GP van Europa

[Supermariobros]

kan er geen goeie openingspost komen

Wat is er mis mee?

beetje meer informatie mag er best inkomen getuigen andere forums

Wat ze op een ander forum doen, interesseert me niet! 

[monty4ever]

kan er geen goeie openingspost komen

Wat is er mis mee?

dan niet 

beetje meer informatie mag er best inkomen getuigen andere forums

Wat ze op een ander forum doen, interesseert me niet! 

edit: ik zou zweren dat hier wat stond..

anyway boeie het staat alleen wat leuker een openingspost met meer info 

[Alan Blues]

kan er geen goeie openingspost komen

Wat is er mis mee?

dan niet 

beetje meer informatie mag er best inkomen getuigen andere forums

Wat ze op een ander forum doen, interesseert me niet! 

Straffe repliek, Monty!

[monty4ever]

kan er geen goeie openingspost komen

Wat is er mis mee?

dan niet 

beetje meer informatie mag er best inkomen getuigen andere forums

Wat ze op een ander forum doen, interesseert me niet! 

Straffe repliek, Monty!

er stond eerst wat anders.

[Jasper]

Ik denk je je "dan niet " een paar regels op te hoog hebt geplaatst.

Anyway, er verschijnt hier normaal gezien wel genoeg info van voorbeschouwingen (met dank aan Daan) op de site, niet nodig om het op het forum te zetten.

[supersteven]

mijn pronostiek
1 ms
2 fm
3 jv

[FerrariMan]

mijn pronostiek
1 ms
2 fm
3 jv

Hier teken ik voor. 

[KVDracer]

De eerste rijderswissel van het seizoen is er. Niet een al te grote verrassing dat Ide zijn stoeltje heeft moeten afgeven aan Montagny onder druk van de FIA. Want hij was nu toch wel een redelijk gevaar vond ik op de baan. En ik vind het goed dat Montagny zich nu eens kan bewijzen, hoewel het héél moeilijk zal worden met zo'n wagen, maar kom.

[FerrariMan]

Een korte Q&A met Martin Brundle:

Hi Martin

I'm a big fan of your grid walks and the plan to get Bernie's daughter to ask Schumacher a few questions at Imola was great; shame it didn't work out! You mentioned you fell out with Michael a few years ago and don't talk to each other much as a result. Can you remember why?

Robert Booth
Manchester

Dear Robert

It is a funny thing but I get great comments all over the world about the grid walks and I have yet to see one on TV! I have caught glimpses here and there but I have never really had the inclination to watch them. I hate seeing myself on TV.

I thought Tamara Ecclestone did really well, and when she said she wanted to get into TV I suddenly had the idea of giving her a platform to show her skills.

It really miffs me that Michael won't talk to other television companies on the grid except the Germans, especially as he rightly has so many fans in the UK.

If you notice, we actually get very little access to him through the year and only Ross Brawn really looks after us. It is crazy on their part because the UK is an important market for F1, Ferrari and their sponsors.

Michael took exception to something I was quoted as saying which had been taken completely out of context by a German newspaper.

I think it was about three years ago and I think it was me being critical of him for driving people off the road when he had a bad start. I cannot fully remember and nor can he, so it's really not important.


I have noticed that over a flying lap Michael Schumacher keeps tweaking his brake balance before certain corners, but no other driver in the pit lane seems to do this as much, if at all. Please could you explain this in more detail please?

Nic Coulam
Bristol

Dear Nic

It has been very clear for some time that Michael's work rate, both in and out of the car, is higher than anyone else's.

Michael really does compartmentalise the lap and tries to eke out fractions of a second. Therefore I suspect he is quite capable of fine-tuning the car over each braking zone and corner.

The braking has to be manually adjusted whereas the differential can be changed automatically as the lap unfolds because the telemetry identifies where the car is on any given lap.

I think it is just that the other drivers either cannot or do not feel the need to make this many adjustments and instead focus on other areas.

[Jasper]

Lichtjes gewijzigde weersverwachtingen: vrijdag en zondag niet de overvloedige zonneschijn zoals eerder vermeld, maar wel een grotendeels bewolkte hemel en dus ook veel lagere baantemperaturen. Vrijdag misschien 3 druppels regen (verwachtingen geven 0.06mm tussen 10u30 en 13u30 (eerste sessie) en 0.12mm tussen 13u30 en 16u30 (tweede sessie), iets dat je nog niet voelt dus).

[KVDracer]

Nu is er sprake van de het laatste gedeelte van de kwalificatie nog eens te veranderen  Als alle teams akkoord zijn, hebben de laatste 10 rijders, die strijden om de pole, één snelle ronde met lege tank. Dus, zien we terug maar één wagen meer op de baan in het laatste gedeelte. Ik hoop in ieder geval dat dit niet het geval is, want hoe willen ze kijkers behouden als ze alles om de haverklap veranderen.

[Ferrari 2010]

Dit zou echt niet goed zijn vind ik. Eindelijk hebben ze een systeem wara niemand over klaagt, willen ze het weer verandere   Wat is er nu mis met volle tanks? Op deze manier zou een wagen die leeg snel rijdt maar vol wat trager is, perfect de pole kunnen halen, zwaar vertrekken en dan rustig alles ophouden

[FerrariMan]

Volgens mij zijn Alonso en MS aan elkaar gewaagd, benieuwd of dat ook zo is in race-trim.
McLaren zal waarschijnlijk weer in eco-modus zitten dan?

Verder best triest, die Wurz. Dit is al het tweede jaar waarin hij telkens op het einde poogt om op P1 te komen. Ik weet dat het goeie promo is maar toch is het triest.

[Jonas]

Schumi en Alonso eindigden respectievelijk 3de en 2de in de 2de oefensessie

[FerrariMan]

3D-filmpje van de aerodynamische updates die Ferrari heeft voor deze GP:
http://mediacenter.gazzetta.it/MediaCenter/action/player?uuid=412c7448-d9e8-11da-9490-0003ba99c53b