voor Lewis? Mee eens. Waar 2 vechten hebben immers 2 schuld. Gelukkig dat jij dat ook inziet.
CitaatPS: leg mij eens uit waarom LH geschorst zou moeten worden. Aangezien jij en Wizard dat allebei keihard roepen.
Euhm, dat staat 6(?) 8(?) pagina's uitgelegd en dan ga je vragen om uitleg??? Beetje vreemd. Je kunt beter het topic doorlezen en reageren waarmee je het niet eens bent in plaats van te vragen om te herhalen wat reeds herhaald is.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 21:58:19
Citaat van: gloudiesaurus op 27 augustus 2011 - 20:07:22
Toch blijft het vreemde actie van die Maldonado, ik zou wel eens willen weten wat er achter zit...
Frustratie/irritatie. Maldonado wordt opgehouden en Hamilton komt grof langszij. Nou ja, niks aan de hand. Keep you eyes open! Lesje van de meester. Vervolgens gaat Lewis eigen rechter spelen door Maldonado op te wachten en hem te belonen met een stuurbeweging op het moment dat Pastor langszij komt. Pastor reageert vervolgens door hem de pas te snijden. Het is niks anders dan haantjes gedrag van beide rijders. Kennelijk zit er nog oud-zeer. De straf van Pastor is bij nader inzien volkomen terecht, maar ook Hamilton, die aanleiding gaf, verdient hier een gridpenalty, in mijn opinie.
Waaruit maak je op dat Hamilton Pastor opwacht? Wel erg kwalijke veronderstelling. Je ziet dingen die er niet zijn volgens mij.
Ten eerste, ik zag het zelf, want dacht dat Lewis stilviel. Ten tweede, Pastor bevestigde hetgeen wat ik zag. En pas later dus het is niet klakkeloos overgenomen. Misschien zie ik minder spoken dat jij mij wilt opspelden..... en anders zou het wel héééél toevallig zijn dat Pastor exact het zelfde roept als ik hier beweer....ssssssttttt, misschien heb ik hem wel gebeld.....
Maldonado komt hier toch enorm goed weg als je het mij vraagt. 5 plaatsen straf voor Maldonado is echt niks, zo'n straf krijg je ook als je iemand per ongeluk geblokt hebt tijdens een snelle ronde. Wat Maldonado hier deed heb ik nog maar zelden gezien in de F1. Iemand inhalen en er dan los opknallen is gewoon not-done (1. Is levensgevaarlijk voor beide rijders, publiek en marshalls, 2. je hypothekeert de kansen van een mede F1 rijder (matennaaier) en 3. kost z'n eigen team handen vol geld om alles te repareren (zou dus intern ook nog eens ter verantwoording geroepen moeten worden)).
Op de BBC spraken ze van een schorsing, op het fragment hierboven van de RTBF spraken ze dat ze men z'n licentie zal afnemen en uitgesloten zal worden van het wereldkampioenschap (en spreekt men zelf dat hij hier met z'n carriere speelt).
Het is natuurlijk wel actie-reactie. Daarmee wil ik de straf niet wegwuiven maar als Maldonado deze verdient, Hamilton ook. Beide gedroegen zich onsportief. En racen in een outlap is natuurlijk discutabel.
Wat betreft je onderschrift: Zou Schumacher er nu nog zo over denken?? :D
dusssss... straffen zijn uitgedeeld en de heren coureurs gaan morgen weer verder tot de orde van de dag... concentreren op de race! ;)
Laat ik eens een (voorzichtige) voorspelling doen :-X
1: Hamilton
2: Vettel
3: Alonso
4: Webber
5: Nico Rosberg
6: Alonso
7: Alguersuari
8: Massa
Zou zomaar kunnen. Indien regen, kan alles. Indien droog is het vrij safe.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 23:12:11
Ten eerste, ik zag het zelf, want dacht dat Lewis stilviel. Ten tweede, Pastor bevestigde hetgeen wat ik zag. En pas later dus het is niet klakkeloos overgenomen. Misschien zie ik minder spoken dat jij mij wilt opspelden..... en anders zou het wel héééél toevallig zijn dat Pastor exact het zelfde roept als ik hier beweer....ssssssttttt, misschien heb ik hem wel gebeld.....
Dat zeg ik, je ziet spoken. En dan zien jij en pastor de zelfde spoken dus ;). Trouwens, als je casper ziet, kan je dan ff zeggen dat ik nog 300 euro van hem krijg ;D >:(
Geen zin om alles na te lezen, maar hopelijk hebben Wizard en monaco2011 hun mening al herzien. Want het moeten zowat de enige 2 op deze aardkloot zijn die het niet willen inzien dat Maldonado effe leuk op Hamilton ging inbeuken. Hij blijft gewoon rechtdoor rijden terwijl ze een rechtse flauwe bocht moeten nemen, dan is het duidelijk. Althans voor zij die het willen zien.
Met die gridstraf komt Pastor goed weg, van mij mocht het wel wat meer zijn. Ik heb echt moeite om te geloven dat dit niet zijn intentie was, temeer door het contact iets eerder.
Niet om het een of ander maar het is wel heel toevallig dat Hamilton weer bij een incident betrokken is. Als ik naar de beelden kijk zijn ze beiden fout en Hamilton had ook Remi kunnen heten .die was ook alleen op de wereld. Net als Lewis in zijn verbeelding
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 00:17:16
Geen zin om alles na te lezen, maar hopelijk hebben Wizard en monaco2011 hun mening al herzien. Want het moeten zowat de enige 2 op deze aardkloot zijn die het niet willen inzien dat Maldonado effe leuk op Hamilton ging inbeuken. Hij blijft gewoon rechtdoor rijden terwijl ze een rechtse flauwe bocht moeten nemen, dan is het duidelijk. Althans voor zij die het willen zien.
Met die gridstraf komt Pastor goed weg, van mij mocht het wel wat meer zijn. Ik heb echt moeite om te geloven dat dit niet zijn intentie was, temeer door het contact iets eerder.
Oh absoluut niet hoor! De meningen zijn behoorlijk verdeeld maar op Sanbuci bijvoorbeeld, waar ikzelf modereer is er 1 die Hamilton volledig vrijpleit (Hamilton-fan). De rest zit ongeveer op 1 lijn. Dus nu niet doen alsof het monaco en ik, against de hele wereld, is. Dan heb je het mis. Overigens moet je de Italiaanse fora eens op naslaan.....
Kortom, de basher pleit Maldonado vrij. De fan Hamilton. De onpartijdige, monaco en ik bijvoorbeeld, zitten er tussenin. Ik denk dat de laatst genoemde partij de meest geloofwaardige is.
Citaat van: Burorri op 28 augustus 2011 - 00:01:37
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 23:12:11
Ten eerste, ik zag het zelf, want dacht dat Lewis stilviel. Ten tweede, Pastor bevestigde hetgeen wat ik zag. En pas later dus het is niet klakkeloos overgenomen. Misschien zie ik minder spoken dat jij mij wilt opspelden..... en anders zou het wel héééél toevallig zijn dat Pastor exact het zelfde roept als ik hier beweer....ssssssttttt, misschien heb ik hem wel gebeld.....
Dat zeg ik, je ziet spoken. En dan zien jij en pastor de zelfde spoken dus ;). Trouwens, als je casper ziet, kan je dan ff zeggen dat ik nog 300 euro van hem krijg ;D >:(
Jaaaaa, zo kan die wel weer. ;)
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 00:17:16
Geen zin om alles na te lezen, maar hopelijk hebben Wizard en monaco2011 hun mening al herzien. Want het moeten zowat de enige 2 op deze aardkloot zijn die het niet willen inzien dat Maldonado effe leuk op Hamilton ging inbeuken. Hij blijft gewoon rechtdoor rijden terwijl ze een rechtse flauwe bocht moeten nemen, dan is het duidelijk. Althans voor zij die het willen zien.
Met die gridstraf komt Pastor goed weg, van mij mocht het wel wat meer zijn. Ik heb echt moeite om te geloven dat dit niet zijn intentie was, temeer door het contact iets eerder.
Beiden waren niet netjes na afloop van Q2. Dat heb ik telkens gezegd. Maar Hamilton heeft idd. nooit de intentie gehad om Maldonado te rammen. Niet bij het passeren in de bus-stop, noch na afloop van Q2.
Daar waar Maldonado hem inhaalt en toch echt richting Hamilton stuurt.
Dat is mijn punt geweest, niets minder...Overigens zei Maldonado dat hij Hamilton niet heeft willen raken. Tja, wijsheid achteraf?
http://www.gppits.net/nieuws/maldonado_touche_zeker_niet_expres/ (http://www.gppits.net/nieuws/maldonado_touche_zeker_niet_expres/)
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 00:17:16
Geen zin om alles na te lezen, maar hopelijk hebben Wizard en monaco2011 hun mening al herzien. Want het moeten zowat de enige 2 op deze aardkloot zijn die het niet willen inzien dat Maldonado effe leuk op Hamilton ging inbeuken. Hij blijft gewoon rechtdoor rijden terwijl ze een rechtse flauwe bocht moeten nemen, dan is het duidelijk. Althans voor zij die het willen zien.
Met die gridstraf komt Pastor goed weg, van mij mocht het wel wat meer zijn. Ik heb echt moeite om te geloven dat dit niet zijn intentie was, temeer door het contact iets eerder.
ik heb het gedeeltelijk herzien (zul je toch na moeten lezen), maar vind nog steeds dat Hamilton ABSOLUUT niet vrij uit gaat. Wat mij betreft lokt Hamilton het uit en had ie de actie van Maldonado met gemak kunnen ontwijken, maar dan ook echt met gemak. Bovendien zie ik nog steeds Hamilton naar rechts sturen terwijl hij weet dat Maldonado naast m zit. Maldonado rijdt idd een aparte lijn, maar ik zie m niet ineens naar links sturen oid. Een ongeluk als dit gebeurt echt niet als één van de beiden zonder emotie was en alleen zn verstand zou gebruiken. Wat betreft intenties, beiden hadden elkaar duidelijk wat te melden, maar of ze ook daadwerkelijk elkaar wilden raken, ik weet het niet, beiden namen wel het risico.
Hoe dan ook, dit is al de zoveelste keer dit jaar dat Hamilton weer bij een incident is betrokken, op een gegeven moment zou je toch ook als Hamilton fan wel een rode draad in het geheel moeten gaan zien, toch??
Citaat van: monaco2011 op 28 augustus 2011 - 00:38:29
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 00:17:16
Geen zin om alles na te lezen, maar hopelijk hebben Wizard en monaco2011 hun mening al herzien. Want het moeten zowat de enige 2 op deze aardkloot zijn die het niet willen inzien dat Maldonado effe leuk op Hamilton ging inbeuken. Hij blijft gewoon rechtdoor rijden terwijl ze een rechtse flauwe bocht moeten nemen, dan is het duidelijk. Althans voor zij die het willen zien.
