(http://www.bbc.co.uk/blogs/f1mole/abmoleap595.jpg)
11 nov 2011
10:00-11:30 Eerste vrije training
14:00-15:30 Tweede vrije training
12 nov 2011
11:00-12:00 Derde vrije training
14:00-15:00 Kwalificatie
13 nov 2011
14:00 Race
We naderen het einde van het formule 1 seizoen 2011, nog twee races te gaan en aankomend weekend gaan we naar het Yas Marina Circuit in het emiraat Abu Dhabi.
Deze keer geen spannende ontknoping zoals in 2010: http://www.gppits.net/nieuws/video_de_ontknoping_van_2010/
Maar we kunnen wel veel meer spektakel verwachten, wederom door toedoen van de twee DRS zones en Pirelli: http://www.gppits.net/nieuws/drs-zones_abu_dhabi/
Later meer...
Ik ben benieuwd of drs deze baan wat leuker kan doen lijken.
Bedankt voor je opening Enzo, top. Maar wat Jeroen al zegt, zal het dit jaar dan allemaal wat minder saai worden? India was al matig, maar toch beduidend een uitdagender circuit dan Abu Dhabi, vind ik.
Is het mogelijk om in het vervolg in het artikel van de DRS zone een plannetje te zetten met de aanduiding of gewoon een plannetje van het circuit? Want nu wordt er wel gezegd waar de DRS zone zich bevind, maar krijg je een foto van Spa te zien. Maar voor de rest puik werk.
Citaat van: KVDracer op 07 november 2011 - 21:08:41
Is het mogelijk om in het vervolg in het artikel van de DRS zone een plannetje te zetten met de aanduiding of gewoon een plannetje van het circuit? Want nu wordt er wel gezegd waar de DRS zone zich bevind, maar krijg je een foto van Spa te zien. Maar voor de rest puik werk.
Ik zie hier een RBR onder de loopbrug doorrijden.? Dit zou Spa/Francorchamps wel willen. ;)
Citaat van: janke op 07 november 2011 - 21:12:42
Citaat van: KVDracer op 07 november 2011 - 21:08:41
Is het mogelijk om in het vervolg in het artikel van de DRS zone een plannetje te zetten met de aanduiding of gewoon een plannetje van het circuit? Want nu wordt er wel gezegd waar de DRS zone zich bevind, maar krijg je een foto van Spa te zien. Maar voor de rest puik werk.
Ik zie hier een RBR onder de loopbrug doorrijden.? Dit zou Spa/Francorchamps wel willen. ;)
Als ik het artikel van de DRS zone opendoe, zie ik de pzddock van Spa met twee blauwe FIA vrachtwagens op de voorgrond ;)
Citaat van: KVDracer op 07 november 2011 - 21:17:37
Citaat van: janke op 07 november 2011 - 21:12:42
Citaat van: KVDracer op 07 november 2011 - 21:08:41
Is het mogelijk om in het vervolg in het artikel van de DRS zone een plannetje te zetten met de aanduiding of gewoon een plannetje van het circuit? Want nu wordt er wel gezegd waar de DRS zone zich bevind, maar krijg je een foto van Spa te zien. Maar voor de rest puik werk.
Ik zie hier een RBR onder de loopbrug doorrijden.? Dit zou Spa/Francorchamps wel willen. ;)
Als ik het artikel van de DRS zone opendoe, zie ik de pzddock van Spa met twee blauwe FIA vrachtwagens op de voorgrond ;)
Sorry , ik had het over de foto op de openingspost. :-[
Ik hoop dat we wat spanning te zien krijgen! Niet een Seb die wegrijdt van Button, Rosberg en Schumacher op P7 en P8, en Lewis vs Massa die elkaar de ruimte niet gunnen... :-X
Dat hebben we nu wel gezien!! :-\
Tijd voor wat actie, zoals in Canada ofzo ;)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Circuit_Yas-Island.png/264px-Circuit_Yas-Island.png)
Dit is het circuit. En de DRS zones liggen dan:
• Zone 1: tussen bocht zeven en acht
• Zone 2: tussen bocht tien en elf
Citaat van: Gerard op 07 november 2011 - 21:51:37
Niet ... en Lewis vs Massa die elkaar de ruimte niet gunnen... :-X
Ik wel. Zolang ze elkaar niet raken is het goed voor mij. En Massa ervoor eindigt natuurlijk. 8)
Citaat van: janke op 07 november 2011 - 20:34:18
Bedankt voor je opening Enzo, top. Maar wat Jeroen al zegt, zal het dit jaar dan allemaal wat minder saai worden? India was al matig, maar toch beduidend een uitdagender circuit dan Abu Dhabi, vind ik.
Graag gedaan hoor Janke, al moet ik zeggen dat dit niet echt een grote opening is.
Later in de week komt de preview. :)
Rasoptimist dat ik ben, verwacht ik een leuke race. DRS en Pirelli gaan dit circuit omtoveren tot een spectaculair schouwspel. 8)
Citaat van: KVDracer op 07 november 2011 - 21:08:41
Is het mogelijk om in het vervolg in het artikel van de DRS zone een plannetje te zetten met de aanduiding of gewoon een plannetje van het circuit? Want nu wordt er wel gezegd waar de DRS zone zich bevind, maar krijg je een foto van Spa te zien. Maar voor de rest puik werk.
Helemaal gelijk KVDracer, foutje in de fotocode.
Bedankt voor het opmerken, we hebben het aangepast.
Citaat
• Zone 1: tussen bocht zeven en acht
• Zone 2: tussen bocht tien en elf
Jammer, dat de 2 DRS zones weer direct achter elkaar liggen... (vind ik dan ) ;)
[verwijderd door de beheerder]
Citaat van: Gerard op 08 november 2011 - 09:35:14
Citaat
• Zone 1: tussen bocht zeven en acht
• Zone 2: tussen bocht tien en elf
Jammer, dat de 2 DRS zones weer direct achter elkaar liggen... (vind ik dan ) ;)
tja er is ook niet echt ergens anders plaats voor de DRS-zones dit zijn gewoon de 2 rechte stukken al de rest is draaien en keren
Citaat van: Jeroen op 07 november 2011 - 22:07:14
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Circuit_Yas-Island.png/264px-Circuit_Yas-Island.png)
Dit is het circuit. En de DRS zones liggen dan:
• Zone 1: tussen bocht zeven en acht
• Zone 2: tussen bocht tien en elf
Direct achter elkaar?? Hmmm. Ben benieuwd hoe dit in de praktijk uitpakt.
