De eindeloos durende zomerstop is voorbij en we gaan meteen naar de zuiderburen, voor een hoogtepuntje van het jaar!
(http://i.imgur.com/mWDjJsz.jpg)
Gaat Lewis door met het om de oren slaan van Nico, of heeft die er nu genoeg van en trekt hij de winst naar zichzelf toe? En hoe zit het met Red Bull? Zijn ze nu echt de Ferrari's voorbij, of waren de afgelopen races toevalstreffers?
Hoe dan ook vraagt Spa om stuurmanskunsten en de eindstand staat pas vast als de geblokte vlag wappert, we gaan het zien!
(http://i.imgur.com/CLYiacx.jpg)
In 2015 werd de Pole Positon ingenomen door Lewis Hamilton (1:47.197).
Om het plaatje van 2015 compleet te maken, dit waren de mannen die uiteindelijk op het podium stonden:
1. Lewis Hamilton 1:23:40.387
2. Nico Rosberg +2.058s
3. Romain Grosjean +37.988s
De lengte van het circuit is 7.004 km en er gaan 44 laps gereden worden, ofwel 308,052 km in totaal.
En wat je dan op tafel zet om de race in opperste Belgische sferen te beleven? Dat is natuurlijk een inkoppertje! :)
(http://i.imgur.com/ahxJeGI.jpg)
En vergeet niet iets in huis te halen om dat alles mee weg te spoelen
(http://i.imgur.com/hJxdQHY.jpg)
Mooi, als iedereen er dan klaar voor is, komen hier de data en tijden:
Vrijdag 26 augustus 2016
10:00 - 11:30 uur Eerste vrije training
14:00 - 15:30 uur Tweede vrije training
Zaterdag 27 augustus 2016
11:00 - 12:00 uur Derde vrije training
14:00 - 15:00 uur Kwalificatie
Zondag 28 augustus 2016
14:00 - 16:00 uur Race
Jaaa!
In 2014 werd hier eigenlijk de titel beslist omdat Nico na deze race mentaal gekraakt was. Dat punt lijkt voor wat 2016 betreft al achter ons te liggen (Barcelona) maar ik ben toch benieuwd of het toch ook niet de terugkeer van Rosberg kan inleiden.
Ik hoop het niet hoor, ik zie veel liever Lewis kampioen worden. :P
Een terug keer qua presteren en dat hij het Hamilton moeilijk maakt, maar niet dat Rosberg de titel wint ;D.
Wat mij betreft mag Rosberg net zo hard kampioen worden als mr bling bling, haha,
als ze het elkaar maar zo moeilijk mogelijk maken, dan hebben we wat te zien 8)
En dan volgend jaar alle kaarten schudden en kijken welk team er boven komt drijven,
het zou mooi zijn als er dan een echt gevecht (tussen teams) om het kampioenschap zal zijn.
btw: de kans op regen aankomend weekend is verwaarloosbaar,
afreizende Hollanders (en thuisblijvende Hollanders en Belgen) wordt wel geadviseerd een tube zonnebrand bij de hand te houden!
Haha idd, zonnebrand gaat wel mee anders kom ik terug als een kreeft :)
http://www.buienradar.nl/weer/francorchamps/be/2798003#5daagse (http://www.buienradar.nl/weer/francorchamps/be/2798003#5daagse)
tof weer komend weekend in België...
Dit weekend dus warm en zwoel, met een occasioneel onweer. Misschien maakt Spa weer zijn naam waar op het vlak van veranderlijk en onvoorspelbaar weer.
http://www.gppits.net/nieuws/het_weer_in_spa/ (http://www.gppits.net/nieuws/het_weer_in_spa/)
Mooi weer dus!
Ik ben er dit weekend bij. Heb er heel veel zin in.
Denk wel dat dit echt een Mercedes baan is. En Hamilton ligt dit circuit ook wel.
Hoop ook op een goede prestatie van Max Verstappen, zeker voor de vele Nederlanders :)
Op de nieuwspagina staat het liveblog voor de tweede vrije training al klaar. We beginnen om kwart voor twee.
http://www.gppits.net/nieuws/live_blog_vrije_training_2_gp_belgie/ (http://www.gppits.net/nieuws/live_blog_vrije_training_2_gp_belgie/)
P2 op Ssofts, kan nog een leuke race worden. Maar ben bang dat Rosberg gewoon aan de horizon verdwijnt.
Kimi ook weer goed bezig en had naar eigen zeggen pole kunnen hebben. Jammer dat Hamilton zich niet mengt in deze strijd, maar die zal voor spektakel van achteren zorgen.
Ik heb er zin in, de top 5 zit dicht bij elkaar en op Max na op de zelfde strategie. Ik heb het bier al koud gelegd. ;D 8)
Max pakt de leiding in de eerste bocht en gaat 'm winnen. :)
Citaat van: Mickey op 27 augustus 2016 - 20:20:23
Max pakt de leiding in de eerste bocht en gaat 'm winnen. :)
Hij staat 2de bij de wedkantoren. Dus maak jezelf rijk haha: http://www.wedden-op-sport.com/wedden.php/16780-wedden-op-gp-belgie-formule-1-2016 (http://www.wedden-op-sport.com/wedden.php/16780-wedden-op-gp-belgie-formule-1-2016)
Nieuw hier trouwens. Hallo! :P
Citaat van: knaldiebal op 27 augustus 2016 - 21:26:51
Citaat van: Mickey op 27 augustus 2016 - 20:20:23
Max pakt de leiding in de eerste bocht en gaat 'm winnen. :)
Hij staat 2de bij de wedkantoren. Dus maak jezelf rijk haha: http://www.wedden-op-sport.com/wedden.php/16780-wedden-op-gp-belgie-formule-1-2016 (http://www.wedden-op-sport.com/wedden.php/16780-wedden-op-gp-belgie-formule-1-2016)
Nieuw hier trouwens. Hallo! :P
Hoi knaldiebal!
