GP van Canada

[Tim C]

Het rare is dat dit bij dit filmpje helemaal niet het geval was. Dit was iets dat een fan zelf gefilmd heeft...

[McChouffe]

But while Felipe's pitlane error was spotted, Raikkonen's was not. Kimi overtook Tonio Liuzzi's car beyond the green light at the end of the pitlane as he rejoined after his first pit-stop. You're not allowed to overtake behind the Safety Car and so like Massa, he should have been penalised (Trulli too).

Ferrari (en vooral Kimi) heeft toch een beetje geluk gehad.

[fawlty]

bedankt tim c

[scho0634]

Helaas is het alweer verdwenen. "This video is no longer available due to a copyright claim by Formula One Management" De FIA gunt de F1-fan veel te weinig naar mijn mening. We krijgen niet eens de kans om een crash te herbekijken...

Tjonge, jonge wat flauw zeg ...

[robbert]

ze hebben gisteravond getest om een nachtrace te houden, maar nu kan je zien op de foto's dat je geen sikkepit ziet. waar is de veiligheid??? Als dit doorgaat dan zien we veel zo crashes zoals die van kubica of veel zo races als in monaco waar niemand durft in te halen

[Jasper]

Tip: ga nooit op foto's af. De belichting op een foto is nooit optimaal in het donker. Je ogen passen zich veel beter aan aan de diuisternis dan een fototoestel. Probeer maar eens een foto te trekken in een donkere kerk waar je zelfs bjna alles ziet, maar de foto uiteindelijk een zwarte plek blijkt te zijn.

[Tim C]

Inderdaad, de helft van die foto's is gewoon duidelijk onderbelicht

Misschien geeft dit een beter beeld:


Trouwens, verkeerde topic?

[McChouffe]

Tip: ga nooit op foto's af. De belichting op een foto is nooit optimaal in het donker. Je ogen passen zich veel beter aan aan de diuisternis dan een fototoestel. Probeer maar eens een foto te trekken in een donkere kerk waar je zelfs bjna alles ziet, maar de foto uiteindelijk een zwarte plek blijkt te zijn.

En hoe zit het met camera's? Hoe passen die zich aan aan de duisternis?

[Jasper]

De beste manier is natuurlijk een lange belichtingstijd, dan krijg je wel een goed beeld. Maar aangezien het om autosport gaat kan je geen lange belichtingstijd gebruiken omdat je dan een bewogen foto krijgt met alleen maar vegen. Ook in het openstellen van je diafragma kan je niet oneindig ver gaan want dan wordt je beeld wazig. En dan is er ook nog zoiets als een flash, maar dat is eigenlijk rommel.

Met andere woorden, als je een nachtrace probeert te fotograferen, wordt het eerder een nachtmerrie.

[Tim C]

Wel, niet perse. Een groter diafragma is al meer dan voldoende. Alleen leveren een korte belichtingstijd en een kleiner diafragma donkerdere en dus sfeervollere beelden op

[Mikacouli]

Wel, niet perse. Een groter diafragma is al meer dan voldoende. Alleen leveren een korte belichtingstijd en een kleiner diafragma donkerdere en dus sfeervollere beelden op

Een hoger diafragma zorgt dan eerder voor ruis op de foto... Een goede oplossing is nog meer licht plaatsen natuurlijk...

[Tim C]

Niet perse, misschien met die digicameraatjes die ze tegenwoordig uitbrengen...

Het zou eigenlijk niet mogen, wat hou ik toch van pellicule...

[Jasper]

Nee nee, dit is een puur optisch verschijnsel en is zo oud als het fototoestel zelf. Hoe verder je diafragme open zet, hoe minder de scherptediepte (d.w.z. een kleiner stuk van je foto is scherp. Met open diafragma is bijvoorbeeld alles van een afstand van 30 tot 50cm tot de lens scherp, met minder open diafragma alles van 25 tot 65 met dezelfde brandpuntafstand (verzonnen cijfers om het prinicipe aan te tonen)).

[Tim C]

Dat weet ik Jasper, maar daarvoor heeft God, of meneer Leica zo u wil, de verstelbare lens uitgevonden.

[Mikacouli]

Niet perse, misschien met die digicameraatjes die ze tegenwoordig uitbrengen...

Het zou eigenlijk niet mogen, wat hou ik toch van pellicule...

Bij alle professionele camera's is dat ook zo, kan je niet vanuit. Je kan het wel beperkt houden maar dan moet je wel een hele goede fotograaf zijn en toch houd het je opties beperkt. We zullen zien.