Wat denken jullie? Zit er een nieuw record aan te komen?

Ik ben nieuwsgierig naar jullie mening, of jullie denken dat Vettel wereldkampioen is na Singapore. Hieronder wat mogelijke situaties:

-Als Vettel wint mag Alonso niet hoger eindigen als vierde, Webber en Button niet hoger als derde

-Als Vettel tweede word, mag Alonso niet hoger eindigen dan achtste, Webber en Button niet hoger dan vijfde en Hamilton niet hoger dan derde.

-Als Vettel derde word, mag Alonso niet hoger eindigen dan negende, Webber en Buton niet hoger dan zevende en Hamilton niet hoger dan vierde.

-Als Vettel vierde word of slechter, maakt hij geen kans op de titel.

De Poll sluit op zaterdag! 

Vrijdag 23 september
1e vrije training  12.00 - 13.30 uur       
2e vrije training  15.30 - 17.00 uur
       
Zaterdag 24 september           
3e vrije training  13.00 - 14.00 uur       
Kwalificatie  16.00 - 17.00 uur
       
Zondag 25 september         
Race  14.00 uur 


De Grote Prijs van Singapore is de 14de race van het seizoen 2011, de eerste van zes overzeese races waarmee we het seizoen 2011 zullen afsluiten. Tevens is dit de enige nachtrace van het seizoen, de baan zal verlicht worden door meer dan 1500 speciale lichtprojectoren, welke staan opgesteld langs het 5.073 km lange circuit. Dit zal de vierde keer zijn dat de formule 1 hier gaat racen, de baan maakte haar debuut in 2008. Er zijn tot nu toe twee winnaars van Singapore aan te wijzen, namelijk Fernando Alonso(2) en Lewis Hamilton(1).

2008

Alonso wist in 2008 te winnen door “opzettelijk” te profiteren van de safety-car veroorzaakt door zijn teamgenoot Nelson Piquet jr. Later werd duidelijk dat de crash in scene was gezet en bedacht door teambaas Flavio Briatore en Pat Symonds. Beide heren mochten hun biezen pakken.
Video:

2009

Dit was de race van Hamilton, de Brit ging onklopbaar van pole naar overwinning terwijl de rest met remproblemen  er achteraan strompelde.

2010

Deze race viel weer ten prooi aan de Fernando Alonso. De Spanjaard vertrok van pole en stond de leiding in de race geen moment af. Sebastian Vettel zat de hele race dicht achter Alonso en werd tweede. Mark Webber eindigde als derde, ondanks een botsing met Lewis Hamilton.

Onboard Pole lap Alonso:

2011


Red Bull heeft van Monaco tot Monza bewezen over de beste auto te beschikken, het Oostenrijkse team is ook hier in Singapore favoriet voor de overwinning.  Volgens de laatste geruchten heeft het team zelfs  80 WK petjes meegenomen, voor het geval Sebastian Vettel zich na deze race `wereldkampioen 2011’ mag noemen. Toch zijn de kansen van de concurrentie niet bekeken, het `start en stop’ karakter van dit circuit zouden wel eens in de hand van Ferrari en McLaren kunnen spelen. Wellicht kunnen ze het feestje van Vettel verstoren…

Berichten: 930 (2.095 per dag)
Datum van registratie: 19 juni 2010 - 18:17:
Laatst actief: Gisteren om 18:21:05

Vandaag viert Jimmy zijn verjaardag, van harte gefeliciteerd!

9 september 2011
10:00-11:30 Eerste vrije training
14:00-15:30 Tweede vrije training

10 september 2011
11:00-12:00 Derde vrije training
14:00-15:00 Kwalificatie

11 september 2011
14:00 Race


De laatste Grand Prix in Europa staat in het vooruitzicht, op zondag 11 september zal de Grand Prix van Italië plaatsvinden op het zogenoemde 'Autodromo Nazionale di Monza'. Dit legendarische circuit ligt net buiten Milaan in het hartje van Monza.

Geschiedenis

Sinds 1950 is dit legendarische circuit van vaste waarde in het formule 1 seizoen, met uitzondering van 1980 is er elk jaar een Grand Prix gereden. Om de historische waarde van dit circuit in Monza te benadrukken, vind je hieronder een overzicht van al haar winnaars.