@Enzo, nice preview!!
Citaat van: Wizard op 08 november 2011 - 14:34:18
Direct achter elkaar?? Hmmm. Ben benieuwd hoe dit in de praktijk uitpakt.
@Enzo, nice preview!!
Weliswaar direct achter elkaar, maar wel met ieder 'n eigen detectiepunt.
Haal je dan iemand in in zone-1, dan kan diegene direct 'n tegenaanval plaatsen in zone-2.
Krijg je tenminste niet zoals in Canada dat de aanvallende coureur 2x voordeel van z'n DRS heeft.
Wat ik dan wel weer jammer vind is dat de chicane (bocht 5&6) er nog steeds ligt.
Ik denk namelijk dat er daardoor 'n mooie aanvalsmogelijkheid verloren gaat.
Zou je daar rechtdoor kunnen rijden (het asfalt ligt er al) , dan had je in de hairpin ook 'n poging kunnen wagen.
Denk je in: Coureur A passeert coureur B in de hairpin.
B pareert dmv DRS op het rechte stuk na de hairpin.
vervolgens plaatst A weer 'n aanval in de 2e DRS zone.
Dat moet mooie gevechten opleveren, en dus 'n gemiste kans.
Mooie locatie, met super atmosfeer. In Abu Dhabi hebben ze het toch heel wat beter gesnapt dan Bahrein...
Alleen het circuit op zich is wat saai en simpel... lange rechte stukken met wat chinanes en langzamere stukken....
Toch vond ik het vorig jaar een aanwinst voor de kalender :)
Dit jaar zal het wel beter zijn denk ik, nu is ook het Ferrari pretpark klaar :)
@Kootje: inderdaad, daar heb je een punt! Gemiste kans!
@gloudiesaurus:yep, dit 'smoelt 100x beter dan Bahrein! Dat lichteffect van de tribune is ook wel erg mooi!
Probleem is dat je met te hoge snelheid op die hairpin afkomt als je de chicane ervoor weghaalt. Een uitloopstrook is er niet. Wel zou de hairpin een twintigtalmeters eerder kunnen worden 'afgeknipt' tot een double-apex of vervangen worden door een soort Parabolica die krap begint en steeds flauwer uitloopt.
http://www.gppits.net/magazine/preview_yas_marina_circuit_abu_dhabi/
Citaat van: Gerard op 08 november 2011 - 18:26:59
@Kootje: inderdaad, daar heb je een punt! Gemiste kans!
@gloudiesaurus:yep, dit 'smoelt 100x beter dan Bahrein! Dat lichteffect van de tribune is ook wel erg mooi!
Mooi? Misschien. Maar het is als een vlag op een strontschip.
;D Ja Jeroen, smaken verschillen...
Maar zijn er eigenlijk al veel teams die hier gaanrijden /testen met 2012 auto's?
Ferrari heeft de voorvleugel weer aangepast las ik , dus die taartschep werkte niet..
Kan me voorstellen , nu het seizoen op het einde loopt, dat teams volop gaan uitproberen... ???
De mooiste foto in Abu Dhabi vorige jaar
Lewis Hamilton reed voor de camera in de kerbstone.
[verwijderd door de beheerder]
Citaat van: Jeroen op 08 november 2011 - 22:23:12
Citaat van: Gerard op 08 november 2011 - 18:26:59
@Kootje: inderdaad, daar heb je een punt! Gemiste kans!
@gloudiesaurus:yep, dit 'smoelt 100x beter dan Bahrein! Dat lichteffect van de tribune is ook wel erg mooi!
Mooi? Misschien. Maar het is als een vlag op een strontschip.
Ik heb een andere mening... ik vind het juist schitterend ;)
Ieder zijn mening uiteraard. Ik vind dat er te weinig op geracet kan worden.
We zijn begonnen!
http://www.gppits.net/nieuws/abu_dhabi_vt1_button_rijdt_door/
Citaat van: Jeroen op 11 november 2011 - 12:49:13
We zijn begonnen!
http://www.gppits.net/nieuws/abu_dhabi_vt1_button_rijdt_door/
http://www.youtube.com/watch?v=gZ7aKt6ZEJM
Alonso en Vettel hebben al in de bandenstapels gestaan...
http://www.gppits.net/nieuws/abu_dhabi_vt2_hamilton_voor_button/
Jezus, niet echt een circuit waar de rijder het verschil maakt blijkbaar. Alle teamgenoten staan netjes naast elkaar, met uitzondering van Rosberg (die had vast een probleem?) en Renault/Toro Rosso. :o
Citaat van: Jozef op 11 november 2011 - 16:42:40
Jezus, niet echt een circuit waar de rijder het verschil maakt blijkbaar. Alle teamgenoten staan netjes naast elkaar, met uitzondering van Rosberg (die had vast een probleem?) en Renault/Toro Rosso. :o
Idd. Het lijkt wel afgesproken werk... :P
En de top zeven zit binnen 1 seconde! Maar het is maar de vrijdag...morgen wordt er echt gas gegeven en dan verwacht ik dat de top vier bestaat uit McLaren en RBR....Hopelijk pakt Hamilton weer een pole!
En de overwinning :P
Dat zou wel leuk zijn inderdaad, misschien krijgt LH daar nog even een 'boost' van zo aan het eind van het seizoen..