Met die gridstraf komt Pastor goed weg, van mij mocht het wel wat meer zijn. Ik heb echt moeite om te geloven dat dit niet zijn intentie was, temeer door het contact iets eerder.
ik heb het gedeeltelijk herzien (zul je toch na moeten lezen), maar vind nog steeds dat Hamilton ABSOLUUT niet vrij uit gaat. Wat mij betreft lokt Hamilton het uit en had ie de actie van Maldonado met gemak kunnen ontwijken, maar dan ook echt met gemak. Bovendien zie ik nog steeds Hamilton naar rechts sturen terwijl hij weet dat Maldonado naast m zit. Maldonado rijdt idd een aparte lijn, maar ik zie m niet ineens naar links sturen oid. Een ongeluk als dit gebeurt echt niet als één van de beiden zonder emotie was en alleen zn verstand zou gebruiken. Wat betreft intenties, beiden hadden elkaar duidelijk wat te melden, maar of ze ook daadwerkelijk elkaar wilden raken, ik weet het niet, beiden namen wel het risico.
Hoe dan ook, dit is al de zoveelste keer dit jaar dat Hamilton weer bij een incident is betrokken, op een gegeven moment zou je toch ook als Hamilton fan wel een rode draad in het geheel moeten gaan zien, toch??
http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM (http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM)
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 01:02:34
Citaat van: monaco2011 op 28 augustus 2011 - 00:38:29
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 00:17:16
Geen zin om alles na te lezen, maar hopelijk hebben Wizard en monaco2011 hun mening al herzien. Want het moeten zowat de enige 2 op deze aardkloot zijn die het niet willen inzien dat Maldonado effe leuk op Hamilton ging inbeuken. Hij blijft gewoon rechtdoor rijden terwijl ze een rechtse flauwe bocht moeten nemen, dan is het duidelijk. Althans voor zij die het willen zien.
Met die gridstraf komt Pastor goed weg, van mij mocht het wel wat meer zijn. Ik heb echt moeite om te geloven dat dit niet zijn intentie was, temeer door het contact iets eerder.
ik heb het gedeeltelijk herzien (zul je toch na moeten lezen), maar vind nog steeds dat Hamilton ABSOLUUT niet vrij uit gaat. Wat mij betreft lokt Hamilton het uit en had ie de actie van Maldonado met gemak kunnen ontwijken, maar dan ook echt met gemak. Bovendien zie ik nog steeds Hamilton naar rechts sturen terwijl hij weet dat Maldonado naast m zit. Maldonado rijdt idd een aparte lijn, maar ik zie m niet ineens naar links sturen oid. Een ongeluk als dit gebeurt echt niet als één van de beiden zonder emotie was en alleen zn verstand zou gebruiken. Wat betreft intenties, beiden hadden elkaar duidelijk wat te melden, maar of ze ook daadwerkelijk elkaar wilden raken, ik weet het niet, beiden namen wel het risico.
Hoe dan ook, dit is al de zoveelste keer dit jaar dat Hamilton weer bij een incident is betrokken, op een gegeven moment zou je toch ook als Hamilton fan wel een rode draad in het geheel moeten gaan zien, toch??
http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM (http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM)
ik neem aan dat je dit als bewijs wilt aanvoeren dat Maldonado naar links stuurt?? dat kan ik hier absoluut niet uit opmaken. Ik zie ook wel dat ie uiteindelijk voor Hamilton langschiet, maar dat komt puur voort uit het contact dat ze maken. Als je half voor iemand zit en je linkerachterwiel krijgt een tik, dan krijg je dit idd. Hamilton is de persoon die tot 2x toe een vreemde stuurbeweging naar rechts maakt, Maldonado probeert alleen Hamilton naar buiten te drukken, waar nog een zee aan ruimte is. Wat mij betreft gaat dit helemaal niet om de schuldvraag, dr moet alleen beiden duidelijk gemaakt worden dat je dit soort dingen niet op deze manier uitvecht. En ik leg misschien de nadruk op Hamilton, maar alleen maar omdat hij 100x meer betekenis heeft voor de F1 dan passant Maldonado.
Kan niks anders dan me hier bij aansluiten.
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 00:37:31
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 00:17:16
Geen zin om alles na te lezen, maar hopelijk hebben Wizard en monaco2011 hun mening al herzien. Want het moeten zowat de enige 2 op deze aardkloot zijn die het niet willen inzien dat Maldonado effe leuk op Hamilton ging inbeuken. Hij blijft gewoon rechtdoor rijden terwijl ze een rechtse flauwe bocht moeten nemen, dan is het duidelijk. Althans voor zij die het willen zien.
Met die gridstraf komt Pastor goed weg, van mij mocht het wel wat meer zijn. Ik heb echt moeite om te geloven dat dit niet zijn intentie was, temeer door het contact iets eerder.
Beiden waren niet netjes na afloop van Q2. Dat heb ik telkens gezegd. Maar Hamilton heeft idd. nooit de intentie gehad om Maldonado te rammen. Niet bij het passeren in de bus-stop, noch na afloop van Q2.
Daar waar Maldonado hem inhaalt en toch echt richting Hamilton stuurt.
Dat is mijn punt geweest, niets minder...Overigens zei Maldonado dat hij Hamilton niet heeft willen raken. Tja, wijsheid achteraf?
http://www.gppits.net/nieuws/maldonado_touche_zeker_niet_expres/ (http://www.gppits.net/nieuws/maldonado_touche_zeker_niet_expres/)
Bewust of onbewust is niet de vraag, wel waar het over gaat. Hamilton die Pastor opwacht en trakteert op een stuurbeweging en Pastor die reageert om Hamilton te knijpen/snijden. Hoe dan ook, richting beide had de wedstrijdleiding een punt kunnen maken. Hamilton had gewoon kunnen doorrijden zonder een punt te willen maken en Pastor had op zijn beurt het gedrag van Lewis kunnen negeren. Beide gaan hier de fout in en gaan buiten hun boekje. Dan is het niet terecht dat de één een andere straf krijgt dan een ander. Als ik op de kleuterschool een stomp kreeg en ik stopmpte terug moesten we beide evenlang in de hoek en niet diegene die het hardst stompte. Dat is hier het zelfde. Nogmaals, haantjes gedrag van beide maar nog steeds zie ik Lewis als aanstichter. Hoeft niet. Onnodig. Dat kan niemand ontkennen. Of zijn er écht mensen die met droge ogen beweren dat dit tof is?
Citaat van: Franky R. op 27 augustus 2011 - 22:11:45
ik ben erg benieuwd waar jij ruimte ziet voor Hamilton... ::) ...want ik zie vooral V.A.N.G.R.A.I.L.S links van Hamilton...
http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc (http://www.youtube.com/watch?v=_0AYDK67Elc)
Dit zijn de eerste beelden die ik ervan zie omdat ik alles gisteren helaas niet heb kunnen zien, maar als ik het zo zie snap ik het punt van discussie niet zo...
Maldonado is een mongool die al dan niet opzettelijk te vroeg instuurt. Dat Hamilton een stuurbeweging maakt lijkt mij meer een dreiging van: 'ff ophouden nu'.
Maar goed, misschien mis ik wat andere beelden...
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 01:02:34
Citaat van: monaco2011 op 28 augustus 2011 - 00:38:29
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 00:17:16
Geen zin om alles na te lezen, maar hopelijk hebben Wizard en monaco2011 hun mening al herzien. Want het moeten zowat de enige 2 op deze aardkloot zijn die het niet willen inzien dat Maldonado effe leuk op Hamilton ging inbeuken. Hij blijft gewoon rechtdoor rijden terwijl ze een rechtse flauwe bocht moeten nemen, dan is het duidelijk. Althans voor zij die het willen zien.
Met die gridstraf komt Pastor goed weg, van mij mocht het wel wat meer zijn. Ik heb echt moeite om te geloven dat dit niet zijn intentie was, temeer door het contact iets eerder.
ik heb het gedeeltelijk herzien (zul je toch na moeten lezen), maar vind nog steeds dat Hamilton ABSOLUUT niet vrij uit gaat. Wat mij betreft lokt Hamilton het uit en had ie de actie van Maldonado met gemak kunnen ontwijken, maar dan ook echt met gemak. Bovendien zie ik nog steeds Hamilton naar rechts sturen terwijl hij weet dat Maldonado naast m zit. Maldonado rijdt idd een aparte lijn, maar ik zie m niet ineens naar links sturen oid. Een ongeluk als dit gebeurt echt niet als één van de beiden zonder emotie was en alleen zn verstand zou gebruiken. Wat betreft intenties, beiden hadden elkaar duidelijk wat te melden, maar of ze ook daadwerkelijk elkaar wilden raken, ik weet het niet, beiden namen wel het risico.
Hoe dan ook, dit is al de zoveelste keer dit jaar dat Hamilton weer bij een incident is betrokken, op een gegeven moment zou je toch ook als Hamilton fan wel een rode draad in het geheel moeten gaan zien, toch??
http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM (http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM)
Dit lijkt me toch wel hét bewijs dat Hamilton niet richting Maldonado stuurt...maar gewoon de baan volgt.
Dat Hamilton een waarschuwing krijgt voor zijn eerste stuurbeweging kan ik inkomen. 5 startplaatsen straf voor Maldonado is mijnsinziens gewoon terecht.
Citaat van: Jeroen op 28 augustus 2011 - 09:16:53Maar goed, misschien mis ik wat andere beelden...
Ik denk dat we, de leden hier (met uitzondering van Wizard en monaco20011) & de kenners/analisten/stewards, allemaal wat beelden missen. Namelijk de beelden waar Hamilton Maldonado gaat opzoeken, op dat klein manoeuvre na voor het contact. Op de beelden die ik zie, is het duidelijk dat Maldonado gewoon op Hamilton instuurt.
Tja, van wat ik zie en lees is het nog een schande ook dat Lewis een reprimande krijgt hiervoor. Je had hem kunnen geven voor de dreigende stuurbeweging, als je daar een soort van uitlokking in zou hebben gezien.
Maar Lewis krijgt de reprimande voor 'causing a collision' wat ronduit schandalig is, want aan die aanrijding kon hij sowieso helemaal niets doen. Hij reed rechtdoor op een recht stuk...
CitaatMaar Lewis krijgt de reprimande voor 'causing a collision' wat ronduit schandalig is, want aan die aanrijding kon hij sowieso helemaal niets doen. Hij reed rechtdoor op een recht stuk...
Volgens mij krijgt hij de reprimande voor de actie in de Busstop.
Daar was hij te agressief en raakte hij Maldonado.
Vervolgens wordt Maldonado bestraft voor het inrijden op Hamilton na La Source.
Hoewel je dit alles als één incident kunt zien (actie-reactie), zijn de straffen voor twee verschillende momenten gegeven.