Foto van Giuseppe Farina de eerste winnaar van Monza in 1950

2010 Fernando Alonso - Ferrari
2009 Rubens Barrichello – Brawn-Mercedes
2008 Sebastian Vettel – Toro Rosso-Ferrari
2007 Fernando Alonso – McLaren-Mercedes
2006 Michael Schumacher – Ferrari
2005 Juan Pablo Montoya – McLaren-Mercedes
2004 Rubens Barrichello – Ferrari
2003 Michael Schumacher – Ferrari
2002 Rubens Barrichello – Ferrari
2001 Juan Pablo Montoya – Williams-BMW
2000 Michael Schumacher – Ferrari
1999 Heinz-Harold Frentzen – Jordan-Honda
1998 Michael Schumacher – Ferrari
1997 David Coulthard – McLaren-Mercedes
1996 Michael Schumacher – Ferrari
1995 Johnny Herbert – Benetton-Renault
1994 Damon Hill – Williams-Renault
1993 Damon Hill – Williams-Renault
1992 Ayrton Senna – McLaren-Honda
1991 Nigel Mansell – Williams-Renault
1990 Ayrton Senna – McLaren-Honda
1989 Alain Prost – McLaren-Honda
1988 Gerhard Berger – Ferrari
1987 Nélson Piquet – Williams-Honda
1986 Nélson Piquet – Williams-Honda
1985 Alain Prost – McLaren-TAG
1984 Niki Lauda – McLaren-TAG
1983 Nélson Piquet – Brabham-BMW
1982 René Arnoux – Renault
1981 Alain Prost – Renault
1979 Jody Scheckter – Ferrari
1978 Niki Lauda – Brabham-Alfa Romeo
1977 Mario Andretti – Lotus-Ford
1976 Ronnie Peterson – March-Ford
1975 Clay Regazzoni – Ferrari
1974 Ronnie Peterson – Lotus-Ford
1973 Ronnie Peterson – Lotus-Ford
1972 Emerson Fittipaldi – Lotus-Ford
1971 Peter Gethin – BRM
1970 Clay Regazzoni – Ferrari
1969 Jackie Stewart – Matra-Ford
1968 Denny Hulme – McLaren-Ford
1967 John Surtees – Honda
1966 Ludovico Scarfiotti – Ferrari
1965 Jackie Stewart – BRM
1964 John Surtees – Ferrari
1963 Jim Clarke – Lotus-Climax
1962 Graham Hill – BRM
1961 Phil Hill – Ferrari
1960 Phil Hill – Ferrari
1959 Stirling Moss – Cooper-Climax
1958 Tony Brookes – Vanwall
1957 Stirling Moss – Vanwall
1956 Stirling Moss – Maserati
1955 Juan Manuel Fangio – Mercedes
1954 Juan Manuel Fangio – Mercedes
1953 Juan Manuel Fangio – Maserati
1952 Alberto Ascari – Ferrari
1951 Alberto Ascari – Ferrari
1950 Giuseppe Farina – Alfa Romeo

Beelden van de race in 1950:

Monza is het snelste circuit van het jaar, met een gemiddeld snelheid van 255 km/u per lap en een topsnelheid van ruim 350 km/u, heeft dit circuit niet voor niets de bijnaam "Temple of speed' gekregen. Dit jaar zullen de teams over DRS beschikken wat de topsnelheid  nog wat zal opschroeven.  DRS is tijdens de kwalificatie en trainingen vrij te gebruiken, in de praktijk betekent dit dat de rijders 74%(of 4.29 km) van één ronde de vleugel naar beneden kunnen klappen. Tijdens de race mogen de coureurs twee maal per rondje gebruik maken van DRS, mits ze binnen één seconde zitten van hun voorganger.





Vorig jaar was het Alonso die voor Ferrari pole pakte en de wedstrijd won, na een mooie strijd met Jenson Button in zijn McLaren.

Pole lap Alonso 2010:

Dit jaar lijken er drie teams te zijn die aanspraak kunnen maken op het podium, Ferrari, McLaren en Red Bull. MercedesGP is een gevaarlijke outsider, tot dusver is gebleken dat de WO2 de hoogste topsnelheid heeft van het veld. De strijd om pole en de race met de twee DRS zones zullen ongekend spannend zijn. Wie gaat er winnen...?

CitaatPosts: 1503 (0.715 per dag)
Leeftijd:24   
Datum van registratie: 26 november 2005 - 15:18:59
Laatst actief: Vandaag om 13:24

Robbert is vandaag jarig, 24 jaren en nog vele te gaan.
Van Harte!! 

De 'Capo di tutti capi' is jarig, 28 jaren voor Gloudiesaurus.
9 jaar geleden, dus als 19-jarig broekie werd hij lid, om de site een paar jaar later over te kopen.

