Citaat van: Jasper op 19 januari 2009 - 17:28:32
Ik denk dat de verklaring van Burrori wel klopt. Waarschijnlijk testen ze niet de aerodynamica, of testen ze helemaal niets maar willen ze gewoon weten dat alles werkt (shakedown). Aangezien het regende, is het veiliger om dan effe wat meer downforce mee te pakken. Of eventueel willen ze een keer met oude en een keer met nieuwe vleugel rijden om te zien wat het effectieve verschil tussen de twee is.
idd, en aangezien de voorvleugel vanuit de cockpit kan worden aangepast(de 8ervleugel niet), moeten ze die ook testen.