Silly Season 2014/2015

[Tuesday]

Alonso is de man met de sleutel van de rijdersmarkt in hand op dit moment. En wat mij betreft zijn er dan nog vier 'topzitjes' vrij. Twee bij Ferrari en twee bij McLaren. Een team Vettel/Alonso is een superteam, maar wel eentje dat elkaar in de weg gaat rijden en wat punten gaat kosten. Ik kan mij voorstellen dat zowel Ferrari als McLaren (allebei tegenwoordig gewoon de mindere) een moord zouden doen om ze allebei binnen te halen.

Het kan nog alle kanten uit.

Als ik het bericht van Autosport lees, dan is het volgens mij Hamilton die de sleutel vast houd en niet Alonso. Tekent Hamilton tot 2018 bij Mercedes, heeft Alonso bijna geen keus meer, tekent hij niet en vertrekt weer naar Mclaren, gaat Alonso naar Mercedes.

wat maakt het nou uit wie de sleutel heeft? het gaat om wat je na laat. Als Hamilton of Rosberg weg gaat bij Mercedes, dan komt het meest gewilde zitje vrij, als die dan bv ingenomen wordt, komt een plekje bij Ferrari vrij, daar wil iedereen ook wel rijden, dan gaat Vettel daarheen en komt er weer een plekje vrij bij RBR waar ook wel een heel aantal rijders oren naar hebben. Het maakt dus nogal een verschil of een Alonso of een Hamilton een stoeltje bij Mercedes of Ferrari acherlaat of bij Caterham of Marussia.

Ja? Maar dat word toch ook bedoelt met de sleutel? Iedereen aast op Hamiltons zitje, dus het is Hamilton die het opslot gooid. Want ik denk dat hij wel een clausule of zo heeft dat er niet met andere rijders mag worden gepraat tot Mercedes en Hamilton hebben gesproken over dan wel verlengen dan wel beëndigen van de samenwerking. Ergo, de spreekwoordelijke sleutel ligt bij Hamilton.

dit jaar niet, tenzij hij zn stoeltje beschikbaar stelt. Zelfde geldt voor Rosberg.

[FolkertE]

Alonso is de man met de sleutel van de rijdersmarkt in hand op dit moment. En wat mij betreft zijn er dan nog vier 'topzitjes' vrij. Twee bij Ferrari en twee bij McLaren. Een team Vettel/Alonso is een superteam, maar wel eentje dat elkaar in de weg gaat rijden en wat punten gaat kosten. Ik kan mij voorstellen dat zowel Ferrari als McLaren (allebei tegenwoordig gewoon de mindere) een moord zouden doen om ze allebei binnen te halen.

Het kan nog alle kanten uit.

Als ik het bericht van Autosport lees, dan is het volgens mij Hamilton die de sleutel vast houd en niet Alonso. Tekent Hamilton tot 2018 bij Mercedes, heeft Alonso bijna geen keus meer, tekent hij niet en vertrekt weer naar Mclaren, gaat Alonso naar Mercedes.

wat maakt het nou uit wie de sleutel heeft? het gaat om wat je na laat. Als Hamilton of Rosberg weg gaat bij Mercedes, dan komt het meest gewilde zitje vrij, als die dan bv ingenomen wordt, komt een plekje bij Ferrari vrij, daar wil iedereen ook wel rijden, dan gaat Vettel daarheen en komt er weer een plekje vrij bij RBR waar ook wel een heel aantal rijders oren naar hebben. Het maakt dus nogal een verschil of een Alonso of een Hamilton een stoeltje bij Mercedes of Ferrari acherlaat of bij Caterham of Marussia.

Ja? Maar dat word toch ook bedoelt met de sleutel? Iedereen aast op Hamiltons zitje, dus het is Hamilton die het opslot gooid. Want ik denk dat hij wel een clausule of zo heeft dat er niet met andere rijders mag worden gepraat tot Mercedes en Hamilton hebben gesproken over dan wel verlengen dan wel beëndigen van de samenwerking. Ergo, de spreekwoordelijke sleutel ligt bij Hamilton.

dit jaar niet, tenzij hij zn stoeltje beschikbaar stelt. Zelfde geldt voor Rosberg.