Van harte gefeliciteerd Peter en nog vele jaren! 

Heb de aankomende zondag vrij en denk dat ik maar eens ons Bavaria feestje ga bezoeken...
Iemand al eens eerder daar geweest en was het de moeite waard?

Mocht iemand mooie plaatjes geschoten hebben, post ze dan hier. 

26 aug 2011
10:00-11:30 Eerste vrije training
14:00-15:30 Tweede vrije training

27 aug 2011
11:00-12:00 Derde vrije training
14:00-15:00 Kwalificatie

28 aug 2011
14:00 Race

De zomerstop nadert haar einde en we kunnen ons eindelijk gaan voorbereiden op de Grote Prijs van België. Het circuit van Spa-Francorchamps wordt door veel coureurs beschouwd als het mooiste circuit ter wereld. Het is ondanks de vele vernieuwingen(2007) nog steeds een authentiek en oud racecircuit dat de natuurlijke glooiingen van het landschap volgt.

Vorig jaar kende we een spectaculaire wedstrijd, de Grand Prix van België stond het hele weekend bol van de spanning en van de wisselende weersomstandigheden. Mark Webber had pole gereden maar verprutste zijn start volledig. Lewis Hamilton passeerde pole-sitter Mark Webber bij de start en was vervolgens de beste op het droge en in de regen. Webber herstelde goed van zijn slechte start en werd tweede, voor Robert Kubica.

Opvallend was de crash tussen Sebastian Vettel en Jenson Button, het was een incident waar Vettel later in de race een drive through penalty voor zou krijgen.



Volgend weekend breekt het geweld weer los op het circuit waar de grote namen zich weten te onderscheiden. Helden als Juan Manuel Fangio (3), Jim Clark (4), Ayrton Senna (5) en Michael Schumacher (6), wisten hier meerdere malen te winnen.

Laatstgenoemde Duitser viert trouwens een feestje tijdens deze editie in Spa.  Volgend weekend is het 20 jaar geleden dat de succesvolle Duitser zijn debuut(91) kende op het befaamde circuit van België in een Jordan. Het jaar na zijn debuut in 1992, wist Schumacher zijn eerste overwinning te behalen wederom op Spa Francorchamps.



Wie gaat er dit weekend met de winst vandoor, zullen McLaren en Ferrari de positieve lijn doorzetten of neemt Red Bull revanche?
http://www.gppits.net/magazine/preview_grand_prix_spa_francorchamps/

Eind deze maand gaan we eindelijk weer van start, als goedmakertje op het mooiste* circuit van het seizoen.(*mening)
Ook al is er een 'gentleman's agreement' om twee weken het werk stil te leggen, komen de teams toch altijd met flinke updates naar de eerste race na de stop.
We kunnen nu wel zeggen dat McLaren en Ferrari het gat (nagenoeg) gedicht hebben tot Red bull, zullen ze deze lijn doorzetten na de vakantie??
Wat denken jullie??

http://www.gppits.net/nieuws/uit_de_oude_doos_spa_race_1970/

22 jul 2011
10:00-11:30 Eerste vrije training
14:00-15:30 Tweede vrije training

23 jul 2011
11:00-12:00 Derde vrije training
14:00-15:00 Kwalificatie

24 jul 2011
14:00 Race

Na een spannende race op het legendarische circuit van Silverstone, gaan we ons opmaken voor de 10de race van het seizoen. Het Formule 1 circus vertrekt naar het Eifelgebied voor de grote prijs van Duitsland, ditmaal gehouden op de Nürburgring.

Dit is het circuit waar Mark Webber zijn eerste race(2009) wist te winnen na een spannende strijd met Rubens Barrichello in de BrawnGP. Na een incident bij de start hadden beide rijders vrij baan en konden ze met grote stappen van de rest wegrijden. Webber kreeg een ‘drive through penalty’ waarna de race voor de Australiër bekeken leek. Maar niets was minder waar, Barrichello had problemen met z’n banden en Webber kon weer de aansluiting vinden. De Braziliaan pit voor vers rubber en Webber wint de race, zijn eerste overwinning in de formule 1. De Australiër moest 130 wedstrijden racen om de eerste plek te behalen.

Video:




Tevens is dit de thuisrace van de vele Duitse coureurs die momenteel actief zijn. Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Nick Heidfeld, Timo Glock en Adrian Sutil zullen allemaal een bijzondere prestatie willen neerzetten voor hun thuispubliek.

