Round 4: Bahrain Grand Prix, Bahrain International Circuit, Sakhir

[robbert]

achja ... vanaf canada zouden ze gelijk moeten zitten met het pakket  en de strijd met mercedes pas echt aangaan...

Gaan ze van af daar met een nieuw pakket rijden? Ik weet dat ze ergens voor de zomerstop met een nieuwe motor komen, maar weet niet wanneer precies. Maar Mercedes heeft nog flink wat voorsprong en zullen ook goed verbeteren.

ja en mercedes zal natuurlijk ook niet blijven stilzitten

[Tuesday]

achja ... vanaf canada zouden ze gelijk moeten zitten met het pakket  en de strijd met mercedes pas echt aangaan...

Gaan ze van af daar met een nieuw pakket rijden? Ik weet dat ze ergens voor de zomerstop met een nieuwe motor komen, maar weet niet wanneer precies. Maar Mercedes heeft nog flink wat voorsprong en zullen ook goed verbeteren.

ja en mercedes zal natuurlijk ook niet blijven stilzitten

Mercedes zat afgelopen winter ook niet stil en toch is het gat aanmerkelijk kleiner geworden. Dus het kan wel degelijk. Is geen garantie voor toekomstige ontwikkeling, maar er is genoeg reden om positief te zijn.

[0634]

Is dat zo? Volgens mij is het gat van Mercedes op alle teams gelijk gebleven of gegroeid. Alleen Ferrari is dichterbij gekomen. Meer niet. Dat komt dan toch meer op het conto van Ferrari dan dat Merc niet goed zou ontwikkelen.

[Tuesday]

Is dat zo? Volgens mij is het gat van Mercedes op alle teams gelijk gebleven of gegroeid. Alleen Ferrari is dichterbij gekomen. Meer niet. Dat komt dan toch meer op het conto van Ferrari dan dat Merc niet goed zou ontwikkelen.

ja, maar ik beweer toch ook niks anders?

[0634]

Dan begreep ik je verkeerd. Pardon.

[gloudiesaurus]

Als de zon niet op het asfalt staat zal het asfalt niet extreem heet zijn denk ik.

Ik lees net de preview van Sauber. Volgens Sauber is het asfalt in Bahrein sowiezo wat aggresiever. En volgens Sauber blijft het asfalt, ondanks dat het een nachtace is, lang erg warm. Dus de banden zijn wel een issue in Bahrein.

Lijkt me in het voordeel van Ferrari 

[Leroy]

Als de zon niet op het asfalt staat zal het asfalt niet extreem heet zijn denk ik.

Ik lees net de preview van Sauber. Volgens Sauber is het asfalt in Bahrein sowiezo wat aggresiever. En volgens Sauber blijft het asfalt, ondanks dat het een nachtace is, lang erg warm. Dus de banden zijn wel een issue in Bahrein.

Lijkt me in het voordeel van Ferrari 

Klopt helemaal ... (ik kom net terug uit amerika...) ik heb 2 dagen in death valley gezeten ... +- zelfde klimaat Bahrein... en s'avonds werd het daar +/- tussen de -5 en +5 ... maar als je op straat stond voelde de straat aan alsof er verwarmings elementen in verstopt waren...

dus kan me goed voorstellen dat het in bahrein ook zo op de baan is... en grote kans dat de tribunes nu wel vol gaan zitten... want wie wil er nu in een zandbak met 40 tot 50 graden naar een race kijken... dan ben je kapot na 1 uur races kijken...

[gloudiesaurus]

Sowiezo heeft Bahrein maar 1 tribune dacht ik, langs het rechte stuk. En dat het erg druk wordt, dat geloof ik niet 
Bahrein heeft daarvoor ook te weinig inwoners.

[Leroy]

1,3 miljoen inderdaad maar het trekt ook (momenteel tot de nieuwe GP in buurland gereden gaat worden...) mensen vanuit qatar en saoudi arabié  aan, net als de GP van Abu Dhabi.

maar doordat het een nachtrace word is het veel interessanter naar die GP te gaan kijken... tevens telt bahrein 8  tribunes...... maar het blijft een lelijke locatie 

[Jehoentelaar]

Het is ook een vrij goedkope race tegenover de Europese varianten wat betreft de tribunekaarten (en zelfs de paddock voor de die-hards). De reiskosten compenseren dat wel weer enigszins, al hebben sommige budgetairlines de veiligere steden van dat deel van Arabië al wel gevonden.

[Leroy]

ja in verhouding wel... maar boek je er een leuke tussenstop in via een arrangement ofzo is het ook nog prima als vakantie te doen 

[Matthijs]

Klopt helemaal ... (ik kom net terug uit amerika...) ik heb 2 dagen in death valley gezeten ... +- zelfde klimaat Bahrein... en s'avonds werd het daar +/- tussen de -5 en +5 ... maar als je op straat stond voelde de straat aan alsof er verwarmings elementen in verstopt waren...

Ik geloof je helemaal, maar ten opzichte van -5 voelt iets al gauw warm aan. Ik kan me zo voorstellen dat de temperatuur van het asfalt zo 10 graden daalt kort nadat de zon er niet meer op schijnt. En voor de performance van de banden maakt het nogal uit of het gewoon warm of heel warm is.

[Leroy]

Klopt helemaal ... (ik kom net terug uit amerika...) ik heb 2 dagen in death valley gezeten ... +- zelfde klimaat Bahrein... en s'avonds werd het daar +/- tussen de -5 en +5 ... maar als je op straat stond voelde de straat aan alsof er verwarmings elementen in verstopt waren...

Ik geloof je helemaal, maar ten opzichte van -5 voelt iets al gauw warm aan. Ik kan me zo voorstellen dat de temperatuur van het asfalt zo 10 graden daalt kort nadat de zon er niet meer op schijnt. En voor de performance van de banden maakt het nogal uit of het gewoon warm of heel warm is.

klopt... -5 is wel het uiterste hé! 

[FolkertE]

Als de zon niet op het asfalt staat zal het asfalt niet extreem heet zijn denk ik.

Ik lees net de preview van Sauber. Volgens Sauber is het asfalt in Bahrein sowiezo wat aggresiever. En volgens Sauber blijft het asfalt, ondanks dat het een nachtace is, lang erg warm. Dus de banden zijn wel een issue in Bahrein.

Lijkt me in het voordeel van Ferrari 

Ik had dat wel iets anders verwacht. Maar goed, dat zou in het voordeel kunnen zijn voor Ferrari. Maar toch denk ik dat Malesië wat vertekend was. De warmte hielp zeker, maar ik denk met een probleemloos weekend Hamilton meer kans had gemaakt om te winnen. Alles viel perfect voor Ferrari en Mercedes is dus wel te verslaan als niet alles vlekkeloos gaat.
Maar ben benieuwd, een race in de avond en dan kan ik eindelijk eens een beetje uitslapen. .

[0634]

Geen idee hoe warm het gaat zijn. Bovendien is het niet iedere keer feest. Ik betwijfel of Ferrari in staat zal zijn om Merc opnieuw op eigen kracht te verslaan. Maar wie weet.