Ik had begrepen dat ze allebei een straf kregen voor het verbreken van 16.1, wat çausing a collision schijnt te zijn. En aan die 'collision' had hij geen schuld.
Zo begreep ik het van Autosport.com, maar wellicht is het niet volledig.
Citaat van: Wizard op 27 augustus 2011 - 22:59:53
Citaat van: Burorri op 27 augustus 2011 - 22:41:53
Dan zie jij echt dingen die er niet zijn hoor. Hij volgt gewoon de race lijn en dan rijd PM ineens recht door. Maar jij en Wizard maken je zelf wel beetje ongeloofwaardig nu.
Welke racelijn?? Het is een inlap en Hamilton remt af om Pastor vervolgens te trakteren op een stuurbeweging. Nergens voor nodig.
CitaatEn zoals Franky ook al zei: Wizard, voor iemand die er prat opgaat geen Hamilton basher te zijn, ga je tot het uiterste om Hamilton de schuld op te leggen.
En jij tot het uiterste om het te verwerpen. Keer op keer op keer tot in den treure. Kom ik terug op alinea 1: Geloofwaardigheid...
Citaat
Onterechte reprimande voor LH en redelijk terechte straf voor PM. Mag wel iets hoger.
De straf voor Lewis? Mee eens. Waar 2 vechten hebben immers 2 schuld. Gelukkig dat jij dat ook inziet.
CitaatPS: leg mij eens uit waarom LH geschorst zou moeten worden. Aangezien jij en Wizard dat allebei keihard roepen.
Euhm, dat staat 6(?) 8(?) pagina's uitgelegd en dan ga je vragen om uitleg??? Beetje vreemd. Je kunt beter het topic doorlezen en reageren waarmee je het niet eens bent in plaats van te vragen om te herhalen wat reeds herhaald is.
Jou kritiek verwerp ik inderdaad tot in den treure, omdat jou kritiek vaak onterecht is. Zie ook Hongarije en Silverstone. Ik ga niet alle kritiek verwerpen, alleen zal ik veel kritiek wel wat nuanceren omdat het soms te veel kritiek is en kritiek is die niet terecht is.
Maar welke stuurbeweging zie jij Hamilton maken? De enige stuurbeweging die hij maakt is juist van PM af toen hij er achter kwam dat hij daar reed. Vervolgens volgt hij gewoon de race lijn omdat de sessie toch al voorbij is en niemand die meer op volle snelheid zal nemen. En je roept al dat Hamilton PM opwachte, maar waar uit maak je dat op? Omdat hij langzaam reed?
Dus als we die theorie gaan volgen dan was Alonso ook van plan iemand op te wachten en van de baan af te rammen. ::)
Citaat van: Jeroen op 28 augustus 2011 - 10:53:18
Tja, van wat ik zie en lees is het nog een schande ook dat Lewis een reprimande krijgt hiervoor. Je had hem kunnen geven voor de dreigende stuurbeweging, als je daar een soort van uitlokking in zou hebben gezien.
Maar Lewis krijgt de reprimande voor 'causing a collision' wat ronduit schandalig is, want aan die aanrijding kon hij sowieso helemaal niets doen. Hij reed rechtdoor op een recht stuk...
Lijkt mij dat dit gaat over zijn actie voor start/finish niet hetgeen wat daarna gebeurd.
Dat stuk heb ik niet gezien, moet ik eerlijk zeggen. Alleen vanaf uitkomen LaSource...
Citaat van: Burorri op 28 augustus 2011 - 11:22:53
Jou kritiek verwerp ik inderdaad tot in den treure omdat jou kritiek vaak onterecht is. Zie ook Hongarije en Silverstone. Ik ga niet alle kritiek verwerpen, alleen zal ik veel kritiek wel wat nuanceren omdat het soms te veel kritiek is en kritiek is die niet terecht is.
Mijn inziens ben ik objectief maar kritisch en als jij het oneens bent met kritiek op Hamilton is dat absoluut zeer zeker weten geen feit en staat het zelfs vaker ver verwijdert van wat jij noemt een feit. Jij neemt het namelijk structureel op voor Lewis. Je hoeft de H maar te typen, en jij vliegt er bovenop. Dat noem ik niet nuanceren maar kritiek negeren en verwerpen.
CitaatMaar welke stuurbeweging zie jij Hamilton maken? De enige stuurbeweging die hij maakt is juist van PM af toen hij er achter kwam dat hij daar reed. Vervolgens volgt hij gewoon de race lijn omdat de sessie toch al voorbij is en niemand die meer op volle snelheid zal nemen. En je roept al dat Hamilton PM opwachte, maar waar uit maak je dat op? Omdat hij langzaam reed?
Dus als we die theorie gaan volgen dan was Alonso ook van plan iemand op te wachten en van de baan af te rammen. ::)
Welke stuurbeweging Hamilton maakt?? Dat is nu EXACT wat ik bedoel met de bovenstaande alinea. Je wilt het gewoon niet zien. Als ik de stuurbeweging zie, zie jij hem ook. Daar ga ik geen eens over discussiëren.
Citaat van: Jeroen op 28 augustus 2011 - 11:32:13
Dat stuk heb ik niet gezien, moet ik eerlijk zeggen. Alleen vanaf uitkomen LaSource...
De bocht voor start/finish raakte beide mekaar. Maldonado werd door, ik dacht Trulli, opgehouden. Had 2 man voor zich, Lewis stampte zijn McLaren ernaast, raakte Maldonado en vervolgde. Daardoor ontstond de onenigheid tussen beide.
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 10:46:11
Citaat van: Jeroen op 28 augustus 2011 - 09:16:53Maar goed, misschien mis ik wat andere beelden...
Ik denk dat we, de leden hier (met uitzondering van Wizard en monaco20011) & de kenners/analisten/stewards, allemaal wat beelden missen. Namelijk de beelden waar Hamilton Maldonado gaat opzoeken, op dat klein manoeuvre na voor het contact. Op de beelden die ik zie, is het duidelijk dat Maldonado gewoon op Hamilton instuurt.
Je hebt dus gemist dat Hamilton remt, hetgeen wat Maldonado, die nota bene achter hem rijdt, bevestigd? Niet doen alsof het feitelijk incorrect is en monaco en ik de zogenaamde kenners en stewards tegenspreken. Want hetgeen wat wij riepen werd later door Maldonado bevestigd tijdens een interview. Ik dacht zelfs dat Lewis ging stilvallen, zo langzaam reed hij.
Om de uitspraken van Pastor er even bij te halen:
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/266762/maldonado-hamilton-reed-heel-erg-langzaam/
Over het incident met Hamilton zei hij: "
Hij remde heel erg af dus ik probeerde hem te passeren. Ik voelde toen wat contact en ik weet eigenlijk niet echt wat er gebeurd is. Het was een lastig moment."
Lijkt mij dat Pastor dit beter kan beoordelen dan jij en ik aan de hand van de beelden hoewel de oplettende kijker dit zeker weten moet zijn opgevallen. Dat Hamilton ineens vertraagd is geen overtreding vandaar dat er geen aandacht aan wordt geschonken maar dat betekent niet dat Hamilton daar niet vertraagde. Dus ook niet doen alsof 2 man dit verkeerd zien. Maldonado roept zelf wat monaco en ik beweren....of denk je dat wij Pastor hebben opgebeld?
Pastor: Hey Wizard! Vertel!
Ik: Hey Pastor! We zitten in een discussie op een F1-forum en nu heb ik geroepen dat Lewis vertraagd. Kun je dit bevestigen tijdens een interview??
Pastor: Dus ik moet roepen dat Lewis vertraagd? Maar dat deed Lewis niet.
Ik: Jaaaa, dat weet ik wel, maar kun je niet 'gewoon liegen'? Dan zeg ik dat je de beste bent!!
De rest van het telefoongesprek laat ik achterwege. Wel denk ik dat Pastor één van de betere zoniet de beste coureurs is. :D
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 11:45:33
Citaat van: Jeroen op 28 augustus 2011 - 11:32:13
Dat stuk heb ik niet gezien, moet ik eerlijk zeggen. Alleen vanaf uitkomen LaSource...
De bocht voor start/finish raakte beide mekaar. Maldonado werd door, ik dacht Trulli, opgehouden. Had 2 man voor zich, Lewis stampte zijn McLaren ernaast, raakte Maldonado en vervolgde. Daardoor ontstond de onenigheid tussen beide.
Okee, dat heb ik gemist en kan ik helaas op Youtube (nog) niet terugvinden.
Niks bijzonders, maar heb hem toch even voor je opgezocht: http://www.youtube.com/watch?v=cd79qyOyoYc
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 12:05:11
Niks bijzonders, maar heb hem toch even voor je opgezocht: http://www.youtube.com/watch?v=cd79qyOyoYc
Dank je.
Maar dit is toch helemaal niets? Gewoon een goed uitgevoerde inhaalactie.
Geen idee. Misschien te wild? Ik heb geen idee waarvoor Hamilton nu exact een waarschuwing heeft gekregen maar niet waarvoor hij er één verdient.
Naja, hij verdient helemaal geen enkele straf i.m.o..
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 11:57:09
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 10:46:11
Citaat van: Jeroen op 28 augustus 2011 - 09:16:53Maar goed, misschien mis ik wat andere beelden...
Ik denk dat we, de leden hier (met uitzondering van Wizard en monaco20011) & de kenners/analisten/stewards, allemaal wat beelden missen. Namelijk de beelden waar Hamilton Maldonado gaat opzoeken, op dat klein manoeuvre na voor het contact. Op de beelden die ik zie, is het duidelijk dat Maldonado gewoon op Hamilton instuurt.
Je hebt dus gemist dat Hamilton remt, hetgeen wat Maldonado, die nota bene achter hem rijdt, bevestigd? Niet doen alsof het feitelijk incorrect is en monaco en ik de zogenaamde kenners en stewards tegenspreken. Want hetgeen wat wij riepen werd later door Maldonado bevestigd tijdens een interview. Ik dacht zelfs dat Lewis ging stilvallen, zo langzaam reed hij.
Om de uitspraken van Pastor er even bij te halen:
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/266762/maldonado-hamilton-reed-heel-erg-langzaam/
Over het incident met Hamilton zei hij: "Hij remde heel erg af dus ik probeerde hem te passeren. Ik voelde toen wat contact en ik weet eigenlijk niet echt wat er gebeurd is. Het was een lastig moment."
Lijkt mij dat Pastor dit beter kan beoordelen dan jij en ik aan de hand van de beelden hoewel de oplettende kijker dit zeker weten moet zijn opgevallen. Dat Hamilton ineens vertraagd is geen overtreding vandaar dat er geen aandacht aan wordt geschonken maar dat betekent niet dat Hamilton daar niet vertraagde. Dus ook niet doen alsof 2 man dit verkeerd zien. Maldonado roept zelf wat monaco en ik beweren....of denk je dat wij Pastor hebben opgebeld?
