digitaal Spyker F1 magazine is uit!

[f1columns.nl]

  haha, doe wat je wilt hoor. Dat ik vertrouwen heb in Spyker is ingegeven door chauvisnisme en patriottisme, ik heb daarentegen niets met Ferrari en anderen juist weer wel. Ik bekritiseer, dus kan verwachten bekritiseerd te worden, da's juist 't mooie van een forum.
Mits met respect voor elkaars overtuiging is zo'n discussie juist mooi. Probeer me maar te overtuigen, zou ik zeggen! 

[meatball]

haha, doe wat je wilt hoor. Dat ik vertrouwen heb in Spyker is ingegeven door chauvisnisme en patriottisme, ik heb daarentegen niets met Ferrari en anderen juist weer wel. Ik bekritiseer, dus kan verwachten bekritiseerd te worden, da's juist 't mooie van een forum.
Mits met respect voor elkaars overtuiging is zo'n discussie juist mooi. Probeer me maar te overtuigen, zou ik zeggen! 

OK dan omdat je aandringt
Denk eens terug aan jaguar,was dat geen merk met veel meer potentie dan zo een autobouwer(producent vind ik een te groot woord) als spyker.
Zelfs zij zijn langs een achterpoortje verdwenen.
Dus daarom spyker is een vogel voor de kat

[f1columns.nl]

haha, doe wat je wilt hoor. Dat ik vertrouwen heb in Spyker is ingegeven door chauvisnisme en patriottisme, ik heb daarentegen niets met Ferrari en anderen juist weer wel. Ik bekritiseer, dus kan verwachten bekritiseerd te worden, da's juist 't mooie van een forum.
Mits met respect voor elkaars overtuiging is zo'n discussie juist mooi. Probeer me maar te overtuigen, zou ik zeggen! 

OK dan omdat je aandringt
Denk eens terug aan jaguar,was dat geen merk met veel meer potentie dan zo een autobouwer(producent vind ik een te groot woord) als spyker.
Zelfs zij zijn langs een achterpoortje verdwenen.
Dus daarom spyker is een vogel voor de kat

Jaguar had potentie maar een slecht budget. Ford maakte de cruciale vergissing om weing geld te willen uitgeven en toch rendement te hebben, bovendien wilde ze snel te veel. In F1 heb je een lange adem nodig, veel geld en goede mensen. Met Gascoyne aan boord, een "long term commitment" en de nodige Euri moet het voor Spyker beter gaan lopen dan met Jaguar.
Sorry, maar ik ben nog steeds niet overtuigd van je kat en vogel verhaaltje...   

[meatball]

Long term commitment, dat doet inderdaad meer aan minardi denken,verry long.
In elk geval jij hebt mij toch ook nog zeker niet van ferrari supporter in een spykerfan veranderd.
in mijn ogen zit een spyker korter bij een toyota celica dan bij een ferrari,sorry hoor

[f1columns.nl]

Long term commitment, dat doet inderdaad meer aan minardi denken,verry long.
In elk geval jij hebt mij toch ook nog zeker niet van ferrari supporter in een spykerfan veranderd.
in mijn ogen zit een spyker korter bij een toyota celica dan bij een ferrari,sorry hoor

Daar kan ik het mee eens zijn, mits jij wilt toegeven dat een Ferrari slechts een opgeleukte FIAT is... Een bak extra geld betalen voor niets anders dan een Multivla met een een fonkelrode laklaag en een steigerend paard op de neus. 

[McChouffe]

Only time will tell 

[f1columns.nl]

Only time will tell 

Indeed it will, my friend!
We zijn het weliswaar niet eens, maar laten we intussen wel in vrede en met plezier de GP's blijven volgen, wat mij betreft onder het genot van een reuzengroor kabouterbiertje...   

[The Iceman]

Spyker is Nederlands en dat is misschien wel iets wat doorslaggevend kan zijn. (chauvinisme is mij niet vreemd) Nederlanders hebben al eeuwen de moed gehad om verder te kijken en onmogelijkheden mogelijk te maken, dus... ik heb nog steeds goede moed!

Die Nederlanders toch, altijd nog hetzelfde, ze worden altijd wereldkampioen voetbal, Jos Verstappen ging ook binnen enkele jaren wereldkampioen zijn.  Als het aan hun mond ligt, ......  Kortom Spyker F1 is en blijft het kneusje in de F1.
En waar blijft Albers nu ? Hij wordt al vanaf de eerste race naar huis gereden door zijn jongere, minder ervaren Duitse teamgenoot Sutil. En wat die onmogelijkheden betreft mag je me altijd een voorbeeldje geven. 

[meatball]

Spyker is Nederlands en dat is misschien wel iets wat doorslaggevend kan zijn. (chauvinisme is mij niet vreemd) Nederlanders hebben al eeuwen de moed gehad om verder te kijken en onmogelijkheden mogelijk te maken, dus... ik heb nog steeds goede moed!

Die Nederlanders toch, altijd nog hetzelfde, ze worden altijd wereldkampioen voetbal, Jos Verstappen ging ook binnen enkele jaren wereldkampioen zijn.  Als het aan hun mond ligt, ......  Kortom Spyker F1 is en blijft het kneusje in de F1.
En waar blijft Albers nu ? Hij wordt al vanaf de eerste race naar huis gereden door zijn jongere, minder ervaren Duitse teamgenoot Sutil. En wat die onmogelijkheden betreft mag je me altijd een voorbeeldje geven. 

