Poll
Vraag:
Wie wint er in Maleisie?
Optie 1: Button
stemmen: 16
Optie 2: Barrichello
stemmen: 8
Optie 3: Massa
stemmen: 6
Optie 4: Raikkonen
stemmen: 2
Optie 5: Kubica
stemmen: 1
Optie 6: Heidfeld
stemmen: 0
Optie 7: Hamilton
stemmen: 1
Optie 8: Alonso
stemmen: 2
Optie 9: Trulli
stemmen: 3
Optie 10: Glock
stemmen: 1
Optie 11: iemand anders....
stemmen: 1
Wint Button zijn 2e race op rij of gaat Rubens er nu met de buit vandoor? Wellicht komen de Ferrari's ijzersterk terug in Sepang? Of toch de Mac's?
Wie het weet mag het zeggen....
Geen idee :)
Alle KERS-wagens vallen uit, doordat ze geraakt worden door een bliksemstraal en onder hevige elektriciteit komen te staan ;)
Jammer dat ook hier de Toyota's reeds geboycot worden... ;)
Ik verwacht er eigenlijk wel wat van.
Opnieuw Button, met erna Trulli of Glock.
Citaat van: sloggerke op 30 maart 2009 - 07:54:22
Jammer dat ook hier de Toyota's reeds geboycot worden... ;)
Nu niet meer.... ;)
Rubens wint, denk ik. Hopelijk een Ferraritje mee op het podium, ik denk dat we daar al tevreden mee zullen moeten zijn.
Citaat van: TheIceman op 30 maart 2009 - 07:14:49
Alle KERS-wagens vallen uit, doordat ze geraakt worden door een bliksemstraal en onder hevige elektriciteit komen te staan ;)
Volgens mij moeten die wagens al door open woestijn rijden vooraleer ze geraakt worden door een bliksemstraal hoor :)
Neerwaartse druk is in Sepang nog belangrijker dan in Melbourne. Denk dat de verschillen hier alleen maar groter zullen zijn.
1Button
2Barichello
3Rosberg
Tenzij de grote teams de snelle diffuser eronder monteren..... :-\
Het lijkt mij dat alle teams een diffuser hebben... Alleen werkt de ene wat beter dan de andere ;).
1.Button
2.Barrichello
3.Trulli
Het is natuurlijk veel te vroeg om zoiets te voorspellen. Maar gokken is gokken.
De diffuser achteraan de wagen zullen ze heel snel kunnen kopiëren. Maar de "splitter" onder de wagen. (De zogenaamde "tweede diffuser") niet.
Rob Marshall van Red Bull beweerde immers dat je daar een halve nieuwe wagen voor moet ontwerpen. Het is dan ook een dragend element.
De beide Toyota's stonden ook vrij zwaar in Q3. Indien ze op hun respectievelijke startposities (6-8) waren vertrokken hadden we een andere race gezien denk ik.
Vorig jaar was ook wel een gave race.
Hieronder een filmpje van 2008, toen de ferrari's nog snel waren....... :'(
http://www.youtube.com/watch?v=mRd_DAYzRk8 (http://www.youtube.com/watch?v=mRd_DAYzRk8)
een diffuser kopieer je niet ff, dat moet helemaal in je auto passen, en het moet er ook nog op kunnen werken. Dan moet je dus je auto daarop helemaal aanpassen, én testen. en als ik me niet vergis mocht dat niet meer....... :P
Ik denk dat wanneer andere teams ook zo'n diffuser gaan gebruiken we die pas op zijn vroegst in Spanje gaan zien. Eerder zie ik dat niet gebeuren of ze moeten er al een tijd mee bezig geweest zijn.
Ik heb het idee dat Button net iets sneller is dan Barrichello wanneer ze met veel brandstof rijden, ik zet mijn geld dus op Button. Met Trulli, Glock en Kubica als voornaamste concurrenten en Vettel en Rosberg als gevaarlijke outsiders. Ik heb het gevoel dat Barrichello een fout maakt, die wil zich te graag bewijzen nu Button de eerste GP gewonnen heeft, hij wil niet weer tweede man worden als hij in de beste auto van het veld zit. Dit is waarschijnlijk ook zijn laatste kans om ooit wereldkampioen te worden.
In dit laatste kan ik me wel vinden...
Button
Glock
Vettel
Geen Ferrari's en geen McLarens in de punten. :(
Of, ja, toch wel...
Of, nee, toch niet...
;)
Ferrari en Mclaren in de punten zou misschien wel kunnen.....
Ik denk dat KERS deze race nuttiger gebruikt kan worden, het circuit leent zich hier beter voor dan bijvoorbeeld Melbourne.
Op de lange rechte stukken kunnen ze hier als het goed is beter van profiteren.
Nadeel echter is toch de beroerdere gewichtsverdeling met snellere bandenslijtage als gevolg......
Bijzonder veel factoren spelen mee, en het is wederom erg moeilijk te voorspellen.
Allez... tzou er gaan gieten...
Dat gaat nog wat geven!
Dan valt het voordeel voor de KERS teams helemaal weg.
Citaat van: F_A_Diaz op 31 maart 2009 - 15:34:20
Dan valt het voordeel voor de KERS teams helemaal weg.
Dat betwijfel ik, zelfs in de regen duwen ze normaal toch gewoon het gas plat eens ze de bocht uit zijn? Dus denk ik dat de beetje extra kracht van kers geen probleem zal geven.
Nou, dat doen ze dan met iets meer beleid dan vol in trappen.
Of KERS verstandig is in de regen vraag ik me dan ook af.
http://maps.google.nl/maps/ms?msa=0&msid=105472056624855990974.0004594fa8ff98facd2bc&gl=nl&hl=nl&ie=UTF8&ll=2.761455,101.737454&spn=0.013053,0.026093&t=h&z=16 (http://maps.google.nl/maps/ms?msa=0&msid=105472056624855990974.0004594fa8ff98facd2bc&gl=nl&hl=nl&ie=UTF8&ll=2.761455,101.737454&spn=0.013053,0.026093&t=h&z=16)
Mijn voorspelling:
1.Button
2.Barrichello
3.Alonso
4.Vettel
5.Kubica
6.Rosberg
7.Piquet
8.buemi
Ik denk dat als er regen komt Alonso hier van gaat profiteren enzo 3e wordt (mijn mening!xd), wordt weer een spannend gevecht tussen kubica en vettel.
Moet Vettel wel erg snel zijn aangezien hij tien plaatsen terug moet.
Citaat van: Ferrari 2009 op 31 maart 2009 - 15:41:02
Citaat van: F_A_Diaz op 31 maart 2009 - 15:34:20
Dan valt het voordeel voor de KERS teams helemaal weg.
Dat betwijfel ik, zelfs in de regen duwen ze normaal toch gewoon het gas plat eens ze de bocht uit zijn? Dus denk ik dat de beetje extra kracht van kers geen probleem zal geven.
Ik heb begrepen dat je zelfs met droog weer al kan spinnen als je KERS te vroeg gebruikt.
Ik denk dat jij nog teveel aan de traction control tijd denkt.
Citaat van: edwin291 op 31 maart 2009 - 16:51:16
.....enzo 3e wordt (mijn mening!xd),...
Tenzij je naar mijn Kart wedstrijden komt kijken maak ik weinig kans op de 3e plaats..... ;D
Citaat van: Enzo op 31 maart 2009 - 17:04:03
Citaat van: edwin291 op 31 maart 2009 - 16:51:16
.....enzo 3e wordt (mijn mening!xd),...
Tenzij je naar mijn Kart wedstrijden komt kijken maak ik weinig kans op de 3e plaats..... ;D
;D ;D
Citaat van: F_A_Diaz op 31 maart 2009 - 16:57:10
Citaat van: Ferrari 2009 op 31 maart 2009 - 15:41:02
Citaat van: F_A_Diaz op 31 maart 2009 - 15:34:20
Dan valt het voordeel voor de KERS teams helemaal weg.
Dat betwijfel ik, zelfs in de regen duwen ze normaal toch gewoon het gas plat eens ze de bocht uit zijn? Dus denk ik dat de beetje extra kracht van kers geen probleem zal geven.
Ik heb begrepen dat je zelfs met droog weer al kan spinnen als je KERS te vroeg gebruikt.
Ik denk dat jij nog teveel aan de traction control tijd denkt.
Als je op een droge baan zonder KERS te vroeg of te plots op het gas gaat, spin je ook...
Citaat van: F_A_Diaz op 31 maart 2009 - 16:55:12
Moet Vettel wel erg snel zijn aangezien hij tien plaatsen terug moet.
Denk dat Vettel en RBR die snelheid wel hebben. Maar word hoe dan ook wel een kneiterharde race voor hem dan.
Denk dat de Brawns weer ver voor aan staan en misschien nog wel verder naar voren dan Australie. Ferrari is op de harde band wel aardig, maar mist snelheid ten opzichte van BMW en Williams. Mclaren heeft een goede pace en vooral Hamilton is oh zo goed in in halen.
1) Button
2) Rubens
3) Kubica
4) Hamilton(gok en hoop
5) Kimi (gok)
6) Trulli
7) Rosberg
8) Buemi
Ik denk
1) Kubica
2) Trulli
3) Heidfeld
4) Vettel
5) Button
6) Barrichello
7) Rosberg
8) Webber
Citaat van: dannymida834 op 31 maart 2009 - 19:45:33
Ik denk
1) Kubica
2) Trulli
3) Heidfeld
4) Vettel
5) Button
6) Barrichello
7) Rosberg
8) Webber
Zalig om zo eens een post te zien zonder een McLaren of een Ferrari.
En het straffe is: Komende race zou het zelfs kunnen kloppen. Met een beetje fantasie. Alles kan. Zalig seizoen dit!
Citaat van: sloggerke op 31 maart 2009 - 20:25:30
Zalig om zo eens een post te zien zonder een McLaren of een Ferrari.
En het straffe is: Komende race zou het zelfs kunnen kloppen. Met een beetje fantasie. Alles kan. Zalig seizoen dit!
Inderdaad, mooi seizoen ;D
Er was maar 1 McLaren in de punten en géén Ferrari's in de top 8 vorige race!
Dus dit zou best nog eens kunnen kloppen misschien, misschien werkt het weer een beetje mee om de race van zondag ens lekker op te schudden, ik kan nu al niet wachten :P
Als het regent, is downforce nog belangrijker, dus hebben de diffuser-teams nog meer voordeel. Oh joy. ::)
Citaat van: edwin291 op 31 maart 2009 - 16:51:16
Mijn voorspelling:
1.Button
2.Barrichello
3.Alonso
4.Vettel
5.Kubica
6.Rosberg
7.Piquet
8.buemi
Ik denk dat als er regen komt Alonso hier van gaat profiteren enzo 3e wordt (mijn mening!xd), wordt weer een spannend gevecht tussen kubica en vettel.
Als er regen komt, mag je je lijstje wel wat aanpassen, denk ik. Er zijn maar weinig piloten die zo vlot inhalen als Hamilton, en er zijn er nog veel minder die zijn niveau halen in de regen. Zelfs met een matige Mac heeft hij dan geen safety car of klungelende Vettel/Kubica nodig om op het podium te eindigen.
Citaat van: Bart VD op 31 maart 2009 - 22:16:52
Als er regen komt, mag je je lijstje wel wat aanpassen, denk ik. Er zijn maar weinig piloten die zo vlot inhalen als Hamilton, en er zijn er nog veel minder die zijn niveau halen in de regen. Zelfs met een matige Mac heeft hij dan geen safety car of klungelende Vettel/Kubica nodig om op het podium te eindigen.
Vergeet niet dat McLaren te weinig grip heeft, dus als het dan nog eens begint te regenen... De kans lijkt me groter dat de McLaren's ergens in een zandbak terechtkomen.
1. Barrichello
2. Vettel
3. Button
4. Alonso
5. Raikkonen
6. Heidfeld
7. Glock
8. Trulli
Denk dat we een rare race gaan krijgen, de regen begint nadat de eerste rijders hun pitstop hebben gemaakt en daar halen degenen die nog niet zijn binnen geweest natuurlijk een enorm voordeel uit... :)
1. BAR
2. BUT
3. ALO
4. VET
5. KUB
6. PIQ
7. TRU
8. BUE
De regen brengt verrassingen met zich mee :)
Gerucht gaat dat Toyota zich terug trekt in het geval van een slecht resultaat in Sepang.
Glock zou zich alvast proberen in te dekken door te praten met verschillende teams in de DTM.
Het hele team is geschokt van dit nog onofficieel persbericht,
Toyota verklaart dat het alleen interessant is om in de f1 te blijven als ze winnen, anders kunnen ze de hoge kosten niet verantwoorden naar de aandeelhouders.
Quote " The health of our company is primairy, f1 is just a way of advertising"
http://www.f1newsgroups.com/news/2009/Toyota stops f1/ (http://www.f1newsgroups.com/news/2009/Toyota%20stops%20f1/)
What's next?
What's next? Na 1 april komt volgens mij 2 april. ::)
Citaat van: Jasper op 01 april 2009 - 13:49:37
What's next? Na 1 april komt volgens mij 2 april. ::)
Had ik ook al wel door, had iets gepost maar wilde zijn mopje en eigen plezier niet verpesten, en de verwijderknop was er niet...
Jongens het is echt....
Citaat van: Enzo op 01 april 2009 - 13:53:43
Jongens het is echt....
Daarom dat de domeinnaam zelfs niet geregistreerd is, klein schoonheidsfoutje ;)
Jeetje dat was teleurstellend.... ;D
Kunnen ze dat eigenlijk wel maken? Ze hebben x mensen in dienst en 2 coureurs( die tot nu toe goede seizoensstart hebben gehad. Ondanks de straffen e.d.) Is er geen regel of wet die garant staat voor het zomaar opzeggen van jou activiteiten waar veel mensen van afhankelijk zijn?
Zou massa of hamilton kunnen winnen en zo ja wie heeft de meeste kans van de twee??? ::)
Als het regent moeten ze de race stopzetten door het beperkt zicht op bij avondschemering.
Als ze in melbourne al niet meer de markeringen aan de rand van het circuit zagen wat
gaat dat geven als het nog eens begint te regen en die kans zit er zeker in volgens de weersvoorspellingen.
Dit zou wel eens een fiasco kunnen worden en voor 1 keer hoop ik dat het geen regenrace wordt!
Zou massa of hamilton kunnen winnen en zo ja wie heeft de meeste kans van de twee??? ::)
Citaat van: leproffesseur op 01 april 2009 - 15:23:57
Als het regent moeten ze de race stopzetten door het beperkt zicht op bij avondschemering.
Als ze in melbourne al niet meer de markeringen aan de rand van het circuit zagen wat
gaat dat geven als het nog eens begint te regen en die kans zit er zeker in volgens de weersvoorspellingen.
Eeuh, dat ze de markeringen niet meer zagen kwam door de laaghangende zon, en als het regent, dan is er meestal geen zon, en zeker niet als het stormt ;) Ik denk dat het bij regen nog steeds veiliger is dan bij laaghangende zon.
mijn voorspelling voor de GP :
1.Massa
2.Kubica
3.Button
4.Hamilton
5.Kovalainen
6.Rosberg
7.Alonso
8.Raikonnen
Welkom trouwens F1Ferrari Fan en GK.
Citaat van: GK op 01 april 2009 - 15:27:45
Zou massa of hamilton kunnen winnen en zo ja wie heeft de meeste kans van de twee??? ::)
Massa, cker weten ;)
oke dank u
Laat ik eens gek doen...Trulli wint!
Hamilton was eigenlijk nummer 1...maar krijgt na de race een 25 seconden straf 8)
Citaat van: waard500 op 01 april 2009 - 19:31:31
Hamilton was eigenlijk nummer 1...maar krijgt na de race een 25 seconden straf 8)
Voor een ongeoorloofde inhaalactie op een Ferrari zeker haha :P
Na de vorige race is het mij duidelijk dat de BrawnGP veel sneller is dan de rest dus
1 Button / reed de hele vorige race op safe en kon nog veeeeel sneller
2 Barichello/ hij zal toch geen tweede keer in de fout gaan zeker ?
3 Vettel/ zeker bij regen niet te onderschatten.
4 Massa/ tenminste als de strategie deze keer wel goed is.
Hamilton komt enkel in de punten bij regen,de vorige race reed hij natuurlijk zeer goed maar als we eerlijk zijn had hij het geluk ook aan zijn zijde.
Kimi ging dit seizoen een Ferrari op zijn maat krijgen en was echt gemotiveerd en in topvorm,weinig van gezien tot nog toe dus geen punten.
Een vreemd seizoen komt eraan met,als de BrawnGP niet word afgekeurd Button als wk.
Het gaat regenen, massa en regen hahaha, hij komt op 1e plaats van mooiste pirouette misschien!
Citaat van: kaisz op 01 april 2009 - 20:52:29
Het gaat regenen, massa en regen hahaha, hij komt op 1e plaats van mooiste pirouette misschien!
Brazilië vorig jaar gemist zeker >:(
Citaat van: meatball op 01 april 2009 - 20:35:21
Na de vorige race is het mij duidelijk dat de BrawnGP veel sneller is dan de rest dus
1 Button / reed de hele vorige race op safe en kon nog veeeeel sneller
2 Barichello/ hij zal toch geen tweede keer in de fout gaan zeker ?
3 Vettel/ zeker bij regen niet te onderschatten.
4 Massa/ tenminste als de strategie deze keer wel goed is.
Hamilton komt enkel in de punten bij regen,de vorige race reed hij natuurlijk zeer goed maar als we eerlijk zijn had hij het geluk ook aan zijn zijde.
