Hamilton vs Bottas (2017-editie)

[Wings]

Om het gesprek op te zoeken. Vandaar de stelling dat hij dicht kan.

[0634]

Maar als ze aan je verzoek voldoen, kunnen we nog geen gesprek voeren... 

[Jozef]

Dit lijkt me idd over en uit. Waar het in 2014 nog lange tijd een nipte strijd was omdat Hamilton het door pech of eigen toedoen af en toe liet afweten, is het nu gewoon een wereld van verschil tussen de twee. Dit is wat iedereen eigenlijk van Hamilton verwachtte voor aanvang van 2014. Nico Rosberg wordt over tien jaar hoogstens een voetnoot in de F1-archieven.

[Wings]

@Jeroen: Ik doe geen verzoek, ik plaats een gedachtekronkel en stel dat het topic dicht kan omdat de titelstrijd beslist is. Dat kan voeding zijn voor een wisseling van indrukken. Niet zo moeilijk hoor want (op jou na) wordt gewoon gereageerd op de stelling. En laten we daar ook mee verder gaan. Mocht je nog vragen hebben over hoe ik dingen wegzet, stuur me liever een PB, dan licht ik e.e.a. toe.

[Wings]

Dit lijkt me idd over en uit. Waar het in 2014 nog lange tijd een nipte strijd was omdat Hamilton het door pech of eigen toedoen af en toe liet afweten, is het nu gewoon een wereld van verschil tussen de twee. Dit is wat iedereen eigenlijk van Hamilton verwachtte voor aanvang van 2014. Nico Rosberg wordt over tien jaar hoogstens een voetnoot in de F1-archieven.

Boze tongen beweren dat Mercedes zich volledig toespitst op Hamilton. Waar afgelopen seizoen de verschillen klein waren trekt Hamilton dit seizoen een groot gat naar Rosberg wat op z'n minst opmerkelijk is. Nu het verschil is opgelopen naar meer dan 50 punten acht ik hem zo goed als kansloos. Tenzij Hamilton het weggeeft.

[Arthur]

Lijkt mij voor het eerst dat Rosberg minder materiaal heeft. Maar dat komt omdat zijn motor de geest gaf en die van Hamilton niet. Ik denk echter niet dat Mercedes de focus nu op Hamilton legt ten nadele van Rosberg. Ook niet nodig denk ik...

[Perton]

Dit lijkt me idd over en uit. Waar het in 2014 nog lange tijd een nipte strijd was omdat Hamilton het door pech of eigen toedoen af en toe liet afweten, is het nu gewoon een wereld van verschil tussen de twee. Dit is wat iedereen eigenlijk van Hamilton verwachtte voor aanvang van 2014. Nico Rosberg wordt over tien jaar hoogstens een voetnoot in de F1-archieven.

Boze tongen beweren dat Mercedes zich volledig toespitst op Hamilton. Waar afgelopen seizoen de verschillen klein waren trekt Hamilton dit seizoen een groot gat naar Rosberg wat op z'n minst opmerkelijk is. Nu het verschil is opgelopen naar meer dan 50 punten acht ik hem zo goed als kansloos. Tenzij Hamilton het weggeeft.

Tsja zo waren er ook geruchten dat Mercedes vanaf Spanje ofzo een systeem op de auto had die de FRIC-omstandigheden een soort van nabootsten en dat zou Rosberg beter liggen. Hij begon toen ook beter te presteren ten opzichte van Hamilton. Dus wat is dan de waarheid.

Ik vind het helemaal niet opmerkelijk dat het gat dit jaar groter is. Zoals Jozef zegt: vorig jaar had Hamilton pech en maakte hij fouten. Die twee zaken blijven nu achterwege (en als ze er al zijn, zoals in Monaco, heeft het geen grote gevolgen) + hij wordt in de kwalificaties niet langer verslagen. Het gat wat we nu zien, is hetzelfde gat wat we vorig jaar zouden hebben zonder pech en fouten. Daar is eigenlijk niks opmerkelijks aan. Het enige opmerkelijke is misschien dat Hamilton een nagenoeg foutloos jaar rijdt, dat is in het verleden anders geweest.

[Wings]

Lijkt mij voor het eerst dat Rosberg minder materiaal heeft. Maar dat komt omdat zijn motor de geest gaf en die van Hamilton niet. Ik denk echter niet dat Mercedes de focus nu op Hamilton legt ten nadele van Rosberg. Ook niet nodig denk ik...

