Citaat van: Enzo op 16 september 2011 - 10:37:04
Moet wel zeggen dat ik de oude tijd mis...
V12 zonder toerenbegrenzer die één kwali mee ging, was wel erg gaaf .

Niks beter dan het doppler effect van de huilende V12 in de tunnel van Monaco...
En in die tijd kon je de brandstof ook al op 300m van het circuit ruiken, niet van die gewoon euro loodvrije bagger waar ze nu mee rijden...

Volgens mij is de reden dat button (en in mindere mate hamilton) het niet volledig nar de zin heeft bij macca het vele pr werk dat ze moeten verrichten. Dit schijnt ongeveer dubbel te zijn t.o.v. andere teams

Vond het eigenlijk wel een wereld actie.
Normaal haal je daar hoogstens één of twee coureurs in, maar Liuzzi krijgt het voor elkaar om Ricciardo, d'Ambrosio, Glock, Kovalainen, Trulli, Alguersuari, Kobayashi, Buemi, Perez, Maldonado, Barrichello, Sutil, di Resta en Senna voorbij te steken.
Jammer dat-ie kort daarop uitviel...

Ben in '74 voor het eerst naar Zandvoort geweest en viel meteen voor de rode bolide van Lauda.
Sindsdien altijd Ferrari blijven volgen boven coureurs.

Favorieten?
1. Gilles Villeneuve. Wie hem ooit heeft zien rijden hoeft geen nadere uitleg.
2. Senna. Nog een racer pur sang, al was hij wel heel vaak extreem onsportief.
3. Irvine. Niet zozeer om zijn rij kwaliteiten (al zijn die meestal behoorlijk onderschat) als wel om zijn persoonlijkheid.
4. MS. Buiten zijn paar 'tikjes' die hij uitdeelde een ongekend coureur met een ongekende prijzenlijst
5. Prost. zie Lauda
6. Lauda. Zie Prost
7. Bellof. Helaas veel te vroeg heengegaan
8. Fittipaldi
9. Reutemann
10. Piquet (sr)