Hier wat beelden van de training. :)
http://www.gppits.net/nieuws/video_crash_vettel_abu_dhabi_vt2/
http://www.gppits.net/nieuws/video_crash_alonso_abu_dhabi_vt2/
Citaat van: Enzo op 11 november 2011 - 20:53:35
Hier wat beelden van de training. :)
http://www.gppits.net/nieuws/video_crash_vettel_abu_dhabi_vt2/
http://www.gppits.net/nieuws/video_crash_alonso_abu_dhabi_vt2/
Één van de weinige keren dat Sebas het vingertje niet opsteekt bij het afzetten van zijn helm. :D
Citaat van: Franky R. op 11 november 2011 - 16:50:20
Citaat van: Jozef op 11 november 2011 - 16:42:40
Jezus, niet echt een circuit waar de rijder het verschil maakt blijkbaar. Alle teamgenoten staan netjes naast elkaar, met uitzondering van Rosberg (die had vast een probleem?) en Renault/Toro Rosso. :o
Idd. Het lijkt wel afgesproken werk... :P
En de top zeven zit binnen 1 seconde! Maar het is maar de vrijdag...morgen wordt er echt gas gegeven en dan verwacht ik dat de top vier bestaat uit McLaren en RBR....Hopelijk pakt Hamilton weer een pole!
Zou leuker zijn als hij wint door de concurentie op de baan te pakken!! Een pole hecht ik weinig waarde aan.
http://www.gppits.net/nieuws/abu_dhabi_vt3_hamilton_voor_vettel/
Vettel, dan toch weer. Kan hopelijk nog interessant worden voor de race morgen.
Ferrari raakt hier trouwens geen bal vooruit.
nee ze zullen moeten knokken willen ze nog op het podium geraken. Verlang al dat het seizoen gedaan is, want het is pijnlijk om de ferrari's zo te zien sukkelen
En weer die Vettel. Maar ik hoop toch dat McLaren morgen tegengas kan geven in de race. Zal niet makkelijk worden, maar toch. Ferrari een beetje teleurstellend. Schumacher met de hakken over de sloot in Q1. Renault maak ik geen woorden aan vuil, net als Williams. Weet iemand waarom Rubens niet de baan op ging?? Vond het wel vreemd.
Vettel... hoe verrassend weer ;)
Anywayz, ik verwacht een dood- en doodsaaie wedstrijd morgen.
Citaat van: Jeroen op 12 november 2011 - 16:07:34
Vettel... hoe verrassend weer ;)
Anywayz, ik verwacht een dood- en doodsaaie wedstrijd morgen.
Ik dacht echt dat McLaren deze zou pakken, toch weer Vettel...
Is ook wel erg knap van de kleine Duitser om het keer na keer te blijven doen.
Citaat van: Wizard op 12 november 2011 - 09:59:16
Citaat van: Franky R. op 11 november 2011 - 16:50:20
Citaat van: Jozef op 11 november 2011 - 16:42:40
Jezus, niet echt een circuit waar de rijder het verschil maakt blijkbaar. Alle teamgenoten staan netjes naast elkaar, met uitzondering van Rosberg (die had vast een probleem?) en Renault/Toro Rosso. :o
Idd. Het lijkt wel afgesproken werk... :P
En de top zeven zit binnen 1 seconde! Maar het is maar de vrijdag...morgen wordt er echt gas gegeven en dan verwacht ik dat de top vier bestaat uit McLaren en RBR....Hopelijk pakt Hamilton weer een pole!
Zou leuker zijn als hij wint door de concurentie op de baan te pakken!! Een pole hecht ik weinig waarde aan.
Mee eens, maar ja...ze rijden nu op Abu Dhabi en daarmee heb ik al alles gezegd... :-X
Citaat van: Enzo op 12 november 2011 - 17:23:34
Citaat van: Jeroen op 12 november 2011 - 16:07:34
Vettel... hoe verrassend weer ;)
Anywayz, ik verwacht een dood- en doodsaaie wedstrijd morgen.
Ik dacht echt dat McLaren deze zou pakken, toch weer Vettel...
Is ook wel erg knap van de kleine Duitser om het keer na keer te blijven doen.
Hier dezelfde gedachten toen ik vanmiddag de kwali bekeek. Het hele weekend McLaren voorin en Vettel gaat ermee aan de haal. Maar wel verdiend hè. ;) Ze verwachten morgen een 2 stopper. Bij geen gekke dingen dan denk ik hetzelfde als Jeroen. Mooie start, een rondje of 3 verder iedereen op zijn plek. En dan weer een kleine optocht. Die 2 DRS zone's helpen daar ook niet,volgens mij.
@Janke, Barri had een verse motor bewaard voor de laatste races,maar deze werkte niet naar behoren (of helemaalneit)
Daardoor kon hij niet eens een ronde rijden...
Mooi vond ik het camera shot van Vettel toen hij over de lijn ging en meteen op de scoreborden keek!! :D
Citaat van: janke op 12 november 2011 - 15:36:20
Weet iemand waarom Rubens niet de baan op ging?? Vond het wel vreemd.
Citaat van: Gerard op 12 november 2011 - 19:07:08
Barri had een verse motor bewaard voor de laatste races,maar deze werkte niet naar behoren (of helemaal niet)
Onoplosbare olielekkage. :(
Citaat van: Enzo op 12 november 2011 - 17:23:34
Citaat van: Jeroen op 12 november 2011 - 16:07:34
Vettel... hoe verrassend weer ;)
Anywayz, ik verwacht een dood- en doodsaaie wedstrijd morgen.
Ik dacht echt dat McLaren deze zou pakken, toch weer Vettel...
Is ook wel erg knap van de kleine Duitser om het keer na keer te blijven doen.
En altijd tijdens de laatste seconden. Lijkt Senna wel. ;)
Ik vraag me altijd af wat dat ertoe doet. Ik bedoel, ze persen allemaal het maximale uit die bak, het maakt echt niet uit of ze nou als laatste rijden of niet.
Citaat van: Jeroen op 12 november 2011 - 22:21:29
Ik vraag me altijd af wat dat ertoe doet. Ik bedoel, ze persen allemaal het maximale uit die bak, het maakt echt niet uit of ze nou als laatste rijden of niet.
Misschien is het 'cool' om in extremis nog eronder te gaan?
Citaat van: Scuderia91 op 12 november 2011 - 22:34:19
Citaat van: Jeroen op 12 november 2011 - 22:21:29
Ik vraag me altijd af wat dat ertoe doet. Ik bedoel, ze persen allemaal het maximale uit die bak, het maakt echt niet uit of ze nou als laatste rijden of niet.
Misschien is het 'cool' om in extremis nog eronder te gaan?
Ha, dat zou kunnen natuurlijk!