Het gaat zich niet zozeer om minder of ander materiaal maar dat een auto in beginsel een maatpak voor Hamilton is. Dat zou kunnen verklaren waarom Hamilton er veel beter mee overweg kan en het verschil een stuk groter is ten aanzien van afgelopen seizoen.

[Arthur]

Lijkt mij voor het eerst dat Rosberg minder materiaal heeft. Maar dat komt omdat zijn motor de geest gaf en die van Hamilton niet. Ik denk echter niet dat Mercedes de focus nu op Hamilton legt ten nadele van Rosberg. Ook niet nodig denk ik...

Het gaat zich niet zozeer om minder of ander materiaal maar dat een auto in beginsel een maatpak voor Hamilton is. Dat zou kunnen verklaren waarom Hamilton er veel beter mee overweg kan en het verschil een stuk groter is ten aanzien van afgelopen seizoen.

Dat vind ik op zich dan weer niet onlogisch. Je kiest voor de beste optie en dus... Dat doen ze bij Ferrari volgens mij ook en zou ieder team doen als het je meer brengt. Niets mis mee toch?

[0634]

@Jeroen: Ik doe geen verzoek, ik plaats een gedachtekronkel en stel dat het topic dicht kan omdat de titelstrijd beslist is. Dat kan voeding zijn voor een wisseling van indrukken. Niet zo moeilijk hoor want (op jou na) wordt gewoon gereageerd op de stelling. En laten we daar ook mee verder gaan. Mocht je nog vragen hebben over hoe ik dingen wegzet, stuur me liever een PB, dan licht ik e.e.a. toe.

het was gewoon een vraag, geen aanval. Maar laat verder maar.

[Wings]

Tsja zo waren er ook geruchten dat Mercedes vanaf Spanje ofzo een systeem op de auto had die de FRIC-omstandigheden een soort van nabootsten en dat zou Rosberg beter liggen. Hij begon toen ook beter te presteren ten opzichte van Hamilton. Dus wat is dan de waarheid.

Geen idee wat waarheid is maar ik kan me voorstellen dat Mercedes zich op Hamilton toespitst. Als ik Mercedes was zou ik hem ook de voorkeur geven. Waarom zouden zij zich focussen op een rijder die minder getalenteerd is?

Ik vind het helemaal niet opmerkelijk dat het gat dit jaar groter is. Zoals Jozef zegt: vorig jaar had Hamilton pech en maakte hij fouten. Die twee zaken blijven nu achterwege (en als ze er al zijn, zoals in Monaco, heeft het geen grote gevolgen) + hij wordt in de kwalificaties niet langer verslagen. Het gat wat we nu zien, is hetzelfde gat wat we vorig jaar zouden hebben zonder pech en fouten. Daar is eigenlijk niks opmerkelijks aan. Het enige opmerkelijke is misschien dat Hamilton een nagenoeg foutloos jaar rijdt, dat is in het verleden anders geweest.

Pech en fouten zeggen niks over de snelheid over een ronde. Rosberg zat afgelopen seizoen, per ronde genomen, altijd in de buurt van Hamilton, ook als hij foutloos was. Op zaterdag kon hij een foutloze Hamilton het vuur aan de schenen leggen. Dit seizoen komt hij nauwelijks in de buurt van Hamilton. Zowel op zaterdag als in de race trekt Hamilton een enorm gat naar Rosberg. Die oorzaak ligt dieper dan een keer mechanische pech meer of minder of een stuurfout.

Ikzelf heb het idee dat het een combinatie van factoren is: Rosberg heeft een mentale klap gehad door het kampioenschap te verliezen, hij wordt papa en legt niet de volledige focus op het racen en een Mercedes die zich toelegt op Hamilton. Daardoor hoeft Hamilton niet te maximaliseren. Dat brengt rust waardoor hij minder fouten maakt. Oorzaak -> gevolg.

[0634]

Dit lijkt me idd over en uit. Waar het in 2014 nog lange tijd een nipte strijd was omdat Hamilton het door pech of eigen toedoen af en toe liet afweten, is het nu gewoon een wereld van verschil tussen de twee. Dit is wat iedereen eigenlijk van Hamilton verwachtte voor aanvang van 2014. Nico Rosberg wordt over tien jaar hoogstens een voetnoot in de F1-archieven.