Kimi ging dit seizoen een Ferrari op zijn maat krijgen en was echt gemotiveerd en in topvorm,weinig van gezien tot nog toe dus geen punten.
Een vreemd seizoen komt eraan met,als de BrawnGP niet word afgekeurd Button als wk.
Moet zeggen dat Kimi en Massa deze GP aardig aan elkaar gewaagd waren. Maar ik heb meer mensen gehoord over de slechte strategie bij Massa, maar wat was er nou zo slecht aan? Zat volgens mij redelijk op zelfde strategie met Kimi volgens mij.
Citaat van: Burorri op 01 april 2009 - 21:12:08
Citaat van: meatball op 01 april 2009 - 20:35:21
Na de vorige race is het mij duidelijk dat de BrawnGP veel sneller is dan de rest dus
1 Button / reed de hele vorige race op safe en kon nog veeeeel sneller
2 Barichello/ hij zal toch geen tweede keer in de fout gaan zeker ?
3 Vettel/ zeker bij regen niet te onderschatten.
4 Massa/ tenminste als de strategie deze keer wel goed is.
Hamilton komt enkel in de punten bij regen,de vorige race reed hij natuurlijk zeer goed maar als we eerlijk zijn had hij het geluk ook aan zijn zijde.
Kimi ging dit seizoen een Ferrari op zijn maat krijgen en was echt gemotiveerd en in topvorm,weinig van gezien tot nog toe dus geen punten.
Een vreemd seizoen komt eraan met,als de BrawnGP niet word afgekeurd Button als wk.
Moet zeggen dat Kimi en Massa deze GP aardig aan elkaar gewaagd waren. Maar ik heb meer mensen gehoord over de slechte strategie bij Massa, maar wat was er nou zo slecht aan? Zat volgens mij redelijk op zelfde strategie met Kimi volgens mij.
En waar is Kimi geeindigd ?
Als je een combinatie hebt van laaghanend zon en hevige regen
dan lijkt me de kans groter op meer duisternis lijkt me.
Citaat van: leproffesseur op 01 april 2009 - 22:23:17
Als je een combinatie hebt van laaghanend zon en hevige regen
dan lijkt me de kans groter op meer duisternis lijkt me.
Misschien stoppen ze de race dan als het té gevaarlijk is (want waarschijnlijk zijn ze dan al voorbij de 75 % distance van de race)
Citaat van: meatball op 01 april 2009 - 21:14:39
Citaat van: Burorri op 01 april 2009 - 21:12:08
Citaat van: meatball op 01 april 2009 - 20:35:21
Na de vorige race is het mij duidelijk dat de BrawnGP veel sneller is dan de rest dus
1 Button / reed de hele vorige race op safe en kon nog veeeeel sneller
2 Barichello/ hij zal toch geen tweede keer in de fout gaan zeker ?
3 Vettel/ zeker bij regen niet te onderschatten.
4 Massa/ tenminste als de strategie deze keer wel goed is.
Hamilton komt enkel in de punten bij regen,de vorige race reed hij natuurlijk zeer goed maar als we eerlijk zijn had hij het geluk ook aan zijn zijde.
Kimi ging dit seizoen een Ferrari op zijn maat krijgen en was echt gemotiveerd en in topvorm,weinig van gezien tot nog toe dus geen punten.
Een vreemd seizoen komt eraan met,als de BrawnGP niet word afgekeurd Button als wk.
Moet zeggen dat Kimi en Massa deze GP aardig aan elkaar gewaagd waren. Maar ik heb meer mensen gehoord over de slechte strategie bij Massa, maar wat was er nou zo slecht aan? Zat volgens mij redelijk op zelfde strategie met Kimi volgens mij.
En waar is Kimi geeindigd ?
In de pits, naast Massa :)
Citaat van: meatball op 01 april 2009 - 20:35:21Kimi ging dit seizoen een Ferrari op zijn maat krijgen en was echt gemotiveerd en in topvorm,weinig van gezien tot nog toe dus geen punten.
Ik weet niet hoe het kwam, maar Kimi pitte in ronde 39 en in ronde 43 dus ik vermoed een technisch probleem bij de pitstop. Maar voor de rest maakte hij inderdaad wel de domme fout op het einde die hij vorig seizoen ook te vaak maakte, en dat mag hij echt niet meer doen.
Citaat van: Jasper op 01 april 2009 - 23:00:55
Citaat van: meatball op 01 april 2009 - 20:35:21Kimi ging dit seizoen een Ferrari op zijn maat krijgen en was echt gemotiveerd en in topvorm,weinig van gezien tot nog toe dus geen punten.
Ik weet niet hoe het kwam, maar Kimi pitte in ronde 39 en in ronde 43 dus ik vermoed een technisch probleem bij de pitstop. Maar voor de rest maakte hij inderdaad wel de domme fout op het einde die hij vorig seizoen ook te vaak maakte, en dat mag hij echt niet meer doen.
Denk dat hij in ronde 39 de muur raakte waarna ie binnenkwam, dan probeerde hij het maar er was nog een probleem, waardoor ie nogmaals binnenkwam en het dus ook nogmaals probeerde, maar tevergeefs, daarom is hij ook gestopt voor het einde van de race. Althans, dat is mijn gedacht erover. :P
Citaat van: Scuderia91 op 02 april 2009 - 00:09:41
Citaat van: Jasper op 01 april 2009 - 23:00:55
Citaat van: meatball op 01 april 2009 - 20:35:21Kimi ging dit seizoen een Ferrari op zijn maat krijgen en was echt gemotiveerd en in topvorm,weinig van gezien tot nog toe dus geen punten.
Ik weet niet hoe het kwam, maar Kimi pitte in ronde 39 en in ronde 43 dus ik vermoed een technisch probleem bij de pitstop. Maar voor de rest maakte hij inderdaad wel de domme fout op het einde die hij vorig seizoen ook te vaak maakte, en dat mag hij echt niet meer doen.
Denk dat hij in ronde 39 de muur raakte waarna ie binnenkwam, dan probeerde hij het maar er was nog een probleem, waardoor ie nogmaals binnenkwam en het dus ook nogmaals probeerde, maar tevergeefs, daarom is hij ook gestopt voor het einde van de race. Althans, dat is mijn gedacht erover. :P
Inderdaad, ook mijn gedacht :P. Bij BBC hadden ze het over het hoofd gezien.
Citaat van: Jasper op 01 april 2009 - 23:00:55
Citaat van: meatball op 01 april 2009 - 20:35:21Kimi ging dit seizoen een Ferrari op zijn maat krijgen en was echt gemotiveerd en in topvorm,weinig van gezien tot nog toe dus geen punten.
Ik weet niet hoe het kwam, maar Kimi pitte in ronde 39 en in ronde 43 dus ik vermoed een technisch probleem bij de pitstop. Maar voor de rest maakte hij inderdaad wel de domme fout op het einde die hij vorig seizoen ook te vaak maakte, en dat mag hij echt niet meer doen.
Ik weet niet. Ik had het idee dat hij po de zachte banden stond en toen de baan afspinde. Want volgens mij was zijn stop alleen voor andere banden. En ja een snelle controle volgens mij.
Ik ben wel benieuwd hoelang we op de definitieve uitslag van de race in Maleisie moeten gaan wachten.... ;)
Citaat van: 0634 op 02 april 2009 - 16:47:22
Ik ben wel benieuwd hoelang we op de definitieve uitslag van de race in Maleisie moeten gaan wachten.... ;)
Weer een week denk ik.....haha ;D
5 PM T-storms 30° 36° 6 km/hr E 69% 85% 3
Mooi :) Kwali: Door de regen komt niemand de 1e bocht door :)
Citaat van: TheIceman op 02 april 2009 - 18:18:25
5 PM T-storms 30° 36° 6 km/hr E 69% 85% 3
Mooi :) Kwali: Door de regen komt niemand de 1e bocht door :)
Waardoor McLaren voor de rest van het seizoen gediskwalificeerd wordt wegens het feit dat er nieuw bewijsmateriaal gevonden is waardoor blijkt dat het team overduidelijk verantwoordelijk bevonden is voor het veroorzaken van de regen.
En ze hebben er ook nog over gelogen ;).
Citaat van: 0634 op 02 april 2009 - 16:47:22
Ik ben wel benieuwd hoelang we op de definitieve uitslag van de race in Maleisie moeten gaan wachten.... ;)
mits iedereen eerlijk is zal dat een uur na de race zijn..
Citaat van: NDCGN op 02 april 2009 - 22:21:47
Citaat van: 0634 op 02 april 2009 - 16:47:22
Ik ben wel benieuwd hoelang we op de definitieve uitslag van de race in Maleisie moeten gaan wachten.... ;)
mits iedereen eerlijk is zal dat een uur na de race zijn..
Onmogelijk is gebleken. Want toen niemand wist dat er gelogen was, duurde het evenzogoed veel langer dan een uur om Trulli te straffen, he ;).
On topic: Als het waar is wat voorspeld is dat het gaat plensen, zullen er dan teams zijn die de diffuser teams kunnen bijhouden? Briatore meldde dat die diffuser voor 14% meer downforce zorgt. Dat maakt de rest denk ik vrijwel kansloos als het regent...
Citaat van: 0634 op 02 april 2009 - 22:31:31
Citaat van: NDCGN op 02 april 2009 - 22:21:47
Citaat van: 0634 op 02 april 2009 - 16:47:22
Ik ben wel benieuwd hoelang we op de definitieve uitslag van de race in Maleisie moeten gaan wachten.... ;)
mits iedereen eerlijk is zal dat een uur na de race zijn..
Onmogelijk is gebleken. Want toen niemand wist dat er gelogen was, duurde het evenzogoed veel langer dan een uur om Trulli te straffen, he ;).
viel erg mee volgens mij.. hoe laat was het dan precies volgens jou??
Iets na 12 uur onze tijd, dus laat ons zeggen 2,5 uur na de race.
Citaat van: 0634 op 02 april 2009 - 22:31:31
Citaat van: NDCGN op 02 april 2009 - 22:21:47
Citaat van: 0634 op 02 april 2009 - 16:47:22
Ik ben wel benieuwd hoelang we op de definitieve uitslag van de race in Maleisie moeten gaan wachten.... ;)
mits iedereen eerlijk is zal dat een uur na de race zijn..
Onmogelijk is gebleken. Want toen niemand wist dat er gelogen was, duurde het evenzogoed veel langer dan een uur om Trulli te straffen, he ;).
On topic: Als het waar is wat voorspeld is dat het gaat plensen, zullen er dan teams zijn die de diffuser teams kunnen bijhouden? Briatore meldde dat die diffuser voor 14% meer downforce zorgt. Dat maakt de rest denk ik vrijwel kansloos als het regent...
Moeten Button en Rubens wel goede regen rijders zijn :P. Van Rubens kan ik me eigenlijk alleen UK vorig jaar herinneren. Button alleen 2006 Hongarije. Dus ik weet niet of ze goed zijn in de regen :P
Rubens en Button zijn prima regenrijders. Dus dat zit wel goed lijkt me. :)
Kovalainen probleem in de 1e vrije training? Alweer Williams vooraan.. Kunnen ze dat niet beter even uitsparen tot zaterdag en zondag?!
Toyota 10 en 11?! Fisichella sterk!
Over 7 minuutjes P2
Voor iedereen die nog even wil kijken naar het restant van de vrije training:
http://atdhe.net/live-tv-5464.html
Allé, de Ferrari's hebben dan toch nog een beetje snelheid.. 8)
En de eerste 15 binnen een seconde..
Inderdaad hebben ze nog snelheid, vraag me af waar nu iedereen zit die verleden GP Ferrari zo afbrak...
Goh we trekken nu al conclusies na een vrije training?
Oh ja, Rosberg heeft vorige week ook gewonnen natuurlijk ;).
laten we even afwachten. Ferrari is natuurlijk altijd een geduchte (titel) kandidaat.
Citaat van: 0634 op 03 april 2009 - 06:34:21
Rubens en Button zijn prima regenrijders. Dus dat zit wel goed lijkt me. :)
Ok. Kon me eerlijk gezegd dus niets van ze herinneren. Ben benieuwd dus :P.
Citaat van: Burorri op 03 april 2009 - 12:48:05
Citaat van: 0634 op 03 april 2009 - 06:34:21
Rubens en Button zijn prima regenrijders. Dus dat zit wel goed lijkt me. :)
Ok. Kon me eerlijk gezegd dus niets van ze herinneren. Ben benieuwd dus :P.
ik kan me dat wel herrinneren,
Barrichello in 2000 met een Ferrari op Hockenheim tijdens een natte Race van P18 naar de overwinning
Button in 2006 op de Hungaroring in Hongarije met een Honda tijdens een natte race de wedstijd (met wat geluk) gewonnen.
Dus ze kunnen het wel
Ze kunnen het zeker maar zijn ook niet de beste regenracers.
Citaat van: F1FerrariFan op 03 april 2009 - 14:31:44
Citaat van: Burorri op 03 april 2009 - 12:48:05
Citaat van: 0634 op 03 april 2009 - 06:34:21
Rubens en Button zijn prima regenrijders. Dus dat zit wel goed lijkt me. :)
Ok. Kon me eerlijk gezegd dus niets van ze herinneren. Ben benieuwd dus :P.
ik kan me dat wel herrinneren,
Barrichello in 2000 met een Ferrari op Hockenheim tijdens een natte Race van P18 naar de overwinning
Button in 2006 op de Hungaroring in Hongarije met een Honda tijdens een natte race de wedstijd (met wat geluk) gewonnen.
Dus ze kunnen het wel
Oja 2000 ook ja. Maar zat wel beetje goede gok bij geloof ik. Hakkinen of iemand anders had andere keuze gemaakt waardoor hij voorsprong had geloof ik.
Citaat van: leproffesseur op 03 april 2009 - 14:36:50
Ze kunnen het zeker maar zijn ook niet de beste regenracers.
Nee dat klopt ook wel een beetje, maar ik denk dat als er z,on typische moesoon regen (ofzoiets) gaat vallen dat niemand meer een goede regenrijder is.
Barrichello wordt zondag vijf plaatsen teruggezet wegens het wisselen van zijn versnellingsbak:
Citaat van: Supermariobros op 03 april 2009 - 16:07:16
Barrichello wordt zondag vijf plaatsen teruggezet wegens het wisselen van zijn versnellingsbak:
Jammer, maar dat maakt de race des te spectaculairder!
Citaat van: 0634 op 03 april 2009 - 12:08:53
Goh we trekken nu al conclusies na een vrije training?
Oh ja, Rosberg heeft vorige week ook gewonnen natuurlijk ;).
laten we even afwachten. Ferrari is natuurlijk altijd een geduchte (titel) kandidaat.
Ik zeg alleen maar dat ze wel degelijk snelheid hebben hé, ik geloof er niet in dat ze de pole of overwinning in de wacht zullen slepen.
Ik geloof dat we eerst eens moeten kijken hoe de Ferrari dit jaar functioneert in de regen :).
PS: U ziet, ik heb mijn gebruikersnaam veranderd naar mijn voornaam + startnummer van Kimi (ik kon het niet over mijn hart verkrijgen om Kimi volledig uit mijn naam te verwijderen :) )
Citaat van: Ferrari 2009 op 03 april 2009 - 21:02:51
Citaat van: 0634 op 03 april 2009 - 12:08:53
Goh we trekken nu al conclusies na een vrije training?
Oh ja, Rosberg heeft vorige week ook gewonnen natuurlijk ;).
laten we even afwachten. Ferrari is natuurlijk altijd een geduchte (titel) kandidaat.
Ik zeg alleen maar dat ze wel degelijk snelheid hebben hé, ik geloof er niet in dat ze de pole of overwinning in de wacht zullen slepen.
Nee, maar ik verwacht wel dat ze mee kunnen strijden om het podium hoor.
Ik hoop overigens dat Williams nu wel de vrijdagvorm wat beter kan vasthouden dan in Melbourne. Ik gok op een sterk Toyota :)
Citaat van: Luc06 op 03 april 2009 - 21:23:46
Ik geloof dat we eerst eens moeten kijken hoe de Ferrari dit jaar functioneert in de regen :).
PS: U ziet, ik heb mijn gebruikersnaam veranderd naar mijn voornaam + startnummer van Kimi (ik kon het niet over mijn hart verkrijgen om Kimi volledig uit mijn naam te verwijderen :) )
Kimi is toch nr 4 dacht ik ?
Ferrari zal in de regen zeker niet korter bij de BrawnGP staan dan bij droog het geval is vrees ik.
Woeps, ik had gekeken bij positie i.p.v. bij nummer :-# Bij P1.
Ik vrees hetzelfde :(
Ik zit nu live fp3 te kijken. en er hangt een enorm donkere wolk boven het circuit.
Iedereen die ook wil kijken:
http://nl.justin.tv/dragons_bar
Massa, in Godsnaam! Waarom rijden die Ferrari's niet rond in de laatste seconden? sukkels!
Massa probleem, lijkt me... Dat zou toch niet anders kunnen. Raikkonen ook met de hakken over de sloot.
Ja, Massa had een probleem. Hij was de Ferrari die erg langzaam door beeld reed, die Mol, voor zijn doen, vrij snel en scherp opmerkte ::)
Citaat van: Luc04 op 04 april 2009 - 11:23:14
Massa probleem, lijkt me... Dat zou toch niet anders kunnen. Raikkonen ook met de hakken over de sloot.
Ja, Massa had een probleem. Hij was de Ferrari die erg langzaam door beeld reed, die Mol, voor zijn doen, vrij snel en scherp opmerkte ::)
Dan kan ik het hem vergeven, jammer dat hij buiten strijd is maar ik ben blij dat het niet gewoon de zoveelste blunder is van de Ferrari-strategie.