Ik denk dat hij hiermee Jan Lammers bedoelt

[Ferrari 2010]

Long term commitment, dat doet inderdaad meer aan minardi denken,verry long.
In elk geval jij hebt mij toch ook nog zeker niet van ferrari supporter in een spykerfan veranderd.
in mijn ogen zit een spyker korter bij een toyota celica dan bij een ferrari,sorry hoor

Daar kan ik het mee eens zijn, mits jij wilt toegeven dat een Ferrari slechts een opgeleukte FIAT is... Een bak extra geld betalen voor niets anders dan een Multivla met een een fonkelrode laklaag en een steigerend paard op de neus. 

Haha, zoveel echte FIAT racewagens zijn er niet hoor. Met een fiat coupe kan je flink ophet gas gaan, maar verder???

[FerrariMan]

Long term commitment, dat doet inderdaad meer aan minardi denken,verry long.
In elk geval jij hebt mij toch ook nog zeker niet van ferrari supporter in een spykerfan veranderd.
in mijn ogen zit een spyker korter bij een toyota celica dan bij een ferrari,sorry hoor

Daar kan ik het mee eens zijn, mits jij wilt toegeven dat een Ferrari slechts een opgeleukte FIAT is... Een bak extra geld betalen voor niets anders dan een Multivla met een een fonkelrode laklaag en een steigerend paard op de neus. 

Haha, zoveel echte FIAT racewagens zijn er niet hoor. Met een fiat coupe kan je flink ophet gas gaan, maar verder???

Met mijn punto ook! 

[Ferrari 2010]

Long term commitment, dat doet inderdaad meer aan minardi denken,verry long.
In elk geval jij hebt mij toch ook nog zeker niet van ferrari supporter in een spykerfan veranderd.
in mijn ogen zit een spyker korter bij een toyota celica dan bij een ferrari,sorry hoor

Daar kan ik het mee eens zijn, mits jij wilt toegeven dat een Ferrari slechts een opgeleukte FIAT is... Een bak extra geld betalen voor niets anders dan een Multivla met een een fonkelrode laklaag en een steigerend paard op de neus. 

Haha, zoveel echte FIAT racewagens zijn er niet hoor. Met een fiat coupe kan je flink ophet gas gaan, maar verder???

Met mijn punto ook! 

Ja, je kan met elke wagen flink op het gas gaan maar niet elke FIAT gaat zonder problemen over de 250 hé

[Ferrari 2010]

Long term commitment, dat doet inderdaad meer aan minardi denken,verry long.
In elk geval jij hebt mij toch ook nog zeker niet van ferrari supporter in een spykerfan veranderd.
in mijn ogen zit een spyker korter bij een toyota celica dan bij een ferrari,sorry hoor

Daar kan ik het mee eens zijn, mits jij wilt toegeven dat een Ferrari slechts een opgeleukte FIAT is... Een bak extra geld betalen voor niets anders dan een Multivla met een een fonkelrode laklaag en een steigerend paard op de neus. 

Haha, zoveel echte FIAT racewagens zijn er niet hoor. Met een fiat coupe kan je flink ophet gas gaan, maar verder???

Met mijn punto ook! 

Ja, je kan met elke wagen flink op het gas gaan maar niet elke FIAT gaat zonder problemen over de 250 hé

[f1columns.nl]

Long term commitment, dat doet inderdaad meer aan minardi denken,verry long.
In elk geval jij hebt mij toch ook nog zeker niet van ferrari supporter in een spykerfan veranderd.
in mijn ogen zit een spyker korter bij een toyota celica dan bij een ferrari,sorry hoor

Daar kan ik het mee eens zijn, mits jij wilt toegeven dat een Ferrari slechts een opgeleukte FIAT is... Een bak extra geld betalen voor niets anders dan een Multivla met een een fonkelrode laklaag en een steigerend paard op de neus. 

Haha, zoveel echte FIAT racewagens zijn er niet hoor. Met een fiat coupe kan je flink ophet gas gaan, maar verder???

Met mijn punto ook! 

Ja, je kan met elke wagen flink op het gas gaan maar niet elke FIAT gaat zonder problemen over de 250 hé

De meeste FIATs gaan uberhaupt niet zoinder problemen, het is en blijft Italiaans. En dat betekend dat het design mooi is, maar de techniek nogal eens te wensen overlaat. Daarom ben ik meer van het Duitse spul, niet mooi, maar wel degelijk en duurzaam...
Maar goed, hier ga ik zeker keihard op worden teruggepakt. Ferrario was betrouwbaarder dan Mercedes vorig jaar... Ja ja, ik weet het. Maar ook Mercedes maakt wel eens een slecht product en ook Ferrari heeft wel eens mazzel... Ze zullen wel Duitse techneuten hebben aangetrokken in Maranello, net als er Italiaanse designers zijn aangetrokken door Volkswagen!

[Hamilton MASTER]

Spyker is Nederlands en dat is misschien wel iets wat doorslaggevend kan zijn. (chauvinisme is mij niet vreemd) Nederlanders hebben al eeuwen de moed gehad om verder te kijken en onmogelijkheden mogelijk te maken, dus... ik heb nog steeds goede moed!

Die Nederlanders toch, altijd nog hetzelfde, ze worden altijd wereldkampioen voetbal, Jos Verstappen ging ook binnen enkele jaren wereldkampioen zijn.  Als het aan hun mond ligt, ...... 

Ik zou het ook willen zeggen over onze Duivels... Ik zou ook een Belg in de F1 willen...
Het is allemaal nadeliger voor Belgen, ook al komen NL-ers hun voorspellingen niet uit.

Ze hebben tenminste ambitie en de mogelijkheden. Wij jammer genoeg niet.