Wat dit jaar niet? Bedoel je stoeltjes voor dit jaar of volgend jaar? Want Hamilton gaat nu zeker niet weg nee, Vettel ook niet, Alonso ook niet.
Ik weet niet echt wat je precies bedoelt.

[Tuesday]

de sleutel ligt dit jaar niet bij Hamilton.

[Maikel0230]

Idd, die lag bij Alonso maar Vettel heeft hem ontfutseld uit zijn binnenzak

[Jozef]

Dat blijkt dus van niet, Vettel zegt zelf dat hij moet wachten.

Ik geloof niet dat Alonso voor één jaar naar McLaren wil. Toch is hij ongetwijfeld met hen aan het onderhandelen. Reden dat het lang duurt is ongetwijfeld financieel. Alonso heeft een contract voor 2015, dat moet verbroken worden. Dat Vettel beschikbaar is voor Ferrari, betekent niet dat ze Alonso zomaar willen laten gaan. Maar Alonso zal misschien McLaren lief aankijken om de afkoopsom te betalen. Lukken die onderhandelingen niet, dan kan Alonso blijven (en hopen op Mercedes in 2016) en dan zal Vettel naar McLaren trekken. Dit is hoe ik de situatie zie.

[Tuesday]

Dat blijkt dus van niet, Vettel zegt zelf dat hij moet wachten.

Ik geloof niet dat Alonso voor één jaar naar McLaren wil. Toch is hij ongetwijfeld met hen aan het onderhandelen. Reden dat het lang duurt is ongetwijfeld financieel. Alonso heeft een contract voor 2015, dat moet verbroken worden. Dat Vettel beschikbaar is voor Ferrari, betekent niet dat ze Alonso zomaar willen laten gaan. Maar Alonso zal misschien McLaren lief aankijken om de afkoopsom te betalen. Lukken die onderhandelingen niet, dan kan Alonso blijven (en hopen op Mercedes in 2016) en dan zal Vettel naar McLaren trekken. Dit is hoe ik de situatie zie.

ik geloof niet dat Ferrari een afkoopsom verlangt van Alonso of McLaren. Ze wachten alleen tot hij instemt tot het ontbinden van het contract.

[Arthur]

Alonso kan overal rijden wanneer hij wil....

[Tuesday]

Trouwens, ik vraag me af hoe het nou met Vettel zit. Hij heeft (waarschijnlijk) mondeling overeenstemming met Ferrari en zn contract mondeling opgezegd bij Red Bull. Mocht het hele Ferrari verhaal toch niet doorgaan, kan hij dan nog bij RBR blijven? Kvyat is alvast doorgeschoven, maar het zal mij niet verbazen als daar verder ook nog geen nieuwe contracten zijn ondertekend. Kortom, hoe de intenties liggen is wel duidelijk, maar wat gebeurd er als de hele boel moet worden terug gedraaid. Uiteraard is er voor Vettel dan ook nog de optie McLaren, maar in theorie zou het dus ook nog RBR kunnen zijn?  (was ff hardop denken dit)

[Arthur]

Trouwens, ik vraag me af hoe het nou met Vettel zit. Hij heeft (waarschijnlijk) mondeling overeenstemming met Ferrari en zn contract mondeling opgezegd bij Red Bull. Mocht het hele Ferrari verhaal toch niet doorgaan, kan hij dan nog bij RBR blijven? Kvyat is alvast doorgeschoven, maar het zal mij niet verbazen als daar verder ook nog geen nieuwe contracten zijn ondertekend. Kortom, hoe de intenties liggen is wel duidelijk, maar wat gebeurd er als de hele boel moet worden terug gedraaid. Uiteraard is er voor Vettel dan ook nog de optie McLaren, maar in theorie zou het dus ook nog RBR kunnen zijn?  (was ff hardop denken dit)

RBR kan hij echt wel vergeten hoor. Dat is nu gewoon voorbij! Die gaan dat niet meer terugdraaien. Net zoals bij Ferrari. Als Alonso vaarwel heeft gezegd is dat ook over. Het is zoals het nu is en afwachten hoe het balletje verder rolt. Zo zie ik het.

