Motorbevriezing tot 2018

[Ferrari 2010]

Ik denk niet dat dat kan, dan rijdt over enkele jaren gewoon Ferrari met een FIAT motor, of Toyota met een Lexus. Zou wel iets te eenvoudig zijn hé

[meatball]

Ik denk niet dat dat kan, dan rijdt over enkele jaren gewoon Ferrari met een FIAT motor, of Toyota met een Lexus. Zou wel iets te eenvoudig zijn hé

Lijkt mij ook , maar er moet toch een mogelijkheid open blijven om nieuwe teams of merken toe te laten,waar trek je dan de grens ?
Er zijn tegenwoordig zoveel automerken aan elkaar gelinkt dat de Fiat of Lexus methode niet denkbeeldig is.

[Ferrari 2010]

Ik denk niet dat dat kan, dan rijdt over enkele jaren gewoon Ferrari met een FIAT motor, of Toyota met een Lexus. Zou wel iets te eenvoudig zijn hé

Lijkt mij ook , maar er moet toch een mogelijkheid open blijven om nieuwe teams of merken toe te laten,waar trek je dan de grens ?
Er zijn tegenwoordig zoveel automerken aan elkaar gelinkt dat de Fiat of Lexus methode niet denkbeeldig is.

Vrij eenvoudig: die moeten dan maar (tijdelijk) een motor kopen. Nieuwe motorenleveranciers zal moeilijk gaan.

[meatball]

Ik denk niet dat dat kan, dan rijdt over enkele jaren gewoon Ferrari met een FIAT motor, of Toyota met een Lexus. Zou wel iets te eenvoudig zijn hé

Lijkt mij ook , maar er moet toch een mogelijkheid open blijven om nieuwe teams of merken toe te laten,waar trek je dan de grens ?
Er zijn tegenwoordig zoveel automerken aan elkaar gelinkt dat de Fiat of Lexus methode niet denkbeeldig is.

Vrij eenvoudig: die moeten dan maar (tijdelijk) een motor kopen. Nieuwe motorenleveranciers zal moeilijk gaan.

Als er geen nieuwe motorleveranciers worden toegelaten,en de mindere van dit moment mogen niet verbeteren,dan kan men net zo goed voor iedereen dezelfde motor verplichten.
Dat is zeker goedkoper,en iedereen heeft dezeflde kans.
En ik kijk dan wel naar een andere sport.

[_Makke_]

Als er geen nieuwe motorleveranciers worden toegelaten

Dat zal wel niet zeker? Dan hangt een team als Williams voor een zeer lange periode vast aan een moterleverancier. Met andere woorden die motorleverancier zou dan de grootste brol kunnen opsturen, Williams mag dan toch niet veranderen. Er zullen wel regels gemaakt worden, maar geen nieuwe moterleveranciers .

Alleja swat, ze zijn de sport aan het kapot maken

[KimiRules]

tja, f1 is een onderzoek plaats om een technologien te ontwikkelen die mischien over 10 jaren ook in andere auto's terecht zullen komen. meeste automerken zijn in het bezit van een overkoepelend orgaan zoals toyota, mercedes-benz, GM en ford. dus door een motorbevriezing te introduceren zal dit effect hebben ook wat buiten f1 ligt.

[Ferrari 2010]

Ik denk niet dat dat kan, dan rijdt over enkele jaren gewoon Ferrari met een FIAT motor, of Toyota met een Lexus. Zou wel iets te eenvoudig zijn hé

Lijkt mij ook , maar er moet toch een mogelijkheid open blijven om nieuwe teams of merken toe te laten,waar trek je dan de grens ?
Er zijn tegenwoordig zoveel automerken aan elkaar gelinkt dat de Fiat of Lexus methode niet denkbeeldig is.

Vrij eenvoudig: die moeten dan maar (tijdelijk) een motor kopen. Nieuwe motorenleveranciers zal moeilijk gaan.

Als er geen nieuwe motorleveranciers worden toegelaten,en de mindere van dit moment mogen niet verbeteren,dan kan men net zo goed voor iedereen dezelfde motor verplichten.
Dat is zeker goedkoper,en iedereen heeft dezeflde kans.
En ik kijk dan wel naar een andere sport.

We hebben het er over dat er geen nieuwe mogen komen. Dus bijvoorbeeld Williams mag wel wijzigen naar Ferrari of McLaren etc.

[meatball]

Ik denk niet dat dat kan, dan rijdt over enkele jaren gewoon Ferrari met een FIAT motor, of Toyota met een Lexus. Zou wel iets te eenvoudig zijn hé

Lijkt mij ook , maar er moet toch een mogelijkheid open blijven om nieuwe teams of merken toe te laten,waar trek je dan de grens ?
Er zijn tegenwoordig zoveel automerken aan elkaar gelinkt dat de Fiat of Lexus methode niet denkbeeldig is.

Vrij eenvoudig: die moeten dan maar (tijdelijk) een motor kopen. Nieuwe motorenleveranciers zal moeilijk gaan.

Als er geen nieuwe motorleveranciers worden toegelaten,en de mindere van dit moment mogen niet verbeteren,dan kan men net zo goed voor iedereen dezelfde motor verplichten.
Dat is zeker goedkoper,en iedereen heeft dezeflde kans.
En ik kijk dan wel naar een andere sport.

We hebben het er over dat er geen nieuwe mogen komen. Dus bijvoorbeeld Williams mag wel wijzigen naar Ferrari of McLaren etc.

Het resultaat zal hetzelfde zijn,ieder team dat het kan betalen zal de beste en dus dezelfde motor willen.
De mindere teams blijven dan met de slechtere goedkopere motoren rijden.
Dan kan men toch beter maar een motor meer toelaten,dat is zeker goedkoper voor iedereen,en dat is toch het doel.
Deze nieuwe regel is dus maar half werk,als goedkoop de nieuwe hoofdregel word in de f1,dan alle wagens hetzelfde,liefst rijders die willen betalen om te mogen rijden,alle race's op hetzelfde uur en circuit en natuurlijk gratis drank,vrouwen en eten voor alle bobo's van de F.I.A.
goedkoop verzekerd