Citaat van: Ferrari 2009 op 04 april 2009 - 11:42:08
Citaat van: Luc04 op 04 april 2009 - 11:23:14
Massa probleem, lijkt me... Dat zou toch niet anders kunnen. Raikkonen ook met de hakken over de sloot.
Ja, Massa had een probleem. Hij was de Ferrari die erg langzaam door beeld reed, die Mol, voor zijn doen, vrij snel en scherp opmerkte ::)
Dan kan ik het hem vergeven, jammer dat hij buiten strijd is maar ik ben blij dat het niet gewoon de zoveelste blunder is van de Ferrari-strategie.
Ah, ik krijg net door dat Ferrari heeft toegegeven dat ze dachten dat ze safe zaten ::) en daarom dus Massa niet meer naar buiten hebben laten gaan.
Als dat waar is, dan zijn ze weer enorm goed bezig daar ::) Er zat verdomme een secondje tussen de eerste en Massa, dan zit je nooit veilig!
Woehoew! Wat een kwalificatie!!!
Trulli rules de pan uit!
Enorme blunder van Ferrari. Gelukkig hebben we nog Raikkonen vooraan, die denk ik van plaats 7 mag vertrekken nu? Nuja, mits regen en een goeie strategie (kuch kuch...) kan Massa de zaken nog wel redden...
Citaat van: Scuderia91 op 04 april 2009 - 12:09:55
Enorme blunder van Ferrari. Gelukkig hebben we nog Raikkonen vooraan, die denk ik van plaats 7 mag vertrekken nu? Nuja, mits regen en een goeie strategie (kuch kuch...) kan Massa de zaken nog wel redden...
Wat redden? Dat valt te bezien. Vanuit het achterveld is een regenrace Russisch roulette...
Citaat van: 0634 op 04 april 2009 - 12:21:12
Citaat van: Scuderia91 op 04 april 2009 - 12:09:55
Enorme blunder van Ferrari. Gelukkig hebben we nog Raikkonen vooraan, die denk ik van plaats 7 mag vertrekken nu? Nuja, mits regen en een goeie strategie (kuch kuch...) kan Massa de zaken nog wel redden...
Wat redden? Dat valt te bezien. Vanuit het achterveld is een regenrace Russisch roulette...
uhm ja....... maar waarom gaat iedereen er al vanuit dat het een regenraces word, ik bedoel de kans is er natuurlijk wel, maar ze zeiden ook dat de kwalificatie mss wel in natte omstandigheden konden worden verreden, en dat is ook niet gebeurd. Dus laten we nog ff wachten tot de race zelf.
Citaat van: Toyoda op 04 april 2009 - 12:06:56
Woehoew! Wat een kwalificatie!!!
Trulli rules de pan uit!
Volgens mij was het toch echt Button die eerst stond.
Citaat van: Jasper op 04 april 2009 - 14:21:59
Citaat van: Toyoda op 04 april 2009 - 12:06:56
Woehoew! Wat een kwalificatie!!!
Trulli rules de pan uit!
Volgens mij was het toch echt Button die eerst stond.
Oei!
Sorry ik wist niet dat ik alleen blij mocht zijn met de rijder die eerste stond en niet met mijn persoonlijke favoriet die als enigste Button het wat moeilijk maakte...
Sorry, sorry en nog eens sorry!
Blij zijn is geen probleem. Zeggen dat iemand "de pan uit rulet" is iets anders. :)
Citaat van: Jasper op 04 april 2009 - 14:42:28
Blij zijn is geen probleem. Zeggen dat iemand "de pan uit rulet" is iets anders. :)
Anders mekker je ff om niets?? Staat jouw favoriet toevallig buiten de top 10? Mag iemand niet blij zijn?
Volgens mij zei ik net: "blij zijn is geen probleem". ;D
Citaat van: Jasper op 04 april 2009 - 14:42:28
Blij zijn is geen probleem. Zeggen dat iemand "de pan uit rulet" is iets anders. :)
Hmmmmm...
Maar als toyota en Trulli fan zijnde vind ik dat dan wel.
Voor mij was de kwalificatie ongemeen spannend!
In extase rende ik naar de computer om hier mijn blijdschap kwijt te komen en in een opwelling van geluk typte ik dat Trulli de pan uit rule-de.
Natuurlijk weet ik dat dat niet klopt want er was helemaal geen pan te zien op tv.
Net zoals het soms pijpenstelen regent. Of oude vrouwen...
In ieder geval zal ik proberen mijn eigen in toom te houden en de winnaar mooi feliciteren en zeggen:
Wat een puike prestatie van Trulli
alweer.
Ik kan helaas niks beloven want ik ben nogal impulsief tot grote spijt van mijn vrouw als ik haar mag geloven(solderen in bed mag blijkbaar niet :D)
;D ;D ;D ;D ;D
Citaat van: waard500 op 04 april 2009 - 14:52:37
Citaat van: Jasper op 04 april 2009 - 14:42:28
Blij zijn is geen probleem. Zeggen dat iemand "de pan uit rulet" is iets anders. :)
Anders mekker je ff om niets?? Staat jouw favoriet toevallig buiten de top 10? Mag iemand niet blij zijn?
Dank u waarde waard500.
Als Trulli fan zijnde moeten we elkaar steunen.
Afgeschreven is hij nog niet ;)
Citaat van: Toyoda op 04 april 2009 - 15:05:22
Afgeschreven is hij nog niet ;)
Inderdaad niet! En Barrichello ook niet wat dat betreft! Zo zie je maar: geef die mannen ne goeien auto en ze kunnen nog steeds het onderste uit de kan halen :)
PS: Wat Vettel laat zien in de Red Bull is toch ook wel ongelooflijk! Arme Webber... ??? Zo afgetroefd worden :)
Heeft/weet iemand al de gewichten van de auto's waarmee ze qualificeerde?
Ben erg nieuwsgierig...
Citaat van: Forza Ferrari op 04 april 2009 - 15:25:34
Citaat van: Toyoda op 04 april 2009 - 15:05:22
Afgeschreven is hij nog niet ;)
Inderdaad niet! En Barrichello ook niet wat dat betreft! Zo zie je maar: geef die mannen ne goeien auto en ze kunnen nog steeds het onderste uit de kan halen :)
PS: Wat Vettel laat zien in de Red Bull is toch ook wel ongelooflijk! Arme Webber... ??? Zo afgetroefd worden :)
Inderdaad! En ik moet eerlijk zeggen dat ik dat niet verwacht had!
Maar die Vettel die kan een potje rijden hoor! (spreekwoordelijk potje he ;))
Citaat van: Enzo op 04 april 2009 - 15:28:14
Heeft/weet iemand al de gewichten van de auto's waarmee ze qualificeerde?
Ben erg nieuwsgierig...
Nope.
Ben ook aan het wachten...
Citaat van: Enzo op 04 april 2009 - 15:28:14
Heeft/weet iemand al de gewichten van de auto's waarmee ze qualificeerde?
Ben erg nieuwsgierig...
De FIA heeft zogezegd het document met de gewichten gepubliceerd maar noch Tim, noch ik kunnen het bestand openen en ook op andere sites is nog niets te bespeuren. Nog even geduld, denk ik...
Citaat van: Toyoda op 04 april 2009 - 15:05:22
Citaat van: waard500 op 04 april 2009 - 14:52:37
Citaat van: Jasper op 04 april 2009 - 14:42:28
Blij zijn is geen probleem. Zeggen dat iemand "de pan uit rulet" is iets anders. :)
Anders mekker je ff om niets?? Staat jouw favoriet toevallig buiten de top 10? Mag iemand niet blij zijn?
Dank u waarde waard500.
Als Trulli fan zijnde moeten we elkaar steunen.
Afgeschreven is hij nog niet ;)
Idd, coureurs zijn sterk afhankelijk van hun auto. Geluk is nou eenmaal belangrijk in de F1. Wie weet kan Trulli dit jaar verrassen met een goede Toyota..let's hope so!
Zoals ik hier ergens anders al schreef: Mij zien ze niet onmiddellijk meer in een Ferrari! ;D ;D
Toyota and Brawn are the new Ferrari's...
Nou, ik doe mijn Ferrari niet weg hoor...!! ;)
Citaat van: Toyoda op 04 april 2009 - 15:32:47
Citaat van: Enzo op 04 april 2009 - 15:28:14
Heeft/weet iemand al de gewichten van de auto's waarmee ze qualificeerde?
Ben erg nieuwsgierig...
Nope.
Ben ook aan het wachten...
alstublieft (http://www.f1pits.net/nieuws/gp_maleisie_verwachte_pitstopstrategie_2009/) :)
http://www.f1pits.net/nieuws/gp_maleisie_verwachte_pitstopstrategie_2009/
Vettel zit dik in de probelemen zo te zien...
Citaat van: Tim op 04 april 2009 - 16:21:40
http://www.f1pits.net/nieuws/gp_maleisie_verwachte_pitstopstrategie_2009/
Vettel zit dik in de probelemen zo te zien...
Ik denk het ook... maar je weet maar nooit...
Misschien één korte stint op zachte banden en dan één (of twee) op harde banden met veel brandstof... kan lukken :)
+ als het begint te regenen na 10 ronden, is hij nog best af van allemaal ;)
Ja Fernando.... hij reed met een TANK rond blijkbaar!!
680,50 kg..
en dat is inclusief de lichte Spanjaard.
Kimi toch niet zo zwaar...
En Heidfeld! 692 kg!
Citaat van: sloggerke op 04 april 2009 - 16:29:03
Ja Fernando.... hij reed met een TANK rond blijkbaar!!
680,50 kg..
en dat is inclusief de lichte Spanjaard.
Wagen, ballast en piloot wegen toch standaard samen 605kg? Gewicht van de rijder doet er me denk ik weinig toe om de benzinehoeveelheid te weten. Maar hij is inderdaad wel zwaar geladen.
Citaat van: Jasper op 04 april 2009 - 16:21:11
Citaat van: Toyoda op 04 april 2009 - 15:32:47
Citaat van: Enzo op 04 april 2009 - 15:28:14
Heeft/weet iemand al de gewichten van de auto's waarmee ze qualificeerde?
Ben erg nieuwsgierig...
Nope.
Ben ook aan het wachten...
alstublieft (http://www.f1pits.net/nieuws/gp_maleisie_verwachte_pitstopstrategie_2009/) :)
Dank u.... 8)
Vettel inderdaad erg licht, hij ging voor de snelste tijd als ik het zo zie.
Alonso gaat voor een 1 stopper? oiig een late stop.....
Kimi en Kubica zitten op dezelfde strategie min of meer, kunnen we goed vergelijken.
Citaat van: Forza Ferrari op 04 april 2009 - 15:25:34
Citaat van: Toyoda op 04 april 2009 - 15:05:22
Afgeschreven is hij nog niet ;)
Inderdaad niet! En Barrichello ook niet wat dat betreft! Zo zie je maar: geef die mannen ne goeien auto en ze kunnen nog steeds het onderste uit de kan halen :)
PS: Wat Vettel laat zien in de Red Bull is toch ook wel ongelooflijk! Arme Webber... ??? Zo afgetroefd worden :)
Barichello mocht je al afschrijven voor hij ook nog maar in een formule 1- wagen kroop. Niet vergeten dat beide Brawns nog steeds de snelste auto's zijn hé. (Of ze reglementair zijn, buiten beschouwing gelaten) TELKENS afgetroefd worden door je teamgenoot is één ding, maar nog door een Toyota en een Red Bull ook is wel kunnen. Niet dat het slechte auto's zijn, maar een Brawn heeft nog steeds 0,3 seconden per lap voorsprong.
Ten tweede zagen we vorige week nogmaals zijn stuurmanskunsten met een rampzalige start (al dan niet door een technisch probleem, waar ik niks van geloof), een aanrijding in bocht 1, een belabberde race met een sterke wagen om dan met geluk een 2 de plaats uit de brand te slepen.
Triestige kwalificatie met alweer een blunder van jewelste bij Ferrari.
Citaat van: Ray Den op 04 april 2009 - 16:39:36
Barichello mocht je al afschrijven voor hij ook nog maar in een formule 1- wagen kroop. Niet vergeten dat beide Brawns nog steeds de snelste auto's zijn hé. (Of ze reglementair zijn, buiten beschouwing gelaten) TELKENS afgetroefd worden door je teamgenoot is één ding, maar nog door een Toyota en een Red Bull ook is wel kunnen. Niet dat het slechte auto's zijn, maar een Brawn heeft nog steeds 0,3 seconden per lap voorsprong.
Ten tweede zagen we vorige week nogmaals zijn stuurmanskunsten met een rampzalige start (al dan niet door een technisch probleem, waar ik niks van geloof), een aanrijding in bocht 1, een belabberde race met een sterke wagen om dan met geluk een 2 de plaats uit de brand te slepen.
TELKENS afgetroefd worden door je teamgenoot? Dit is de 2de race... Vorig jaar ging het gelijk op tussen Rubens & Jenson, maar ik neem aan dat jij het beter kan?
Citaat van: Ray Den op 04 april 2009 - 16:39:36
Het enige positieve was dat ik 10 minuten minder op de smoel van Hamilton moest kijken. Kovalainnen haalt morgen toch de finish niet dus dat wordt weer genieten.
Wat een ZIELIG persoontje ben jij zeg...
Hou het tof :)
Een paar foto's van het circuit van Sepang 2 a 3 uur na de QLF:
(http://i40.tinypic.com/2nb6kwp.jpg)
(http://i40.tinypic.com/2ijrrra.jpg)
(http://i40.tinypic.com/34773g7.jpg)
Bernie en zijn vrienden zijn natgeregend :)
(http://i44.tinypic.com/709mae.jpg)
Ecclestone zelden zo zien lachen. Zou hier één of ander masterplan achter schuilen waar we niet van mogen weten? :)
Citaat van: Jasper op 04 april 2009 - 17:21:23
Ecclestone zelden zo zien lachen. Zou hier één of ander masterplan achter schuilen waar we niet van mogen weten? :)
Yep, ecclestone zou de Chinezen 1 Miljoen betaald hebben om regen te maken met hun regenraketen.
Vandaag was de test.... 8)
Toch wel leuk die grid. Allemaal teams vooraan die daar normaal nooit stonden. De eerste traditionele topper op P7. Geweldig.
Toch opvallend overigens dat Alonso in die niet heel rappe Renault zich als tiende kwalificeert ondanks een volle tank...
Hoezo, ondanks een volle tank... Die tank is pas volgegooid toen zijn tiende plaats al zeker was hoor. ;)
Citaat van: 0634 op 04 april 2009 - 17:53:38
Toch wel leuk die grid. Allemaal teams vooraan die daar normaal nooit stonden. De eerste traditionele topper op P7. Geweldig.
Toch opvallend overigens dat Alonso in die niet heel rappe Renault zich als tiende kwalificeert ondanks een volle tank...
Alonso heeft zich met een lege tank naar Q3 gereden. Met een volle tank wordt hij laatste, dus 10e, in Q3. Dus...
En dan dacht hij toch voor P5 te kunnen gaan?
Zo had ik dat toch gelezen.
Ecclestone probeert nog te vluchten voor de regen :)
(http://i39.tinypic.com/2cibd3m.jpg)
Citaat van: Forza Ferrari op 04 april 2009 - 17:00:28
Citaat van: Ray Den op 04 april 2009 - 16:39:36
Barichello mocht je al afschrijven voor hij ook nog maar in een formule 1- wagen kroop. Niet vergeten dat beide Brawns nog steeds de snelste auto's zijn hé. (Of ze reglementair zijn, buiten beschouwing gelaten) TELKENS afgetroefd worden door je teamgenoot is één ding, maar nog door een Toyota en een Red Bull ook is wel kunnen. Niet dat het slechte auto's zijn, maar een Brawn heeft nog steeds 0,3 seconden per lap voorsprong.
Ten tweede zagen we vorige week nogmaals zijn stuurmanskunsten met een rampzalige start (al dan niet door een technisch probleem, waar ik niks van geloof), een aanrijding in bocht 1, een belabberde race met een sterke wagen om dan met geluk een 2 de plaats uit de brand te slepen.
TELKENS afgetroefd worden door je teamgenoot? Dit is de 2de race... Vorig jaar ging het gelijk op tussen Rubens & Jenson, maar ik neem aan dat jij het beter kan?
Citaat van: Ray Den op 04 april 2009 - 16:39:36
Het enige positieve was dat ik 10 minuten minder op de smoel van Hamilton moest kijken. Kovalainnen haalt morgen toch de finish niet dus dat wordt weer genieten.
Wat een ZIELIG persoontje ben jij zeg...
Nee bij Honda ook al hoor. Waarom zou ik het beter moeten kunnen? Ik word er geen miljoenen voor betaald?
Met je tweede quote kan ik leven. Geen probleem mee maar denk eens wie zijn leugentje deze week uitkwam. ;)
Als kimi en Kubica dezelfde strategie hebben
moet kimi in staat zijn om hem in te halen met KERS
want Kubica gebruikt dit weekend geen KERS.
Waarom geven ze ook geen info over het type banden waarmee
ze starten zo kunnen we nog beter inschatten hoe de verhoudingen zijn ???
Citaat van: Ray Den op 04 april 2009 - 18:33:21
Met je tweede quote kan ik leven. Geen probleem mee maar denk eens wie zijn leugentje deze week uitkwam. ;)
Ik heb het volledige conversatie tussen Hamilton & McLaren beluisterd, en het lijkt mij hier om een eerlijke vergissen te gaan. Lewis (noch McLaren) wist niet goed of ie de positie nu moest teruggeven of niet. Door de trage reactie van de FIA/Charlie Whiting was er dan wellicht ook niks anders meer mogelijk dan vlak na de race protest aan te tekenen (anders is het ongeldig).