Pastor: Hey Wizard! Vertel!
Ik: Hey Pastor! We zitten in een discussie op een F1-forum en nu heb ik geroepen dat Lewis vertraagd. Kun je dit bevestigen tijdens een interview??
Pastor: Dus ik moet roepen dat Lewis vertraagd? Maar dat deed Lewis niet.
Ik: Jaaaa, dat weet ik wel, maar kun je niet 'gewoon liegen'? Dan zeg ik dat je de beste bent!!
De rest van het telefoongesprek laat ik achterwege. Wel denk ik dat Pastor één van de betere zoniet de beste coureurs is. :D
Maldonado's uitspraken zijn van geen belang. Hij heeft zichzelf volkomen ongeloofwaardig gemaakt door te claimen dat zijn actie niet opzettelijk was. Kan niet anders, of dat was het wel namelijk.
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 11:41:14
Citaat van: Burorri op 28 augustus 2011 - 11:22:53
Jou kritiek verwerp ik inderdaad tot in den treure omdat jou kritiek vaak onterecht is. Zie ook Hongarije en Silverstone. Ik ga niet alle kritiek verwerpen, alleen zal ik veel kritiek wel wat nuanceren omdat het soms te veel kritiek is en kritiek is die niet terecht is.
Mijn inziens ben ik objectief maar kritisch en als jij het oneens bent met kritiek op Hamilton is dat absoluut zeer zeker weten geen feit en staat het zelfs vaker ver verwijdert van wat jij noemt een feit. Jij neemt het namelijk structureel op voor Lewis. Je hoeft de H maar te typen, en jij vliegt er bovenop. Dat noem ik niet nuanceren maar kritiek negeren en verwerpen.
CitaatMaar welke stuurbeweging zie jij Hamilton maken? De enige stuurbeweging die hij maakt is juist van PM af toen hij er achter kwam dat hij daar reed. Vervolgens volgt hij gewoon de race lijn omdat de sessie toch al voorbij is en niemand die meer op volle snelheid zal nemen. En je roept al dat Hamilton PM opwachte, maar waar uit maak je dat op? Omdat hij langzaam reed?
Dus als we die theorie gaan volgen dan was Alonso ook van plan iemand op te wachten en van de baan af te rammen. ::)
Welke stuurbeweging Hamilton maakt?? Dat is nu EXACT wat ik bedoel met de bovenstaande alinea. Je wilt het gewoon niet zien. Als ik de stuurbeweging zie, zie jij hem ook. Daar ga ik geen eens over discussiëren.
Jij ziet dus echt dingen die er niet zijn. Als ik hem niet zie, zou jij hem ook niet moeten zien(om jou woorden even te gebruiken.) Zie je hem wel, dan zie je spoken.
En ja ik neem het op Voor Meneer H, want sommige kritiek is gewoon onterecht. Maar kennelijk mag ik jou kritiek en die van Monaco2011 niet verwerpen want jullie kritiek is 100% terecht en op feiten gebaseerd? Je bedoelt denk ik dat ik de feiten anders interpreteer. Maar het is vaker voor gekomen dat jij iets niet leest en niet gebruikt in je quote fest.
En als je doelt op Hongarije, vind ik het niet meer dan normaal dat ik jou kritiek over verkeerde bande keuze en keuze voor banaan van de wedstrijd verwerp. Ik had zelfs toegeven dat zijn foutje daar dom was. Je zou een punt hebben als ik hem daarmee ook tot man van de race zou hebben gemaakt.
Opvallend is dat jij bij hoog en laag vast houd aan "Het opwachten van Lewis". Hij remt af om niet volgas zijn outlap te rijden.
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 01:54:02
Bewust of onbewust is niet de vraag, wel waar het over gaat. Hamilton die Pastor opwacht en trakteert op een stuurbeweging en Pastor die reageert om Hamilton te knijpen/snijden. Hoe dan ook, richting beide had de wedstrijdleiding een punt kunnen maken. Hamilton had gewoon kunnen doorrijden zonder een punt te willen maken en Pastor had op zijn beurt het gedrag van Lewis kunnen negeren. Beide gaan hier de fout in en gaan buiten hun boekje. Dan is het niet terecht dat de één een andere straf krijgt dan een ander. Als ik op de kleuterschool een stomp kreeg en ik stopmpte terug moesten we beide evenlang in de hoek en niet diegene die het hardst stompte. Dat is hier het zelfde. Nogmaals, haantjes gedrag van beide maar nog steeds zie ik Lewis als aanstichter. Hoeft niet. Onnodig. Dat kan niemand ontkennen. Of zijn er écht mensen die met droge ogen beweren dat dit tof is?
Stop toch eens met uw actie-reactie nonsens kerel. Heb gisteren reeds het voorbeeld De Bilde - Porte gegeven, en zo gebeuren er in het voetbal wekelijks acties waarbij de ene speler de andere uitdaagt, waarop de andere reageert en rood krijgt. Er is een enorm groot verschil tussen een beetje uitdagen (klein tikje naar rechts geven zoals LH deed voordat Maldonado hem wou inhalen), en een wraakactie uitvoeren (los op LH knallen).
Als ik u tegen kom op straat, en jij roept een of ander scheldwoord naar mij, waarop ik uw gezin uitmoord en uw huis plat brandt vind je dus dat we beiden even hard bestraft moeten worden (want actie-reactie)? Dat is gewoon absolute bullshit!
Zie nu toch eens in dat zo'n reacties gewoon niet thuis horen in de sport. Als sportman wordt je vaak uitgedaagd/geintimideerd, maar je moet daar mee leren omgaan in plaats van er zwaar op te reageren (en als je reageert, zal je nu eenmaal boeten)...
Citaat van: Burorri op 28 augustus 2011 - 12:18:39
Jij ziet dus echt dingen die er niet zijn. Als ik hem niet zie, zou jij hem ook niet moeten zien(om jou woorden even te gebruiken.) Zie je hem wel, dan zie je spoken.
En Pastor ook? De enige die op dat moment achter Lewis rijdt. En het is toeval dat het vertragen (als in: meer vertragen dan nodig is) wat ons opviel wordt bevestigd?
CitaatEn ja ik neem het op Voor Meneer H, want sommige kritiek is gewoon onterecht.
Nee. Is terecht.
CitaatMaar kennelijk mag ik jou kritiek en die van Monaco2011 niet verwerpen want jullie kritiek is 100% terecht en op feiten gebaseerd? Je bedoelt denk ik dat ik de feiten anders interpreteer. Maar het is vaker voor gekomen dat jij iets niet leest en niet gebruikt in je quote fest.
Dan kunnen we ons de hand schudden.
CitaatEn als je doelt op Hongarije, vind ik het niet meer dan normaal dat ik jou kritiek over verkeerde bande keuze en keuze voor banaan van de wedstrijd verwerp. Ik had zelfs toegeven dat zijn foutje daar dom was. Je zou een punt hebben als ik hem daarmee ook tot man van de race zou hebben gemaakt.
Opvallend is dat jij bij hoog en laag vast houd aan "Het opwachten van Lewis". Hij remt af om niet volgas zijn outlap te rijden.
Nee. Zie ook Maldonado. En nogmaals, ik dacht zelfs dat Lewis stilviel, zo langzaam reed Lewis. En dat hoeft natuurlijk niet.
Citaat van: McLaren_über_alles op 28 augustus 2011 - 12:22:57
Stop toch eens met uw actie-reactie nonsens kerel. Heb gisteren reeds het voorbeeld De Bilde - Porte gegeven, en zo gebeuren er in het voetbal wekelijks acties waarbij de ene speler de andere uitdaagt, waarop de andere reageert en rood krijgt. Er is een enorm groot verschil tussen een beetje uitdagen (klein tikje naar rechts geven zoals LH deed voordat Maldonado hem wou inhalen), en een wraakactie uitvoeren (los op LH knallen).
Het gaat zich er niet om wie wie raakt. Als Pastor niet uitweek voor Lewis, hadden ze elkaar daar ook geraakt. En nogmaals, het is haantjes gedrag van beide. De kwalificatie is gestreden, dus het opwachten en stuurbwegingen zijn nergens voor nodig. Basta. Mijn mening en als je het daar niet mee eens bent, even goede vrienden. Dan zien wij het anders. Moet kunnen!
CitaatAls ik u tegen kom op straat, en jij roept een of ander scheldwoord naar mij, waarop ik uw gezin uitmoord en uw huis plat brandt vind je dus dat we beiden even hard bestraft moeten worden (want actie-reactie)? Dat is gewoon absolute bullshit!
Nee, maar als ik jou sla (maar mis) en jij slaat terug zijn we beide schuldig. En zo zie ik het.
CitaatZie nu toch eens in dat zo'n reacties gewoon niet thuis horen in de sport. Als sportman wordt je vaak uitgedaagd/geintimideerd, maar je moet daar mee leren omgaan in plaats van er zwaar op te reageren (en als je reageert, zal je nu eenmaal boeten)...
Mee eens. Maar dan moeten we niet doen alsof Lewis helemaaaaaaaaaaaaaaaal niks fouts deed. Dat Pastor reageert kunnen we Pastor alleen aanrekenen, maar van beide is het niet tof.
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 12:28:17
Citaat van: Burorri op 28 augustus 2011 - 12:18:39
Jij ziet dus echt dingen die er niet zijn. Als ik hem niet zie, zou jij hem ook niet moeten zien(om jou woorden even te gebruiken.) Zie je hem wel, dan zie je spoken.
En Pastor ook? De enige die op dat moment achter Lewis rijdt. En het is toeval dat het vertragen (als in: meer vertragen dan nodig is) wat ons opviel wordt bevestigd?
CitaatEn ja ik neem het op Voor Meneer H, want sommige kritiek is gewoon onterecht.
Nee. Is terecht.
CitaatMaar kennelijk mag ik jou kritiek en die van Monaco2011 niet verwerpen want jullie kritiek is 100% terecht en op feiten gebaseerd? Je bedoelt denk ik dat ik de feiten anders interpreteer. Maar het is vaker voor gekomen dat jij iets niet leest en niet gebruikt in je quote fest.
Dan kunnen we ons de hand schudden.
CitaatEn als je doelt op Hongarije, vind ik het niet meer dan normaal dat ik jou kritiek over verkeerde bande keuze en keuze voor banaan van de wedstrijd verwerp. Ik had zelfs toegeven dat zijn foutje daar dom was. Je zou een punt hebben als ik hem daarmee ook tot man van de race zou hebben gemaakt.
Opvallend is dat jij bij hoog en laag vast houd aan "Het opwachten van Lewis". Hij remt af om niet volgas zijn outlap te rijden.
Nee. Zie ook Maldonado. En nogmaals, ik dacht zelfs dat Lewis stilviel, zo langzaam reed Lewis. En dat hoeft natuurlijk niet.
