Geen viking vleugels op Mclaren...

[dami]

is het iemand al opgevallen, Mclaren rijdt zonder viking vleugels in Duitsland.

[Doefie]

Proficiat, in de tests op Francorchamps ook al niet.

[Tim C]

Proficiat, in de tests op Francorchamps ook al niet.

Zo grof hoeft het nu ook weer niet

Op Speed gooiden ze een balletje op dat het te maken zou hebben met Coughlan. Zijn "vervanger" zou een andere richting uitwillen.

[Doefie]

Proficiat, in de tests op Francorchamps ook al niet.

Zo grof hoeft het nu ook weer niet

Kwam slechter over dan bedoelt, sorry.

[Racerke007]

Zijn "vervanger" zou een andere richting uitwillen.

pure speculatie

wat ook kan: dat ze eindelijk de achtervleugel kunnen laten doen wat ze willen zonder dat de aanstormende rijwind in de juiste richting geduwd moet worden.

[Tim C]

pure speculatie

Alles lezen, daarom ook dat eerste stukje over een balletje opgooien

[Racerke007]

ja maar als antwoord wil ik nog even benadrukken dat dat zeker niet het feit kan zijn 

[Tim C]

ja maar als antwoord wil ik nog even benadrukken dat dat zeker niet het feit kan zijn 

Is het eigenlijk goed werken daar op McLaren?

[Racerke007]

zucht daar is ie weer hoor ... 

[ivan_]

ik vond hem mooier met vikking vleugers

[Jasper]

The famous horns were gone at the last round at the Nurburgring and remain absent in Hungary, though it is too early to say whether the change is definitive. What is clear is that the new 'cleaner' configuration of the engine cover works in partnership with the heavily-revised rear wing adopted at the last race. Since their introduction around two years ago, the horn winglets' prime function was never one of downforce, but rather as airflow conditioners, aiding the efficiency of the rear wing. It seems McLaren's latest rear wing doesn't need that help, and removing the horns also gets rid of the small additional drag they generated.

Formula1.com