Hier:
http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,12133.0.html (http://www.gppits.net/forum/index.php/topic,12133.0.html)
kun je jezelf even voorstellen, welkom op GPpits!
Wat een deceptie voor Max.
Maar het was zeker geen saaie race dit keer, denk ik dan maar ;)
mooi resultaat voor Ricciardo, strakke race en terechte winst voor Rosberg en vuurwerk van Hamilton.
Huh, er was nog steeds geen crash als in 1998 op Spa...
http://youtu.be/BmOhDtgsPjc
Groet,
C.G. de Beaufort
wat 'n feest was dat! :D dubbel voor Jordan :) heul veul spectakel. leuke race. Maar goed, en was vandaag ook best het een en ander te zien...
Hamilton heeft na al zijn pech in het begin van het seizoen nu toch wat geluk teruggekregen. Hij is echt de winnaar van het weekend, nog steeds 9 punten voorsprong en hij heeft nu meer verse motoren dan Rosberg, die volgens mij ook nog wel een keer een gridstraf zal moeten slikken dit jaar. Vandaag was, achteraf bekeken, echt het best denkbare moment om een gridstraf te nemen. Denk dat Rosberg niet blij is na vandaag.
Vandaag is ook wel gebleken dat Max nog wel wat leren heeft.Zag duidelijk het temprament van Jos .Soms kun je meer winnen door je verlies te nemen als je zelf een fout maakt imo.
Ik had ook het idee dat hij niks te zoeken had daar in de eerste bocht. Niet dat de aanrijding zijn fout was, want Vettel stuurde best wel idioot in. Maar als je in een hairpin zo in het binnenste van het binnenste gaat aandringen, dan weet je dat dit kan gebeuren. Bovendien had hij wel erg weinig kans om met zo'n lijn de positie terug te pakken. Dus die move had hij gewoon niet moeten doen en daar moet hij inderdaad van leren.
Ik denk ook dat als hij zo agressief blijft rijden in het algemeen, dat de rest dan ook agressief gaat doen tegen hem, waardoor er nog vaak brokken van gaan komen. 't Is een beetje een jonge Hamilton, zoals Max rijdt. Dat mag je best als compliment zien overigens. ;D
Verstappen moet in dat opzicht maar oppassen dat hij geen Maldonado-reputatie krijgt of wellicht beter gezegd een Montoya-reputatie. Wel het talent hebben, maar door ruw rijgedrag het er nooit uitkrijgen. Vettel is hoofdschuldige aan de botsing met Raikkonen, maar wat betreft de botsing Raikkonen/Verstappen...Verstappen had daar echt niks te zoeken op dat moment. Maar goed ik had dat met meer coureurs vandaag dat ze het allemaal een beetje naar het hoofd gestegen was. Raikkonen die een aantal keren flink aan de slag was, Vettel, Massa. Zelfs de botsing tussen Button en Wehrlein valt wat mij betreft onder dom gedoe. Ik had het idee dat ik naar een Formule 3-veld aan het kijken was in plaats van F1. In dat opzicht is het dan weer wel positief dat juist de debutant van het hele stelletje uitstekend uit de zooi gebleven is en zelfs voor Nasr weet te finishen.
Citaat van: Jozef op 28 augustus 2016 - 19:06:53
Hamilton heeft na al zijn pech in het begin van het seizoen nu toch wat geluk teruggekregen. Hij is echt de winnaar van het weekend, nog steeds 9 punten voorsprong en hij heeft nu meer verse motoren dan Rosberg, die volgens mij ook nog wel een keer een gridstraf zal moeten slikken dit jaar. Vandaag was, achteraf bekeken, echt het best denkbare moment om een gridstraf te nemen. Denk dat Rosberg niet blij is na vandaag.
waarom zou Rosberg nog een gridstraf moeten slikken? Volgens mij ligt hij qua motoren precies op schema. En hij heeft net op Spa gewonnen, waarom zou hij niet blij zijn? Hij had misschien liever wat meer punten gepakt op Lewis, maar dat heb je zelf verder niet in de hand. Als hij dit weekend niet bij de les was geweest, was het kampioenschap over geweest, nu doet ie nog volop mee. Uitgaande van 1-2's voor Mercedes moet ie 5 van de komende 8 gp's winnen, in dat geval maakt het niet uit of je 1 of 9 punten achterstaat. Niet dat ik uitga van alleen maar 1-2's voor Mercedes in de resterende races, maar dat is wel het enige wat Rosberg zelf in de hand heeft. 5x winnen en 3x 2e worden en hij is kampioen. Hoe dan ook, 9 punten is gewoon een erg klein gat.