Maar jullie hebben het over opwachten{(vooral jij dan) en Pastor over uitvallen. Hij remde heel erg af ja, maar om daar nu direct wat van te denken vind ik bulshit.
Trouwens goed argument van je: "nee is terecht".
Trouwens, na die vermeende eerste stuurbeweging zie ik Lewis toch ook heel hard naar links gaan, richting de vangrail. Dan zou ik eerder de neiging hebben dat Lewis Pastor niet zag dan eventueel uitlokken van een drijg stuurbeweging.
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 12:32:56
CitaatAls ik u tegen kom op straat, en jij roept een of ander scheldwoord naar mij, waarop ik uw gezin uitmoord en uw huis plat brandt vind je dus dat we beiden even hard bestraft moeten worden (want actie-reactie)? Dat is gewoon absolute bullshit!
Nee, maar als ik jou sla (maar mis) en jij slaat terug zijn we beide schuldig. En zo zie ik het.
Dat is ook zo, maar dit was hier totaal niet het geval. Hamilton daagde hem wat uit (maar heeft op geen enkel moment geprobeerd om Maldonado er uit te knallen), terwijl Maldonado dan reageerde door los op LH te knallen. Vandaar dat beide even hard straffen omwille van het actie-reactie principe nergens op slaat. Een beetje intimideren vs. een collega doelbewust aanrijden liggen mijlenver uit elkaar, deze reactie was buiten alle proporties en verdiende gewoon een (zeer zware) straf.
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 11:57:09
Je hebt dus gemist dat Hamilton remt, hetgeen wat Maldonado, die nota bene achter hem rijdt, bevestigd?
Kijk, ik hiervoor ben ik niet opgeleid en ik ga me dus proberen te bedwingen om daar nog verder op in te gaan. Ik heb enkele posts geleden gezegd dat het normaal is dat een piloot na de sessie traag naar de pits bolt. Dat impliceert dus ook dat ik weet dat Hamilton traag aan het rijden was. Ofwel heb je daar dus overgelezen, ofwel negeer je het bewust ofwel kan je het niet langer dan een paar uur onthouden. Ik hoop dat het één van de eerste 2 is, voor we hier met een 2de ******* (ik zal de naam maar niet noemen) zitten.
Maar ik vraag me af wat het trage tempo van Lewis te maken heeft met die aanrijding. Er was dus echt wel plaats genoeg om Lewis in te halen. Maar in plaats van hem in te halen en ook die flauwe bocht te nemen, blijft hij gewoon rechtdoor rijden en knalt zo tegen Lewis aan. Zo hebben onder andere ik, de meerderheid hier, de BBC, de RTBF en de stewards dat gezien.
Er is verder volgens mij ook geen minimum snelheid, enkel een minimum tijd. Dus Lewis deed al hélemaal niets verkeerds als het op dat vertragen aankomt. Het enige dat je hem kan aanwrijven is die kleine beweging toen Pastor nog achter hem zat. Maar dat weegt dus hoegenaamd niet op tegen het betere beukwerk van Pastor.
@Burorri: Waarom zou ik het vertragen moeten negeren?? Dat is pas bullshit. Mijn uitspraak "nee, is terecht" is een koekje van eigen deeg. Door herhaaldelijk te schreeuwen dat mijn kritiek onterecht is, maakt het nog geen feit. Dus als jij blijft roepen dat het onterecht is, pas ik mij aan en ga ik roepen dat het terecht is. Dat je het weet. Wat je met het laatste bedoelt is me onduidelijk. Maar goed, we worden het niet eens, dus ik laat het erbij.
@McLaren_über_alles: Kijk, tenminste één die toegeeft dat Lewis 'uitdaagde'. Dat biedt perspectief. Mijn complimenten. Dat Lewis hiermee geen kwade bedoelingen had, duidelijk. Althans, niet om iemand te elimineren, maar dat geloof ik ook niet van Pastor. Toegegeven zijn reactie was niet handig maar vloeit ergens uit voort. Vandaar dat ik zeg: Haantjes gedrag van beide, en laten we héél eerlijk zijn, maakt het dan uit wie begonnen is en wie iets meer of minder schuldig is?
Goed, ik hou er verder over op :).
Vanmiddag is er veel te verwachten. Snellere jongens als Alonso, Button en Schumacher hebben een hoop werk te doen op een baan waar het kan. En in potentie langzamere jongens zitten juist weer wat naar voren. Ook als het droog is verwacht ik wel wat vuurwerk.
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 12:45:29
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 11:57:09
Je hebt dus gemist dat Hamilton remt, hetgeen wat Maldonado, die nota bene achter hem rijdt, bevestigd?
Kijk, ik hiervoor ben ik niet opgeleid en ik ga me dus proberen te bedwingen om daar nog verder op in te gaan. Ik heb enkele posts geleden gezegd dat het normaal is dat een piloot na de sessie traag naar de pits bolt. Dat impliceert dus ook dat ik weet dat Hamilton traag aan het rijden was. Ofwel heb je daar dus overgelezen, ofwel negeer je het bewust ofwel kan je het niet langer dan een paar uur onthouden. Ik hoop dat het één van de eerste 2 is, voor we hier met een 2de ******* (ik zal de naam maar niet noemen) zitten.
Maar ik vraag me af wat het trage tempo van Lewis te maken heeft met die aanrijding. Er was dus echt wel plaats genoeg om Lewis in te halen. Maar in plaats van hem in te halen en ook die flauwe bocht te nemen, blijft hij gewoon rechtdoor rijden en knalt zo tegen Lewis aan. Zo hebben onder andere ik, de meerderheid hier, de BBC, de RTBF en de stewards dat gezien.
Er is verder volgens mij ook geen minimum snelheid, enkel een minimum tijd. Dus Lewis deed al hélemaal niets verkeerds als het op dat vertragen aankomt. Het enige dat je hem kan aanwrijven is die kleine beweging toen Pastor nog achter hem zat. Maar dat weegt dus hoegenaamd niet op tegen het betere beukwerk van Pastor.
Voor de laatste keer: BEIDE vertonen haantjes gedrag. Laten we niet doen alsof Lewis roomser is dan de paus en hier nul-komma-nul aandeel in heeft. Want dat heeft hij wel. Hij vertraagd meer dan nodig en maakt een stuurbeweging. Kunnen we wel zeggen dat er geen minimum is om te vertragen maar als ik zelfs denk dat hij stilvalt, vertraagd hij meer dan wat je verwacht. En met een reden. De stuurbeweging verklapt dat Lewis zijn onvrede wilde overbrengen aan Pastor. Even laten zien dat 'ik' niet tevreden/blij ben. Pastor reageert vervolgens door Hamilton te snijden. Ook niet sjiek, mee eens. Maar beiden treffen hier blaam. Maar goed, genoeg hierover, ik ga verder tot de orde van de dag en ik denk dat alles zo'n beetje gezegd is. Als we het nu nog niet eens zijn, worden we het ook niet.
En nu een regendans!!
Hoe zit het trouwens met de wagen van LH? Die was flink beschadigd, en de sidepod werd tijdens de kwalificaties voor een deel met tape terug dichtgeplakt. Mag men in zulke omstandiheden nog delen van het bodywork vervangen na de kwalificaties (want wagenpark is normaal gesloten tussen kwalificatie en race)? Zo niet bestaat de kans dat de wagen na een aantal ronden terug openscheurt door de snelheden...
Citaat van: Jeroen op 28 augustus 2011 - 12:52:02
Goed, ik hou er verder over op :).
Vanmiddag is er veel te verwachten. Snellere jongens als Alonso, Button en Schumacher hebben een hoop werk te doen op een baan waar het kan. En in potentie langzamere jongens zitten juist weer wat naar voren. Ook als het droog is verwacht ik wel wat vuurwerk.
Alonso heeft volgens mij nog wat goed maken met een goede start. Hij moet dit jaar zowat degene zijn die het best uit de startblokken schiet. Al komt de eerste bocht er natuurlijk wel snel aan. Voor Button is het te hopen dat hij snel voor Koba geraakt. Want die kan het je écht wel moeilijk maken. Gelukkig voor Button beschikt de McLaren over een betere snelheid op de rechte stukken. Schumacher kan zich dan weer wat gaan uitleven. Hopelijk blijven ze vaak genoeg bij hem want de meeste inhaalacties zullen op zijn naam komen te staan. Alleen jammer dat hij net nu zulk een pech moet trotseren.
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 12:54:34
Als we het nu nog niet eens zijn, worden we het ook niet.
Dat had ik reeds enige tijd door. Niets mis mee ook. Anders zou het hier nogal een saaie bedoening zijn. Alleen kan ik me écht niet vinden in jou mening. Maar bon, zoals ik al zei, niets mis mee.
Citaat van: McLaren_über_alles op 28 augustus 2011 - 12:57:24
Hoe zit het trouwens met de wagen van LH? Die was flink beschadigd, en de sidepod werd tijdens de kwalificaties voor een deel met tape terug dichtgeplakt. Mag men in zulke omstandiheden nog delen van het bodywork vervangen na de kwalificaties (want wagenpark is normaal gesloten tussen kwalificatie en race)? Zo niet bestaat de kans dat de wagen na een aantal ronden terug openscheurt door de snelheden...
That makes 2. Ik vroeg me dat ook al af.
Volgens mij mag men een kapot bodywork vervangen. Sterker nog, is het geen veiligheidseis?
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 13:01:06
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 12:54:34
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 12:45:29Als we het nu nog niet eens zijn, worden we het ook niet.
Dat had ik reeds enige tijd door. Niets mis mee ook. Anders zou het hier nogal een saaie bedoening zijn. Alleen kan ik me écht niet vinden in jou mening. Maar bon, zoals ik al zei, niets mis mee.
Citaat van: McLaren_über_alles op 28 augustus 2011 - 12:57:24
Hoe zit het trouwens met de wagen van LH? Die was flink beschadigd, en de sidepod werd tijdens de kwalificaties voor een deel met tape terug dichtgeplakt. Mag men in zulke omstandiheden nog delen van het bodywork vervangen na de kwalificaties (want wagenpark is normaal gesloten tussen kwalificatie en race)? Zo niet bestaat de kans dat de wagen na een aantal ronden terug openscheurt door de snelheden...
That makes 2. Ik vroeg me dat ook al af.
Ze mogen dit vervangen. Ze gaan Schumacher toch ook niet met een kapotte wagen laten starten. Defecte of kapotte onderdelen mogen vervangen worden, al dan niet met een gridpenalty tot gevolg.
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 12:49:02
@Burorri: Waarom zou ik het vertragen moeten negeren?? Dat is pas bullshit. Mijn uitspraak "nee, is terecht" is een koekje van eigen deeg. Door herhaaldelijk te schreeuwen dat mijn kritiek onterecht is, maakt het nog geen feit. Dus als jij blijft roepen dat het onterecht is, pas ik mij aan en ga ik roepen dat het terecht is. Dat je het weet. Wat je met het laatste bedoelt is me onduidelijk. Maar goed, we worden het niet eens, dus ik laat het erbij.