Sowieso was het een stomme situatie: Trulli verdiende die 3de plaats en Hamilton de 4de. Al die straffen van de FIA zijn belachelijk. Zéker het feit dat je "niet in beroep kan gaan tegen een tijdstraf".
Anyway, we kunnen enkel zeker zijn van wat Lewis & McLaren tegen elkaar gezegd hebben, de overige zaken weten we niet en hebben we enkel het gissen naar. Wat de rest betreft, beluister dit audio-fragment maar en oordeel zelf :) http://www.youtube.com/watch?v=GUdAXFNL0yY
Citaat van: leproffesseur op 04 april 2009 - 19:10:02
Als kimi en Kubica dezelfde strategie hebben
moet kimi in staat zijn om hem in te halen met KERS
want Kubica gebruikt dit weekend geen KERS.
Waarom geven ze ook geen info over het type banden waarmee
ze starten zo kunnen we nog beter inschatten hoe de verhoudingen zijn ???
Als ik het goed heb begrepen heeft Kimi deze keer ook geen KERS aan boord.
Vanwege de eerdere problemen.....?
Citaat van: Enzo op 04 april 2009 - 19:13:26
Als ik het goed heb begrepen heeft Kimi deze keer ook geen KERS aan boord.
Vanwege de eerdere problemen.....?
Precies, Raikkonen rijdt zonder KERS.
Toch weer een heel gedoe dat KERS.
Ben benieuwd wanneer iedereen er mee rijdt.
Citaat van: Ray Den op 04 april 2009 - 18:33:21
Nee bij Honda ook al hoor.
Bij Honda haalde Barrichello anders een heel wat meer punten binnen dan zijn collega.
Is dat zeker dat kimi zonder KERS start?
Citaat van: Tim op 04 april 2009 - 16:21:40
http://www.f1pits.net/nieuws/gp_maleisie_verwachte_pitstopstrategie_2009/
Vettel zit dik in de probelemen zo te zien...
Dat is echt wel heel licht. Had hem toch iets zwaarder verwacht. Maar men oh men wat een blunders van Massa en Ferrari. Waarom? Button mooi gedaan. Moet mijn mening over hem steeds meer gaan herzien. Trulli reed goed, Vettel dacht ik in eerste instantie ook, maar die was gewoon erg licht. Zoals iemand hier eerder zei: Webber heeft in mijn ogen geen klop gehad van Vettel , daar zit zeker 10 KG brandstof verschil.
Citaat van: leproffesseur op 04 april 2009 - 19:38:07
Is dat zeker dat kimi zonder KERS start?
Quali was iig zonder, neem aan dat hij nu niet met KERS mag racen...
Weet niet de officieele regel hierover, iemand wel?
Citaat van: Enzo op 04 april 2009 - 21:52:46
Citaat van: leproffesseur op 04 april 2009 - 19:38:07
Is dat zeker dat kimi zonder KERS start?
Quali was iig zonder, neem aan dat hij nu niet met KERS mag racen...
Weet niet de officieele regel hierover, iemand wel?
Kwali zonder KERS is racen zonder KERS.
Overigens moet ik de eerste rijder nog tegenkomen die zegt sneller te zijn met KERS. Voorlopig word het veld gedomineerd door een slimme diffuser en niet door een dure KERS. ;)
Haha, het is inderdaad een geniale diffuser! Denk dat ik er ook zo eentje onder mijn auto ga steken :)
(http://www.weatheronline.co.uk/images/charts/en/over/20090405/asie/MM/1238880115/tag.gif)
Op steeds meer sites gaat de voorspelling over van regen naar bewolkt...
Ook de procenten kans op regen lopen terug. Vanochtend nog +90%, nu nog +- 60%
Rijdt Massa met KERS morgen?
Citaat van: Enzo op 04 april 2009 - 21:52:46
Citaat van: leproffesseur op 04 april 2009 - 19:38:07
Is dat zeker dat kimi zonder KERS start?
Quali was iig zonder, neem aan dat hij nu niet met KERS mag racen...
Weet niet de officieele regel hierover, iemand wel?
Ik dacht dat ze op de BBC zeiden dat Kimi wel met KERS reed, maar dat het niet werkte.
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 00:21:14
Citaat van: Enzo op 04 april 2009 - 21:52:46
Citaat van: leproffesseur op 04 april 2009 - 19:38:07
Is dat zeker dat kimi zonder KERS start?
Quali was iig zonder, neem aan dat hij nu niet met KERS mag racen...
Weet niet de officieele regel hierover, iemand wel?
Ik dacht dat ze op de BBC zeiden dat Kimi wel met KERS reed, maar dat het niet werkte.
Ok, nou we zien morgen wel wat en hoe.... ::)
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 00:21:14
Ik dacht dat ze op de BBC zeiden dat Kimi wel met KERS reed, maar dat het niet werkte.
Ik kan er in ieder geval niets over vinden dat Kimi zonder KERS zou starten.
Sterker vantevoren kondigde Ferrari juist aan met (http://www.f1pits.net/nieuws/ferrari_in_sepang_weer_met_kers/) KERS te gaan starten, ondanks dat het niet naar wens werkt. Het lijkt mij dat ze dus gewoon ermee gaan starten bij beide rijders...
Citaat van: 0634 op 05 april 2009 - 07:26:38
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 00:21:14
Ik dacht dat ze op de BBC zeiden dat Kimi wel met KERS reed, maar dat het niet werkte.
Ik kan er in ieder geval niets over vinden dat Kimi zonder KERS zou starten.
Sterker vantevoren kondigde Ferrari juist aan met (http://www.f1pits.net/nieuws/ferrari_in_sepang_weer_met_kers/) KERS te gaan starten, ondanks dat het niet naar wens werkt. Het lijkt mij dat ze dus gewoon ermee gaan starten bij beide rijders...
Zoals Jasper reeds zei: Kimi reed met KERS maar het werkte niet.
De beginperiode van KERS begint eerder op een curse te trekken, ik heb dan ook niet het gedacht dat dit systeem lang zal te zien zijn binnen de F1. Ik ben blij dat Button uiteindelijk eens de gedroomde goede bolide meekrijgt en zo kan laten zien dat hij bij de betere piloten hoort, hopelijk kan Brawn GP op dit elan verdergaan. De eerste persoon die het F1 dit jaar zal verlaten is volgens mij Piquet Jr, hij blijft ondermaats presteren en de kritiek op hem begint serieus aan te groeien...misschien een plaatsje voor Bruno Senna?
KERS is het kindje van Mosley. Ik kan me niet voorstellen dus dat het weer wordt afgeschaft.
Voor 2010 is het verplicht.
Kijk, op deze manier wordt het interessant:
which would mean it arriving two-thirds through the race's scheduled distance. (de regen dus)
Dat kan interessant worden, hoe de rijders op slicks op de regen gaan reageren. :)
De GP2 race is een uur geleden afgelopen, en de baan is drijfnat, Wie de herhaling wil zien, kijk NU op eurosport 2
Dat is een flinke spray daar ja.
Maar het regent niet meer zo te zien...
Het wordt in ieder geval een geweldige race!!!
Citaat van: Enzo op 05 april 2009 - 02:49:13
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 00:21:14
Citaat van: Enzo op 04 april 2009 - 21:52:46
Citaat van: leproffesseur op 04 april 2009 - 19:38:07
Is dat zeker dat kimi zonder KERS start?
Quali was iig zonder, neem aan dat hij nu niet met KERS mag racen...
Weet niet de officieele regel hierover, iemand wel?
Ik dacht dat ze op de BBC zeiden dat Kimi wel met KERS reed, maar dat het niet werkte.
Ok, nou we zien morgen wel wat en hoe.... ::)
Jep, op BBC waren ze formeel, ze kwam erachter dat zijn kers button in het midden van het stuur stond, bij de onboard in de kwalificatie hebben ze in't oog gehouden en bleek dat hij de knop niet gebruikte, maar hij had weldegelijk KERS.
Ok, dat was echt echt heel dom van Ferrari, maar in mijn ogen ook van Massa.Erg amateuristisch. Erg arrogant ook. Maar goed, kijken of Kimi nog wat puntjes kan scoren.
Hoop dat het gaat regenen. Niet te hard, maar wel genoeg om wat te verstoren.
Heb trouwens eindelijk een video gezien van Trulli die Hamilton inhaalde, maar Jarno nam niet echt heel veel moeite achter Hamilton te blijven.
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 10:45:34
Ok, dat was echt echt heel dom van Ferrari, maar in mijn ogen ook van Massa.
Als piloot is het niet dom om vertrouwen te hebben in je team, toch?
Citaat van: FerrariMan op 05 april 2009 - 10:54:26
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 10:45:34
Ok, dat was echt echt heel dom van Ferrari, maar in mijn ogen ook van Massa.
Als piloot is het niet dom om vertrouwen te hebben in je team, toch?
Mwuah, als piloot moet je ook je verantwoordelijkheden nemen om verder te rijden en weten dat jou tijd(met fout) niet genoeg was. Ik zelf vind het stom als je als rijder niet zegt dat je nog naar buiten wilt omdat je het niet vertrouwd.
Nu maar hopen op Regen, want anders snap ik de keus van Kimi echt niet.
RODE VLAG.
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 11:14:37
Citaat van: FerrariMan op 05 april 2009 - 10:54:26
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 10:45:34
Ok, dat was echt echt heel dom van Ferrari, maar in mijn ogen ook van Massa.
Als piloot is het niet dom om vertrouwen te hebben in je team, toch?
Mwuah, als piloot moet je ook je verantwoordelijkheden nemen om verder te rijden en weten dat jou tijd(met fout) niet genoeg was. Ik zelf vind het stom als je als rijder niet zegt dat je nog naar buiten wilt omdat je het niet vertrouwd.
Beetje vergezocht om het weer maar op Massa te stoten. Zelfde kan je dan ook zeggen over Lewis, dat hij maar tegen de orders van het team in niet had moete liegen. Je team is de baas.
Citaat van: FerrariMan op 05 april 2009 - 12:06:59
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 11:14:37
Citaat van: FerrariMan op 05 april 2009 - 10:54:26
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 10:45:34
Ok, dat was echt echt heel dom van Ferrari, maar in mijn ogen ook van Massa.
Als piloot is het niet dom om vertrouwen te hebben in je team, toch?
Mwuah, als piloot moet je ook je verantwoordelijkheden nemen om verder te rijden en weten dat jou tijd(met fout) niet genoeg was. Ik zelf vind het stom als je als rijder niet zegt dat je nog naar buiten wilt omdat je het niet vertrouwd.
Beetje vergezocht om het weer maar op Massa te stoten. Zelfde kan je dan ook zeggen over Lewis, dat hij maar tegen de orders van het team in niet had moete liegen. Je team is de baas.
Lewis had ook niet moeten liegen, maar als het team je iets vraagt te doen, wat niet met racen te maken heeft(letterlijk dan. heeft wel met racen te maken, maar niet om te racen.)
Ik stoot het af opp allebei. Ferrari en Massa. Massa had gewoon moeten zeggen: Ik wil de baan op, mijn tijd was niet goed. Ik wil beter. Dat kan je hem wel kwalijk nemen.
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 12:09:30
Citaat van: FerrariMan op 05 april 2009 - 12:06:59
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 11:14:37
Citaat van: FerrariMan op 05 april 2009 - 10:54:26
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 10:45:34
Ok, dat was echt echt heel dom van Ferrari, maar in mijn ogen ook van Massa.
Als piloot is het niet dom om vertrouwen te hebben in je team, toch?
Mwuah, als piloot moet je ook je verantwoordelijkheden nemen om verder te rijden en weten dat jou tijd(met fout) niet genoeg was. Ik zelf vind het stom als je als rijder niet zegt dat je nog naar buiten wilt omdat je het niet vertrouwd.
Beetje vergezocht om het weer maar op Massa te stoten. Zelfde kan je dan ook zeggen over Lewis, dat hij maar tegen de orders van het team in niet had moete liegen. Je team is de baas.
Lewis had ook niet moeten liegen, maar als het team je iets vraagt te doen, wat niet met racen te maken heeft...
:o
Soit, ik denk dat het gedaan is voor vandaag.
er was iets heel raars.... Ik kijk rtl5 en ze hadden tussen de reclame de formule 1 op staan, vaag!!
Ze zijn ook naar reclame gegaan, zonder dat er werd ingehaald, ook erg raar, niet hun stijl.
Ik ben erg blij met de belgische tv, fantastisch, geen reclame, geen dom commentaar, dit doet een formule 1 fan plezier...
Big Olaf Mol, gefeliciteerd met je 300ste f1-race.
Tijd om je terug te trekken en iemand neer te zetten, die wel weet wat een seconde is.
Citaat van: harrypros op 05 april 2009 - 12:12:24
er was iets heel raars.... Ik kijk rtl5 en ze hadden tussen de reclame de formule 1 op staan, vaag!!
Ze zijn ook naar reclame gegaan, zonder dat er werd ingehaald, ook erg raar, niet hun stijl.
Ik ben erg blij met de belgische tv, fantastisch, geen reclame, geen dom commentaar, dit doet een formule 1 fan plezier...
Big Olaf Mol, gefeliciteerd met je 300ste f1-race.
Tijd om je terug te trekken en iemand neer te zetten, die wel weet wat een seconde is.
Zullen we de discussie over de TV uitzendingen en Olav Mol op het daarvoor bestemde topic houden? Kunnen we hier on topic blijven.
het is hamilton pesten, hij liet hem voor, daar gaat het toch om?
Als het een ferrari was, was het geen probleem...
Wel grappig, dat door alle inspanningen om ferrari kampioen te laten worden vorig jaar, het niet gelukt is..
Dat maakt het een fantastische piloot..:)
Race is ver gedaan, zou nog minstens een half uur regenen en de coureurs willen niet voortdoen zolang het regent...
Citaat van: harrypros op 05 april 2009 - 12:12:24
er was iets heel raars.... Ik kijk rtl5 en ze hadden tussen de reclame de formule 1 op staan, vaag!!
Ze zijn ook naar reclame gegaan, zonder dat er werd ingehaald, ook erg raar, niet hun stijl.
Ik ben erg blij met de belgische tv, fantastisch, geen reclame, geen dom commentaar, dit doet een formule 1 fan plezier...
Big Olaf Mol, gefeliciteerd met je 300ste f1-race.
Tijd om je terug te trekken en iemand neer te zetten, die wel weet wat een seconde is.
BBC is pakken beter dan de rest wat ik tot nu toe gezien hebt, enkel LaDeux komt in de buurt. Niks VRT, niks Nederlands...
wat een race tot nu toe he!!
Wat een spannende start!
Wat een strategie van Toyota voor Timo Glock!
FANTASTISCH!
Ook hoera voor Button... pfff
P.s. hopelijk krijgen we een herstart
Staan de nummers 3 t/m laatst nu een ronde achter??
Ik heb een vraagje. Staat me zoiets bij dat als de race afgevlagd wordt, er een resultaat wordt genomen van 1 of 2 ronden vóór die rode vlag (remember de heisa in Brazilië 2003 toen eerst Räikkönen tot winnaar werd uitgeroepen en een week later Fisichella). Hoe zit dat juist? Want Trulli is voorbij Hamilton gegaan tijdens de safety car, dus ik vraag mij af wat we als resultaat zouden krijgen.
ff checken...
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 12:29:53
Ik heb een vraagje. Staat me zoiets bij dat als de race afgevlagd wordt, er een resultaat wordt genomen van 1 of 2 ronden vóór die rode vlag (remember de heisa in Brazilië 2003 toen eerst Räikkönen tot winnaar werd uitgeroepen en een week later Fisichella). Hoe zit dat juist? Want Trulli is voorbij Hamilton gegaan tijdens de safety car, dus ik vraag mij af wat we als resultaat zouden krijgen.
Trulli voorbij Hamilton tijdens de safety car??
Trulli reed zowiezo voor Hamilton dacht ik hoor! De hele race al?
Daarnet zeiden ze dat de eerste 8 gewoon de helft van de punten krijgen hoe ze nu staan.
Het regent nog niet zachter..
+ de zonsondergang, ik denk dat we geen herstart gaan krijgen vandaag.. Jammer! Maar wel begrijpelijk,
Er valt totaal niet te rijden in deze omstandigheden.
Op de BBC zeggen ze net dat er wel een herstart komt over 10 min.
Achter de safety car weliswaar.
Ik hoop niet dat ze zo de boel gaan vol rijden tot de 42ste ronde...
Citaat van: Toyoda op 05 april 2009 - 12:32:17
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 12:29:53
Ik heb een vraagje. Staat me zoiets bij dat als de race afgevlagd wordt, er een resultaat wordt genomen van 1 of 2 ronden vóór die rode vlag (remember de heisa in Brazilië 2003 toen eerst Räikkönen tot winnaar werd uitgeroepen en een week later Fisichella). Hoe zit dat juist? Want Trulli is voorbij Hamilton gegaan tijdens de safety car, dus ik vraag mij af wat we als resultaat zouden krijgen.
Trulli voorbij Hamilton tijdens de safety car??
Trulli reed zowiezo voor Hamilton dacht ik hoor! De hele race al?
Daarnet zeiden ze dat de eerste 8 gewoon de helft van de punten krijgen hoe ze nu staan.
