Man vd race: Sochi Rusland

[Figge]

Die vergelijking met uit de pitstraat starten gaat totaal niet op. Als je uit de pitstraat start, moet je namelijk sowieso nog een keer binnenkomen voor een bandenwissel. Dat hoefde Rosberg niet meer (en Massa wel want die was op de hardere band gestart en kon niet de hele race uitrijden op de zachtere). Als je uit de pitstraat start, rol je niet het halve veld op omdat zij nog moeten pitten en jij niet.

Dat is niet belangrijk in een race waar nagenoeg iedereen een 1 stopper reed. Het tijdverlies was voor iedereen "gelijk" die maar 1x stopte. Dus die snap ik niet. Zie Lewis die achteraan start in Hockenheim. Rijdt ook naar het podium door het veld heen. Die heeft uit strategische reden op een specifiek moment gepit. Namelijk het moment waarop hij het minst in verkeer terecht zou komen, maar dat verder wel deed met een aan de kop van het veld gelijkwaardige strategie. Als iedereen 1x pit, is dat toch voor iedereen gelijk? Als hij samen met Lewis op 1 en 2 was gaan treintje rijden hadden ze ook samen gewacht tot iedereen zijn stop had gemaakt. Dat is toch logisch? Dat je naar omstandigheden de meest tactisch keuze maakt?

[Jozef]

Wel ja, over de hele race genomen was de strategie voor iedereen gelijk. Dus Rosberg reed van 2 naar 2 met "dezelfde" strategie als de rest. Niet van 20 naar 2 of vanuit de pitstraat naar 2.

[FolkertE]

Ik vind het ook wel een verschil dat als je van uit de pits start en als je van uit p2 de pits opzoekt na ronde 2. Effectief betekend in ronde 2 naar binnen gaan dat je al begint met 1 pitstop en dat je hooguit langer door kan rijden, niet dat je met die band de hele wedstrijd uitrijd en 2de word. En zelfs nog aan het eind van de race de snelste ronde rijd. Was dit in Spa of Monza of ergens anders gebeurd, had Rosberg nog een keer naar binnen gemoeten.
Nog steeds een knappe prestatie, maar als je zag hoeveel sneller de auto was en de banden amper sleten is het geen helden daad. In Hongarije kwam Lewis zelfs nog voor Rosberg.

[Figge]

OK vooruit. Jullie hebben eigenlijk wel een beetje gelijk.

[Tuesday]

Ik vind het ook wel een verschil dat als je van uit de pits start en als je van uit p2 de pits opzoekt na ronde 2. Effectief betekend in ronde 2 naar binnen gaan dat je al begint met 1 pitstop en dat je hooguit langer door kan rijden, niet dat je met die band de hele wedstrijd uitrijd en 2de word. En zelfs nog aan het eind van de race de snelste ronde rijd. Was dit in Spa of Monza of ergens anders gebeurd, had Rosberg nog een keer naar binnen gemoeten.
Nog steeds een knappe prestatie, maar als je zag hoeveel sneller de auto was en de banden amper sleten is het geen helden daad. In Hongarije kwam Lewis zelfs nog voor Rosberg.

die laatste zin kun je beter weglaten, totaal geen toegevoegde waarde.

[Kootje]

Mwah, mwah ... opmars maken. Hij deed net als ieder ander (uitg. Massa) gewoon 'n één stopper. Hij deed 'm alleen wat vroeger als de rest. Normaliter is dat 'n nadeel, maar nu er aan de mediums totaal geen sprake van bandenslijtage was, was dat het niet. Tel daarbij de dominantie van zijn auto, DRS en het feit dat eigenlijk alleen Räikkönen en Bottas het gevecht nog aan probeerden te gaan bij op, en dan blijft er weinig opmars over. Prima prestatie verder, maar niets bijzonders eigenlijk.

Nu deed de rest imo ook niets bijzonders en dan blijft, zoals je zelf (geloof ik) eerder ook al zei, alleen de winnaar over. Lewis dus.

Dat de situatie en auto hem gunstig waren ontken ik ook niet, maar dat geldt voor Hamilton (en Bottas) net zo goed. Dus ja, dan vind ik de race van Rosberg net wat interessanter. Die kon niet kon achterover leunen in zijn strategie. Los hiervan vind ik dat als je de factor auto erbij gaat halen om het te ontdoen van kracht je daarmee de prestaties van beiden omstoot. Want je zegt niks anders dan dat iedereen met die auto dus kan winnen en kampioen kan worden. Dus zo bijzonder is het allemaal niet wat beiden laten zien.

Laatste zin niet gelezen?

