Heeft iemand misschien enig idee waar ik de samenvatting van deze race kan bekijken? (of de hele race)
Dit is de enige race die ik dit jaar heb gemist en ik hoorde dat er leuke dingen zijn gebeurd.
De eerste 5 minuten heb ik wel op youtube kunnen vinden, maar daarna....

Zou het misschien niet aan de auto liggen?
Ik dacht dat een Ferrari meer onderstuur had en een McLaren meer overstuur. Als coureur kan je aanpassen, maar een rijstijl is ook een keuze.
Daarnaast is de Ferrari veel soepeler, rustig draaien terwijl als je naar Hamilton kijkt zit hij als een gek te sturen om de auto recht te houden na een bocht.

Misschien is Kimi ook iemand die houd van een auto waar je echt tekeer in moet gaan.

Massa was toch ook degene die net na de grand prix van Brazilie samen met Rubens een kroeg binnengin, zichzelf lam dronken en riepen: Schoemacher is homo en etc?
Zelf weet hij dat hij waarschijnlijk nooit meer kampioen zal/kan worden door de komst van Alonso, dus misschien kan hij de beker nog claimen..


Hoe serieus neem je zo een coureur.
Het is altijd wat met die Brazilianen.

Slechter als Badoer kan het niet iig...

Citaat van: Burorri op 07 september 2009 - 13:28:28

Citaat van: F_A_Diaz op 07 september 2009 - 13:03:15
Als je een goede auto bouwt komen de topcoureurs vanzelf.

Wie zegt dat de auto van dit jaar niet goed is, maar dat de coureurs wat tegen vallen. Trulli en Glock zijn degelijke coureurs, maar zeker geen toppers als Massa, Kimi, Hamilton, Vettel(in wording) Webber of Alonso.

Het is makkelijk zeggen: dan komen de toppers wel, maar toppers helpen ook de auto bouwen.



Mijn voorspelling trouwens:
Kimi,
Lewis
Vettel
Fisichella
Rubens
Webber
Alonso
Button.

Dus Als je 1 Grand Prix wint, ben je al een topper?
Webber heeft misschien niet altijd het beste materiaal gehad, maar om een topper te zijn moet je sowieso wel beter presteren dan 1x een eerste plaats. Als schumacher in een Minardi altijd 2e werd, zou hij ook geen topper zijn genoemd.

Citaat van: 0634 op 23 augustus 2009 - 20:01:58

Citaat van: kaisz op 23 augustus 2009 - 19:14:51
wat is het nut van een testcoureur als je niet meer mag testen tijdens het seizoen?

Ontsla die man direct, hij zet heel ferrari voor schut. Gewoon bijna 2 seconden langzamer dan het gehele veld. Het is dat hij een italiaan is.

Tjonge, ik ben geen Ferrari fan, maar dit is wel respectloos hoor. Je hebt het wel over iemand die al jaren lang uitstekend werk verricht voor Ferrari. Hij was ook een van de schakeltjes in de machine waar Schumacher in kon uitblinken.

Ok ik neem de helft van mijn woorden terug: Ontsla hem niet, maar laat hem NOOOOOIT meer een race rijden. Ook ik ben geen Ferrari fan, maar dit is echt dieptriest moment voor Ferrari.

Ik snap die ophef over Kimi ook niet. Vergeet niet dat deze man in zijn eerste jaar bij Ferrari wereldkampioen is geworden.
Vergeet ook niet dat hij nou eenmaal een coole kikker is. Hij kan zijn emoties niet tonen, maar dat betekend neit dat hij zijn best doet in de wagen.
Een Massa kan zo temperamentvol zijn als je wilt, maar met de kwaliteiten van Massa wordt je gewoon geen kampioen.

Ik denk dat Kimi idd de F1 circus zat is. Vooral omdat mensen hem graag afzeiken en zeggen dat hij ongemotiveerd is.

wat is het nut van een testcoureur als je niet meer mag testen tijdens het seizoen?