@McLaren_über_alles: Kijk, tenminste één die toegeeft dat Lewis 'uitdaagde'. Dat biedt perspectief. Mijn complimenten. Dat Lewis hiermee geen kwade bedoelingen had, duidelijk. Althans, niet om iemand te elimineren, maar dat geloof ik ook niet van Pastor. Toegegeven zijn reactie was niet handig maar vloeit ergens uit voort. Vandaar dat ik zeg: Haantjes gedrag van beide, en laten we héél eerlijk zijn, maakt het dan uit wie begonnen is en wie iets meer of minder schuldig is?
Ik heb al uitgelegd waarom het onterecht was. Je moet het vertragen niet negeren, maar zien als: q2 is afgelopen bespaar benzine, banden en auto en kom rustig naar de pit. OF had hij volgas moeten door gaan?
Opvallend trouwens, door alle commotie rond PM EN LH, vergeet iedereen Vettel en Alonso, waarom die niet bestraft zijn is mij een raadsel.
Vettel probeerde uitallemacht Hamilton in te halen om hem vervolgens uit de kwalifictatie te knallen en Alonso was in zijn snelste ronde duidelijk aan het wachten op Massa, omdat hij Alonso heeft afgetroefd in de kwalificatie ;D 8)
Bespaar benzine? Auto's mogen afgetankt worden. Nu ga je een reden zoeken om het te verklaren waar je het eerst ontkent. Ik ben er wel klaar mee. Op naar de race!
Citaat van: KVDracer op 28 augustus 2011 - 13:18:38
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 13:01:06
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 12:54:34
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 12:45:29Als we het nu nog niet eens zijn, worden we het ook niet.
Dat had ik reeds enige tijd door. Niets mis mee ook. Anders zou het hier nogal een saaie bedoening zijn. Alleen kan ik me écht niet vinden in jou mening. Maar bon, zoals ik al zei, niets mis mee.
Citaat van: McLaren_über_alles op 28 augustus 2011 - 12:57:24
Hoe zit het trouwens met de wagen van LH? Die was flink beschadigd, en de sidepod werd tijdens de kwalificaties voor een deel met tape terug dichtgeplakt. Mag men in zulke omstandiheden nog delen van het bodywork vervangen na de kwalificaties (want wagenpark is normaal gesloten tussen kwalificatie en race)? Zo niet bestaat de kans dat de wagen na een aantal ronden terug openscheurt door de snelheden...
That makes 2. Ik vroeg me dat ook al af.
Ze mogen dit vervangen. Ze gaan Schumacher toch ook niet met een kapotte wagen laten starten. Defecte of kapotte onderdelen mogen vervangen worden, al dan niet met een gridpenalty tot gevolg.
Alleen als het motorisch is, staat er een gridpenalty op. Toch??
Dit is interessant, vooral voor de Alonso en Ferrari-fans.
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/266854/bandenslijtage-zorgt-voor-problemen-bij-topcoureurs/
Had het al gelezen. Zou nogal mooi zijn als de FIA hier akkoord mee was gegaan... Maar het kan inderdaad interessant worden.
Jammer van Senna, maar wel wat wel beetje te optimistische start.
Hoop dat de gok van Hamilton gaat werken, want de rest is nu sneller en lijkt Hamilton gewoon te gaan pakken straks. Als Button ook gestopt is, moet het wel goed zijn ;D
Zoals ik verwacht had is de DRS zone hier echt belachelijk. Die rechte lijn laat sowieso toe om in te halen. Men had de strook ergens anders moeten leggen, want zo heb je er echt niks aan. Verdedigen heeft zelfs geen zin, want de achterligger stormt de voorganger met de vingers in de neus voorbij.
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Allez, Hamilton mogen we nu met zekerheid schrappen. 't Zal van Alonso moeten komen.
GVD, Lewis...sukkel!
Hij had Kobayashi toch wel gezien?! Koba staat er ook niet om bekend om te wijken..zucht...
Citaat van: McLaren_über_alles op 28 augustus 2011 - 14:27:01
Zoals ik verwacht had is de DRS zone hier echt belachelijk. Die rechte lijn laat sowieso toe om in te halen. Men had de strook ergens anders moeten leggen, want zo heb je er echt niks aan. Verdedigen heeft zelfs geen zin, want de achterligger stormt de voorganger met de vingers in de neus voorbij.
Man,
Je hebt helemaal gelijk...er werd al stief ingehaald nog voordat de DRS werd vrijgegeven...
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:32:31
GVD, Lewis...sukkel!
Hij had Kobayashi toch wel gezien?! Koba staat er ook niet om bekend om te wijken..zucht...
Ik weet niet, Lewis liet wel ruimte. Ik ben nog in twijfel.
Zit Vettel gewoon weer mee.
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:32:31
GVD, Lewis...sukkel!
Hij had Kobayashi toch wel gezien?! Koba staat er ook niet om bekend om te wijken..zucht...
Bwa sukkel... Lijkt mij een race-incident.
Citaat van: Burorri op 28 augustus 2011 - 14:35:26
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:32:31
GVD, Lewis...sukkel!
Hij had Kobayashi toch wel gezien?! Koba staat er ook niet om bekend om te wijken..zucht...
Ik weet niet, Lewis liet wel ruimte. Ik ben nog in twijfel.
Zit Vettel gewoon weer mee.
Tuurlijk hij krijgt allemaal weer cadeau
Vettel netjes buitenom Alonso.
Wel erg aardig van de Spanjaard... :)
Citaat van: com op 28 augustus 2011 - 14:39:52
Citaat van: Burorri op 28 augustus 2011 - 14:35:26
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:32:31
GVD, Lewis...sukkel!
Hij had Kobayashi toch wel gezien?! Koba staat er ook niet om bekend om te wijken..zucht...
Ik weet niet, Lewis liet wel ruimte. Ik ben nog in twijfel.
Zit Vettel gewoon weer mee.
Tuurlijk hij krijgt allemaal weer cadeau
Ja, hij hoefde er niets voor te doen toch?
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 14:37:39
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:32:31
GVD, Lewis...sukkel!
Hij had Kobayashi toch wel gezien?! Koba staat er ook niet om bekend om te wijken..zucht...
Bwa sukkel... Lijkt mij een race-incident.
Mss., maar geen goede verdediging van Lewis.
En het ging zo goed... :-\
En het blijft voorlopig nog droog... terwijl de regen hier in Oost-Vlaanderen momenteel met bakken naar beneden valt.
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:44:05
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 14:37:39
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:32:31
GVD, Lewis...sukkel!
Hij had Kobayashi toch wel gezien?! Koba staat er ook niet om bekend om te wijken..zucht...
Bwa sukkel... Lijkt mij een race-incident.
Mss., maar geen goede verdediging van Lewis.
En het ging zo goed... :-\
Had hij echt kunnen winnen? Zoals BBC zei?
Schumacher is ook goed op dreef trouwens.
Citaat van: Burorri op 28 augustus 2011 - 14:46:38
Schumacher is ook goed op dreef trouwens.
Des te spijtiger dat zijn wiel gisteren afbrak...
Citaat van: Burorri op 28 augustus 2011 - 14:46:17
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:44:05
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 14:37:39
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:32:31
GVD, Lewis...sukkel!
Hij had Kobayashi toch wel gezien?! Koba staat er ook niet om bekend om te wijken..zucht...
Bwa sukkel... Lijkt mij een race-incident.
Mss., maar geen goede verdediging van Lewis.
En het ging zo goed... :-\
Had hij echt kunnen winnen? Zoals BBC zei?
De BBC baseert zich waarschijnlijk op de voorbanden van Vettel...Dat gaat idd. vrij hard. Vandaar dat men bij Ferrari Alonso geruststelde...
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:53:07
Citaat van: Burorri op 28 augustus 2011 - 14:46:17
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:44:05
Citaat van: Makke op 28 augustus 2011 - 14:37:39
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2011 - 14:32:31
GVD, Lewis...sukkel!
Hij had Kobayashi toch wel gezien?! Koba staat er ook niet om bekend om te wijken..zucht...
Bwa sukkel... Lijkt mij een race-incident.
Mss., maar geen goede verdediging van Lewis.
En het ging zo goed... :-\
Had hij echt kunnen winnen? Zoals BBC zei?
De BBC baseert zich waarschijnlijk op de voorbanden van Vettel...Dat gaat idd. vrij hard. Vandaar dat men bij Ferrari Alonso geruststelde...
En dat Hamilton later kan stoppen denk ik.
En ziedaar, zevende overwinning van Vettel van het seizoen. Hij heeft nu na twaalf races dus al meer punten dan vorig jaar na negentien races...
Mooie race weer
Hoewel DRS precies deed wat ervan verwacht werd, voorbij rijden ipv inhalen, werd er toch nog genoeg ingehaald op andere punten. :)
De actie van Webber op Alonso bij het ingaan van Eua Rouge mag in het rijtje mooiste ooit.
Ik bedoel .... daar zijn pas ballen voor nodig. ::)
Ook de buitenomactie van Vettel op Rosberg in Pouhon was er een om in te lijsten.
Eindelijk liet Vettel zien het wel degelijk te kunnen .... en hoe ?? :-*
Verder natuurlijk nog de inhaalraces van Button en Schumi:
Topprestaties van de bovenste plank. 8)
De miskleun van Hamilton:
Wordt mijn "banaan van de race," dan weten jullie dat vast. :P
En wat ging die Alonso akelig hard door Eua Rouge/Raidillon zeg.
Het leek wel of de rest stilstond. :o
Toprace .... ik heb me weer prima vermaakt. ;)
Mooie race voor mij de mooiste tot nu in dit seizoen , wat een inhaalacties :o :D
Idd wat een ballen die webber en button ook super gereden. Vettel voor mij de man van de race ondanks banden problemen top gereden en goede strategie.
En idd ik heb een heroïsche inhaal actie van hem gezien vandaag :D dus daar zijn we ook over uit.
Schumacher ook goed gereden en knap 5de.
Schumacher reed inderdaad een top race. Werd wel enigszins geholpen door de SC en zijn team. ;) Verder vond ik Vettel foutloos en erg sterk rijden. Buitenom Rosberg vond ik echt een puike actie. En deed niks fout. Gaf voldoende ruimte in gevechten, bleef rustig, en was tactisch evenals rijtechnisch sterk vandaag!
Mwah,
Chaos bij de start (Senna/Glock), Rosberg die vloog voor zolang zijn auto het volhield. Domme Hamilton die niet in zijn spiegels kijkt, Button die ook op een droge baan naar voren kan vechten.
Schumacher heel mooi van 24 naar 5. Maar je vraagt je af wat hij vanaf P10 of P12 had gedaan?