Ik ben er meer dan 100% zeker van dat het bij het begin van de SC Barrichello-Hamilton-Trulli was, nu is het Trulli-Barrichello-Hamilton. Ik weet dat ze halve punten krijgen als ze niet meer herstarten, maar ik wil weten aan wie de halve punten worden gegeven, ik denk volgens de laatste keer dat ze allemaal over de finishlijn zijn gereden, volgens mij zet dat Trulli op 6 maar ik weet het niet zeker.
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 12:35:35
Citaat van: Toyoda op 05 april 2009 - 12:32:17
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 12:29:53
Ik heb een vraagje. Staat me zoiets bij dat als de race afgevlagd wordt, er een resultaat wordt genomen van 1 of 2 ronden vóór die rode vlag (remember de heisa in Brazilië 2003 toen eerst Räikkönen tot winnaar werd uitgeroepen en een week later Fisichella). Hoe zit dat juist? Want Trulli is voorbij Hamilton gegaan tijdens de safety car, dus ik vraag mij af wat we als resultaat zouden krijgen.
Trulli voorbij Hamilton tijdens de safety car??
Trulli reed zowiezo voor Hamilton dacht ik hoor! De hele race al?
Daarnet zeiden ze dat de eerste 8 gewoon de helft van de punten krijgen hoe ze nu staan.
Ik ben er meer dan 100% zeker van dat het bij het begin van de SC Barrichello-Hamilton-Trulli was, nu is het Trulli-Barrichello-Hamilton. Ik weet dat ze halve punten krijgen als ze niet meer herstarten, maar ik wil weten aan wie de halve punten worden gegeven, ik denk volgens de laatste keer dat ze allemaal over de finishlijn zijn gereden, volgens mij zet dat Trulli op 6 maar ik weet het niet zeker.
Tiens niks van gemerkt...
Ik was dan wel ook met mijn volle aandacht bij Glock.
Maar je mag toch niet inhalen tijdens de safetycar? Het zal toch weer niet zijn he???
Er komt een restart!
Edit: Het is officieel dat we een herstart krijgen.
Alle auto's na P3 worden rechts neergezet, en anderhalve minuut voor de safety car losgelaten...
Maar wanneer gaan we herstarten? De omstandigheden lijken nog niet echt te zijn verbeterd
Flauwekul om te herstarten. Ze proberen de 75% te halen, maar dat zal niet meer lukken lijkt me.
Dat dacht ik ook al...
75% halen achter de safetycar...
Het is gewoon voorbij. Button wint weer. Toyota pakt een boel (halve) punten. Leuke race. Helaas wat kort.
Achter de SC naar de 75% zijn, zou eigenlijk richting "schandalig" hellen, vind ik. Niet aan 75% geraakt is niet aan 75% geraakt...
We gaan niet meer herstarten jongens... Een herstart moeten ze 10 minuten op voorhand aankondigen. Als ze dat nu doen, dan kunnen ze nog 2 minuten rijden of zo, dat is 1 ronde. Button-Glock-Heidfeld is het podium.
Waarom rijdt de helft van het veld dan nog? De kans dat iemand achter de safety car uitvalt is redelijk klein, dua dan kan je vanaf P9 toch beter je motor sparen en meteen binnenkomen?
Race afgelopen, 2 op 2 voor Button.
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 12:50:03
Als ze dat nu doen, dan kunnen ze nog 2 minuten rijden of zo, dat is 1 ronde. Button-Glock-Heidfeld is het podium.
De klok wordt toch altijd gestopt bij een rode vlag? Nurburgring 2007 was ook een lange rode vlag, toen was de klok ook gestopt, ik weet niet of die regel veranderd is voor 2009?
De klok tikt gewoon voort. Als ze aan hun 2u race geraken tellen de volle punten. Simpele verklaring.
Citaat van: dannymida834 op 05 april 2009 - 12:52:30
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 12:50:03
Als ze dat nu doen, dan kunnen ze nog 2 minuten rijden of zo, dat is 1 ronde. Button-Glock-Heidfeld is het podium.
De klok wordt toch altijd gestopt bij een rode vlag? Nurburgring 2007 was ook een lange rode vlag, toen was de klok ook gestopt, ik weet niet of die regel veranderd is voor 2009?
Op de BBC zeiden ze dat de klok niet gestopt wordt tijdens een rode vlag.
Citaat van: Doefie op 05 april 2009 - 12:53:03
De klok tikt gewoon voort. Als ze aan hun 2u race geraken tellen de volle punten. Simpele verklaring.
Ook als ze niet die 75% hebben gereden? Lijkt me raar. ???
Race will not be restarted.
Het is gedaan...
Sissies!
Dom einde van een toprace >:(
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 12:35:35
Citaat van: Toyoda op 05 april 2009 - 12:32:17
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 12:29:53
Ik heb een vraagje. Staat me zoiets bij dat als de race afgevlagd wordt, er een resultaat wordt genomen van 1 of 2 ronden vóór die rode vlag (remember de heisa in Brazilië 2003 toen eerst Räikkönen tot winnaar werd uitgeroepen en een week later Fisichella). Hoe zit dat juist? Want Trulli is voorbij Hamilton gegaan tijdens de safety car, dus ik vraag mij af wat we als resultaat zouden krijgen.
Trulli voorbij Hamilton tijdens de safety car??
Trulli reed zowiezo voor Hamilton dacht ik hoor! De hele race al?
Daarnet zeiden ze dat de eerste 8 gewoon de helft van de punten krijgen hoe ze nu staan.
Ik ben er meer dan 100% zeker van dat het bij het begin van de SC Barrichello-Hamilton-Trulli was, nu is het Trulli-Barrichello-Hamilton. Ik weet dat ze halve punten krijgen als ze niet meer herstarten, maar ik wil weten aan wie de halve punten worden gegeven, ik denk volgens de laatste keer dat ze allemaal over de finishlijn zijn gereden, volgens mij zet dat Trulli op 6 maar ik weet het niet zeker.
Trulli is 4
Heidfeld 2?
En Glock 3??
En Hamilton is 7 zelfs
Ze hebben nog verder teruggekeken dan de laatste tussenstand die ik gezien heb, denk ik. ;)
Citaat van: Toyoda op 05 april 2009 - 12:58:05
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 12:35:35
Citaat van: Toyoda op 05 april 2009 - 12:32:17
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 12:29:53
Ik heb een vraagje. Staat me zoiets bij dat als de race afgevlagd wordt, er een resultaat wordt genomen van 1 of 2 ronden vóór die rode vlag (remember de heisa in Brazilië 2003 toen eerst Räikkönen tot winnaar werd uitgeroepen en een week later Fisichella). Hoe zit dat juist? Want Trulli is voorbij Hamilton gegaan tijdens de safety car, dus ik vraag mij af wat we als resultaat zouden krijgen.
Trulli voorbij Hamilton tijdens de safety car??
Trulli reed zowiezo voor Hamilton dacht ik hoor! De hele race al?
Daarnet zeiden ze dat de eerste 8 gewoon de helft van de punten krijgen hoe ze nu staan.
Ik ben er meer dan 100% zeker van dat het bij het begin van de SC Barrichello-Hamilton-Trulli was, nu is het Trulli-Barrichello-Hamilton. Ik weet dat ze halve punten krijgen als ze niet meer herstarten, maar ik wil weten aan wie de halve punten worden gegeven, ik denk volgens de laatste keer dat ze allemaal over de finishlijn zijn gereden, volgens mij zet dat Trulli op 6 maar ik weet het niet zeker.
Trulli is 4
Heidfeld 2?
En Glock 3??
En Hamilton is 7 zelfs
Met al die pitstops hebben ze de posities gepakt in ronde 31 toen iedereen een volledige ronde gereden heeft.
Belachelijke race! Ik had het liever droog gehouden! Al dat wachten op niets! Het is nu wel een hele korte race.
Ik had btw liever een Trulli of een Rosberg op het podium gezien. Zij waren veel sneller dan Glock en Heidfeld.
Citaat van: FerrariMan op 05 april 2009 - 12:10:17
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 12:09:30
Citaat van: FerrariMan op 05 april 2009 - 12:06:59
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 11:14:37
Citaat van: FerrariMan op 05 april 2009 - 10:54:26
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 10:45:34
Ok, dat was echt echt heel dom van Ferrari, maar in mijn ogen ook van Massa.
Als piloot is het niet dom om vertrouwen te hebben in je team, toch?
Mwuah, als piloot moet je ook je verantwoordelijkheden nemen om verder te rijden en weten dat jou tijd(met fout) niet genoeg was. Ik zelf vind het stom als je als rijder niet zegt dat je nog naar buiten wilt omdat je het niet vertrouwd.
Beetje vergezocht om het weer maar op Massa te stoten. Zelfde kan je dan ook zeggen over Lewis, dat hij maar tegen de orders van het team in niet had moete liegen. Je team is de baas.
Lewis had ook niet moeten liegen, maar als het team je iets vraagt te doen, wat niet met racen te maken heeft...
:o
Soit, ik denk dat het gedaan is voor vandaag.
Wat wil je nu duidelijk maken met het dik gedrukte? Waarom lees of zeg je neits over wat er achter staat?
Soit, ik vind van beide dom.
MAar goed, jammer dat de race is afgebroken. Sloeg nergens op zo laat van start te gaan. Maar goed jammer maar helaas was even leuk en had leuker kunnen worden.
Als er nu geen koppen rollen op de Ferrari pitmuur, dan weet ik niet wat je moet doen om ontslagen te worden ginder...
Citaat van: waard500 op 05 april 2009 - 13:01:50
Belachelijke race! Ik had het liever droog gehouden! Al dat wachten op niets! Het is nu wel een hele korte race.
Ik had btw liever een Trulli of een Rosberg op het podium gezien. Zij waren veel sneller dan Glock en Heidfeld.
Akkoord!
Maar geef toe dat Glock geniale keuzes gemaakt heeft met de banden!
7 sec. sneller dan de rest van het veld per ronde...
Trulli heeft echt zijn hart uit gereden want op een gegeven moment dacht ik echt dat hij erg ver ging terugvallen, maar mooi gereden van hem! ALWEER!
Citaat van: Toyoda op 05 april 2009 - 13:05:08
Citaat van: waard500 op 05 april 2009 - 13:01:50
Belachelijke race! Ik had het liever droog gehouden! Al dat wachten op niets! Het is nu wel een hele korte race.
Ik had btw liever een Trulli of een Rosberg op het podium gezien. Zij waren veel sneller dan Glock en Heidfeld.
Akkoord!
Maar geef toe dat Glock geniale keuzes gemaakt heeft met de banden!
7 sec. sneller dan de rest van het veld per ronde...
Trulli heeft echt zijn hart uit gereden want op een gegeven moment dacht ik echt dat hij erg ver ging terugvallen, maar mooi gereden van hem! ALWEER!
Zullen nog wel heel wat mensen zijn die vorig jaar nog niet vergeten zijn. :P
Inderdaad Ferarri blunderd weer ongelooflijk.Wel spijtig dat zo een mooie race zo moet eindigen,maar niets aan te doen.Wel weer een verdiende winnaar ,Button gaat moeilijk te verslaan zijn dit jaar.Kimi in het droog op extreme regenbanden ::) hoe komen ze erop.
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 13:07:23
Citaat van: Toyoda op 05 april 2009 - 13:05:08
Citaat van: waard500 op 05 april 2009 - 13:01:50
Belachelijke race! Ik had het liever droog gehouden! Al dat wachten op niets! Het is nu wel een hele korte race.
Ik had btw liever een Trulli of een Rosberg op het podium gezien. Zij waren veel sneller dan Glock en Heidfeld.
Akkoord!
Maar geef toe dat Glock geniale keuzes gemaakt heeft met de banden!
7 sec. sneller dan de rest van het veld per ronde...
Trulli heeft echt zijn hart uit gereden want op een gegeven moment dacht ik echt dat hij erg ver ging terugvallen, maar mooi gereden van hem! ALWEER!
Zullen nog wel heel wat mensen zijn die vorig jaar nog niet vergeten zijn. :P
Zo zie je maar hoe snel die jongen bij leert he ;)
Kunnen ze bij Ferrari nog een puntje aan zuigen want die gaan maar gewoon door met wat ze blijkbaar het beste kunnen.
De race verprutsen met de foute keuzes
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 13:07:23
Citaat van: Toyoda op 05 april 2009 - 13:05:08
Citaat van: waard500 op 05 april 2009 - 13:01:50
Belachelijke race! Ik had het liever droog gehouden! Al dat wachten op niets! Het is nu wel een hele korte race.
Ik had btw liever een Trulli of een Rosberg op het podium gezien. Zij waren veel sneller dan Glock en Heidfeld.
Akkoord!
Maar geef toe dat Glock geniale keuzes gemaakt heeft met de banden!
7 sec. sneller dan de rest van het veld per ronde...
Trulli heeft echt zijn hart uit gereden want op een gegeven moment dacht ik echt dat hij erg ver ging terugvallen, maar mooi gereden van hem! ALWEER!
Zullen nog wel heel wat mensen zijn die vorig jaar nog niet vergeten zijn. :P
Heeft er niets mee te maken
Achteraf gezien toch geen verstandige beslissing om de race pas om 17.00 uur plaatselijke tijd te laten starten, in de wetenschap dat de regenbuien ginds meestal tegen het einde van de dag komen opzetten en het ook nog eens te donker geworden was om de race nadien überhaupt nog voort te kunnen zetten. Waar ik vooraf voor vreesde, is dus bewaarheid geworden.
Dat had ik trouwens voorspeld dat het eens een chaos
kon worden met de invallende duisternis en eventuele bijhorende regen!
Ben ook teleurgesteld, in de race maar ook in Ferrari, wat een fouten weer.
Denk dat dit niet meer goed gaat komen dit seizoen...
De constructeursstrijd ligt nu al zo ver uiteen dat het niet meer spannend is... Enkel BrawnGP en Toyota hebben al écht punten gepakt. :(
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 13:51:59
De constructeursstrijd ligt nu al zo ver uiteen dat het niet meer spannend is... Enkel BrawnGP en Toyota hebben al écht punten gepakt. :(
Er kan nog van alles gebeuren he ;)
Ik moet zeggen dat het voor een Toyota fan wel genieten is! :P
Ik snap nog steeds niet waarom ze de 10 minuten op voorhand verwittigen hebben ingevoerd, 5 minuten zou genoeg zijn !
Verder is het absurd om een hele race neer te halen voor een stortbui van 10 minuten !
De FIA doet echt zijn best dit jaar ....
Ferrari is niet goed bezig want ze namen
toch een groot risico met die banden en
de problemen met KERS (vrijdag ook)zijn
duidelijk niet opgelost ???
Het duurde vrij lang tot kimi met een lichtere wagen
en KERS Alonso kon inhalen ook al had Alonso KERS
te beschikking.Misschien had Kimi moeten protesteren
toen ze regenbanden wilden monteren al weet ik niet of hij daar inspraak bij krijgt.
Jammer van het vroegtijdig stopzetten maar het valt
toch niet te ontkennen dat de fia goed werk heeft geleverd
om meer inhaalacties mogelijk te maken.
Citaat van: EBX op 05 april 2009 - 13:56:04
Ik snap nog steeds niet waarom ze de 10 minuten op voorhand verwittigen hebben ingevoerd, 5 minuten zou genoeg zijn !
Verder is het absurd om een hele race neer te halen voor een stortbui van 10 minuten !
De FIA doet echt zijn best dit jaar ....
Doorrijden was nog veel absurder geweest. De bodems van de wagens lagen letterlijk in het water, de auto's waren kano's geworden...
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 14:00:23
Citaat van: EBX op 05 april 2009 - 13:56:04
Ik snap nog steeds niet waarom ze de 10 minuten op voorhand verwittigen hebben ingevoerd, 5 minuten zou genoeg zijn !
Verder is het absurd om een hele race neer te halen voor een stortbui van 10 minuten !
De FIA doet echt zijn best dit jaar ....
Doorrijden was nog veel absurder geweest. De bodems van de wagens lagen letterlijk in het water, de auto's waren kano's geworden...
Dat zou een groot voordeel geweest zijn voor de Renault die volgens sommigen op een speedboot lijkt ;D
Citaat van: waard500 op 05 april 2009 - 13:36:38
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 13:07:23
Citaat van: Toyoda op 05 april 2009 - 13:05:08
Citaat van: waard500 op 05 april 2009 - 13:01:50
Belachelijke race! Ik had het liever droog gehouden! Al dat wachten op niets! Het is nu wel een hele korte race.
Ik had btw liever een Trulli of een Rosberg op het podium gezien. Zij waren veel sneller dan Glock en Heidfeld.
Akkoord!
Maar geef toe dat Glock geniale keuzes gemaakt heeft met de banden!
7 sec. sneller dan de rest van het veld per ronde...
Trulli heeft echt zijn hart uit gereden want op een gegeven moment dacht ik echt dat hij erg ver ging terugvallen, maar mooi gereden van hem! ALWEER!
Zullen nog wel heel wat mensen zijn die vorig jaar nog niet vergeten zijn. :P
Heeft er niets mee te maken
mwuah, wilde alleen maar aan geven dat mensen Brazilie 2008 nog niet vergeten zijn. Wilde verder ook niet zeggen oof et goed of slecht was. :)
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 14:00:23
Citaat van: EBX op 05 april 2009 - 13:56:04
Ik snap nog steeds niet waarom ze de 10 minuten op voorhand verwittigen hebben ingevoerd, 5 minuten zou genoeg zijn !
Verder is het absurd om een hele race neer te halen voor een stortbui van 10 minuten !
De FIA doet echt zijn best dit jaar ....
Doorrijden was nog veel absurder geweest. De bodems van de wagens lagen letterlijk in het water, de auto's waren kano's geworden...
Absoluut waar, gedurende 10 à 15 minuten ofzo ! De rest van de tijd was er lichte regenval, perfect racebaar !