Citaat van: Tuesday op 28 augustus 2016 - 20:01:38
waarom zou Rosberg nog een gridstraf moeten slikken? Volgens mij ligt hij qua motoren precies op schema.
Misschien, maar het zal erom spannen. Voor Spa heeft hij 12 weekends gedaan met 3 power units, dus precies 4 races per power unit. In Spa heeft hij een nieuwe gebruikt, dus met Spa inbegrepen moet hij nog 9 weekends met 2 PU's, dus 4,5 race per power unit. Daar zitten dan nog de twee zwaarste circuits bij (Spa en Monza).
Misschien kan hij in geval van nood een weekend rijden met een van de 3 eenheden die hij al gebruikt heeft, maar dat is dan wel weer een oudere spec (voor Spa zijn er tokens ingezet door Mercedes). Dus ik betwijfel dat ze dat willen doen. Misschien redt hij het wel gewoon, maar ideaal is het niet. Lewis is in feite dit weekend aangevangen met nog 3 PU's en staat er dus in elk geval beter voor dan Rosberg op dat vlak.
Kijk, in mei was het: "o jee, Lewis staat zo ver achter en dan gaat hij óók nog in de problemen komen met zijn motoren."
In juli was het: "Lewis staat alweer voor, maar Nico heeft toch nog een voordeel met de motoren."
Nu na Spa is het: "Lewis staat aan de leiding en heeft nu meer motoren dan Nico."
Dus nee, ik denk dat Nico niet zo blij is na dit weekend. Ik zou het in zijn plaats toch niet zijn. Zijn laatste troefkaart is hij kwijt.
Citaat van: Jozef op 28 augustus 2016 - 21:07:43
Citaat van: Tuesday op 28 augustus 2016 - 20:01:38
waarom zou Rosberg nog een gridstraf moeten slikken? Volgens mij ligt hij qua motoren precies op schema.
Misschien, maar het zal erom spannen. Voor Spa heeft hij 12 weekends gedaan met 3 power units, dus precies 4 races per power unit. In Spa heeft hij een nieuwe gebruikt, dus met Spa inbegrepen moet hij nog 9 weekends met 2 PU's, dus 4,5 race per power unit. Daar zitten dan nog de twee zwaarste circuits bij (Spa en Monza).
Misschien kan hij in geval van nood een weekend rijden met een van de 3 eenheden die hij al gebruikt heeft, maar dat is dan wel weer een oudere spec (voor Spa zijn er tokens ingezet door Mercedes). Dus ik betwijfel dat ze dat willen doen. Misschien redt hij het wel gewoon, maar ideaal is het niet. Lewis is in feite dit weekend aangevangen met nog 3 PU's en staat er dus in elk geval beter voor dan Rosberg op dat vlak.
Kijk, in mei was het: "o jee, Lewis staat zo ver achter en dan gaat hij óók nog in de problemen komen met zijn motoren."
In juli was het: "Lewis staat alweer voor, maar Nico heeft toch nog een voordeel met de motoren."
Nu na Spa is het: "Lewis staat aan de leiding en heeft nu meer motoren dan Nico."
Dus nee, ik denk dat Nico niet zo blij is na dit weekend. Ik zou het in zijn plaats toch niet zijn. Zijn laatste troefkaart is hij kwijt.
er was nu een 5 token upgrade beschikbaar, dus logisch dat ze nu ook bij Rosberg een nieuwe motor inzetten. Vooralsnog wijst niks op een gridstraf voor Rosberg, dan zetten ze er idd nog eerder weer een oude motor in. Wat betreft 'Mei', volgens mij riep jij dat zelf juist, als dit Rosberg zn laatste troefkaart was, dan was het sowieso al een kansloos verhaal. Ik vind Rosberg dit jaar helemaal niet zoveel minder als Lewis, alleen laat hij continu dingen uit zn handen glippen. Dat ie dat dit weekend niet deed vind al een hele meevaller. De beste papieren zijn zeker voor Lewis, maar hopelijk kan Rosberg er nog een mooi gevecht van maken. In 2013 en 2015 had ie toch best een goed eindschot.
http://www.formel1.de/news/grand-prix-berichte/2016-08-28/lauda-greift-verstappen-an-der-gehoert-in-die-psychiatrie (http://www.formel1.de/news/grand-prix-berichte/2016-08-28/lauda-greift-verstappen-an-der-gehoert-in-die-psychiatrie)
ik moet zeggen dat ik het afgezien van wat er in de titel staat wel met Lauda eens ben. Verstappen moet nog wel het 1 en ander leren, hopelijk helpen dit soort races hem daar juist bij. Na Monaco pakte hij het ook erg goed op.
Citaat van: Tuesday op 28 augustus 2016 - 21:54:19
http://www.formel1.de/news/grand-prix-berichte/2016-08-28/lauda-greift-verstappen-an-der-gehoert-in-die-psychiatrie (http://www.formel1.de/news/grand-prix-berichte/2016-08-28/lauda-greift-verstappen-an-der-gehoert-in-die-psychiatrie)
ik moet zeggen dat ik het afgezien van wat er in de titel staat wel met Lauda eens ben. Verstappen moet nog wel het 1 en ander leren, hopelijk helpen dit soort races hem daar juist bij. Na Monaco pakte hij het ook erg goed op.