Webber die grote ballen had, al was Alonso vandaag ERG aardig voor iedereen! Wat is er in die, doorgaand niet zo makkelijke, man gevaren?
En Vettel? Ik dacht dat hij niet voluit kon vanwege de voorbanden. Dat herhaalden ze bij de BBc ook steeds, maar netjes de banden intact gehouden.
Maar ik had Hamilton graag zien doorrijden...soit!
waarschijnlijk zo aardig omdat de DRS de inhaalgevechten totaal weghaalde vandaag. Het rechte stuk na eau rouge is lang genoeg om goede slipstream te pakken en dan in te halen. Nu was het gewoon erlangs rijden en de voorste man had echt 0 kans. Volgens mij had alleen Rosberg 1x massa gepareert, maar dat zegt meer over massa
Ik vond de DRS-zone inderdaad niet erg tactisch.
Wow, wat een race! En wat een chaotische start! Nico als een kanon van P5 naar P1, geweldig!
Jammer dat de Merc te langzaam is om dat vast te houden :(
Zonde van Lewis! Ik moet met Lauda meegaan; was Lewis 'rechtdoor blijven rijden', was er niets aan de hand! Hij hoefde niet weer naar links..
Koba reed al bijna op het gras...
Zeer puike race gereden van Schumi, en wat mij betreft man van de race, Jenson Button! Van P19 (na het halen van een nieuwe neus) naar P3, heel mooi!
De inhaalactie van Jenson op Rosberg was briljant! Had niet genoeg snelheid, duikt nog even achter Rosberg in om middels de slipstream snelheid te genereren. Toerental schiet omhoog, Button duikt ernaast en pakt Rosberg. Machtig mooi! Dit vind ik racen met je volle verstand. Weten wat je doet. Was voorheen nooit een fan van Button maar wat heb ik mij verschrikkelijk vergist in het kennen en kunnen van deze man!
Hebben we geen 'Man Van De Race' topic meer??
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 18:14:05
Hebben we geen 'Man Van De Race' topic meer??
Nu wel !!! :P
Lolbroek. :D
Citaat van: Wizard op 28 augustus 2011 - 17:16:37
Ik vond de DRS-zone inderdaad niet erg tactisch.
Nee, die was helemaal kut dit keer.
Tja, DRS was overbodig, en in Monza krijgen we dat 2x... Jammer weer
Citaat van: Gerard op 28 augustus 2011 - 21:17:46
Tja, DRS was overbodig, en in Monza krijgen we dat 2x... Jammer weer
Nou ja .... als de zone niet zo lang is dat de verdedigende partij ook nog 'n kans heeft, vind ik DRS prima.
Op Spa wlas het net als in Turkije te lang, lag het op 'n plek waar sowieso al ingehaald werdt, en was daardoor absoluut overbodig.
En ik ben bang dat dit op Monza niet anders zal zijn.
Ben ik ook bang voor. Bij uitkomen Parabolica mag je dan je vleugel opendoen en dan ben je compleet kansloos als verdediger. DRS is een hulpmiddel dat goed kan werken, maar je moet er wel iets beter over nadenken waar je hem mag activeren.
Citaat van: Jeroen op 28 augustus 2011 - 21:52:13
Ben ik ook bang voor. Bij uitkomen Parabolica mag je dan je vleugel opendoen en dan ben je compleet kansloos als verdediger. DRS is een hulpmiddel dat goed kan werken, maar je moet er wel iets beter over nadenken waar je hem mag activeren.
Precies .... het is 'n hulpmiddel.
Maar zoals het op sommige circuits gebruikt wordt, is het inhalen wel erg makkelijk.
Zeker omdat ze het gebruik ook nog eens toestaan op plaatsen waar altijd al ingehaald werd.
In dat geval denk ik: Leg de zone op 'n plek waar inhalen nu nog net niet mogelijk is.
Ook hoeft niet persé iedere baan zo'n zone te hebben.
Maar goed, volgens mij hadden we hier al 'n topic voor. ::)
http://www.gppits.net/magazine/belgie_twintig_jaar_na_dato/
ik wist trouwens niet dat JB zoveel schade aan zijn auto had. Maakt het wel extra knap dan!
http://www.autosport.com/news/report.php/id/94077
Citaat van: Jeroen op 28 augustus 2011 - 22:21:22
http://www.gppits.net/magazine/belgie_twintig_jaar_na_dato/
Nice geschreven, mooie ode aan Schumacher ook. 8)
Hoewel de Duitser dit weekend wel erg veel media aandacht wist op te eisen met zijn 20jarige feestje etc.
Coulthard had zelfs een Schumacher T-shirt aan, wie had dat ooit gedacht... ;D
Citaat van: Jeroen op 28 augustus 2011 - 22:29:23
ik wist trouwens niet dat JB zoveel schade aan zijn auto had. Maakt het wel extra knap dan!
http://www.autosport.com/news/report.php/id/94077
gebeurd ook regelmatig dat ze door dit soort dingen juist ineens een betere balans hebben zo. En aangezien hij zeer tevreden was over zn balans denk ik niet dat ie er enige hinder van ondervonden heeft. Wat je trouwens ook niet moet vergeten dat de SC wel heel erg in het voordeel van Button was. Ook van Webber en Vettel trouwens.
En Schumacher ook. Alonso en Rosberg juist weer niet.
Citaat van: Jeroen op 28 augustus 2011 - 22:21:22
http://www.gppits.net/magazine/belgie_twintig_jaar_na_dato/
Mooi geschreven en er hing in Spa inderdaad weer een beetje de oude Schumacher sfeer,tof om dat nog eens mee te maken.
Citaat van: Gerard op 28 augustus 2011 - 21:17:46
Tja, DRS was overbodig, en in Monza krijgen we dat 2x... Jammer weer
Daar ben ik het niet mee eens.
Over het algemeen wordt er in Monza niet zoveel ingehaald als in Spa, dus misschien dat dit wel wat meer mogelijkheden biedt. ;)
uh? Monza is lange rechte stukken afgewisseld met chicanes.. Als daar niet ingehaald wordt....
???
Tja, op zich klinkt het ook onlogisch, maar ik herriner me de beelden van vorig jaar. Alonso was toen ook duidelijk sneller dan Button, maar hij kreeg em niet ingehaald. Uiteindelijk won hij wel, maar vooral dankzij de pitstops.
En tis niet dat ik mij alleen baseer op 2010, maar ik concludeer dat gewoon uit voorgaande jaren. ;)
Volgens mij is de baan van Monza niet zo heel erg breed waardoor het vrij makkelijk verdedigen is.
Dat basseer ik dan weliswaar op games als F1 2010, maar die zijn qua circuit lay-out wel aardig up to date.
ah OK, Ikke snap Scuderia91 :)
@Kootje, dat kan inderdaad een reden zijn, en als ze DRS zone op het start/finisch deel doen, heb je daar geen last van de ' smalle' baan
Dan rijden ze er idd voorbij, dus heb je nooit de situatie dat er 2 auto's naast elkaar hoeven te rijden ;D
en dan het 2de DRS stuk van Lesmo2 tot Ascari, dan is het feest compleet...
Nee, doe het dan NIET! op een circuit met veel lange rechte stukken..
Maar goed , we lopen een beetje te ver vooruit geloof ik; we hebben net gisteren een mooie race op Spa gezien!
Lewis heeft zijn excuses aangeboden aan Kobayashi...
Citaat van: Gerard op 29 augustus 2011 - 16:24:30
ah OK, Ikke snap Scuderia91 :)
@Kootje, dat kan inderdaad een reden zijn, en als ze DRS zone op het start/finisch deel doen, heb je daar geen last van de ' smalle' baan
Dan rijden ze er idd voorbij, dus heb je nooit de situatie dat er 2 auto's naast elkaar hoeven te rijden ;D
en dan het 2de DRS stuk van Lesmo2 tot Ascari, dan is het feest compleet...
Nee, doe het dan NIET! op een circuit met veel lange rechte stukken..
Maar goed , we lopen een beetje te ver vooruit geloof ik; we hebben net gisteren een mooie race op Spa gezien!
Lewis heeft zijn excuses aangeboden aan Kobayashi...
een lang stuk zegt ook niet alles hoor. Op spa heb je eerst la source en daarna eau rouge waar je je perfect kunt positioneren voor een mooie slipstream op kemmel en k moet eerlijk zeggen dat ik het DRS niet eens zo'n heel groot probleem vond daar al was het wel ietwat overbodig omdat vaak bij het begin van de DRS zone de inhaalactie al zo goed als gedaan was. Maar goed op Monza heb je dus de parabolica voor het start/finish stuk waardoor slipstreamen toch wel wat lastiger wordt. Bovendien vraag ik me af of DRS daar wel net zoveel nut heeft als op andere circuits aangezien ze daar al met minimale downforce rijden.
Ik ga trouwens (als t goed is) naar de race in Monza en wil wel graag beetje actie zien ;)
Citaat van: Gerard op 29 augustus 2011 - 15:35:38
uh? Monza is lange rechte stukken afgewisseld met chicanes.. Als daar niet ingehaald wordt....
???
Ik herinner me toch veel treintjes op Monza...Was Monza niet (weet even niet welk jaar) de enige race waar 0 inhaalacties plaatsvonden afgezien van de start?
Het heeft denk ik niet te smaken met het feit dat die baan smal is, maar gewoon met het feit welke bochten er liggen VOOR het rechte stuk. In Spa heb je een haarspeldbocht, waardoor als je je rijlijn iets aanpast, je weinig tot geen downforce verliest in die bocht. Dan heb je na de Eau Rouge meteen kans om een inhaalpoging te wagen, omdat je nog steeds op dezelfde afstand zit als voor de Source.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/Monza_2006.gif)
In de eerste S-bocht (Rettifilo) verlies je wat downforce en het rechte stuk erachter is dikwijls net niet lang genoeg om in te halen. Toch is dit de beste plaats om in te halen op start-finish na. De bochten die dan volgen achter della Roggia zijn behoorlijk snel, dus zeker downforce-verlies. Als je dan verder gaat richting Ascari, is de achterstand dikwijls al te groot om in te halen. Ook kan je in die Ascari bocht niet meteen inhalen. En in de Ascari kan je ook onmogelijk dicht bij je voorganger blijven, net als na de Parabolica. Het voordeel hierachter is dat er wel een behoorlijke lange rechte lijn achter ligt, dus wie weet...
Met DRS zou het hier echter wel eens leuk kunnen worden, want op dit circuits zijn de inhaalmanoeuvres altijd 'net niet'.
DRS-zone zal voor de Variante Ascari komen te liggen of net er na.
