Hoe lullig dit ook mag overkomen voor sommige fans: De finale ( race ) telt pas.
Wat ik hier mee wil zeggen is, hoe goed je ook  bent is in de kwalificaties doet er achteraf niets toe.
Mijn dochter stond na de kwalificaties WK turnen in 2010 ( Glasgow ) ruim op kop, op alle goksite's als nr 1 geboekt. De finale begint ( race ) begint vanaf nul. Haar resultaat in de finale na crash 5de.
Wat staat er in de boeken? 5de . ( de kwalificaties ) zijn snel vergeten.
Alle kenners weten dat je een waanzinnige prestatie hebt neergezet, echter het resultaat in de finale is doorslag gevend.
Wat ik wil zeggen: kwalificeer lekker in de top tien en rijd jezelf op het podium, veel belangrijker !

Citaat van: Jozef op 19 mei 2015 - 01:03:59

Citaat van: Jehoentelaar op 18 mei 2015 - 22:45:34

Citaat van: Van Wijk op 18 mei 2015 - 20:50:56
Zelf hoop ik dat het door de nieuwe regels weer een stuk spannender wordt. ( inclusief bijtanken ).
Zoals meerderen hier al op het forum schreven, waar zijn de tijden gebleven dat Olav Mol door super blij door de microfoon riep: Moet je kijken, vier auto's in 1 camerashot.....wat gaaf.
Hoop dat die tijden wegblijven

Met de start heb je er twintig in een shot. Zonder gekheid, zat races gezien in het recente verleden dat het spul vlak bij elkaar zat. We moeten niet gaan doen alsof bijtanken (en andere voorgestelde regels) een einde gaat maken aan dominantie in de sport, want dat blijf je met regelmaat houden.

Edit: ho, je zegt 'wegblijven'. Nu ben ik in de war.

Volgens mij bedoelt hij dat er tijden waren (de jaren 2000-2004 dus) dat het zien van 4 auto's in 1 beeld zowat het hoogtepunt van de race was en dat Mol daarom blij in de microfoon riep. Tegenwoordig is 4 auto's in 1 beeld normaal en is er veel meer actie op de baan.

Inderdaad, dat bedoelde ik....Olav Mol was in die tijd super blij als er halverwege de race 4 auto's in 1 shot te zien waren. Een waanzinnig gevecht noemde hij dat dan..... Te belachelijk voor woorden tegenwoordig. Ik hoop dus door de invoering van de nieuwe regels ( wat ze ook maar doorvoeren ), dat het nooit meer wordt zoals toen.

Zelf hoop ik dat het door de nieuwe regels weer een stuk spannender wordt. ( inclusief bijtanken ).
Zoals meerderen hier al op het forum schreven, waar zijn de tijden gebleven dat Olav Mol door super blij door de microfoon riep: Moet je kijken, vier auto's in 1 camerashot.....wat gaaf.
Hoop dat die tijden wegblijven

Citaat van: Tuesday op 19 april 2015 - 21:17:48

Citaat van: Kootje op 19 april 2015 - 21:16:04
KIMI


Wou eerst Rosberg doen, maar die liet zich toch wel erg makkelijk verschalken na eerder nog zulke mooie acties op Kimi en Seb geplaatst te hebben. Zijn remprobleem geloof ik persoonlijk niet zo in, dus .... geen MotR voor hem.

het werd wel vermeld op de teamradio en dan vanaf de teamkant.

Sure....persoonlijk denk ik dat Rosberg meer in zijn spiegels zat te kijken als voor zich uit ( er kwam een rode bolide met hoog tempo achter hem aan ). De combinatie van spanning en tijdsdruk werd hem denk ik teveel. Het eerste wat Rosberg tegen the iceman zei was: I had a brake faillure...Kimi dacht en keek zo van sure..bad luck, i am second 

Raikonnen, al vond ik Alonso ook wel sterk.