Lauda is gek...Wat Max deed mocht gewoon. Het was Vettel die echt onnodig vroeg in stuurde...Zie video http://www.gppits.net/nieuws/vettel_wijst_verstappen_aan_als_schuldige_video/ (http://www.gppits.net/nieuws/vettel_wijst_verstappen_aan_als_schuldige_video/)
Natuurlijk mocht het gewoon. Wat Vettel deed mocht ook gewoon. Maar of het mocht of niet, is niet de juiste vraag. Relevanter is of het een slimme actie was van de beide heren. En dan is het antwoord bij beide heren een dikke "neen".
Lauda heeft het trouwens vooral over Max' geslinger op Kemmel waardoor Kimi in de ankers moest. Als ik Kimi was zou ik, als Max dit nog één keer doet, gewoon stug doorrijden en dan lig je maar allebei uit de race. Dat is wat Lauda zegt en wat ik ook bedoelde in mijn eerste post hier na de race. Max moet toch ooit leren dat zo'n rijgedrag onaanvaardbaar is, ook al is het niet expliciet verboden.
Edit: Vettel is overigens ook wel goed gek om hier zijn schuld niet in te zien. Bij hem krijg ik soms de indruk dat hij rondrijdt met het idee "ik ben viervoudig wereldkampioen en ik heb een Ferrari dus ik mag alles en iedereen moet opzij voor mij".
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2016 - 21:57:34
Citaat van: Tuesday op 28 augustus 2016 - 21:54:19
http://www.formel1.de/news/grand-prix-berichte/2016-08-28/lauda-greift-verstappen-an-der-gehoert-in-die-psychiatrie (http://www.formel1.de/news/grand-prix-berichte/2016-08-28/lauda-greift-verstappen-an-der-gehoert-in-die-psychiatrie)
ik moet zeggen dat ik het afgezien van wat er in de titel staat wel met Lauda eens ben. Verstappen moet nog wel het 1 en ander leren, hopelijk helpen dit soort races hem daar juist bij. Na Monaco pakte hij het ook erg goed op.
Lauda is gek...Wat Max deed mocht gewoon. Het was Vettel die echt onnodig vroeg in stuurde...Zie video http://www.gppits.net/nieuws/vettel_wijst_verstappen_aan_als_schuldige_video/ (http://www.gppits.net/nieuws/vettel_wijst_verstappen_aan_als_schuldige_video/)
de kop is wat sensationeel, maar verder zegt Lauda geen rare dingen. Wat betreft de eerste bocht; Vettel geeft ruimte voor 1 auto, op Max had ie niet gerekend. Ik kan alleen zeggen dat ik op het moment dat ik Verstappen die move zag maken al dacht, dat gaat niet goed. Raikkonen is 100% onschuldig, maar verder zou ik het toch een racing/start incident noemen. Zo zou Max het ook moeten benaderen ipv achteraf roepen dat ie nav de eerste bocht liever beide coureurs er af ramt dan dat ie ze voorbij laat. Dat is echt ongehoord, zeker omdat Raikkonen er al helemaal niks aan kon doen.
Citaat van: Jozef op 28 augustus 2016 - 22:05:26
Natuurlijk mocht het gewoon. Wat Vettel deed mocht ook gewoon. Maar of het mocht of niet, is niet de juiste vraag. Relevanter is of het een slimme actie was van de beide heren. En dan is het antwoord bij beide heren een dikke "neen".
als 1 van beiden het niet gedaan had was het waarschijnlijk wel goed gegaan. Ik denk dat Vettel vooral bezig was met Rosberg want hij zat vanaf P4 al mooi aan zn staart. Je kon op de onboard ook goed zien dat ie wel degelijk een ruimere bocht nam dan Rosberg. Maar goed, het was hoe dan ook al krap geweest voor alleen Raikkonen, laat staan voor 2 auto's. Een teamgenoot mag je wel een tikkie meer ruimte geven.
Verstappen moet sowieso zijn uitingen inperken. Allemaal heel stoer van hem, maar je wordt steeds minder geliefd in de paddock en dat kun je op de baan ook gaan merken. Er is in deze tijd niet echt ruimte voor ongecontroleerd in het wilde weg blèren.
Citaat van: Jozef op 28 augustus 2016 - 22:05:26
Edit: Vettel is overigens ook wel goed gek om hier zijn schuld niet in te zien. Bij hem krijg ik soms de indruk dat hij rondrijdt met het idee "ik ben viervoudig wereldkampioen en ik heb een Ferrari dus ik mag alles en iedereen moet opzij voor mij".
ik heb m toch echt horen zeggen dat ie in hindsight meer ruimte had moeten geven. Daar kan Verstappen nog een voorbeeld aan nemen
Leeftijd + genen. Ik vond mezelf ook nooit degene die fout was, toen ik achttien was. Zou knap zijn als hij van nature naast zoveel racetalent ook nog eens over zo'n grote dosis zelfreflectie zou beschikken. Daar heeft z'n management nog wel wat werk te verrichten ja.