Ontsla die man direct, hij zet heel ferrari voor schut. Gewoon bijna 2 seconden langzamer dan het gehele veld. Het is dat hij een italiaan is.

Saaie race, misschien moeten dit soort circuits gewoon weg worden gedaan. Monaco heeft nog wel wat charme, maar deze circuit is echt slaapverwekkend.
Die Badoer is echt een verschrikkelijke grap....ok je bent geen topcoureur...ok je hebt 10 jaar geen wedstrijd gereden...spinnen in een auto? kan gebeuren.
MAAR NIET 4x TE HARD IN PITSTRAAT (zie 4!!!) EN OVER DE STREEP.
Ik begin echt te denken dat die man zijn beroep niet serieus neemt. Als je kijkt naar die 19 jarige Alguesuarri.... dan denk je wat voor soort rijders heeft Ferrari wel niet in dienst?

Jammer dat McLaren de overwinning weg heeft gegooid tijdens de pitstops, want Hamilton reed goed en de strategie was ook wel te doen. Dit soort fouten heeft McLaren de afgelopen 3 jaar niet meer gemaakt. Jammer dat het nu moet gebeuren. Zou mooi zijn als Hamilton 2 overwinningen op een rij pakte. Met nog 6 wedstrijden te gaan is er nog een theoretische kans.
Ik vraag me af waarom Kovalainen en Hamilton beweren dat de RBR en BGP nog sneller zijn. Ik vind op basis van vandaag de BGP en McLaren evensnel.
Button stelt weer teleur. Kan alleen goed aan kop rijden.

dit is prachtig!
natuurlijk loopt alles af met een sisser, maar ferrari zet hier toch wel een echte statement. Ik denk dat Mclaren niet durft te volgen (na de lie-gate).
maar een competitie zonder ferrari en renault is natuurlijk veel minder leuk. Zonder deze teams willen de beste coureurs ook niet meer in de f1 rijden.
Hulde aan ferrari en alle andere teams die dit durven!!!!!

Een perfecte oplossing zou zijn een geheel nieuwe opzet. Er zijn zat oliesjeiks die geld willen stoppen in een nieuw project. Laat iedereen weer op 0 beginnen. Mosley en ecclestone drijven tegenwoordig alles door en vinden zichzelf het belangrijkste van allemaal.
Het moet eens stoppen met dit onzin.

Ik zou me echt niet verbazen als volgend seizoen 4 nieuwe teams aanwezig zijn, maar ik ga echt niet de f1 volgen wanneer de toonaangevende teams wegzijn.

Citaat van: F_A_Diaz op 12 mei 2009 - 12:01:11

Citaat van: kaisz op 12 mei 2009 - 10:24:12
@FA_Diaz, Alonso heeft zeker de snelheid gegeven aan de Mclaren en hiervan heeft Hamilton zwaar geprofiteerd. Dat jij roept dat Alonso sneller zou zijn als Hamilton is totale onzin. Alonso is wel een betere totaal coureur die tijdens testen de auto beter kan maken. Maar qua racepace heeft Hamilton het hoogste van iedereen. Dat zie je ook aan zijn manier van rijden, hij is niet de man van de perfecte race, maar wel een vechter die elke ronde weer harder probeert te gaan. Alonso is meer een rekenaar.

Als Hamilton zo'n goede racepace heeft waarom heeft hij Alonso dan nooit op grote achterstand gezet onder normale omstandigheden?  Alonso reed Hamilton in Silverstone op 30 seconden onder vrije omstandigheden, dat is dan wel vreemd als Hamilton een betere racepace heeft.

Alonso scoorde net zoveel punten als Hamilton in 2007, en dat in een 'vijandig' team.