Citaat van: Jeroen op 12 november 2011 - 22:21:29
Ik vraag me altijd af wat dat ertoe doet. Ik bedoel, ze persen allemaal het maximale uit die bak, het maakt echt niet uit of ze nou als laatste rijden of niet.
Ik heb de kwalificatie vandaag niet gezien, maar zoals het meestal dit seizoen ging, had Vettel ook in het begin van Q3 al de snelste tijd. Iedereen ging dan voor een tweede poging, en het voordeel dat Vettel dan heeft door als laatste te rijden, is dat hij de kat uit boom kan kijken. Als de anderen geen snellere tijd neerzetten dan Vettels eerste poging, hoeft Vettel zijn ronde niet af te maken, wat weer scheelt voor de bandjes op zondag.
Citaat van: Jozef op 13 november 2011 - 00:15:11
Citaat van: Jeroen op 12 november 2011 - 22:21:29
Ik vraag me altijd af wat dat ertoe doet. Ik bedoel, ze persen allemaal het maximale uit die bak, het maakt echt niet uit of ze nou als laatste rijden of niet.
Ik heb de kwalificatie vandaag niet gezien, maar zoals het meestal dit seizoen ging, had Vettel ook in het begin van Q3 al de snelste tijd. Iedereen ging dan voor een tweede poging, en het voordeel dat Vettel dan heeft door als laatste te rijden, is dat hij de kat uit boom kan kijken. Als de anderen geen snellere tijd neerzetten dan Vettels eerste poging, hoeft Vettel zijn ronde niet af te maken, wat weer scheelt voor de bandjes op zondag.
Hamilton had de beste tijd aan begin van Q3. Vettel stond op moment dat ie zn pole pakte nog derde!!
Oké, dan had ik het logischer gevonden als Hamilton als laatste zou gereden hebben. :)
Citaat van: Jozef op 13 november 2011 - 00:20:03
Oké, dan had ik het logischer gevonden als Hamilton als laatste zou gereden hebben. :)
hoezo? het komt praktisch nooit voor dat iemand (Vettel) zn 2e run afbreekt omdat ie toch al pole heeft. Wat dat betreft maakt track positie niet zoveel uit. Vettel is trouwens ook lang niet altijd de laatste die gaat, k heb eigenlijk geen idee hoe dat precies werkt die volgorde tijdens (2e run) Q3, die is altijd weer anders.
Hij is vaak wel degelijk de laatste geweest van de toppers die jaar. Ik zie alleen het absolute voordeel niet. Een toefje meer grip op de baan? Verwaarloosbaar denk ik.
Toefje meer grip en vooral weinig/geen verkeer. Ideale omstandigheden om een snelle ronde eruit te persen. En met succes!!
Citaat van: Wizard op 13 november 2011 - 10:46:45
Toefje meer grip en vooral weinig/geen verkeer. Ideale omstandigheden om een snelle ronde eruit te persen. En met succes!!
En je ontneemt de concurentie de kans om te counteren.
Ok. Maar dat is een logisch gevolg.
Ik denk zelf dat dat ook wel meespeelt in de keuze zo laat mogelijk naar buiten te gaan.
Citaat van: Wizard op 13 november 2011 - 10:46:45
Toefje meer grip en vooral weinig/geen verkeer. Ideale omstandigheden om een snelle ronde eruit te persen. En met succes!!
De rest heeft in Q3 ook geen last van verkeer. Dus dat voordeel zie ik echt niet.
Citaat van: Kootje op 13 november 2011 - 10:48:25
En je ontneemt de concurentie de kans om te counteren.
Dit is het argument dat ik nooit snap. Wil je daarmee beweren dat de rest nog sneller had gekund maar dat alleen doet als Vettel sneller zou zijn rondgegaan?
Spa dit jaar is een mooi voorbeeld om aan te tonen welk voordeel Vettel heeft als je als laatste over de lijn komt.
Meer temperatuur in de baan dus meer grip.
In die tien of twintig seconden dat jij later over de streep gaat zit heus geen verschil.
Citaat van: Jeroen op 13 november 2011 - 11:05:55
Citaat van: Kootje op 13 november 2011 - 10:48:25
En je ontneemt de concurentie de kans om te counteren.
Dit is het argument dat ik nooit snap. Wil je daarmee beweren dat de rest nog sneller had gekund maar dat alleen doet als Vettel sneller zou zijn rondgegaan?
Nee, zeer zeker niet.
Maar naarmate de sessie vordert, wordt over het geheel genomen de baan ook sneller.
Dus Hamilton heeft in zijn run wel degelijk alles gegeven gisteren, maar had wellicht nog iets sneller gekund als hij nog 'n rondje had kunnen rijden.
Citaat van: Jeroen op 13 november 2011 - 11:12:09
In die tien of twintig seconden dat jij later over de streep gaat zit heus geen verschil.
Denk dat het ook verwaarloosbaar is. Voordeel is dat jij als laatste kan en niemand je meer verbeteren, maar dat is ook maar klein voordeeltje.
Citaat van: Kootje op 13 november 2011 - 11:33:02
Citaat van: Jeroen op 13 november 2011 - 11:05:55
Citaat van: Kootje op 13 november 2011 - 10:48:25
En je ontneemt de concurentie de kans om te counteren.
Dit is het argument dat ik nooit snap. Wil je daarmee beweren dat de rest nog sneller had gekund maar dat alleen doet als Vettel sneller zou zijn rondgegaan?
Nee, zeer zeker niet.
Maar naarmate de sessie vordert, wordt over het geheel genomen de baan ook sneller.
Dus Hamilton heeft in zijn run wel degelijk alles gegeven gisteren, maar had wellicht nog iets sneller gekund als hij nog 'n rondje had kunnen rijden.
Daar geloof ik dus echt niet in... We hebben het niet over een paar minuten later, we hebben het over secondewerk. In een paar seconden tijd wordt de baan echt niet sneller.
Tsja ...... ik weet ook niet hoe snel de baancondities veranderen.
Maar dat dit snel kan gaan is wel duidelijk geworden tijdens de GP van Brazilië vorig jaar.
Al was dat onder opdrogende omstandigheden, het geeft wel aan hoe snel dit kan veranderen.
Dus wellicht zijn die paar seconden net genoeg om 'n paar tienden te vinden.