Alonso heeft het niet goed gedaan trouwens met die
tackiek om met veel benzine te starten.Vettel heeft
goeie actie laten zien al was hij wel licht van benzine geladen.
Door die opgave in de grindbak heeft hij alles weggegooid
en dat voor het 2e weekend na elkaar.Barrichello heeft vooral geluk
dat hij bij het beste team zit want heeft me na 2 races niet kunnen overtuigen.
Hamilton had problemen met de 6e versnelling en verdient een betere wagen.
Kovalainen opnieuw opgave al is me niet duidelijk of het om een mechanisch defect of rijdersfout was.
Torro rosso rijder beumi heeft tijdens kwalificatie en race een cruiale rijdersfout gemaakt die
hem een rotweekend bezorgden.Nelson piquet reed niet slecht al was de snelheid ook niet bepaald
uitstekend want hij reed een vrij onopvallende race.
vond het smullen deze wedstrijd.
het was er maar een halve maar heb op deze halve wedstrijd weer meer gezien dan op een hele vorig seizoen !!!!
voor de rest kan je over vanalles blijven zeveren maar vind het alvast een leuke start van het nieuwe seizoen :)
Vooral de tekortkomingen van de topteams maken het dit jaar weer leuk om naar de f1 te zien
mclaren veel te traag
en bij ferrari zullen ze nu wel rood van schaamte zien :) full wets bij droog weer ???????? moet kunnen :)
Citaat van: ibileon op 05 april 2009 - 14:17:49
vond het smullen deze wedstrijd.
het was er maar een halve maar heb op deze halve wedstrijd weer meer gezien dan op een hele vorig seizoen !!!!
voor de rest kan je over vanalles blijven zeveren maar vind het alvast een leuke start van het nieuwe seizoen :)
Vooral de tekortkomingen van de topteams maken het dit jaar weer leuk om naar de f1 te zien
mclaren veel te traag
en bij ferrari zullen ze nu wel rood van schaamte zien :) full wets bij droog weer ???????? moet kunnen :)
Vond het niet echt lang smullen, waren leuke momenten, maar vorig jaar heb ik meer gezien. Ferrari ging af in mijn ogen. Hoe ze het wilde plannen geen idee, maar was niet goed iig.
man man man, ferrari was weer goed bezig hoor, als ze zo voort doen, dan kunnen ze de titels terug vergeten
In Maranello mogen ze door de grond zakken van schaamte, nul punten op twee races is vér beneden hun status. Maar ach, het is duidelijk dat dit een ander team is dan dat van een aantal jaren geleden. Het is wel zo dat de races meer spektakel opleveren nu er weer inhaalacties zijn,dat zien we graag!
En hoe triest is de verslaggeving bij de VRT als je dat vergelijkt met de BBC, ik volg in elk geval de kwali's en races voortaan op "den engelsman". Méér live-interviews en meer achtergrond-info
Citaat van: dj Peter op 05 april 2009 - 17:16:42
En hoe triest is de verslaggeving bij de VRT als je dat vergelijkt met de BBC, ik volg in elk geval de kwali's en races voortaan op "den engelsman". Méér live-interviews en meer achtergrond-info
Zéér zeker! Bij Sporza zien ze het verschil nog niet eens tussen Trulli & Glock :P Enkel Heidfeld wisten ze, puur omdat Kubica al uit de race lag :P :P Ook zielig dat ze het verschil niet kennen tussen intermediates & full-wets... die mannen zouden zich beter enkel nog op voetbal concentreren, dat zal misschien nog net lukken...
Ik heb het gevonden, waarom ik in de war was... Op het einde van ronde 31, stond Trulli in de pits. Hij kwam buiten achter Hamilton, maar toen was de rode vlag al NET gezwaaid. Trulli heeft dus geluk gehad want eigenlijk kwam hij een ronde te laat binnen voor full wets, wat hem veel tijd heeft gekost. Als de finishlijn achter de pitboxen lag en niet ervoor, was hij maar zesde geweest ipv vierde...
Citaat van: dj Peter op 05 april 2009 - 17:16:42
In Maranello mogen ze door de grond zakken van schaamte, nul punten op twee races is vér beneden hun status. Maar ach, het is duidelijk dat dit een ander team is dan dat van een aantal jaren geleden. Het is wel zo dat de races meer spektakel opleveren nu er weer inhaalacties zijn,dat zien we graag!
En hoe triest is de verslaggeving bij de VRT als je dat vergelijkt met de BBC, ik volg in elk geval de kwali's en races voortaan op "den engelsman". Méér live-interviews en meer achtergrond-info
Doe ik al langer hoor :)
Citaat van: Tim op 05 april 2009 - 13:02:59
Als er nu geen koppen rollen op de Ferrari pitmuur, dan weet ik niet wat je moet doen om ontslagen te worden ginder...
Bedoel je vanwege de zet met Kimi? Als het na een ronde had gaan regenen, had iedereen het geniaal gevonden, nu is het dom. Ik vraag me nu sterk af hoe groot de kans was dat het snel ging regenen, anders was het inderdaad dom.
Citaat van: Ferrari 2009 op 05 april 2009 - 18:34:14
Citaat van: Tim op 05 april 2009 - 13:02:59
Als er nu geen koppen rollen op de Ferrari pitmuur, dan weet ik niet wat je moet doen om ontslagen te worden ginder...
Bedoel je vanwege de zet met Kimi? Als het na een ronde had gaan regenen, had iedereen het geniaal gevonden, nu is het dom. Ik vraag me nu sterk af hoe groot de kans was dat het snel ging regenen, anders was het inderdaad dom.
Inderdaad maar met de kleine nuance dat het op dit punt in het kampioenschap absoluut onnodig is om met 'do or die' oplossingen te komen.
En dat het dan nog altijd beter was om intermediates op te leggen in plaats van full wets...
Citaat van: FerrariMan op 05 april 2009 - 18:36:41
Citaat van: Ferrari 2009 op 05 april 2009 - 18:34:14
Citaat van: Tim op 05 april 2009 - 13:02:59
Als er nu geen koppen rollen op de Ferrari pitmuur, dan weet ik niet wat je moet doen om ontslagen te worden ginder...
Bedoel je vanwege de zet met Kimi? Als het na een ronde had gaan regenen, had iedereen het geniaal gevonden, nu is het dom. Ik vraag me nu sterk af hoe groot de kans was dat het snel ging regenen, anders was het inderdaad dom.
Inderdaad maar met de kleine nuance dat het op dit punt in het kampioenschap absoluut onnodig is om met 'do or die' oplossingen te komen.
Zeker als je op de 5de positie ligt...
Citaat van: FerrariMan op 05 april 2009 - 18:36:41
Citaat van: Ferrari 2009 op 05 april 2009 - 18:34:14
Citaat van: Tim op 05 april 2009 - 13:02:59
Als er nu geen koppen rollen op de Ferrari pitmuur, dan weet ik niet wat je moet doen om ontslagen te worden ginder...
Bedoel je vanwege de zet met Kimi? Als het na een ronde had gaan regenen, had iedereen het geniaal gevonden, nu is het dom. Ik vraag me nu sterk af hoe groot de kans was dat het snel ging regenen, anders was het inderdaad dom.
Inderdaad maar met de kleine nuance dat het op dit punt in het kampioenschap absoluut onnodig is om met 'do or die' oplossingen te komen.
Tsja, is het dan verstandiger op het einde van het kampioenschap? Ik vraag me overigens af hoeveelste Kimi lag voor die zet. Als hij in de punten zat was het een vreemde zet, en ik ga er van uit dat ze in de punten zaten, dus ik zou het in hun plaats zeker niet gedaan hebben.
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 18:39:58
En dat het dan nog altijd beter was om intermediates op te leggen in plaats van full wets...
Mja, maar als het dan écht eruit zou gaan vallen moet hij de lap erna weer binnen voor extreem wets? Nu was het ook zo een vreemde situatie, iedereen neemt extreem wets om dan te zien dat het toch niet zo erg is, en eens op intermediates begint het eruit te vallen...
Als, als. Als je een gok doet, toch niet meteen de meest extreme... De baan was droog. Droog! Dat was de enige zekerheid die ze hadden op de pitmuur. Dan full wets opleggen is gewoon volledig blind gaan en je hele race op het spel zetten, wat dan ook uiteraard fout afgelopen is. Op twee ronden had hij al meer verloren dan wanneer hij opnieuw had moeten pitten, en tegen dat het begon te regenen, waren de banden al compleet versleten. ;D
Citaat van: Ferrari 2009 op 05 april 2009 - 18:34:14
Citaat van: Tim op 05 april 2009 - 13:02:59
Als er nu geen koppen rollen op de Ferrari pitmuur, dan weet ik niet wat je moet doen om ontslagen te worden ginder...
Bedoel je vanwege de zet met Kimi? Als het na een ronde had gaan regenen, had iedereen het geniaal gevonden, nu is het dom. Ik vraag me nu sterk af hoe groot de kans was dat het snel ging regenen, anders was het inderdaad dom.
En de zet met Massa gister in de kwalificatie. Net zoals jij zegt, had deze gok met Kimi goed kunnen uit pakken, want zo heel slecht reed hij niet. Verloor te veel tijd achter Alonso(Die trouwens op rechte stukken echt als een raket ging leek het wel, zelfs de brawns hadden moeite er voor bij te steken op pure snelheid.) Maar Massa binnen laten(ook deels Massas foute beslissing, maar ok dat ter zijde.) Ferrari maakt zich zelf redelijk belachelijk.
Net als Mclaren overigens, maar op andere manier.
@Ferrari_2009: Kimi lag 5 of 6de. En het klopt wel wat Martin Brundle zei: Het best is om ten alle tijden de juiste banden te hebben. (In tegen stelling wat meeste mensen altijd zeggen dat je met 1 ronde te vroeg nog steeds de juiste beslissing hebt gemaakt.)
Citaat van: Jasper op 05 april 2009 - 18:57:04
Als, als. Als je een gok doet, toch niet meteen de meest extreme... De baan was droog. Droog! Dat was de enige zekerheid die ze hadden op de pitmuur. Dan full wets opleggen is gewoon volledig blind gaan en je hele race op het spel zetten, wat dan ook uiteraard fout afgelopen is. Op twee ronden had hij al meer verloren dan wanneer hij opnieuw had moeten pitten, en tegen dat het begon te regenen, waren de banden al compleet versleten. ;D
Volledig mee eens hoor ;) Ze hadden beter moeten weten, ik vraag me bovendien af hoe het komt dat ze nog steeds niet beter kunnen voorspellen waar en wanneer die regen exact zal vallen. Daar bestaan toestellen voor, in een hi-tech sport als F1 zou dat toch gebruikt moeten worden? Desnoods door de FIA/FOM, zodat ze degelijke zaken kunnen doorgeven aan de teams (want het heeft weinig zin dat ze met 10 hetzelfde gaan aankopen terwijl ze het met 1 ook zouden kunnen).
Ik vond Kimi over de team radio wel grappig, toen de regen uiteindelijk met bakken uit de lucht viel: "TYRES ARE COMPLETELY DESTROYED! COMPLETELY DESTROYED !!!" 8)
Citaat van: Forza Ferrari op 05 april 2009 - 19:17:06
Ik vond Kimi over de team radio wel grappig, toen de regen uiteindelijk met bakken uit de lucht viel: "TYRES ARE COMPLETELY DESTROYED! COMPLETELY DESTROYED !!!" 8)
Vond dat eerlijk gezegd niet grappig maar volledig gekloot. Nuja, was niet anders te verwachten, met full wets 2 laps over een droog circuit en ze zijn totaal nutteloos in de omstandigheden waarvoor ze bedoeld zijn.
Yup. Gegokt en verloren. That's life... soms win je, soms verlies je :)
Heeft iemand toevallig nog dat fragment waarin Smedley tegen Massa "Felipe baby" zegt? :P
Citaat van: Scuderia91 op 05 april 2009 - 19:51:42
Heeft iemand toevallig nog dat fragment waarin Smedley tegen Massa "Felipe baby" zegt? :P
Ja dus toch. Ik dacht dat ik het verkeerd had gehoord. Ik heb het op video staan. :P
Citaat van: Forza Ferrari op 05 april 2009 - 19:30:27
Yup. Gegokt en verloren. That's life... soms win je, soms verlies je :)
Ferrari moet zich schamen. erpesten in quali de race van Massa en in de race die vsn Kimi. Tel daarbij op de prestatie van vorige week en je moet je schamen.
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 20:01:36
Citaat van: Scuderia91 op 05 april 2009 - 19:51:42
Heeft iemand toevallig nog dat fragment waarin Smedley tegen Massa "Felipe baby" zegt? :P
Ja dus toch. Ik dacht dat ik het verkeerd had gehoord. Ik heb het op video staan. :P
Ik ben je eeuwig dankbaar als je het mij ooit zou kunnen bezorgen ;)
Wat ze zeiden denk ik:
Felipe Massa: "I need a white visor, a white visor otherwise, I can't see anything!"
Rob Smedley: "Felipe baby, keep cool, the visor's coming, we're in a good position, keep cool." ;D
Tja...kijk eens als je zwaar gokt kan je op je bek gaan en
bij ferrari hebben ze die gok gedaan aan de hand van de weersvoorspellingen.
Het had een schitterende zet geweest maar ze hebben toch wat gepokerd.
Wel Jammer voor Kimi want die heeft de beslissing niet genomen als ik de reactie van het
ferari team lees.En wat dachten ze eigenlijk bij renault om Alonso met zoveel benzine
te laten starten...
Citaat van: leproffesseur op 05 april 2009 - 20:33:58
En wat dachten ze eigenlijk bij renault om Alonso met zoveel benzine
te laten starten...
Vermoedelijk dachten ze hetzelfde als wat ze bij BMW dachten toen ze Heidfeld met nog meer benzine wegstuurden. En die werd tweede... ;)
Klopt maar tijdens de race was die nu ook niet bepaald goed bezig.
Een uitstapje van de baan koste hem 2 plaatsen(lewis,vettel) en
daarna Webber die hem inhaalt.Ik denk dat Heidfeld in de eerste plaats
veel geluk heeft gehad dat er zoveel fouten gebeurden en misschien ook dat de race
vroegtijdig werdt stopgezet want misschien moest hij nog pitten.
Ik had verwacht dat het saai zou worden, maar het tegendeel is waar. Op dit super mooie circuit, met al de inhaal acties. Jammer dat het erg A1-achtig wordt met dit soort gestop van de race enzovoort, omdat het regent. Het lijkt me, dat, hoe moelijk het rijden ook wordt door de regen, dat een ieder daar last van heeft en de beste dan nogsteeds wint; het beste team, gecombineerd met de beste piloot.
beetje jammer, maar zeker weer een speciale race. Ik kijk nu al uit naar de volgende race... :)
Je moet racen tot aan het technisch mogelijke hé. Als de auto's in het water liggen, tja, dan is het misschien tijd om te stoppen. ;)
Citaat van: leproffesseur op 05 april 2009 - 21:49:35
Klopt maar tijdens de race was die nu ook niet bepaald goed bezig.
Een uitstapje van de baan koste hem 2 plaatsen(lewis,vettel) en
daarna Webber die hem inhaalt.Ik denk dat Heidfeld in de eerste plaats
veel geluk heeft gehad dat er zoveel fouten gebeurden en misschien ook dat de race
vroegtijdig werdt stopgezet want misschien moest hij nog pitten.
Maar wat heeft het tripje door het zand te maken met de hoeveelheid brandstof? Gewoon een rijdersfoutje van een rijder die eigenlijk verder naar voren rijd dan hij zou moeten.
En tuurlijk had Heidfeld wat geluk. Hij reed op het juiste moment op de juiste banden. Maar met veel brandstof rijden kan ook goed uitpakken. Voor Heidfeld was dat zo, voor Alonso dit keer niet. Maar dat vind ik geen rare taktiek ofzo.
Alonso's 11de plaats ligt toch helemaal niet aan zijn hoeveelheid brandstof? Daardoor kon hij net wachten met pitten totdat het begon te regenen, net als Hamilton. Alleen maakten beiden toen de (logische?) keuze voor full wets, terwijl intermediates tegen de verwachtingen in beter waren.
Waarom de zet van Ferrari niks met gegokt en verloren te maken heeft: http://www.f1pits.net/magazine/lessen_uit_maleisie/
Tel daar de arrogantie van zwterdag bij op en je hebt volkomen gelijk, Tim!
Zoiets gok je niet met de nr 5 in de wedstrijd, als je nog puntloos bent. Onder supervisie van Brawn en Todt was dat never nooit gebeurd. Zoveel onkunde binnen een topteam.
Ze moeten toch aanwijzingen hebben gehad dat het hevig
ging regen anders doe je dat toch niet.
Citaat van: leproffesseur op 06 april 2009 - 10:48:58
Ze moeten toch aanwijzingen hebben gehad dat het hevig
ging regen anders doe je dat toch niet.
Denk ik ook. Waarschijnlijk regen die trager dichterbij kwam dan ze verwacht hadden, bijvoorbeeld doordat een deel van de wolk uitgeregend was. Maarja, de baan was droog toen ze de full wets monteerden, dat is en blijft een groot risico bij zo'n warm weer. Achja, foute gok van Ferrari, net zoals ze Massa hebben binnengehouden zaterdag, dom van hen...
Kunnen we stoppen met dat een gok te noemen? De enige term die dat beschrijft is een blunder. Hadden ze dat met Massa gedaan, dan kon je spreken van een gok. Hadden ze het met intermediates gedaan, dan kon je spreken van een gok.