Citaat van: Tuesday op 28 augustus 2016 - 22:17:56
Citaat van: Jozef op 28 augustus 2016 - 22:05:26
Edit: Vettel is overigens ook wel goed gek om hier zijn schuld niet in te zien. Bij hem krijg ik soms de indruk dat hij rondrijdt met het idee "ik ben viervoudig wereldkampioen en ik heb een Ferrari dus ik mag alles en iedereen moet opzij voor mij".
ik heb m toch echt horen zeggen dat ie in hindsight meer ruimte had moeten geven. Daar kan Verstappen nog een voorbeeld aan nemen
Wat Vettel zegt is dat hij ruimte kon laten om er zelf mee weg te komen, niet omdat hij schuld had aan het incident. Voor hem is het allemaal Verstappens schuld en zou er sowieso een crash geweest zijn tussen Kimi en Max, ook als hij zelf ruimte had gelaten. Dat zie ik dus anders. Volgens mij had Kimi prima in de gaten dat Max daar was, maar kon hij gewoon nergens heen omdat Vettel te dicht zat.
Ik vond dit incident veel weg hebben van dat in China tussen beide Ferrari's en Kvyat. Dat was natuurlijk niet in een hairpin, maar ook toen had je iemand (Kvyat) die nogal enthousiast maar geoorloofd aan de binnenkant kwam aanzetten, en iemand aan de buitenkant (Kimi) die te veel naar binnen kwam. Toen wees ik Kimi als schuldige aan en nu dus Vettel.
Maar net als in China was een straf vandaag niet nodig (denk dat iedereen het daar ook wel mee eens is?).
Citaat van: Jozef op 28 augustus 2016 - 22:40:20
Citaat van: Tuesday op 28 augustus 2016 - 22:17:56
Citaat van: Jozef op 28 augustus 2016 - 22:05:26
Edit: Vettel is overigens ook wel goed gek om hier zijn schuld niet in te zien. Bij hem krijg ik soms de indruk dat hij rondrijdt met het idee "ik ben viervoudig wereldkampioen en ik heb een Ferrari dus ik mag alles en iedereen moet opzij voor mij".
ik heb m toch echt horen zeggen dat ie in hindsight meer ruimte had moeten geven. Daar kan Verstappen nog een voorbeeld aan nemen
Wat Vettel zegt is dat hij ruimte kon laten om er zelf mee weg te komen, niet omdat hij schuld had aan het incident. Voor hem is het allemaal Verstappens schuld en zou er sowieso een crash geweest zijn tussen Kimi en Max, ook als hij zelf ruimte had gelaten. Dat zie ik dus anders. Volgens mij had Kimi prima in de gaten dat Max daar was, maar kon hij gewoon nergens heen omdat Vettel te dicht zat.
Ik vond dit incident veel weg hebben van dat in China tussen beide Ferrari's en Kvyat. Dat was natuurlijk niet in een hairpin, maar ook toen had je iemand (Kvyat) die nogal enthousiast maar geoorloofd aan de binnenkant kwam aanzetten, en iemand aan de buitenkant (Kimi) die te veel naar binnen kwam. Toen wees ik Kimi als schuldige aan en nu dus Vettel.
Maar net als in China was een straf vandaag niet nodig (denk dat iedereen het daar ook wel mee eens is?).
dat ben ik dan helemaal met je eens. Alleen moet je niet vergeten dat Vettel toen ook de rol van Kvyat bekritiseerde, dus wat dat betreft is ie wel consistent. Kvyat kwam er toen mee weg en kon de kritiek van Vettel weglachen. Max kreeg vandaag wel de rekening gepresenteerd. Dit soort dingen horen er ook gewoon bij, hopelijk gaat Max er in de toekomst wat volwassener mee om.
Edit: Vettel ziet zn aandeel dus wel, maar schuld gaat misschien te ver. Samenloop van omstandigheden.
Ja, Vettel is consequent maar ik vraag me af of hij consequent naar de man aan de binnenkant wijst, of naar de man in een niet-rode auto. :P
Ik bedoel, als hij volgende race door Verstappen geknepen wordt zoals hij nu zelf deed bij Räikkönen, dan zegt hij waarschijnlijk weer dat het Max' schuld was... Nu moet ik wel zeggen, ik kan wel klagen over Vettel maar er zijn heel veel andere coureurs die precies zo zijn en altijd de schuld bij de ander leggen (Massa, Rosberg, Maldonado, Verstappen).
Citaat van: Jozef op 28 augustus 2016 - 19:15:15
Ik had ook het idee dat hij niks te zoeken had daar in de eerste bocht. Niet dat de aanrijding zijn fout was, want Vettel stuurde best wel idioot in. Maar als je in een hairpin zo in het binnenste van het binnenste gaat aandringen, dan weet je dat dit kan gebeuren. Bovendien had hij wel erg weinig kans om met zo'n lijn de positie terug te pakken. Dus die move had hij gewoon niet moeten doen en daar moet hij inderdaad van leren.
Ik denk ook dat als hij zo agressief blijft rijden in het algemeen, dat de rest dan ook agressief gaat doen tegen hem, waardoor er nog vaak brokken van gaan komen. 't Is een beetje een jonge Hamilton, zoals Max rijdt. Dat mag je best als compliment zien overigens. ;D
Zoals zo vaak ben ik het met je eens. De schuldvraag is zelden zwart of wit. Verstappen had geen blokkerend wiel en schoot niet rechtdoor in de eerste bocht. Een mooie inhaalactie dus. Maar als je per se driewijd de eerste bocht in wil duiken, dan moet je ook niet piepen als het een keer fout gaat. Verstappen was mijns inziens niet schuldig aan de aanrijding, maar had wel de mogelijkheid en de verantwoordelijkheid om de aanrijding te voorkomen. Zie het alsof je in het dagelijks verkeer van rechts komt, maar geen voorrang krijgt omdat de ander je niet ziet. Moet je dan toch willens en wetens het kruispunt oprijden?