Ik weet 't niet.
Citaat van: Kootje op 13 november 2011 - 12:04:19
Tsja ...... ik weet ook niet hoe snel de baancondities veranderen.
Maar dat dit snel kan gaan is wel duidelijk geworden tijdens de GP van Brazilië vorig jaar.
Al was dat onder opdrogende omstandigheden, het geeft wel aan hoe snel dit kan veranderen.
Dus wellicht zijn die paar seconden net genoeg om 'n paar tienden te vinden.
Ik weet 't niet.
Met regen is het normaal, daar kan je bijwijze van spreken nog 2 seconde innen als je op 1 seconde rijd van de persoon voor je. Maar 20 seconde later een tijd zetten zal je geen paar tiende geven, misschien 2 duizenste.
Citaat van: Jeroen op 13 november 2011 - 11:12:09
In die tien of twintig seconden dat jij later over de streep gaat zit heus geen verschil.
Tsja, Vettel flikt het keer op keer op deze manier. Dat zal een reden hebben.
Citaat van: Jeroen op 13 november 2011 - 11:05:55
De rest heeft in Q3 ook geen last van verkeer. Dus dat voordeel zie ik echt niet.
De mannen hebben elkaar vaker in de weg gezeten. En zelfs met 10 auto's op de baan kun je iemand tegenkomen. Denk alleen al aan het binnenrijden. Vettel heeft meestal een compleet lege baan voor zich, de baan wordt gedurende de kwalificatie alleen maar sneller en dat alles bij elkaar opgeteld zorgt ervoor dat Vettel net dat beetje extra kan geven. Gisteren was het een tiende en dat is net genoeg voordeel om de pole wederom te verzilveren. Als het totaal geen voordeel zou hebben, zou Vettel het niet keer op keer flikken op deze manier.
Have fun boys! Ik ga de race vanavond kijken.. Het weer is nu nog goed, dus ik ga lekker naar buiten! Het gaat toch nergens meer om, behalve het vice WK ;D
Voorspelling...
1 Vettel
2 Button
3 Lewis
4 Alo
5 Webber
6 Nico
7 Schumi
8 Di Resta
Citaat van: Wizard op 13 november 2011 - 12:15:33
Citaat van: Jeroen op 13 november 2011 - 11:05:55
De rest heeft in Q3 ook geen last van verkeer. Dus dat voordeel zie ik echt niet.
De mannen hebben elkaar vaker in de weg gezeten. En zelfs met 10 auto's op de baan kun je iemand tegenkomen. Denk alleen al aan het binnenrijden. Vettel heeft meestal een compleet lege baan voor zich, de baan wordt gedurende de kwalificatie alleen maar sneller en dat alles bij elkaar opgeteld zorgt ervoor dat Vettel net dat beetje extra kan geven. Gisteren was het een tiende en dat is net genoeg voordeel om de pole wederom te verzilveren. Als het totaal geen voordeel zou hebben, zou Vettel het niet keer op keer flikken op deze manier.
Je kan het ook omdraaien: waarom doet de rest het niet als het zoveel voordeel heeft? Vettel pakt poles omdat de RBR en Vettel in trainingen nou eenmaal de snelste zijn, niet omdat ze later de baan opgaan.
Sterker, als je verkeer wilt vermijden kan je beter iets eerder gaan. Dan heb je marge om in te houden en ruimte te creeren. Ga je op het laatste moment, niet meer.
Citaat van: Kootje op 13 november 2011 - 12:04:19
Tsja ...... ik weet ook niet hoe snel de baancondities veranderen.
Maar dat dit snel kan gaan is wel duidelijk geworden tijdens de GP van Brazilië vorig jaar.
Al was dat onder opdrogende omstandigheden, het geeft wel aan hoe snel dit kan veranderen.
Dus wellicht zijn die paar seconden net genoeg om 'n paar tienden te vinden.
Ik weet 't niet.
In regen heeft het zeker voordeel. Absoluut. Maar onder droge omstandigheden vraag ik me af.
Citaat van: Jeroen op 13 november 2011 - 13:12:22
Je kan het ook omdraaien: waarom doet de rest het niet als het zoveel voordeel heeft? Vettel pakt poles omdat de RBR en Vettel in trainingen nou eenmaal de snelste zijn, niet omdat ze later de baan opgaan.
Omdat het voordeel dan weg is en je bij elkaar rijdt. ;)
CitaatSterker, als je verkeer wilt vermijden kan je beter iets eerder gaan. Dan heb je marge om in te houden en ruimte te creeren. Ga je op het laatste moment, niet meer.
En toch worden in de laatste minuten de tijden verscherpt. Kun je lang en breed over lullen maar wanneer wordt tijdens de eerste run de schepste tijd neergezet? Iedereen verbetert zijn tijd tijdens de tweede run, dus kennelijk wordt de baan sneller sneller (heb je hem!! :)) dan wij kunnen voorstellen. Senna deed dit overigens ook!! Laatste minuut knal, bam, pole!!
En aan allen; een fijne race!!
Misschien is het voor Vettel wel het psychische voordeel het grootst. Kan me vroeger nog van schumacher herrinneren dat toen ze nog een uur mochten rijden. Hij ook altijd 2 minuten of zo voor het eind naar buiten kwam een rondje reed en pole pakte. Maakte wel indruk vond ik destijds
De grip op de baan wordt niet minder hé. En als je een uur kwalificeert en de toenemende grip inschaalt van nul procent tot honderd procent, begin je bij nul en eindig je bij honderd. Dus wanneer is de grip het meest?? Juist!! En dat beetje extra kan net genoeg opleveren. Maar goed, ik ga LT eens aanslingeren. Misschien dat dit onderwerp gesplitst kan worden. Dit thema verdient wel een eigen topic.
Als Hamilton Vettel maar laat leven. Want hij is gebrand op die eerste bocht... :D
Vettel out!! Lewis aan de leiding!!
Ze zouden Maldonado beter zwarte vlag geven. Als je niet in staat bent om opzij te gaan voor de snellere mannen en dan nog eens volledig naast de baan gaat rijden, zoals bij Webber, blijf je beter van de baan af.