Je enige wagen in de punten op full wets zetten op een droge warme baan is niets anders dan een blunder.
Geen speld tussen te krijgen...
Citaat van: 0634 op 06 april 2009 - 08:33:24
Tel daar de arrogantie van zwterdag bij op en je hebt volkomen gelijk, Tim!
Zoiets gok je niet met de nr 5 in de wedstrijd, als je nog puntloos bent. Onder supervisie van Brawn en Todt was dat never nooit gebeurd. Zoveel onkunde binnen een topteam.
Het is zoals ik 1,5 jaar geleden al voorspelde: Ferrari gaat terug vallen. Dat werd gister helemaal duidelijk voor mij. Meester breinen als Todt en Brawn worden nu het meest gemist. Al moet ik eerlijk toegeven dat Schumacher een betere coureur is dan Kimi, toch denk ik dat Schumacher ook in deze puinhoop niet veel beter zou hebben gescoord.
Al kon ik Gister de gok nog begrijpen, want voor het zelfde geld viel het wel met bakken uit de hemel 2 bochten later en dan was Kimi van 14 iin no time door geschoven naar 1. De beslissing van en met Massa daar en tegen is mij totaal onduidelijk. En ik ga mensen tegen het been aan trappen, maar waarom heeft Massa niks gezegd? Waarom wilde hij niet naar buiten? Ik weet zeker als je als rijder naar buiten wilt, dat het team je echt wel laat gaan. Zeker als je maar 7de ofzo staat.
En ja de uitleg van Ferrari/Massa dat ze te veel gewent waren aan situaties waarin ze dat wel konden is mij helemaal niet goed bevallen. Op dit niveau moet je gewoon weten dat in het verleden behaalde successen, geen garantie zijn voor de toekomst.
Citaat van: Scuderia91 op 05 april 2009 - 20:06:07
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 20:01:36
Citaat van: Scuderia91 op 05 april 2009 - 19:51:42
Heeft iemand toevallig nog dat fragment waarin Smedley tegen Massa "Felipe baby" zegt? :P
Ja dus toch. Ik dacht dat ik het verkeerd had gehoord. Ik heb het op video staan. :P
Ik ben je eeuwig dankbaar als je het mij ooit zou kunnen bezorgen ;)
Wat ze zeiden denk ik:
Felipe Massa: "I need a white visor, a white visor otherwise, I can't see anything!"
Rob Smedley: "Felipe baby, keep cool, the visor's coming, we're in a good position, keep cool." ;D
http://www.youtube.com/watch?v=1gj0sph32i8 (http://www.youtube.com/watch?v=1gj0sph32i8)
Voila
Citaat van: Burorri op 06 april 2009 - 11:48:27
Al kon ik Gister de gok nog begrijpen, want voor het zelfde geld viel het wel met bakken uit de hemel 2 bochten later en dan was Kimi van 14 iin no time door geschoven naar 1.
Maar Kimi lag op P5. En niet op P14. En dan 'gok' je zoiets niet, als je goed bij je hoofd bent.
Citaat van: 0634 op 06 april 2009 - 12:04:21
Citaat van: Burorri op 06 april 2009 - 11:48:27
Al kon ik Gister de gok nog begrijpen, want voor het zelfde geld viel het wel met bakken uit de hemel 2 bochten later en dan was Kimi van 14 iin no time door geschoven naar 1.
Maar Kimi lag op P5. En niet op P14. En dan 'gok' je zoiets niet, als je goed bij je hoofd bent.
Oja dat is waar. Maar hij lag toch 14de toen hij weer uit de pit kwam toch? En hij had wel heel veel achter Alonso verloren. Maar goed, 5de en nog geen punten in het seizoen is het wel stomme gok.
Citaat van: Tim op 06 april 2009 - 11:31:46
Kunnen we stoppen met dat een gok te noemen? De enige term die dat beschrijft is een blunder. Hadden ze dat met Massa gedaan, dan kon je spreken van een gok. Hadden ze het met intermediates gedaan, dan kon je spreken van een gok.
Je enige wagen in de punten op full wets zetten op een droge warme baan is niets anders dan een blunder.
Neen, dat kunnen we niet. Ik noem het een gok. Wij weten niet wat de vooruitzichten op dat moment waren, wij weten niet wat zij voor ogen hadden en wat er te verwachten was. Ik blijf het een gok noemen. Jij mag het voor mijn part een blunder noemen, ik noem het een gok. Ik ga daar niet over discussiëren want we zullen beide toch niet van mening veranderen ;)
Als die weerswachtingen zo overtuigend waren vraag ik me af waarom de andere teams het niet gokten. Want ze maken tegenwoordig allemaal gebruik van dezelfde weersvoorspeller.
Voor Ferrari 2009 is er nog een plekje vrij aan de pitmuur van Maranello ;-)
Citaat van: Tim op 06 april 2009 - 12:46:53
Voor Ferrari 2009 is er nog een plekje vrij aan de pitmuur van Maranello ;-)
Waar moet ik me aanmelden? :)
Citaat van: 0634 op 06 april 2009 - 12:23:09
Als die weerswachtingen zo overtuigend waren vraag ik me af waarom de andere teams het niet gokten. Want ze maken tegenwoordig allemaal gebruik van dezelfde weersvoorspeller.
Wie zegt dat die "zo overtuigend" waren? Ik zei alleen dat ze misschien een gok waard waren...
Ik sluit me wel aan bij Ferrari_2009. Het blijft een gok, die verkeerd uitpakte. De blunder is gemaakt op Zaterdag. Waarom andere teams het niet hebben gedaan? Andere weersverwachtingen? Andere strategie? Het had net zo goed ineens met zeeen tegelijk uit de hemel kunnen zetten(iets wat de "Locals' ook al zeiden. Enige stomme vond ik dat ze het bij Kimi probeerde, maar goed het had net zogoed wel goed kunnen uitpakken.
Citaat"Het is duidelijk dat we een paar verkeerde beslissingen hebben genomen, vooral bij de eerste pitstop van Raikkonen. Volgens de informatie die we op dat moment hadden, kon de bui elk moment komen. Het duurde echter nog een paar minuten voordat het begon te regenen."
http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2009/04/06/domenicali-wil-mentaliteitsverandering-bij-ferrari/
Veronderstelt/gegokt dat ze er zou zijn, en toen bleef ze uit. Gegokt en verloren...
Citaat van: Burorri op 06 april 2009 - 12:00:41
Citaat van: Scuderia91 op 05 april 2009 - 20:06:07
Citaat van: Burorri op 05 april 2009 - 20:01:36
Citaat van: Scuderia91 op 05 april 2009 - 19:51:42
Heeft iemand toevallig nog dat fragment waarin Smedley tegen Massa "Felipe baby" zegt? :P
Ja dus toch. Ik dacht dat ik het verkeerd had gehoord. Ik heb het op video staan. :P
Ik ben je eeuwig dankbaar als je het mij ooit zou kunnen bezorgen ;)
Wat ze zeiden denk ik:
Felipe Massa: "I need a white visor, a white visor otherwise, I can't see anything!"
Rob Smedley: "Felipe baby, keep cool, the visor's coming, we're in a good position, keep cool." ;D
http://www.youtube.com/watch?v=1gj0sph32i8 (http://www.youtube.com/watch?v=1gj0sph32i8)
Voila
Had het gisteren ook gevonden, maar toch bedankt. ;)
Om nog 1 keer terug te komen op de gok/blunder van Ferrari, net een ongelofelijk interessant detail gevonden: "Volgens de Duitse media zat Michael Schumacher achter die beslissing en wilde teambaas Stefano Domenicali wachten tot de regen daadwerkelijk kwam."
"De Duitse media", dat zal dan waarschijnlijk wel Bild zijn. :D
Citaat van: Jasper op 06 april 2009 - 14:44:38
"De Duitse media", dat zal dan waarschijnlijk wel Bild zijn. :D
Dat is eigenlijk ook direct wat ik dacht. :P Zal wel weer roddeljournalist zijn die wat probeert te scoren met de naam Schumacher.
Citaat van: Scuderia91 op 06 april 2009 - 14:32:56
Had het gisteren ook gevonden, maar toch bedankt. ;)
Om nog 1 keer terug te komen op de gok/blunder van Ferrari, net een ongelofelijk interessant detail gevonden: "Volgens de Duitse media zat Michael Schumacher achter die beslissing en wilde teambaas Stefano Domenicali wachten tot de regen daadwerkelijk kwam."
We zullen het nooit weten, maar Domenicali is de teambaas. Wie er dan ook een hersenspinsel had, doet er niet toe. Die gast is niet half de teambaas die zijn voorganger was.
Over de race:
We hebben vandaag voor het eerst gezien wat KERS echt kan doen, op de lange rechte stukken. Er werd veel ingehaald, en toen de regen kwam werd het een tactische race.
Over na de race:
Ik denk niet dat het nog verantwoord was om door te rijden. Van de beelden op de grid kon je niet zien hoe donker het was, maar van de helikopterbeelden zag je duidelijk dat het echt donker aan het worden was, en dat als we 10 minuten hadden gereden de coureurs echt niets meer konden zien. Op een ander forum heb ik veel reacties gelezen van mensen die Webber een mietje vonden, maar dit was echt duidelijk. Er was niet te rijden onder die condities.
Hulde aan Toyota voor de geweldige strategie in de regen, de perfecte beslissingen op de juiste momenten gemaakt.
Ik gok dat als het niet was gaan regenen, Rosberg had gewonnen. Maar ach: als.
En Kovalainen, ik denk dat hij sterk terug gaat komen, hij heeft nu gewoon even zijn momenten niet. Australië, zijn uitvalbeurt daar heb ik niet gezien, maar aan zijn uitvalbeurt in Maleisië te zien, kon hij er echt niks aan doen. Ik meen me te herinneren dat hij iets erover had gezegd. Even zoeken. Vergeet dit maar, ik heb net gezien dat het zijn eigen schuld was. Het zag er echt vreemd uit vond ik.
Al met al, een 8 voor deze race!
Er wordt ook niet officeel ontkent dat Schumi die beslissing heeft genomen
om op full wets te gaan rijden.Het gaat en ik citeer"een interne beslissing die genomen was".
Geen bevestiging maar ook geen vrijpleiting dus.Het is natuurlijk beter dat dit voor Ferrari intern
blijft want dit lijkt me beter voor de goede verstandhouding binnen het team.
Citaat van: leproffesseur op 06 april 2009 - 23:43:35
Er wordt ook niet officeel ontkent dat Schumi die beslissing heeft genomen
om op full wets te gaan rijden.Het gaat en ik citeer"een interne beslissing die genomen was".
Geen bevestiging maar ook geen vrijpleiting dus.Het is natuurlijk beter dat dit voor Ferrari intern
blijft want dit lijkt me beter voor de goede verstandhouding binnen het team.
Ik vind het persoonlijk wat ver gekomen als ze elke speculatie moeten gaan ontkennen. Zo kunnen we wel blijven speculeren en moet de PR van de teams niets anders doen dan geruchten ontkennen.
Het lijkt mij niet heel veel tijd in beslag nemen om 'nee, dat is niet zo' te zeggen.
Citaat van: 0634 op 07 april 2009 - 09:09:30
Het lijkt mij niet heel veel tijd in beslag nemen om 'nee, dat is niet zo' te zeggen.
Das zeker een feit, maar dan ben je na 5 of 10 gokken wel bij wie het wel is, terwijl ze dat nu binnenshuis willen houden. Dus dan moeten ze dan gaan liegen ofzo. Bovendien, is het al gevraagd aan Ferrari? Want je kan ook moeilijk verwachten dat ze bij elk gerucht een persbericht de wereld insturen met "het is zo" of "het is niet zo" in hé.
Het is ook een goed recht om dit niet bekend te maken
want dit geeft ook niet veel zin.
Citaat van: Ferrari 2009 op 07 april 2009 - 09:17:54
Citaat van: 0634 op 07 april 2009 - 09:09:30
Het lijkt mij niet heel veel tijd in beslag nemen om 'nee, dat is niet zo' te zeggen.
Das zeker een feit, maar dan ben je na 5 of 10 gokken wel bij wie het wel is, terwijl ze dat nu binnenshuis willen houden. Dus dan moeten ze dan gaan liegen ofzo.
Ze kunnen best even naar Woking bellen als ze willen weten hoe je goed kan liegen ;).
Of naar Briatore, die kan nog harder liegen dan een straaljager kan vliegen. Maar ff serieus, ik geloof hier niks van. Als dit waar is dan zit de pikorde bij Ferrari wel heel raar in elkaar. Een adviseur die even gaat bepalen wanneer welke banden erop komen. Al is het MS.
Citaat van: 0634 op 07 april 2009 - 11:02:56
Citaat van: Ferrari 2009 op 07 april 2009 - 09:17:54
Citaat van: 0634 op 07 april 2009 - 09:09:30
Het lijkt mij niet heel veel tijd in beslag nemen om 'nee, dat is niet zo' te zeggen.
Das zeker een feit, maar dan ben je na 5 of 10 gokken wel bij wie het wel is, terwijl ze dat nu binnenshuis willen houden. Dus dan moeten ze dan gaan liegen ofzo.
Ze kunnen best even naar Woking bellen als ze willen weten hoe je goed kan liegen ;).
Daar weten ze alleen hoe je NIET moet liegen. ;)
Citaat van: Ferrari 2009 op 07 april 2009 - 08:17:31
Citaat van: leproffesseur op 06 april 2009 - 23:43:35
Er wordt ook niet officeel ontkent dat Schumi die beslissing heeft genomen
om op full wets te gaan rijden.Het gaat en ik citeer"een interne beslissing die genomen was".
Geen bevestiging maar ook geen vrijpleiting dus.Het is natuurlijk beter dat dit voor Ferrari intern
blijft want dit lijkt me beter voor de goede verstandhouding binnen het team.
Ik vind het persoonlijk wat ver gekomen als ze elke speculatie moeten gaan ontkennen. Zo kunnen we wel blijven speculeren en moet de PR van de teams niets anders doen dan geruchten ontkennen.
Zal wel iets van aan zijn zeker aangezien je er zowel een Duitsland als in Italië veel om te doen is...
CitaatSurer: ,,Ferrari heeft een zevenvoudig wereldkampioen in dienst, de beste coureur aller tijden. Die moet aanvoelen als het niet klopt en ingrijpen. Ik begrijp niet dat je met zoveel kennis in huis, zo'n domme fout kan maken."
Ook Lauda verwondert zich over zoveel onvermogen. ,,Schumacher was er toch in de functie als adviseur? Dan moet hij er ook naar handelen. Dit was pijnlijk, een enorme blunder."
,,Het zag er inderdaad heel dom uit. We hadden berekend dat Felipe's tijd voldoende zou zijn, maar hebben daarbij een fout gemaakt. Toen we dat in de gaten hadden, was het te laat om nog in te grijpen. Natuurlijk was dat een zware aderlating voor ons", aldus Schumacher.
Maar daarmee was het nog niet gedaan. De zevenvoudig wereldkampioen kreeg door Duitse en Italiaanse media eveneens de schuld in de schoenen geworpen voor de riskante en achteraf 'stomme' bandenwissel van Kimi Raikkonen. Schumachers manager Willi Weber begrijpt de kritiek niet en het noemt het zelfs idioterie.
Volgens diverse Duitse en Italiaanse media was het Schumachers idee om al zo vroeg over te gaan op regenbanden. Weber verklaart echter dat Schumacher er niks mee te maken heeft gehad. Wel liet hij doorschemeren dat het contract van de Duitser mogelijk niet vernieuwd wordt.
,,Mocht het contract met Ferrari inderdaad niet verlengd worden, dan moet iedereen weten dat het hier niks mee te maken heeft. De beslissingen worden genomen aan de pitmuur, niet door Michael."
Ferrari-teambaas Stefano Domenicali weigert commentaar te geven op de situatie: ,,Dit is iets wat we binnenskamers afhandelen."
Bron: Formule1.nl
Zeker volgende quote is belangrijk:
CitaatFerrari gaat dan namelijk terug naar de tijden waarin mensen met status de beslissingen maakten, niet de mensen met verstand van zaken.
Bron: f1.gpupdate.net
Er is nu eenmaal een zeer groote verschil tussen goed met een wagen kunnen rijden, en ook daadwerkelijke de zaken er rond goed te kunnen aanpakken...
Hetzelfde geldt met voetballers. Velen nemen aan dat grote voetballers na hun carriere per definitie grote trainers of hele goede scouts worden. Daar is natuurlijk niks van aan. Het ene is geen garantie op een het andere...
Btw: Post is niet bedoeld om MS af te breken of zo. Het is eerder een reactie op een aantal zaken dat ik hier de laatste maanden las (zaken in de aard van: "het is zeer goed dat MS op de GP aanwezig zal zijn om advies te geven en dergelijke...". Zulke zaken zeggen in m'n ogen niks. Ook de wagens zijn ondertussen compleet veranderd, waardoor de input in dit soort zaken te verwaarlozen is... (zeker als je de radioboodschap van Massa z'n engineer hoorde die blijkbaar kon zien dat Massa te veel onderstuur had, en dus beter z'n voorvleugel meer verstelde per ronde...)
Ik vraag me nog altijd af wat die schumi daar loopt te doen.
De wagens van dit jaar zijn ingrijpend veranderd dus met zijn
ervaring zijn ze niet veel en bovendien hebben ze die daarvoor mensen genoeg.