Citaat van: Franky R. op 28 augustus 2016 - 21:57:34
Citaat van: Tuesday op 28 augustus 2016 - 21:54:19
http://www.formel1.de/news/grand-prix-berichte/2016-08-28/lauda-greift-verstappen-an-der-gehoert-in-die-psychiatrie (http://www.formel1.de/news/grand-prix-berichte/2016-08-28/lauda-greift-verstappen-an-der-gehoert-in-die-psychiatrie)
ik moet zeggen dat ik het afgezien van wat er in de titel staat wel met Lauda eens ben. Verstappen moet nog wel het 1 en ander leren, hopelijk helpen dit soort races hem daar juist bij. Na Monaco pakte hij het ook erg goed op.
Lauda is gek...Wat Max deed mocht gewoon. Het was Vettel die echt onnodig vroeg in stuurde...Zie video http://www.gppits.net/nieuws/vettel_wijst_verstappen_aan_als_schuldige_video/ (http://www.gppits.net/nieuws/vettel_wijst_verstappen_aan_als_schuldige_video/)
Wat Max deed mocht wel maar was heel niet slim. Max had de buitenkant moeten kiezen, zijn verlies nemen en het hele zooitje met een uitstekende auto en rooie bandjes weer voorbij moeten rijden voor ze bij Les Combes waren. Dan had hij zeker weer in de topd drie gereden op start finish. nu kwam hij als 14de de pits in. Voor een nieuwe vleugel...
Precies. Zijn actie in de eerste bocht was binnen de regels maar was gewoon niet slim, zie mijn mening twee posts hierboven.
Bijna alle inhaalacties die Verstappen doet is bij de gratie dat de andere partij hem laat leven. Neem buitenom Blanchimont op Nasr, buitenom Perez in Brazilië en al zijn spectaculaire uitremacties in Maleisië 2015 als voorbeelden. Uitstekend uitgevoerd maar alleen succesvol omdat hij ruimte kreeg. Verstappen lijkt er steeds meer op aan te sturen dat hij 'recht' heeft op die ruimte. Maar als je zoveel risico neemt, ga dan niet lopen bitchen als het een keer fout gaat. Als je tactiek alles of niets is, dan heb je soms niets. En dan vervolgens wraak nemen op Raikkonen en er ruiterlijk voor uit komen voor de camera. Ik ergerde me gisteren groen en geel aan Verstappen.
Citaat van: Matthijs op 29 augustus 2016 - 10:37:41
Precies. Zijn actie in de eerste bocht was binnen de regels maar was gewoon niet slim, zie mijn mening twee posts hierboven.
Bijna alle inhaalacties die Verstappen doet is bij de gratie dat de andere partij hem laat leven. Neem buitenom Blanchimont op Nasr, buitenom Perez in Brazilië en al zijn spectaculaire uitremacties in Maleisië 2015 als voorbeelden. Uitstekend uitgevoerd maar alleen succesvol omdat hij ruimte kreeg. Verstappen lijkt er steeds meer op aan te sturen dat hij 'recht' heeft op die ruimte. Maar als je zoveel risico neemt, ga dan niet lopen bitchen als het een keer fout gaat. Als je tactiek alles of niets is, dan heb je soms niets. En dan vervolgens wraak nemen op Raikkonen en er ruiterlijk voor uit komen voor de camera. Ik ergerde me gisteren groen en geel aan Verstappen.
Ik ook, maar wat hij zei, zei hij in reactie op de uitspraken van Kimi. Die had gezegd, dat Max de oorzaak was geweest van het incident. En daarop reageerde hij met: "Als zij mij eruit tikken dan laat ik ze niet voorbij, desnoods ram ik ze eraf". Hij kwam niet uit zichzelf met grote woorden, maar omdat hij beschuldigd werd.
En daarom heb ik wel begrip voor Max, want dit was gewoon een ongeluk, een racing incident. Dit kan goed gaan en fout gaan .Gister ging het mis, maar je kunt Max noch Kimi hier de schuld van geven. Als er een schuldige is, dan is t Vettel, maar die kon ook niet veel anders daar, omdat die bocht nou eenmaal ligt zoals ie ligt.
Het was niet bepaald handig wat Max deed, maar wel toelaatbaar. Ik denk dat het te doen had met vele Hollanders en Belgen die op het spektakel waren afgekomen. Dan wil'ie niet de 1e bocht veel plaatsen verliezen. Maar goed, volgende keer kijkt'íe wel uit. Nul punten.
Groet,
C.G. de Beaufort
Citaat van: Robbert65 op 29 augustus 2016 - 10:47:29"Als zij mij eruit tikken dan laat ik ze niet voorbij, desnoods ram ik ze eraf".