Er is geen basis om te oordelen dat Hamilton het beter gedaan heeft dan Alonso. Je kan stellen dat Hamilton een rookie was maar daar kan je tegenover zetten dat Alonso niet met het team overweg kon. Bovendien zegt rookie zijn ook niet zo heel veel meer tegenwoordig, Hamilton heeft duizenden kilometer getest en eveneens duizenden uren in de simulator gereden dus hij kent ook alle circuits. Hij heeft zelf ook verklaard dat de simulator van McLaren zo goed is, dat hij na twee rondjes in het echt rondrijden al het gevoel had als hij er al dagen getest had.

Je blijft maar dom hameren op een het argument dat Alonso 30 seconden voorsprong heeft. Nou en. Als Hamilton toen al had gezien dat hij hem niet kon bijbenen en dus liever zijn motor ging sparen..... Daarnaast hadden ze niet eens zelfde tactiek. Mclaren kennende zetten ze altijd 1 zware en 1 minder zware in de strijd, want anders krijg je van de Ferrari foutjes (2 tegelijk in pit). Ik heb het ook nooit gehad over dat het een rookie is, maar als je nu naar Hamilton's racepace kijkt....in zo een brakke wagen haal je echt neit elke wedstrijd punten (ok behalve afgelopen race).

En als je toch nutteloze argumenten gaat gebruiken...als Hamilton dat knopje in china niet had ingedrukt was hij WK geweest en was hij dus de snelste volgens jou theorie?

Ik ben met de redacteur helemaal eens dat Alonso gehaald moet worden, alleen zijn er andere punten om kampioen te worden. Alonso heeft wel vorig jaar 2x gewonnen, maar daarvan was 1x meer geluk dan wijsheid (teammaatje crasht even op juiste moment).
Wat Schumacher toen ongenaakbaar maakte was zijn combinatie met Brawn en Jean Todt. Allemaal een topstrateeg en winnen ging voor alles. Dat mist Ferrari nu.
Een Massa en Kimi durven echt geen grote mond te geven naar hun werkgever, maar een Alonso zou dit wel doen en waarschijnlijk ook na 1 jaar verlaten.

@FA_Diaz, Alonso heeft zeker de snelheid gegeven aan de Mclaren en hiervan heeft Hamilton zwaar geprofiteerd. Dat jij roept dat Alonso sneller zou zijn als Hamilton is totale onzin. Alonso is wel een betere totaal coureur die tijdens testen de auto beter kan maken. Maar qua racepace heeft Hamilton het hoogste van iedereen. Dat zie je ook aan zijn manier van rijden, hij is niet de man van de perfecte race, maar wel een vechter die elke ronde weer harder probeert te gaan. Alonso is meer een rekenaar.

Woking met al haar personeel 1 jaar lang laten draaien kost al meer dan 40 miljoen denk ik.

dat is dus het nieuwe budget limiet...33 miljoen pond..
ik denk dat de gemiddelde ontwikkelkosten van de auto al hoger zijn dan dit bedrag, laat staan incl geld voor 3e partijen als bandenleverancier.

Citaat van: Ferrari 2009 op 30 april 2009 - 09:02:05

Citaat van: kaisz op 30 april 2009 - 00:34:18
Er wordt niet bezuinigd omdat "tijden veranderen". De voornaamste reden is dat het gewoon te veel geld kost, wat er niet meer is. Voorheen kon er simpelweg worden geleend bij de automerken of zelfs banken. Nu kan dat allemaal niet meer. Formule1 is sinds het bestaan altijd de hoogste raceklasse geweest. Wie de beste auto had won de meeste wedstrijden. Door bezuinigen en vele regels om de auto gelijk te houden wordt het een en al een A1GP. Dit vindt ik dus wel instorten.

Volgens mij is het al enorm lang geleden dat we zo'n gevarieerd startveld hebben gehad. Volgens mij heb je de wagens nog niet goed bekeken, want er is er geen een dezelfde, integendeel! 

paar jaar geleden waren er 2 banden leveranciers, nu nog maar 1. Maar het idee om een en al eenzelfde motor te gebruiken, daar doel ik op.