Ferrari heeft zich de afgelopen races erg sterk ontwikkeld, het Italiaanse team bekroonde hun harde werken met een de overwinning in Silverstone. De Italianen klonken na afloop strijdlustig en zullen proberen deze positieve lijn door te zetten. Al zal dit niet gemakkelijk zijn, de FIA is teruggekomen op haar eerdere beslissing om ‘off-throttle blowing’ te beperken. Deze laatste wijziging speelt naar verwachting meer in de hand van teams als Red Bull en McLaren, teams die een duidelijk verlies in prestatie kende na het verbod.

Zoals we gewend zijn kan het spoken op ‘de ring’, onverwachte weersomstandigheden zitten in een klein hoekje.  Aankomend weekend kunnen de bezoekers het beste een paraplu mee nemen. Het zal hoogstwaarschijnlijk een nat weekend worden, met 80% kans op regen alle drie de dagen lijkt het onvermijdelijk. 

Het weer: http://www.weeronline.nl/Europa/Duitsland/Nurburg/4102510

Onze zeer gewaardeerde redactiecollega Franky is vandaag jarig.
Van harte gefeliciteerd Franky, maak het gezellig daar in Rotterdam!!

Om je berichten wat op te leuken hier een klein presentje, om onder je berichten te plakken als handtekening

Mijn stem gaat naar Alonso, geweldig sterk en slim gereden. 
Ook een eervolle vermelding voor Massa en Schumacher die beide lekker agressief en aanvallend reden.

8 jul 2011
11:00-12:30 Eerste vrije training
15:00-16:30 Tweede vrije training

9 jul 2011
11:00-12:00 Derde vrije training
14:00-15:00 Kwalificatie

10 jul 2011
14:00 Race


De negende race van het formule 1 kampioenschap 2011 staat voor de deur. Op 8 juli mogen de heren hun kunsten vertonen op het welbekende circuit van Silverstone in Groot Brittannië.

Dit weekend  zal een spannende zijn om meerdere redenen. Het circuit heeft een geweldige lay-out waar meerdere  spannende gevechten zijn uitgevochten in het verleden. Deze baan stelt zelden teleur en levert bijna altijd goed werk. Als extra ingrediënt krijgen we een flinke regelwijziging voor onze kiezen. De teams hebben restricties gekregen op het off-throttle engine blowing. Een slimmigheidje waar veel teams tot dit weekend gretig gebruik van maakte.

Deze wijziging maakt het des te moeilijker in te schatten welk team goed zal presteren. Naar verluidt zullen ze gemiddeld een halve seconde per ronde aan snelheid verliezen. Maar dit verlies zal per team verschillen, afhankelijk van hoe efficiënt hun EBD werkte.  Zal Red Bull hun dominantie behouden? Zal McLaren terug vallen in de waardeloze vorm wat ze tijdens de wintertest ten toon spreidde? Kan Ferrari de goede vorm van de afgelopen races doorzetten? Heeft Lotus Renault er het meest onder te lijden met hun ontwerp speciaal voor de EBD? Kan Mercedes nog iets, of blijven ze aanvoerder van het middenveld? Dat zijn de vragen die dit raceweekend beantwoord zullen worden.

Naast het bovenstaande krijgen we ook een debuut van Red Bull's nieuwe godenzoon Daniel Ricciardo. Niet in een Red Bull, niet in een Toro Rosso, maar in een HRT ten koste van Narain  Karthikeyan die de race als toeschouwer mag bekijken. De Australier mag zich meten met Liuzzi, iemand die hij als goed graadmeter kan gebruiken. De ogen van de formule 1 zullen ineens met aandacht de HRT volgen, aandacht die de hekkensluiter van het veld goed kan gebruiken.


De weersvoorspellingen voor dit weekend zien er veelbelovend uit, als je van een regenrace houdt ten minst. De temperatuur zal onder de 20 graden blijven met een grote kans op regen het hele weekend.  http://www.weeronline.nl/Europa/Groot-Brittannie/Silverstone/4174831

Alle ingrediënten voor een super gaaf raceweekend zijn aanwezig, de rest is aan de heren coureurs.

Silverstone 2010:


Veel plezier!