Saaie race alweer, tis ma best seizoen bijna te einde is, de kaarten zijn toch al geschud.
Citaat van: Schumiiii op 13 november 2011 - 15:11:40
Saaie race alweer, tis ma best seizoen bijna te einde is, de kaarten zijn toch al geschud.
Ik hoop dat ze dit circuit snel terug van de kalender houden.
Effe over alonso/massa en het rijden in de ferrari; die heeft op 2seizoenen nu nog maar 6tal overwinningen, voor ferrari is dit weinig, veel te weinig.
Ferrari komt gewoon te kort op Red Bull en McLaren. Mja, het kan niet alle dagen kerst zijn!! Man van de race is Alonso. Pakt op eigen kracht Webber en Button. Hamilton snaarstrak gereden!! Maldonado, dom en onhandig, en Massa bewees vandaag dat er zo nu en dan een amateur in hem schuilt.
geluk dat de drs er nog was, of we zagen geen enkel inhaalpoging. En ja Ferrari. Als je geen snelle wagen hebt dan kan je niet winnen natuurlijk. En daar kan Alonso/Massa niks aan doen. Maar toch aangenaam verrast van Alonso dat hij toch nog zo hoog kan eindigen in een wagen die slakkentraag is
Mooie overwinning van Hamilton, ik gun het hem na zijn zware seizoen.
Kan ook niet ontkennen dat ik een kleine glimlach had toen Vettel uit viel... ::)
Citaat van: Enzo op 13 november 2011 - 16:19:01
Kan ook niet ontkennen dat ik een kleine glimlach had toen Vettel uit viel... ::)
:D
Citaat van: Kootje op 13 november 2011 - 16:29:41
Citaat van: Enzo op 13 november 2011 - 16:19:01
Kan ook niet ontkennen dat ik een kleine glimlach had toen Vettel uit viel... ::)
:D
Ja, slecht he...
Normaal zie ik het liever op de baan gebeuren, maar Vettel is zo dominant dat dit wel even lekker was.
Daarnaast is het ook heel goed voor mijn teamboss! 8)
Ach, ik kan me voorstellen dat iedere niet-Vettel-fan het niet erg vond. Ik in ieder geval niet. Niet zozeer omdat ik het Vettel niet gun maar ik had gehoopt dat we eens getrakteerd zouden worden op een gevecht voor de overwinning. Helaas bleef dit uit. Dus achteraf gezien had het weinig meerwaarde met betrekking tot de spanning om de zege.
Citaat van: Enzo op 13 november 2011 - 16:31:14
Citaat van: Kootje op 13 november 2011 - 16:29:41
Citaat van: Enzo op 13 november 2011 - 16:19:01
Kan ook niet ontkennen dat ik een kleine glimlach had toen Vettel uit viel... ::)
:D
Ja, slecht he...
Normaal zie ik het liever op de baan gebeuren, maar Vettel is zo dominant dat dit wel even lekker was.
Daarnaast is het ook heel goed voor mijn teamboss! 8)
Kon het ook niet erg vinden.
Toen ik hem als eerste bocht 1 in zag gaan, dacht ik: Daar gaan we weer !!!
Dus ja, zekere 'n welkome afwisseling en inderdaad goed voor m'n teamboss.
Citaat van: Wizard op 13 november 2011 - 15:50:18
Ferrari komt gewoon te kort op Red Bull en McLaren. Mja, het kan niet alle dagen kerst zijn!! Man van de race is Alonso. Pakt op eigen kracht Webber en Button. Hamilton snaarstrak gereden!! Maldonado, dom en onhandig, en Massa bewees vandaag dat er zo nu en dan een amateur in hem schuilt.
Ben het volledig met je eens...Alleen had ik graag een strijd tussen Hamilton en Vettel gezien...
CitaatVettel out!! Lewis aan de leiding!!
Hehehehe!
Weet je dat ik eerst dacht dat het Webber was, die uitviel... :D ...
En raar dat men bij RBR nog steeds niet weet wat er met Vettel gebeurde.
Ik meen een 'brandwolkje' rechtsachter te hebben gezien, vlak voordat Vettel de eerste bocht inging. Ik denk dat er contact was tussen de bodemplaat en de wang van de band.
Wat jullie?
Hij kan ook de binnenkant van de band stuk gereden op de kerb. Maar lijkt me sterk. Blijft gissen natuurlijk.
Citaat van: Franky R. op 13 november 2011 - 16:56:55
Citaat van: Wizard op 13 november 2011 - 15:50:18
Ferrari komt gewoon te kort op Red Bull en McLaren. Mja, het kan niet alle dagen kerst zijn!! Man van de race is Alonso. Pakt op eigen kracht Webber en Button. Hamilton snaarstrak gereden!! Maldonado, dom en onhandig, en Massa bewees vandaag dat er zo nu en dan een amateur in hem schuilt.
Ben het volledig met je eens...Alleen had ik graag een strijd tussen Hamilton en Vettel gezien...
CitaatVettel out!! Lewis aan de leiding!!
Hehehehe!
Weet je dat ik eerst dacht dat het Webber was, die uitviel... :D ...
En raar dat men bij RBR nog steeds niet weet wat er met Vettel gebeurde.
Ik meen een 'brandwolkje' rechtsachter te hebben gezien, vlak voordat Vettel de eerste bocht inging. Ik denk dat er contact was tussen de bodemplaat en de wang van de band.
Wat jullie?
Was zijn remhoes niet stuk?? Mja, die kan zijn band toch niet aan stukken rijten? Geen idee wat er gebeurd is maar de beelden bewijzen dat de band stuk was voordat Vettel de rondte in gaat.
Citaat van: Sabai op 13 november 2011 - 17:03:09
Hij kan ook de binnenkant van de band stuk gereden op de kerb. Maar lijkt me sterk. Blijft gissen natuurlijk.
Dat was ook mijn eerste gedachte. Logisch ook, maar de gehele race rijdt er verder niemand zijn banden kapot op de kerbs.
Vandaar mijn vermoedens omtrent de bodemplaat...Je zag die technici met hun snufferd erbovenop zitten, dus ik denk dat ze het wel hebben gezien. Maar waarom ze een '
mogelijk contact tussen banden en bodemplaat' niet als reden hebben opgegeven?