Boze tongen beweren dat Mercedes zich volledig toespitst op Hamilton. Waar afgelopen seizoen de verschillen klein waren trekt Hamilton dit seizoen een groot gat naar Rosberg wat op z'n minst opmerkelijk is. Nu het verschil is opgelopen naar meer dan 50 punten acht ik hem zo goed als kansloos. Tenzij Hamilton het weggeeft.

Tsja zo waren er ook geruchten dat Mercedes vanaf Spanje ofzo een systeem op de auto had die de FRIC-omstandigheden een soort van nabootsten en dat zou Rosberg beter liggen. Hij begon toen ook beter te presteren ten opzichte van Hamilton. Dus wat is dan de waarheid.

Ik vind het helemaal niet opmerkelijk dat het gat dit jaar groter is. Zoals Jozef zegt: vorig jaar had Hamilton pech en maakte hij fouten. Die twee zaken blijven nu achterwege (en als ze er al zijn, zoals in Monaco, heeft het geen grote gevolgen) + hij wordt in de kwalificaties niet langer verslagen. Het gat wat we nu zien, is hetzelfde gat wat we vorig jaar zouden hebben zonder pech en fouten. Daar is eigenlijk niks opmerkelijks aan. Het enige opmerkelijke is misschien dat Hamilton een nagenoeg foutloos jaar rijdt, dat is in het verleden anders geweest.

Hij rijdt als Schumacher in zijn beste jaren, alleen mag je dat niet zeggen.

[Wings]

Lijkt mij voor het eerst dat Rosberg minder materiaal heeft. Maar dat komt omdat zijn motor de geest gaf en die van Hamilton niet. Ik denk echter niet dat Mercedes de focus nu op Hamilton legt ten nadele van Rosberg. Ook niet nodig denk ik...

Het gaat zich niet zozeer om minder of ander materiaal maar dat een auto in beginsel een maatpak voor Hamilton is. Dat zou kunnen verklaren waarom Hamilton er veel beter mee overweg kan en het verschil een stuk groter is ten aanzien van afgelopen seizoen.

Dat vind ik op zich dan weer niet onlogisch. Je kiest voor de beste optie en dus... Dat doen ze bij Ferrari volgens mij ook en zou ieder team doen als het je meer brengt. Niets mis mee toch?

Je wed op je beste paard. Zeker. Ik zal ook de laatste zijn die daar een halszaak van zal maken. Maar om eens in te zoemen op het vergroot onderling verschil kan geen kwaad. Dit topic leent zich daar wel voor denk ik zodoende dat ik het een schop onder z'n achterwerk heb gegeven. Ben wel nieuwsgierig naar de meningen hieromtrent. Juist omdat dat wat boze tongen beweren inderdaad niet onlogisch is (maar ook niet uitgesproken).

[Perton]

Ikzelf heb het idee dat het een combinatie van factoren is: Rosberg heeft een mentale klap gehad door het kampioenschap te verliezen, hij wordt papa en legt niet de volledige focus op het racen en een Mercedes die zich toelegt op Hamilton. Daardoor hoeft Hamilton niet te maximaliseren. Dat brengt rust waardoor hij minder fouten maakt. Oorzaak -> gevolg.

Nou wat Jeroen zegt: Hamilton rijdt zelf ook sterker. Dat zag je bij Vettel en Webber ook. In 2010 zat Webber dicht op Vettel en werd ie bijna kampioen, de jaren erna werd dat gat alleen maar groter en groter.

[Arthur]

Ikzelf heb het idee dat het een combinatie van factoren is: Rosberg heeft een mentale klap gehad door het kampioenschap te verliezen, hij wordt papa en legt niet de volledige focus op het racen en een Mercedes die zich toelegt op Hamilton. Daardoor hoeft Hamilton niet te maximaliseren. Dat brengt rust waardoor hij minder fouten maakt. Oorzaak -> gevolg.

Nou wat Jeroen zegt: Hamilton rijdt zelf ook sterker. Dat zag je bij Vettel en Webber ook. In 2010 zat Webber dicht op Vettel en werd ie bijna kampioen, de jaren erna werd dat gat alleen maar groter en groter.

En dat deed Schumacher met al zijn teamgenoten