Google Earth:

24 jun 2011
10:00-11:30 Eerste vrije training
14:00-15:30 Tweede vrije training

25 jun 2011
11:00-12:00 Derde vrije training
14:00-15:00Kwalificatie

26 jun 2011
14:00 Race


De weersvooruitzichten: http://www.weeronline.nl/Europa/Spanje/Valencia/4129223

Na het gigantische spektakel in Canada zijn de teams onderweg naar de volgend race. De grote prijs van Europa staat op de kalender in Valencia. De stad staat bekend om haar rijke cultuur en indrukwekkende architectuur. Maar ook om de grote prijs van Europa, welke hier sinds 2008 gehouden word.

Voor Valencia werd de Grote Prijs van Europa in Duitsland gehouden op de Nürburgring, maar mede door het vertrek van Michael Schumacher en de groeiende populariteit van Fernando Alonso, zijn ze destijds verhuisd naar Spanje. Niet dat de Spanjaard ooit de race gewonnen heeft, 2008 kwam op naam van zijn huidige teamgenoot Felipe Massa, 2009 viel ten prooi aan Rubens Barrichello en 2010 werd gewonnen door niemand minder dan Sebastian Vettel.

Zie hier de review van Valencia 2010:


Een goede kwalificatie sessie is essentieel in Valencia, want net als het stratencircuit van Monaco biedt dit circuit weinig mogelijkheden tot inhalen. Althans, dat is hoe we het gewend zijn van deze baan. Dit jaar worden we verwend met spektakel van DRS, KERS en de Pirelli banden, daarnaast mogen de heren net als in Montreal gebruik maken van twee DRS zones. Het circuit is zwaar voor de remmen en de betonnen barrières staan dicht langs de baan, twee gegevens die wel eens voor een onvoorziene situatie kunnen zorgen. Ongeacht dat dit niet het meest geliefde circuit is onder de fans, bestaat er een grote kans dat het dit jaar wel spannend gaat worden.

Op papier zullen de teams die goed in Canada en Monaco hebben gepresteerd, ook in Valencia goed voor de dag moeten komen. Fernando Alonso zal na zijn uitvalbeurt in Canada zinnen op revanche in zijn thuisland. De rijders van Mclaren zullen willen bewijzen dat ze de Red Bull ook tijdens een droge race kunnen  verslaan, met een extra oog op Hamilton die een ongelukkige twee races achter de rug heeft.

Toch zijn de piloten van Red Bull wederom weer favoriet voor de kwalificatie en overwinning , zeker in de naam van Sebastian Vettel. Dit zal de laatste race zijn waarin ze het verbannen ‘engine mapping’ kunnen gebruiken ten behoeve van de ‘blown diffuser’. Zal dit de laatste keer in dit seizoen zijn dat een Red Bull zo makkelijk pole pakt, of gaan ze na Valencia gewoon verder met domineren?

We gaan het volgend weekend meemaken tijdens de Grote Prijs van Europa in Valencia, veel plezier.

Morgen is het de verjaardag van Marc, van harte gefeliciteerd jongen.
31 is de mooiste leeftijd die er is, al zeg ik het zelf. 
Maak het gezellig!

Berichten: 676 (1.591 per dag)
Positie: F1pits groupy
Datum van registratie: 06 April 2010 - 14:34:04




Racing for Norah!!

LAP RECORD: M Schumacher Ferrari 1:14.439

26 mei 2011
10:00-11:30 Eerste vrije training
14:00-15:30 Tweede vrije training

28 mei 2011
11:00-12:00 Derde vrije training
14:00-15:00 Kwalificatie

29 mei 2011
14:00 Race

Top tien startopstelling 2010
1 M Webber Red Bull 1:13.826
2 R Kubica Renault   
3 S Vettel Red Bull   
4 F Massa Ferrari   
5 L Hamilton McLaren   
6 N Rosberg Mercedes   
7 M Schumacher Mercedes   
8 J Button McLaren   
9 R Barrichello Williams   
10 V Liuzzi Force India

Einduitslag 2010
1 M Webber Red Bull 1:50:13.3
2 S Vettel Red Bull   
3 R Kubica Renault   
4 F Massa Ferrari   
5 L Hamilton McLaren   
6 F Alonso Ferrari   
7 N Rosberg Mercedes   
8 A Sutil Force India   
9 V Liuzzi Force India   
10 S Buemi Toro Rosso   

Wat er vorig jaar gebeurde:

Het weer: http://www.weeronline.nl/Europa/Frankrijk/Monaco/4286138

Ik ga voor Vettel, die een aantal goede inhaalacties liet zien en niet bezweek onder de druk van Hamilton.
Al vond ik de race van Hamilton en de eerste helft van Alonso ook super.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/91475