[FolkertE]

Ik vind het ook wel een verschil dat als je van uit de pits start en als je van uit p2 de pits opzoekt na ronde 2. Effectief betekend in ronde 2 naar binnen gaan dat je al begint met 1 pitstop en dat je hooguit langer door kan rijden, niet dat je met die band de hele wedstrijd uitrijd en 2de word. En zelfs nog aan het eind van de race de snelste ronde rijd. Was dit in Spa of Monza of ergens anders gebeurd, had Rosberg nog een keer naar binnen gemoeten.
Nog steeds een knappe prestatie, maar als je zag hoeveel sneller de auto was en de banden amper sleten is het geen helden daad. In Hongarije kwam Lewis zelfs nog voor Rosberg.

die laatste zin kun je beter weglaten, totaal geen toegevoegde waarde.

Omdat? Kun je je opmerking ook beter weg laten, heeft ook helemaal geen toegevoegde waarde

[Tuesday]

Ik vind het ook wel een verschil dat als je van uit de pits start en als je van uit p2 de pits opzoekt na ronde 2. Effectief betekend in ronde 2 naar binnen gaan dat je al begint met 1 pitstop en dat je hooguit langer door kan rijden, niet dat je met die band de hele wedstrijd uitrijd en 2de word. En zelfs nog aan het eind van de race de snelste ronde rijd. Was dit in Spa of Monza of ergens anders gebeurd, had Rosberg nog een keer naar binnen gemoeten.
Nog steeds een knappe prestatie, maar als je zag hoeveel sneller de auto was en de banden amper sleten is het geen helden daad. In Hongarije kwam Lewis zelfs nog voor Rosberg.

die laatste zin kun je beter weglaten, totaal geen toegevoegde waarde.

Omdat? Kun je je opmerking ook beter weg laten, heeft ook helemaal geen toegevoegde waarde

omdat het niet op eigen kracht was. Het feit dat hij Alonso en Ricciardo niet voorbij kwam onderstreept dat prima.

[0634]

Volgend jaar zijn ze nog dominant[er], daarna gelijkwaardig en vervolgens wordt het minder verwacht ik.

En dan trekt Mercedes zich terug uit de sport.

[FolkertE]

Ik vind het ook wel een verschil dat als je van uit de pits start en als je van uit p2 de pits opzoekt na ronde 2. Effectief betekend in ronde 2 naar binnen gaan dat je al begint met 1 pitstop en dat je hooguit langer door kan rijden, niet dat je met die band de hele wedstrijd uitrijd en 2de word. En zelfs nog aan het eind van de race de snelste ronde rijd. Was dit in Spa of Monza of ergens anders gebeurd, had Rosberg nog een keer naar binnen gemoeten.
Nog steeds een knappe prestatie, maar als je zag hoeveel sneller de auto was en de banden amper sleten is het geen helden daad. In Hongarije kwam Lewis zelfs nog voor Rosberg.

die laatste zin kun je beter weglaten, totaal geen toegevoegde waarde.

Omdat? Kun je je opmerking ook beter weg laten, heeft ook helemaal geen toegevoegde waarde

omdat het niet op eigen kracht was. Het feit dat hij Alonso en Ricciardo niet voorbij kwam onderstreept dat prima.

Hij is toch echt wel op eigen kracht voorbij gekomen aan Rosberg hoor. Na de SC reed Rosberg nog steeds voor Hamilton en aan het eind van de race niet meer.
Dat Alonso en Ricciardo voor hem eindigde heeft daar niks mee te maken. Reden op nieuwe ssofts. Anders kan je ook zeggen dat de overwinning van Ricciardo niet op eigen kracht was.

[Arthur]

Volgend jaar zijn ze nog dominant[er], daarna gelijkwaardig en vervolgens wordt het minder verwacht ik.

En dan trekt Mercedes zich terug uit de sport.

Zou zo maar kunnen. Niet handig als Alonso dan net aan zijn eerste jaar begonnen is...

[Franky R.]

Volgend jaar zijn ze nog dominant[er], daarna gelijkwaardig en vervolgens wordt het minder verwacht ik.

En dan trekt Mercedes zich terug uit de sport.

Zou zo maar kunnen. Niet handig als Alonso dan net aan zijn eerste jaar begonnen is...

Och,


Misschien koopt Ross Brawn de boel dan weer terug...

[Arthur]

Volgend jaar zijn ze nog dominant[er], daarna gelijkwaardig en vervolgens wordt het minder verwacht ik.

En dan trekt Mercedes zich terug uit de sport.

Zou zo maar kunnen. Niet handig als Alonso dan net aan zijn eerste jaar begonnen is...

Och,


Misschien koopt Ross Brawn de boel dan weer terug...

Als dat gebeurt maakt Alonso wellicht een superkans....