Als je zoiets zegt voor de camera dan ben je toch niet helemaal lekker? Kan je het wel zeggen als reactie op Raikkonen maar volgens mij meende hij het ook gewoon. Tijdens de race had hij zich gewoon voorgenomen om Raikkonen koste wat kost achter zich te laten. Leuk op de Playstation (al krijg je dan misschien een ban) maar niet in het echt.
Van motorsport.com: ""I'm not going to say: 'come on through'. But all that happened after turn one. If turn one hadn't happened, I wouldn't have been so aggressive and pushed Raikkonen out like that.""
Kortom: oog om oog, tand om tand. Als je jezelf niet in de hand hebt tijdens de race, ben je een gevaar voor jezelf en de andere rijders.
Ach, zulke uitspraken, die rivaliteit tussen Max en Kimi, daar doen we het toch voor. Leven in de brouwerij!
Denk aan Schumi en Hill. Matten in de pits!
Denk aan Villeneuve die met iedereen ruzie maakte.
Denk aan JPM die altijd een mening had. Verschil is, dat JPM er ALTIJD bij lachte :D
Lauda die zich ondanks een pokkenfik na vier weken weer in de auto hees om de concurrent vooral niet de gelegenheid te geven teveel uit te lopen. Daar spreken we nu nog over, zijn films over.
Citaat van: Matthijs op 29 augustus 2016 - 11:17:49
Citaat van: Robbert65 op 29 augustus 2016 - 10:47:29"Als zij mij eruit tikken dan laat ik ze niet voorbij, desnoods ram ik ze eraf".
Kortom: oog om oog, tand om tand. Als je jezelf niet in de hand hebt tijdens de race, ben je een gevaar voor jezelf en de andere rijders.
Dat je het dan dénkt is erg genoeg en nog tot daar aan toe, maar ga het niet vol bravoure lopen verkondigen. Hij heeft dat helemaal niet nodig en het werkt juist averechts. Er zal bij een volgend incident niet mals geoordeeld gaan worden, met dit in gedachten.
Dat is allemaal wel zo, maar zonder rivaliteit is er ook geen moer meer aan. Ik ben wel blij dat er weer ouderwetse polemiek is tussen rijders.
Overigens denk i, dat Verstappen zijn les sowieso wel leert van het puntverlies dat hij dit weeekend lijdt...
Ik hoop ook dat vader Jos en Red Bull nog even met hem praten... anders leert hij het nooit.
Ik bedoel Raikkonen en Vettel gaan nu ook moeilijk doen. Hij maakt geen goede beurt zo bij zijn collega's. En bij een volgend incident neem de kritiek toe. Dat gaat de race stewards ook beïnvloeden.
Maar wat tumelt brengt lever in de brouwerij. Maar laat Hamilton en Rosberg het dan met elkaar aan de stok krijgen en niet Verstappen met anderen ;)
Citaat van: Matthijs op 29 augustus 2016 - 11:17:49
Citaat van: Robbert65 op 29 augustus 2016 - 10:47:29"Als zij mij eruit tikken dan laat ik ze niet voorbij, desnoods ram ik ze eraf".
Als je zoiets zegt voor de camera dan ben je toch niet helemaal lekker? Kan je het wel zeggen als reactie op Raikkonen maar volgens mij meende hij het ook gewoon. Tijdens de race had hij zich gewoon voorgenomen om Raikkonen koste wat kost achter zich te laten. Leuk op de Playstation (al krijg je dan misschien een ban) maar niet in het echt.
Van motorsport.com: ""I'm not going to say: 'come on through'. But all that happened after turn one. If turn one hadn't happened, I wouldn't have been so aggressive and pushed Raikkonen out like that.""
Kortom: oog om oog, tand om tand. Als je jezelf niet in de hand hebt tijdens de race, ben je een gevaar voor jezelf en de andere rijders.
Maar hij heeft nergens letterlijk gezegd dat hij hem er liever af zou rammen.
Citaat van: gloudiesaurus op 29 augustus 2016 - 17:34:14
Ik hoop ook dat vader Jos en Red Bull nog even met hem praten... anders leert hij het nooit.
Ik bedoel Raikkonen en Vettel gaan nu ook moeilijk doen. Hij maakt geen goede beurt zo bij zijn collega's. En bij een volgend incident neem de kritiek toe. Dat gaat de race stewards ook beïnvloeden.
Maar wat tumelt brengt lever in de brouwerij. Maar laat Hamilton en Rosberg het dan met elkaar aan de stok krijgen en niet Verstappen met anderen ;)
Volgens mij heeft hij alles juist aan zijn kant. Door Verstappen alleen wint de F1 weer populariteit sinds jaren. Dat gaan ze echt niet om zeep helpen.
Denk je dat de F1 buiten Nederland populariteit wint dankzij Verstappen? Daar heb ik nog niemand over gehoord. Binnen Nederland wel, maar dan nog blijft Nederland een totaal onbelangrijke markt voor de F1. Dus ik denk niet dat Verstappen moet hopen dat hij meer mag omdat hij zo belangrijk is voor de sport. Dat statuut heeft hij echt nog lang niet.