Mss. dat ze de nieuwe bodemplaat voor 2012 onder de auto hebben geplaatst en kwam er een foutje aan het oppervlakte drijven, nu de auto met volle tank de eerst bocht inging?
Wie zal het zeggen?
Coulthard vroeg zich af of de combinatie van 'n hoge downforce en 'n lage bandenspanning ervoor kon zorgen dat de band gewoon van de velg afgetrokken werd ??
Als je weet dat met name Red Bull nogal eens met 'n, volgens Pirelli, te lage bandenspanning rijdt, lijkt dat me eigenlijk ook niet zo onwaarschijnlijk.
Ik zou iig niet weten waar hij 'n lekke band opgelopen moet hebben ??
Op de grid was er nog niets aan de hand, en de kerbs lijken me hoogst onwaarschijnlijk.
Citaat van: Kootje op 13 november 2011 - 17:30:09
Coulthard vroeg zich af of de combinatie van 'n hoge downforce en 'n lage bandenspanning ervoor kon zorgen dat de band gewoon van de velg afgetrokken werd ??
Als je weet dat met name Red Bull nogal eens met 'n, volgens Pirelli, te lage bandenspanning rijdt, lijkt dat me eigenlijk ook niet zo onwaarschijnlijk.
Ik zou iig niet weten waar hij 'n lekke band opgelopen moet hebben ??
Op de grid was er nog niets aan de hand, en de kerbs lijken me hoogst onwaarschijnlijk.
Mogelijk,
Maar sinds de crash van Jim Clark, die ook verongelukte omdat zijn band van de velg liep, zijn banden op een een of andere manier gezekerd.
Hoewel, denk terug aan Webber in Singapore 2010...dat gat tussen band en velg na de touche met Hamilton. Webber had daar aardig wat mazzel mee.
Maar een te lage bandenspanning zou ook kunnen. Dat betekent dan wel dat Webber met een hogere bandenspanning rijdt? :P
Citaat van: Franky R. op 13 november 2011 - 17:35:30
Dat betekent dan wel dat Webber met een hogere bandenspanning rijdt? :P
Mocht het inderdaad daar aan gelegen hebben, dan denk ik wel dat je die conclusie kunt trekken ja.
Op de beelden was duidelijk te zien dat er iets stuk was, (remhoes??) zou deze afgebroken zijn bij het insturen en de band daardoor geploft zijn?? Het was geen langzaam leeglopende band, de band was meteen aan flarden...
mooie race verder, vooral de eerste ronde was vol spektakel!
heerlijk om de opluchting bij Lewis te zien! Rare strategie van Webber ??? En die Maldonado... Idd zoiemand hoort daar niet op de baan als hij zich zo gedraagt. Meteen uitroepen als 'banaan van de race'!!! ;D
Citaat van: Gerard op 13 november 2011 - 21:13:12
Op de beelden was duidelijk te zien dat er iets stuk was, (remhoes??) zou deze afgebroken zijn bij het insturen en de band daardoor geploft zijn?? Het was geen langzaam leeglopende band, de band was meteen aan flarden...
mooie race verder, vooral de eerste ronde was vol spektakel!
heerlijk om de opluchting bij Lewis te zien! Rare strategie van Webber ??? En die Maldonado... Idd zoiemand hoort daar niet op de baan als hij zich zo gedraagt. Meteen uitroepen als 'banaan van de race'!!! ;D
Die band was volgens mij wel degelijk een lekke en een niet aan flarden gereden band. Heeft hij dat voor de 1ste bocht opgelopen dan is het niet zo gek dat er wat rook van de bodemplaat afkomt. Dit kan net zo goed iets met velg, ventiel of iets wat de velg beschadigde te maken hebben. Zo'n "remhoes is volgens mij van carbon. En dat is wel degelijk in staat om een velg om zeep te helpen.
http://www.gppits.net/nieuws/video_hamilton_interview_bbc/ (http://www.gppits.net/nieuws/video_hamilton_interview_bbc/)
Geïnspireerd door positieve energie. Hopelijk heeft Lewis de weg naar boven weer gevonden.
Laten we het hopen Franky!!! Zoals hij wegliep na de pole in Korea , is ook niet wat we willen zien... :(
(http://photos.gpupdate.net/newsnew/189475.jpg) hier is idd al rook te zien bij Vettel, net na de start :-\
Citaat van: Gerard op 14 november 2011 - 00:40:59
(http://photos.gpupdate.net/newsnew/189475.jpg) hier is idd al rook te zien bij Vettel, net na de start :-\
Da's dan wel erg veel pech hebben voor Vettel als hij over een brokstuk is gereden, zoals Pirelli oppert.
http://www.gppits.net/nieuws/pirelli_weet_het_ook_niet (http://www.gppits.net/nieuws/pirelli_weet_het_ook_niet)
Dat maakt mijn vermoedens over een te flexibele vloerplaat, in combinatie met een te lage bandenspanning, weer vatbaar? ;)
Citaat van: Gerard op 14 november 2011 - 00:40:59
(http://photos.gpupdate.net/newsnew/189475.jpg) hier is idd al rook te zien bij Vettel, net na de start :-\
dit is al in bocht 2, waar hij er van af ging
Citaat van: Wizard op 13 november 2011 - 16:35:42
Ach, ik kan me voorstellen dat iedere niet-Vettel-fan het niet erg vond. Ik in ieder geval niet. Niet zozeer omdat ik het Vettel niet gun maar ik had gehoopt dat we eens getrakteerd zouden worden op een gevecht voor de overwinning. Helaas bleef dit uit. Dus achteraf gezien had het weinig meerwaarde met betrekking tot de spanning om de zege.
Achteraf denk ik dat we wellicht een mooie strijd zijn misgelopen, want ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat LEwis Vettel bij had kunnen houden, maar goed.
Citaat van: Jeroen op 14 november 2011 - 06:16:04
Citaat van: Wizard op 13 november 2011 - 16:35:42
Ach, ik kan me voorstellen dat iedere niet-Vettel-fan het niet erg vond. Ik in ieder geval niet. Niet zozeer omdat ik het Vettel niet gun maar ik had gehoopt dat we eens getrakteerd zouden worden op een gevecht voor de overwinning. Helaas bleef dit uit. Dus achteraf gezien had het weinig meerwaarde met betrekking tot de spanning om de zege.