Citaat van: Jeroen op 12 april 2015 - 20:52:51
Ik stem op Button. Omdat het eindelijk eens kan, want de man maakt eigenlijk nooit grote fouten  .

Maar dit was wel echt een inschattingsfout. Maldo slingerde wel lichtjes, maar niet genoeg om het weaven te noemen. Gewoon niet goed opgelet van JB.

Overigens wel onzinnig om hier een straf voor te geven. Dacht dat de FIA met die kinderachtigheden zou stoppen. Een coureur maakt eens een foutje, nou poe poe zeg.

Banaan van de race  Button? Button ging een gevecht aan met een auto/ coureur die 2 sec per ronde sneller was en liet deze alle hoeken van de baan zien. Verder ben het wel met je conclusie eens.

Citaat van: Jeroen op 12 april 2015 - 20:40:48
Vooral beginnen te racen. Er zal ongetwijfeld wat in zijn verhaal zitten maar als hij wil winnen zal hij moeten inhalen. Misschien verneuk je je banden een keer, maar misschien versla je Hamilton ook gewoon eens.

Dit gemekker moet hij in ieder geval intern houden. Ook voor hemzelf. Hij manoeuvreert zichzelf in een hele moeilijke positie. Hij is gewoon niet goed genoeg op dit moment en klaagt vervolgens over de man die hem steevast verslaat.

Hamilton kopt de voorzet eenvoudig in op de persco en Rosberg komt over als een klagend lulletje lampenpit. Beter kan hij op zijn lip bijten, Hamilton feliciteren en dan achter gesloten deuren bitchen als hij dat nodig vindt.

Beter had ik het niet kunnen verwoorden, helemaal mee eens. Ook ( toekomstige ) teammanagers/ sponsors de denken hier zo over.

Rosberg heeft twee opties : Gewoon bij Mercedes blijven ( beste auto ) en zijn mijn meerdere erkennen in Hamilton, waar mogelijk deze toch deze proberen aan te vallen, stoppen met janken als het niet lukt.
In gesprek gaan met ander team waar hij eerste rijder mag worden. ( 2016 ), maar dan ook niet janken als zijn team maat sneller ( slimmer ) blijkt te zijn.
Conclusie: stoppen met janken en slimmer zijn.

@sabai: het klonk mij meer als zuigers en drijfstangen die door het carter sloegen?
Uiteraard ben ik geen expert , maar als je dit in je eigen auto hoort,weet je dat je een forse rekening te wachten staat

Inderdaad, sorry Rosberg, dit zeg je toch niet op een pesco?
Hamilton zal het ongetwijfeld zo gespeeld hebben, maar wie is er dan de slimste.
Laat het voor wat het is en neem revanche op een later tijdstip.

@folkert, thanks. Woon zelf in Belgie , moet dus alles via Duitse of France TV zien.
Krijg dus niet alles over Max mee.
Super dat hij het goed oppakt!

Hoe heeft Max gereageerd op zijn uitvallen ? Hopelijk volwassen?

Citaat van: Jeroen op 12 april 2015 - 10:17:26
Tja, Max maakte de race leuk, net als Button en Maldonado vond ik persoonlijk in de slotfase. Hamilton en Vettel deden het maximale. Geen idee wie ik moet kiezen. Verstappen dan toch maar. Vette moves.

Inderdaad ook Button overwogen, het leek wel of Button Maldonado een cursus ideale lijnen rijden gaf
Dit in een veel langzamere auto ( zeepkist ), daarnaast gaf hij hierdoor ook de kans aan Alonso om aan te sluiten. Het foutje aan het eind ( waarschijnlijk in zijn gretigheid ) verspeelt het.
Dus toch Max.

"Ouderwetse vastloper "

Moet voor Button en Alonso toch een fantastisch gevoel zijn om zo'n progressie te maken.
De betrouwbaarheid is een latere zorg, eerst een competitieve auto maken waar je mee kunt racen.
Dit in plaats van een zeepkist waar je de wedstrijd mee uit kunt rijden. ( en achteraan rijden )