Niet echt last gehad van mede Nederlanders die zich misdroegen. Wij zaten bij Fagnes op de tribune met die houten banken die ze hadden neer gezet :) Daar kon je alles goed volgen op een groot scherm. Wel vol met de bakkes in de zon, maar goed je kunt nie alles hebben :D
Ondanks die ellende op de parkeerplaats na afloop (waren om 9 uur op de snelweg zondag) een heel tof weekend gehad. Jammer van Max, want een podium had het feest wel compleet gemaakt :)
Citaat van: Jozef op 29 augustus 2016 - 21:51:35
Denk je dat de F1 buiten Nederland populariteit wint dankzij Verstappen? Daar heb ik nog niemand over gehoord. Binnen Nederland wel, maar dan nog blijft Nederland een totaal onbelangrijke markt voor de F1. Dus ik denk niet dat Verstappen moet hopen dat hij meer mag omdat hij zo belangrijk is voor de sport. Dat statuut heeft hij echt nog lang niet.
Volgens Villeneuve wel aldus motorsport.com:
CitaatVilleneuve believes that motor racing's governing body are the key players in the situation – as he suspects they are reluctant to punish him, because they do not want to take away his box office attraction.
http://www.gppits.net/nieuws/rosberg_ook_verbaasd_over_p3_hamilton/ (http://www.gppits.net/nieuws/rosberg_ook_verbaasd_over_p3_hamilton/)
Verstappen zal ongetwijfeld in andere landen ook wel eens een headline scoren maar echt populairder is de sport alleen in Nederland geworden. Er komen niet ineens duizenden extra Hongaren, Italianen en Canadezen naar het circuit omdat Verstappen nu meedoet.
En als het al zo zou zijn. Weet je wie pas écht wereldwijd als sensatie werd beschouwd en als godenkind werd ontvangen bij zijn debuut? Lewis Hamilton, die in de F1 begon met 9 podiumplaatsen op een rij. Daar ontstond echt overal een mediahype over en natuurlijk niet het minst in het Verenigd Koninkrijk, dat in de F1 een veel belangrijker land is dan Nederland.
Als het argument opgaat dat de FIA Verstappen niet durft te straffen vanwege de hype rondom hem, dan had dat bij Hamilton nog 3 keer zo erg moeten zijn. Toch was het Hamilton die op een gegeven moment bij wijze van spreken twee keer per raceweekend bij de stewards langs moest en volgens velen soms onnodig werd bestraft.
Dus nee, ik denk niet dat deze vlieger opgaat.
Citaat van: Jozef op 31 augustus 2016 - 15:46:37
En als het al zo zou zijn. Weet je wie pas écht wereldwijd als sensatie werd beschouwd en als godenkind werd ontvangen bij zijn debuut? Lewis Hamilton, die in de F1 begon met 9 podiumplaatsen op een rij. Daar ontstond echt overal een mediahype over en natuurlijk niet het minst in het Verenigd Koninkrijk, dat in de F1 een veel belangrijker land is dan Nederland.
Als het argument opgaat dat de FIA Verstappen niet durft te straffen vanwege de hype rondom hem, dan had dat bij Hamilton nog 3 keer zo erg moeten zijn. Toch was het Hamilton die op een gegeven moment bij wijze van spreken twee keer per raceweekend bij de stewards langs moest en volgens velen soms onnodig werd bestraft.
Dus nee, ik denk niet dat deze vlieger opgaat.
mwah, Hamilton werd in eerste instantie ook zelden bestraft, dat kwam later pas toen de eerste glans er wel een beetje af was. Verder ook appels en peren, beiden kwamen gehypt de F1 binnen, de 1 omdat ie ultra jong was, de ander omdat ie de eerste donkere coureur (en later winnaar/wk etc) was. Heeft niet zoveel met wel of geen VK te maken, want daar zijn ze ook veel meer gewend/verwend dan hier.
Citaat van: Jozef op 31 augustus 2016 - 15:46:37
En als het al zo zou zijn. Weet je wie pas écht wereldwijd als sensatie werd beschouwd en als godenkind werd ontvangen bij zijn debuut? Lewis Hamilton, die in de F1 begon met 9 podiumplaatsen op een rij. Daar ontstond echt overal een mediahype over en natuurlijk niet het minst in het Verenigd Koninkrijk, dat in de F1 een veel belangrijker land is dan Nederland.
Als het argument opgaat dat de FIA Verstappen niet durft te straffen vanwege de hype rondom hem, dan had dat bij Hamilton nog 3 keer zo erg moeten zijn. Toch was het Hamilton die op een gegeven moment bij wijze van spreken twee keer per raceweekend bij de stewards langs moest en volgens velen soms onnodig werd bestraft.
Dus nee, ik denk niet dat deze vlieger opgaat.
Vorig jaar werd Verstappen voor elke scheet bestraft en verzamelde hij 8 strafpunten voor zijn licentie. Toen had ik het idee dat de FIA een daad wilde stellen door dat 'jongetje' onder de duim te houden. Het is toch opvallend dat Verstappen nu nog op nul staat terwijl hij zeker niet minder agressief is. Het lijkt er toch echt op dat de FIA hem wat meer (teveel?) ademruimte geeft tov vorig jaar.
Hij heeft ook nog geen anderen echt van de baan gerost zoals in Monaco 2015. Dus is er ook minder reden om hem te straffen, misschien. Als in Kimi op Kemmel vol op de achterkant van Max was geknald, durf ik niet zeggen dat Max er ook mee weg was gekomen.