Achteraf denk ik dat we wellicht een mooie strijd zijn misgelopen, want ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat LEwis Vettel bij had kunnen houden, maar goed.
Dat idee heb ik al eerder gehad, en dan liep Vettel toch vrij simpel weg.
Als Lewis-fan ben ik dan ook blij dat 't zo gelopen is, al was de overwinning na 'n gevecht nog mooier geweest.
Citaat van: Kootje op 14 november 2011 - 17:31:43
Dat idee heb ik al eerder gehad, en dan liep Vettel toch vrij simpel weg.
Hm, het hele weekend wat Lewis al snel. Ik had vooraf het vertrouwen al dat Lewis Vettel zou kunnen bijhouden. Maar we zullen het nooit weten helaas...
Inderdaad.
Als er al ooit 'n kans was, dan was het gisteren wel.
Anderzijds hield ik ook Zuid Korea in m'n hoofd.
Ook daar leek Hamilton de beste papieren te hebben, maar was 't wederom Vettel die aan de horizon verdween.
Daarom ben ik stiekem toch wel blij met Vettel's uitvallen.
Citaat van: Jeroen op 14 november 2011 - 06:16:04
Citaat van: Wizard op 13 november 2011 - 16:35:42
Ach, ik kan me voorstellen dat iedere niet-Vettel-fan het niet erg vond. Ik in ieder geval niet. Niet zozeer omdat ik het Vettel niet gun maar ik had gehoopt dat we eens getrakteerd zouden worden op een gevecht voor de overwinning. Helaas bleef dit uit. Dus achteraf gezien had het weinig meerwaarde met betrekking tot de spanning om de zege.
Achteraf denk ik dat we wellicht een mooie strijd zijn misgelopen, want ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat LEwis Vettel bij had kunnen houden, maar goed.
Die kans zat er zeker in, hoewel McLaren wel eens vaker snel was tijdens de VT maar Red Bull (lees: Vettel) tijdens de race, orde op zaken stelt. En z'n pace was nu ook weer niet zo gigantisch veel beter dan die van Ferrari. Dus toch twijfel.
Alonso had die DRS vorig jaar al nodig
Citaat van: Fabian van Tiel op 17 november 2011 - 11:40:01
Alonso had die DRS vorig jaar al nodig
Ach ..... nu had hij DRS en deed hij er niets mee. ;)
btw: Welkom op de Pits. :)
Citaat van: Kootje op 17 november 2011 - 17:51:24
Citaat van: Fabian van Tiel op 17 november 2011 - 11:40:01
Alonso had die DRS vorig jaar al nodig
Ach ..... nu had hij DRS en deed hij er niets mee. ;)
btw: Welkom op de Pits. :)
voor drs moet je binnen een seconde zitten, maar die ferrari was trager dan mclaren om zo dichter te komen
Citaat van: Wizard op 14 november 2011 - 20:15:35
Citaat van: Jeroen op 14 november 2011 - 06:16:04
Citaat van: Wizard op 13 november 2011 - 16:35:42
Ach, ik kan me voorstellen dat iedere niet-Vettel-fan het niet erg vond. Ik in ieder geval niet. Niet zozeer omdat ik het Vettel niet gun maar ik had gehoopt dat we eens getrakteerd zouden worden op een gevecht voor de overwinning. Helaas bleef dit uit. Dus achteraf gezien had het weinig meerwaarde met betrekking tot de spanning om de zege.
Achteraf denk ik dat we wellicht een mooie strijd zijn misgelopen, want ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat LEwis Vettel bij had kunnen houden, maar goed.
Die kans zat er zeker in, hoewel McLaren wel eens vaker snel was tijdens de VT maar Red Bull (lees: Vettel) tijdens de race, orde op zaken stelt. En z'n pace was nu ook weer niet zo gigantisch veel beter dan die van Ferrari. Dus toch twijfel.
De Ferrari race snelheid was dus toch sneller dan in kwalificatie en snel genoeg om Mclaren bij te houden. Misschien was de pace van Mclaren en Ferrari in de race groter dan die van RBR. Die kans acht ik toch aanwezig, Ferrari rijd hele jaar al op podia dus Ferrari is zo slecht nog niet.
Ferrari was denk ik wel iets trager, ik geloof dat McLaren Lewis niet voluit liet racen ivm de banden. Maar ik ben het met je eens dat ook ik het idee heb dat Lewis Vettel dit keer bij had kunnen houden. Maar ja, we zullen het nooit weten helaas.
Citaat van: robbert op 17 november 2011 - 18:29:41
Citaat van: Kootje op 17 november 2011 - 17:51:24
Citaat van: Fabian van Tiel op 17 november 2011 - 11:40:01
Alonso had die DRS vorig jaar al nodig
Ach ..... nu had hij DRS en deed hij er niets mee. ;)
btw: Welkom op de Pits. :)
voor drs moet je binnen een seconde zitten, maar die ferrari was trager dan mclaren om zo dichter te komen
Oooh ..... dah wisk nie joh :P :D ;D
Was ook maar 'n geintje hé, vandaar de knipoog.
Net als deze reactie, getuige de smileys.
Citaat van: Jeroen op 17 november 2011 - 19:23:09
Ferrari was denk ik wel iets trager, ik geloof dat McLaren Lewis niet voluit liet racen ivm de banden. Maar ik ben het met je eens dat ook ik het idee heb dat Lewis Vettel dit keer bij had kunnen houden. Maar ja, we zullen het nooit weten helaas.
Misschien 'n mooi slotakkoord in Brazilië ??
Daar reken ik op, Kootje!
Iemand hier iets van meegekregen ???
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/271731/boullier-verzoent-zich-met-petrov-na-excuses/
Citaat van: Gerard op 18 november 2011 - 17:33:14
Iemand hier iets van meegekregen ???
http://m.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/271731/boullier-verzoent-zich-met-petrov-na-excuses/
Nee .... maar dit is waar 't om ging:
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/271693/petrov-legt-hoofd-op-hakblok-met-tirade-tegen-renault/
Hij was duidelijk 'n beetje boos. ;D