Citaat van: Wizard op 29 augustus 2011 - 18:05:06
DRS-zone zal voor de Variante Ascari komen te liggen of net er na.
en op start/finish
Edit: en de andere tussen Lesmo en Variante Ascari (volgens autosport.com)
Jongens ..... zullen we de DRS discussie verder voeren in het DRS topic ??
http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,11377.0.html
Dank u ;)
Kwam dit gifje tegen, geniaal gemaakt imo... ;D
(http://i56.tinypic.com/21eyl4g.gif)
lol ;D
;D
@Enzo,
Hij is goed!!!
Hahahaha!
Het zou zomaar eens waar zijn... :D :D :D
;D BRILJANT ;D GENIAAL ;D HILARISCH ;D
;D
GENIAAL ;) ;)
Zou Lewis zelf dat apparaat zo af en toe lenen van Maldonado? ;) ;D
Mooie review: http://youtu.be/DtE1Kq-k6jE
Zeker mooi Enzo!
Gaaf altijd die mooie beelden, met de muziek eronder
http://www.gppits.net/nieuws/berger_teamorders_mercedes_zijn_fout/
Schieten met losse flodders richting Mercedes. Daarbij, wie zegt dat het een verkapte teamorder was? Waarom altijd van het slechtste uitgaan. Heeft hij informatie die wij niet hebben? Het inmiddels bekende brandstof besparen hoeft niet per definitie een teamorder te zijn + maar dat is misschien erg kort door de bocht, op basis van het weekend verdiende Schumacher het ook.
Zeker weten kun je het natuurlijk nooit, maar het is wel frappant dat, vlak nadat ze roepen dat beiden gewoon mogen racen voor positie, Rosberg ineens benzine moest sparen.
En dat terwijl er in de basis al benzine bespaard is tijdens de safetycar fase.
Dus dat geeft wel te denken, en 'n miniem smetje op Michaels 5e plaats.
Anderzijds denk ik dat hij Nico sowieso wel gepasseerd was.
Zeker weten doe je het nooit natuurlijk. Maar op Nico's interview na de race lijkt hij niet op een coureur die net een teamorder heeft gekregen. Voor hoever ik het kan inschatten was het geen teamorder en moet Berger z'n waffel houden, hij kan beter naast Lauda en Jordan in de hoek gaan zitten.
http://youtu.be/JOL1APRMWDw
tuurlijk, mercedes gaat een teamorder geven om een 7-voudig wk 5e te laten worden ipv 6e omdat het een jubileumrace is. Dat zou wel heel zielig zijn. Als Schumacher er met dat DRS voordeel zelf niet langs kan komen dan verdiend ie die 5e plek toch ook gewoon helemaal niet??
Weet je wat ik nu zo frappant vind ??
Vorig jaar tijdens de GP van Turkije kreeg Button dezelfde boodschap door.
Toen was de algehele tendens dat dit 'n verkapte teamorder was.
Waarom zou dat nu dan niet zo zijn ??
Oke .... ander team, andere situatie, maar wel dezelfde boodschap.
Ik kijk er iig niet van op als Berger gelijk heeft.
Schumacher en Rosberg zeiden beiden dat het inhalen van MS op NR mogelijk was door het verschil in banden, voor mij klonk dat geloofwaardig en zeker niet 'dubieus' inderdaad Enzo, waarom een teamorder geven voor een P5? NICO HEEFT AAN HET BEGIN VAN DE RACE AARDIG WAT MOETEN GASSEN OM NIET TE VER ACHTEROP TE RAKEN, DUS HET BENZINE SPAREN SNAPTE IK OOK WEL...
Citaat van: Kootje op 03 september 2011 - 17:35:37
Weet je wat ik nu zo frappant vind ??
Vorig jaar tijdens de GP van Turkije kreeg Button dezelfde boodschap door.
Toen was de algehele tendens dat dit 'n verkapte teamorder was.
Waarom zou dat nu dan niet zo zijn ??
Oke .... ander team, andere situatie, maar wel dezelfde boodschap.
Ik kijk er iig niet van op als Berger gelijk heeft.
die boodschap horen we zo vaak toch?? het zou mogelijk kunnen zijn, maar ik zie niet echt aanleiding daarvoor. Mocht het wel zo zijn dan vind ik het echt één van de domste actie's ooit. wat is een 5e plaats die op die manier behaald nou meer waard dan een zelfverdiende 6e plaats? kan me niet voorstellen dat Brawn en Mercedes aan zoiets meewerken en zowel Rosberg als Schumacher zouden dat ook niet tof hebben gevonden denk ik.
Jij kan je niet voorstellen dat Brawn daar aan mee werkte ?? :o
Volgens mij heeft hij daar in z'n Ferrari tijd ook nooit moeilijk over gedaan.
Oke .... hij was toen geen teambaas, maar hij sprak zich er ook niet negatief over uit.
En hoewel we hem bij Honda, Brawn GP en Mercedes nog niet op 'n directe teamorder hebben kunnen betrappen, zou ik er ook niet raar van op kijken als het in dit geval er wel eentje was.
Citaat van: Kootje op 03 september 2011 - 18:16:33
Jij kan je niet voorstellen dat Brawn daar aan mee werkte ?? :o
Volgens mij heeft hij daar in z'n Ferrari tijd ook nooit moeilijk over gedaan.
Oke .... hij was toen geen teambaas, maar hij sprak zich er ook niet negatief over uit.
En hoewel we hem bij Honda, Brawn GP en Mercedes nog niet op 'n directe teamorder hebben kunnen betrappen, zou ik er ook niet raar van op kijken als het in dit geval er wel eentje was.
staat er nu een wereldtitel op het spel?? in dit geval zou het echt puur om die 5e plek gaan en dat kan ik niet geloven. Zou het echt heel triest vinden als het wel zo is en ik kan het me ook echt niet voorstellen. Ik weet ook wel dat Brawn er in het verleden geen problemen mee had, maar toen hadden ze maar 1 doel en dat was WK worden!
Ik wil ook niet beweren dat het 'n teamorder was.
Maar ongelooflijk vind ik 't idee ook niet.
Dat het "maar" om 'n 5e plek gaat vind ik daarin iig irrelevant.
Het lijkt mij ook sterk, maar uitsluiten kan je het inderdaad niet. Formule 1 teams zitten soms raar in elkaar... Maar goed, laten we maar uitgaan van het goede, want zoals gezegd lijkt het mij erg raar om teamorders uit te voeren in zon situatie. Het doet sowieso niets af aan de prima prestatie van MS in Spa :).
stel je eens voor dat het alonso en massa was op de zelfde plaatsen. En het gaat om dezelfde boodschap nl benzine sparen, dat massa te horen krijgt. Alonso gaat hem voorbij. Is het dan een teamorder? of zou het ook degelijk benzine sparen zijn
Bij Ferrari zou ik het me beter kunnen voorstellen omdat zij nog een mathematische kans hebben op de titel. Bij Mercedes kan geen van beiden nog de titel pakken. Overigens zijn orders legaal, dus Ferrari kan ook gewoon zeggen dat Massa aan de kant moet.
Teamorders zijn dan wel legaal, maar nog steeds controversieel.
Dat wordt nu weer gedemonstreerd door de vermeende teamorder bij Mercedes.
Nu zal Ferrari inderdaad gewoon roepen dat de één aan de kant moet, zij hebben nu eenmaal nooit onder stoelen of banken gestoken teamorders te gebruiken.
Maar bij teams als bv Red Bull of McLaren, die altijd faliekant tegen waren, kan ik me goed voorstellen dat ze dit verhuld gebruiken.
Zeker na de heisa die Red Bull over zich heen kreeg toen ze onlangs wel 'n duidelijke order aan Webber uitdeelden.
En dat kan nu ook bij Mercedes het geval geweest zijn, al denk ik niet dat er 'n order nodig was.
Schumi had de betere banden en kon DRS gebruiken.
Ik denk dan ook dat hij ook zonder order wel voorbij Rosberg was gekomen.
Echter of hij 't ook zonder order gedaan heeft, vind ik twijfelachtig.
Citaat van: Jeroen op 04 september 2011 - 09:46:50
Bij Ferrari zou ik het me beter kunnen voorstellen omdat zij nog een mathematische kans hebben op de titel. Bij Mercedes kan geen van beiden nog de titel pakken. Overigens zijn orders legaal, dus Ferrari kan ook gewoon zeggen dat Massa aan de kant moet.
waarom altijd bij ferrari, maar als het een ander team doet, dan kan het nooit, zij zijn altijd eerlijk dan. Geef gewoon toe, dat iedereen kon zien, dat er verborgen teamorders waren.
Bij Mercedes? Nee, dat geef ik niet toe.
Das ook het probleem van 'n "verborgen" teamorder.
Je kunt nooit met 100% zekerheid zeggen of het er eentje was of niet.
Vandaar dat Ferrari vorig jaar bij de WMSC vrijuit ging na hun overduidelijk verborgen teamorder in Duitsland.
Citaat van: robbert op 04 september 2011 - 12:22:52
Citaat van: Jeroen op 04 september 2011 - 09:46:50
Bij Ferrari zou ik het me beter kunnen voorstellen omdat zij nog een mathematische kans hebben op de titel. Bij Mercedes kan geen van beiden nog de titel pakken. Overigens zijn orders legaal, dus Ferrari kan ook gewoon zeggen dat Massa aan de kant moet.
waarom altijd bij ferrari, maar als het een ander team doet, dan kan het nooit, zij zijn altijd eerlijk dan. Geef gewoon toe, dat iedereen kon zien, dat er verborgen teamorders waren.
Lol, eerst zelf vragen wat hij ervan zou vinden als het bij Ferrari zou gebeuren, en dan komen klagen dat mensen altijd op Ferrari kappen. Sterk. ;D ;D
Ai ai, opnieuw 5,5 miljoen verlies... En zelfs minder toeschouwers. :( Op GPupdate staat het volgende:
De Grand Prix van België heeft dit jaar bijna 5,5 miljoen euro verlies geleden. Zo maakte de Waalse overheid deze week bekend. Het tekort is daarmee iets minder groot dan vorig jaar. Toen werd er een verlies van bijna zes miljoen euro genoteerd.
De omzet bedroeg 12,8 miljoen euro, wat een fractie hoger is dan in 2010. Ondanks dat er met Jerome d'Ambrosio weer een Belg aan de start van de race stond, daalde het aantal verkochte kaarten met vijf procent. In totaal gingen er 45.289 tickets over de toonbank. Om break-even te draaien, moeten er 65.000 kaarten worden verkocht.
Mogelijk wordt de Belgische race in de toekomst afwisselend met eenFranse Grand Prix gehouden. Een definitieve beslissing hierover wordt nog dit jaar verwacht.
Tja...
Nou dat zou ik echt klote vinden... >:(
Denk dat Spa niet het enige circuit is die het krap heeft, denk dat er iets moet veranderen m.b.t. FOM FIA, de races moeten goedkoper worden.
De kaartjes ook trouwens dus er is een hoop te sleutelen... ::)