DRS is gewoon niet geschikt in monaco want het risico op aanrijdingen lijkt me iets te groot.

Vettel kan als het zo verder gaat met in de categorie "grootse f1 rijders"eindigen maar
daar is het nog veeeeeeeeel te vroeg voor!Ik ben benieuwd of hij binnen 2 jaar met die turbo
ook zo zijn stempel kan drukken binnen een team.Hij heeft al bewezen dat hij kan winnen als hij
niet de snelste wagen heeft (2008 torro rosso) maar misschien nog niet genoeg dat hij kan winnen
als hij niet van op pole mag starten.Hamilton heeft toch wel serius wat geluk gehad bij zijn titel al was het
wel berekend die historische race in Brazilie en uiteindelijk deed hij wat hij moest doen.Ik vind zijn prestaties
soms wisselvallig en schat Alonso momenteel iets hoger in.De tijd zal raad geven wie van de 3 de betere is.

Na 6 races is voor mij de conclusie dat we het beste f1 seizoen van de voorbije
20 jaar zien maar de spanning voor het kampioenschap nihil is.

Vettel omdat hij zolang met dezelfde banden bleef rijden wat toch niet simpel is.

Citaat van: Enzo op 29 mei 2011 - 18:38:53

Citaat van: McLaren_über_alles op 29 mei 2011 - 18:16:58
Lewis is precies een beetje gefrustreerd:

Is eigenlijk de eerste keer dat ik hem zo emo en niet in controle zie.
Ook niet al te positief over zijn eigen team, die jongen zit niet zo lekker in ze vel lijkt wel...

Wie zegt dat hij dat nog 6 ronden had volgehouden want 1 pitsstop is toch
bijna onmogelijk.Alonso en button hoefden hem wel nog te passeren maar indien zijn banden
helemaal op waren had het snel kunnen gaan.

Citaat van: com op 29 mei 2011 - 17:55:11
Hoezo niet 100% stuurmans kunsten. In Monaco is erbij 1 maar dan moet je er nog voorbij. En zonder rode vlag had vettel ook gewonnen. Hij is geen trullie die je er zomaar langs laat. Hij had ook bij zijn stop nog tijd verloren .die kobyachi kan er ook wat van. Denk dat er binnenkort wel een groot team voor hem komt.

Hoe kon Vettel winnen zonder die rode vlag ?Button en Alonso zaten dicht bij voor de rode vlag periode en Button hoefde geen pitsstop meer te maken terwijl Vettel het geluk had dat hij tijdens die periode kon wisselen en als 1e opnieuw kon starten.

Hoe kon Vettel zo lang doorrijden na zijn eerste pitsstop?
Hij heeft veel geluk gehad met die rode vlag waar hij van banden kon
wisellen maar heeft ook supergoed gereden!

Dat stuk asfalt bij het uitkomen van de tunnel is niet goed en in
combinatie met die nieuwe luchtstromen op de wagens de oorzaak
van de ongelukken.

Citaat van: com op 28 mei 2011 - 18:54:01
Zag net dat Hamilton terug gezet is naar P10, hij had de shicane afgesneden Dat gaat pijn doen in het kampioenschap voor hem.

Niet dat hij nog veel kans had in het kampioenschap.Hij moet trouwens nog niet opgeven want
ik wil nog eens praten na de gp met al die bandenwissels en monaco is alles mogelijk.

Button zie ik wel winnen maar wie zegt dat hij ook geen trager verkeer zal hebben want de
strategie van een tragere deelnemer kan je niet aanpassen en dan ligt zelf je strategie aan diggelen !

En je moet ook wel geluk hebben want de kwalificatie kan alles om zeep helpen.

Probleem is natuurlijk dat monaco een categorie apart is en de beste wagen niet
favoriet is.Met de vele pitstops en bandenslijtage dit jaar wordt het nog moeilijker
om het hoofd koel te houden.Maar dit lijkt voorlopig de laaste kans voor redbull
om te winnen.

Als een rijder volgas zijn DRS activeert voor een inhaal poging hoe kan hij
dan nog op tijd ontwijken als er geen plaats genoeg is of afremmen?
En dan heb je nog het grote risico dat een dichte achtervolger als 3e
er bovenop knalt !Dat is me iets teveel risico hoor!

Het kan ook zijn dat de updates voor geen verbetering hebben gezorgd want er komt
toch een moment dat je alles geprobeerd hebt.Al is de kans groter dat ze op de bolide van volgend jaar
concentreren.

Bij DRS in actie kan je niet snel gas terug nemen als het geactiveerd is.
En in monaco heb je  geen uitloopstroken die je van de piste brengen
als er iets gebeurt.Niemand kan uitwijken omdat er geen plaats is .