Vroeger maakte men zich druk over hoe je de auto zo snel mogelijk kreeg, net boven de reglementen het liefst ,of er kwam wel weer een protest. Zie de Lotus Wing Car en de Brabham 'Fan Car'. Nu maakt men zich druk om randzaken, verhalen die niet kloppen enz. Waarom het gaat, raakt een beetje uit beeld, vind ik. En dat is racen. En die diffusers worden niet afgekeurd op 14 april. Zou toch belachelijk zijn. Gewoon een vonds van 3 teams die gebruik maken van de regels die de 'topteams' niet hebben gezien.
Citaat van: leproffesseur op 08 april 2009 - 00:10:40
Ik vraag me nog altijd af wat die schumi daar loopt te doen.
Ach, voor bijna 4 miljoen per jaar mag je toch wel eens je porum laten zien aan de andere kant van de wereld.
Laat hem opdraven voor reclame/promotie maar ook niet meer zou ik zeggen.
Citaat van: leproffesseur op 08 april 2009 - 10:41:19
Laat hem opdraven voor reclame/promotie maar ook niet meer zou ik zeggen.
Hoezo? Hij heeft jarenlange ervaring en kan zich beter inleven in hoe iets voor een piloot ongeveer aanvoelt, hoeveel last ze ergens van kunnen hebben, ... Schumacher is zeer geschikt als adviseur, het is zijn fout niet dat alles momenteel vierkant loopt bij Ferrari hé.
Dat weten we niet, he. ;)
Maar voor dat loon mag hij wel wat laten zien...
Ofwel zetten ze hem effectief aan de pitmuur, met effectieve verantwoordelijkheden ofwel laten ze hem thuis. :)
Citaat van: leproffesseur op 08 april 2009 - 00:10:40
Ik vraag me nog altijd af wat die schumi daar loopt te doen.
De wagens van dit jaar zijn ingrijpend veranderd dus met zijn
ervaring zijn ze niet veel en bovendien hebben ze die daarvoor mensen genoeg.
Ik heb een paar dagen geleden dat hij mede verantwoordelijk zou kunnen zijn voor de bandenkeuze van Kimi....
maar ben wel de site vergeten... :(
Volgend jaar zit Schumacher aan pitmuur naast Ross Brawn en Jean Todt.
Goeie vriend nr.4 Barrichello zit daar ook al dus...
Als MS naar Brawn gaat, kan Rubens het wel vergeten lijkt me...
Yep, Rubens en MS kan je vergeten....
Het zou me trouwens niks verbazen als Todt Bernie dan wel Max zou vervangen in de toekomst...
Dat zou ook verklaren waarom hij zijn banden met Ferrari heeft doorbroken.
Wie weet maar ik zie todt dat nog niet doen.
Citaat van: leproffesseur op 08 april 2009 - 23:10:46
Wie weet maar ik zie todt dat nog niet doen.
Ik had het Brawn eerlijk gezegd ook niet zien doen...
En wat zou Todt dan bij Brawn gp moeten doen als Ros reeds teambaas
is ?Wat voor functie zou hij krijgen die ros Brawn momenteel niet doet?
En gooi naar de job van Max of misschien zelfs Bernie lijkt me meer logischer dan
een functie bij brawn gp maar indien Richard Branson de renstal overneemt kan
dit wel.
Branson kan de renstal enkel in zijn dromen overnemen. Voor geen geld van de wereld zal Ross dit team verkopen, of hij moest goed zot zijn. Branson heeft zijn kans verkeken...
Hoezo?
Citaat van: 0634 op 09 april 2009 - 14:52:28
Hoezo?
Hij kon destijds Honda overkopen, maar wilde niet. Als hij het echt had gewild, dan was het van hem geweest. Overigens, uitspraken als:
Citaat"Ik houd van de Formule 1, maar ik denk dat er eerst een paar zaken moeten veranderen, voor ik erin stap."
Zeggen wel wat lijkt me. En bovendien is het voormalige Honda-team op hun eerste testdagen véél meer waard geworden, als hij het destijds net had kunnen kopen, dan kan hij dat nu absoluut niet meer. En dan nog, alsof Brawn met zo'n topteam niet aan voldoende geld kan geraken. Overwinningen enzo brengen ook nog op, en hij heeft al volk op straat gezet. Brawn is geen achterlijke.
Citaat van: Ferrari 2009 op 09 april 2009 - 15:32:15
Citaat van: 0634 op 09 april 2009 - 14:52:28
Hoezo?
Hij kon destijds Honda overkopen, maar wilde niet. Als hij het echt had gewild, dan was het van hem geweest. Overigens, uitspraken als:
Citaat"Ik houd van de Formule 1, maar ik denk dat er eerst een paar zaken moeten veranderen, voor ik erin stap."
Zeggen wel wat lijkt me. En bovendien is het voormalige Honda-team op hun eerste testdagen véél meer waard geworden, als hij het destijds net had kunnen kopen, dan kan hij dat nu absoluut niet meer. En dan nog, alsof Brawn met zo'n topteam niet aan voldoende geld kan geraken. Overwinningen enzo brengen ook nog op, en hij heeft al volk op straat gezet. Brawn is geen achterlijke.
Topteam wil ik het nog niet noemen. Het is een goed team nu, maar houden ze dit vast?
Citaat van: Ferrari 2009 op 09 april 2009 - 15:32:15
Citaat van: 0634 op 09 april 2009 - 14:52:28
Hoezo?
Hij kon destijds Honda overkopen, maar wilde niet. Als hij het echt had gewild, dan was het van hem geweest. Overigens, uitspraken als:
Citaat"Ik houd van de Formule 1, maar ik denk dat er eerst een paar zaken moeten veranderen, voor ik erin stap."
Zeggen wel wat lijkt me. En bovendien is het voormalige Honda-team op hun eerste testdagen véél meer waard geworden, als hij het destijds net had kunnen kopen, dan kan hij dat nu absoluut niet meer. En dan nog, alsof Brawn met zo'n topteam niet aan voldoende geld kan geraken. Overwinningen enzo brengen ook nog op, en hij heeft al volk op straat gezet. Brawn is geen achterlijke.
Dat is de argumentatie van Branson, maar waarom zou Brawn voor geen geld van de wereld willen verkopen?
Ik heb altijd het idee dat hij gewoon teambaas wil zijn en alles eromheen van hem niet zo hoeft...
Citaat van: 0634 op 09 april 2009 - 16:27:55
Citaat van: Ferrari 2009 op 09 april 2009 - 15:32:15
Citaat van: 0634 op 09 april 2009 - 14:52:28
Hoezo?
Hij kon destijds Honda overkopen, maar wilde niet. Als hij het echt had gewild, dan was het van hem geweest. Overigens, uitspraken als:
Citaat"Ik houd van de Formule 1, maar ik denk dat er eerst een paar zaken moeten veranderen, voor ik erin stap."
Zeggen wel wat lijkt me. En bovendien is het voormalige Honda-team op hun eerste testdagen véél meer waard geworden, als hij het destijds net had kunnen kopen, dan kan hij dat nu absoluut niet meer. En dan nog, alsof Brawn met zo'n topteam niet aan voldoende geld kan geraken. Overwinningen enzo brengen ook nog op, en hij heeft al volk op straat gezet. Brawn is geen achterlijke.
Dat is de argumentatie van Branson, maar waarom zou Brawn voor geen geld van de wereld willen verkopen?
Ik heb altijd het idee dat hij gewoon teambaas wil zijn en alles eromheen van hem niet zo hoeft...
Volgens mij omdat hij geen reden ervoor heeft. Hij heeft het geld, zolang hij rustig zen boontjes kan doppen zie ik hem niet verkopen. Hij is nu ook teambaas, en sterker, hij is zen eigen baas. Geen gezaag van een bovenstaande, die bovendien meestal niet eens weet wat wel goed en wat niet goed is voor een team. En zeker zo'n figuurtje als Branson, wil gewoon wat in de belangstelling staan...
Branson wou Honda niet kopen omdat ze het slecht deden en geld heeft hij toch genoeg
ook al zal de prijs serius de hoogte ingegaan zijn intussen.
En Ros brawn heeft intussen bewezen dat hij succesvol is als teambaas en zoveel
successen gehad in zijn carriere dat hij niks meer te bewijzen heeft lijkt me.
Het kan altijd beter en meer maar dit jaar lijkt me een absoluut hoogtepunt
en ik zou in schoonheid eindigen en wie weet voor de functie van fia voorzitter gaan.
Citaat van: Ferrari 2009 op 09 april 2009 - 18:35:31
Citaat van: 0634 op 09 april 2009 - 16:27:55
Citaat van: Ferrari 2009 op 09 april 2009 - 15:32:15
Citaat van: 0634 op 09 april 2009 - 14:52:28
Hoezo?
Hij kon destijds Honda overkopen, maar wilde niet. Als hij het echt had gewild, dan was het van hem geweest. Overigens, uitspraken als:
Citaat"Ik houd van de Formule 1, maar ik denk dat er eerst een paar zaken moeten veranderen, voor ik erin stap."
Zeggen wel wat lijkt me. En bovendien is het voormalige Honda-team op hun eerste testdagen véél meer waard geworden, als hij het destijds net had kunnen kopen, dan kan hij dat nu absoluut niet meer. En dan nog, alsof Brawn met zo'n topteam niet aan voldoende geld kan geraken. Overwinningen enzo brengen ook nog op, en hij heeft al volk op straat gezet. Brawn is geen achterlijke.
Dat is de argumentatie van Branson, maar waarom zou Brawn voor geen geld van de wereld willen verkopen?
Ik heb altijd het idee dat hij gewoon teambaas wil zijn en alles eromheen van hem niet zo hoeft...
Volgens mij omdat hij geen reden ervoor heeft. Hij heeft het geld, zolang hij rustig zen boontjes kan doppen zie ik hem niet verkopen. Hij is nu ook teambaas, en sterker, hij is zen eigen baas. Geen gezaag van een bovenstaande, die bovendien meestal niet eens weet wat wel goed en wat niet goed is voor een team. En zeker zo'n figuurtje als Branson, wil gewoon wat in de belangstelling staan...
Brawn heeft niet al zijn mensen eruit gegooit hoor. Dat heeft Honda gedaan. Alle mensen die daar werken staan officieel onder contract bij Honda, alleen het team is nu van Brawn. Hij heeft het team ook niet overgekocht maar overgenomen tot er een koper is. Dan gaat het geld naar Honda toe. Dus Branson kan het team zeker wel kopen. Ik zie hem dat ook wel doen, maar dat lijkt me geen goed idee, want wat weet die man nou van Formule1. Dit is de eerste keer dat ik hem zie verschijnen.
Hoewel BrawnGP het nu super doet gaan ze dit echt niet volhouden. De andere teams worden ook steeds sneller en als de diffuser 100% legaal is hebben renault, mclaren en ferrari over 2 races ook zo diffuser.
Daarnaast is geld zeker een groot probleem voor BrawnGP. Er is weinig getest en ik geloof niet dat dit de meest betrouwbare auto is van het hele grid. De snelheid is er, maar snelheid gaat meestal ten koste van betrouwbaarheid. Kan de BGP01 wel 3 races mee? de motor is iig goed, want de Mercedes motor is het meest betrouwbare krachtbron van allemaal. Afgelopen jaar maar 2 keer uitgevallen. Als er ook maar 1 minpunt dreigt voor BrawnGP, zie ik ze niet terugkomen.
Citaat'Brawn kreeg Honda praktisch gratis in handen'
Uitgegeven: 10 april 2009 14:31 op nu.nl
Laatst gewijzigd: 10 april 2009 14:31
TOKIO - Honda heeft zijn formule 1-team afgelopen najaar letterlijk in de uitverkoop gedaan. De Japanse krant Yomiuri Shimbun meldde vrijdag dat teambaas Ross Brawn voor slechts 1 pound (1 euro en 10 cent) eigenaar is geworden van het raceteam.
''Onze topprioriteit was het team te verkopen onder voorwaarde dat het actief zou blijven in de Formule 1. We wilden niet dat een nieuwe eigenaar het team zou ontbinden. Er stonden honderden banen op het spel. De prijs was niet het probleem'', tekende de krant op uit de mond van een onbekende official van de Japanse autofabrikant.
Financiële gegevens
Honda zelf heeft nooit financiële gegevens over de verkoop naar buiten gebracht. Brawn doopte de stal om tot Brawn GP en is met motoren van Mercedes de verrassing van het nieuwe seizoen. Jensen Button won beide tot nog toe verreden Grote Prijzen.
Brawn heeft overigens wel moeten snijden in het team. Honda had zevenhonderd mensen in dienst en investeerde jaarlijks honderden miljoenen in de Formule 1.
De Britse teambaas kondigde onlangs aan dat hij 270 mensen moet ontslaan.
© ANP
::)
Citaat van: kaisz op 10 april 2009 - 15:20:24
Brawn heeft niet al zijn mensen eruit gegooit hoor. Dat heeft Honda gedaan. Alle mensen die daar werken staan officieel onder contract bij Honda, alleen het team is nu van Brawn. Hij heeft het team ook niet overgekocht maar overgenomen tot er een koper is. Dan gaat het geld naar Honda toe. Dus Branson kan het team zeker wel kopen. Ik zie hem dat ook wel doen, maar dat lijkt me geen goed idee, want wat weet die man nou van Formule1. Dit is de eerste keer dat ik hem zie verschijnen.
Hoewel BrawnGP het nu super doet gaan ze dit echt niet volhouden. De andere teams worden ook steeds sneller en als de diffuser 100% legaal is hebben renault, mclaren en ferrari over 2 races ook zo diffuser.
Bron? Volgens mij was het een management buy-out, wat wil zeggen dat het management de aandelen heeft overgenomen. Overigens, als het nog van Honda zou zijn, is er dan één goede reden waarom er Brawn opstaat en niet Honda? Ik wil echt wel eens weten vanwaar je dit allemaal haalt, want dat heb ik nergens gelezen.
En ik lees ook momenteel op verschillende plaatsen dat het inderdaad voor 1 pond verkocht is. Sorry, maar ik geloof vooralsnog weinig van jouw beweringen. Wat is je bron?
Daarom plaatste ik ook dat bericht van Nu.nl...
Kijkcijfers GP Maleisië vergelijking 2008/2009:
Kwalificatie zaterdag:
2008: 06.55: 106 000 kijkers (herhaling 181 000)
2009: 10.55: 177 000 kijkers (herhaling 132 000)
Race zondag:
2008: 07.57: 511 000 kijkers (herhaling 386 000)
2009: 10.55: 501 000 kijkers (herhaling 177 000)
Lagere kijkcijfers is logisch, vooral voor herhaling, een heleboel mensen zullen niet naar een afgebroken race gaan kijken (vooroordelen, missen het goede stuk)
Wat ik zie is dat er zelfs live minder mensen hebben gekeken, beetje beschamend dus, zeker na zo'n toprace als die van Australië...
Ik weet niet of dat wordt berekend aan het begin van het programma, of gedurende het programma. Gedurende zal het wel logisch zijn, want redelijk wat mensen zullen even wat anders hebben opgezet tijdens de code rood.
Citaat van: Luc04 op 11 april 2009 - 09:59:24
Ik weet niet of dat wordt berekend aan het begin van het programma, of gedurende het programma. Gedurende zal het wel logisch zijn, want redelijk wat mensen zullen even wat anders hebben opgezet tijdens de code rood.
Zoiets kan niet gemeten worden, dat zijn gewoon een hoopje mensen die thuis een bakje hebben staan (in heel België zijn dat er bijvoorbeeld maar 1000), en zij geven door naar wat ze gekeken hebben. Heeft denk ik weinig te maken met wanneer je kijkt, eerder met hoelang je kijkt denk ik. Enkel van de digitale kijkers kunnen ze exacte cijfers weten.
Wat wel blijkt is dat de echte f1 kijkers kijken eender welk uur en wie er niets om geeft kijkt ook niet om 11.00u dus wat is de winst van de verplaatsing ? Nu kregen we mede door het late startuur maar een halve race en er keek geen kat meer dan op het normale uur >:(
dus de boodschap is: zet de f1 terug op de normale lokale tijdstippen
Citaat van: Ferrari 2009 op 11 april 2009 - 09:49:44
Wat ik zie is dat er zelfs live minder mensen hebben gekeken, beetje beschamend dus, zeker na zo'n toprace als die van Australië...
Op zondag 11u zitten er nu eenmaal heel veel mensen nog aan de onbijttafel, reken daar het goeie weer bij en je weet waardoor je minder kijkers hebt.
Citaat van: Beco op 14 april 2009 - 10:22:55
Citaat van: Ferrari 2009 op 11 april 2009 - 09:49:44
Wat ik zie is dat er zelfs live minder mensen hebben gekeken, beetje beschamend dus, zeker na zo'n toprace als die van Australië...
Op zondag 11u zitten er nu eenmaal heel veel mensen nog aan de onbijttafel, reken daar het goeie weer bij en je weet waardoor je minder kijkers hebt.
Daar heb je een punt. En daarbij komt dat er om 8h smorgens misschien gewoon heel wat kinderen zitten te kijken die eigenlijk hun tekenfilmpje hadden verwacht :)
Citaat van: Ferrari 2009 op 14 april 2009 - 10:50:16
Citaat van: Beco op 14 april 2009 - 10:22:55
Citaat van: Ferrari 2009 op 11 april 2009 - 09:49:44
Wat ik zie is dat er zelfs live minder mensen hebben gekeken, beetje beschamend dus, zeker na zo'n toprace als die van Australië...
Op zondag 11u zitten er nu eenmaal heel veel mensen nog aan de onbijttafel, reken daar het goeie weer bij en je weet waardoor je minder kijkers hebt.
Daar heb je een punt. En daarbij komt dat er om 8h smorgens misschien gewoon heel wat kinderen zitten te kijken die eigenlijk hun tekenfilmpje hadden verwacht :)
;D