[0634]

vind het van beide kanten jammer; die enorme overschatting van Kimi en dat anderen het inspiratieloos noemen. Volgens mij  klopt dat beiden niet.

Dat mag jij jammer vinden, maar ik vind dat. Het vuur dat hij in zijn McLaren jaren had heb ik al heel wat jaren niet gezien. Geen moment heb ik het idee bij Kimi, in eigenlijk alles wat ik van hem zie, dat dit een man is die alles uit zijn mogelijkheden perst.

dat het niet geweldig gaat lijkt me duidelijk, dat het bij McLaren wel geweldig ging ook. Maar volgens mij is hij nu juist keihard bezig om de zaakjes op orde te krijgen. Mag jij inspiratieloos van maken, maar ik zie juist een andere  Kimi als in 2009 en zie afgezien van de resultaten juist weinig verschil met zn McLaren en Lotus periode.

Okee. Waar zie jij dan concreet verbeteringen in? Want ik zie precies dezelfde flegmatieke Fin die ik al zie sinds hij kampioen is geworden. De gretigheid van zijn McLaren jaren heb ik al jaren niet meer gezien.

[0634]

Alonso kan overal rijden wanneer hij wil....

Dat denk ik niet, want hij wil naar Merc, maar die zijn bezet.

[Tuesday]

Trouwens, ik vraag me af hoe het nou met Vettel zit. Hij heeft (waarschijnlijk) mondeling overeenstemming met Ferrari en zn contract mondeling opgezegd bij Red Bull. Mocht het hele Ferrari verhaal toch niet doorgaan, kan hij dan nog bij RBR blijven? Kvyat is alvast doorgeschoven, maar het zal mij niet verbazen als daar verder ook nog geen nieuwe contracten zijn ondertekend. Kortom, hoe de intenties liggen is wel duidelijk, maar wat gebeurd er als de hele boel moet worden terug gedraaid. Uiteraard is er voor Vettel dan ook nog de optie McLaren, maar in theorie zou het dus ook nog RBR kunnen zijn?  (was ff hardop denken dit)

RBR kan hij echt wel vergeten hoor. Dat is nu gewoon voorbij! Die gaan dat niet meer terugdraaien. Net zoals bij Ferrari. Als Alonso vaarwel heeft gezegd is dat ook over. Het is zoals het nu is en afwachten hoe het balletje verder rolt. Zo zie ik het.

idd, dat denk ik ook. Ik vroeg me alleen af of zn contract voor 2015 juridisch gezien al ontbonden is. Zowel bij Vettel als Alonso is het idd einde verhaal, maar het kan dus wel zo zijn dat beiden nog een contract hebben. Vettel kan/heeft die van hem eenzijdig opzeggen/opgezegd, Alonso heeft die luxe niet.

[Tuesday]

vind het van beide kanten jammer; die enorme overschatting van Kimi en dat anderen het inspiratieloos noemen. Volgens mij  klopt dat beiden niet.

Dat mag jij jammer vinden, maar ik vind dat. Het vuur dat hij in zijn McLaren jaren had heb ik al heel wat jaren niet gezien. Geen moment heb ik het idee bij Kimi, in eigenlijk alles wat ik van hem zie, dat dit een man is die alles uit zijn mogelijkheden perst.

dat het niet geweldig gaat lijkt me duidelijk, dat het bij McLaren wel geweldig ging ook. Maar volgens mij is hij nu juist keihard bezig om de zaakjes op orde te krijgen. Mag jij inspiratieloos van maken, maar ik zie juist een andere  Kimi als in 2009 en zie afgezien van de resultaten juist weinig verschil met zn McLaren en Lotus periode.

Okee. Waar zie jij dan concreet verbeteringen in? Want ik zie precies dezelfde flegmatieke Fin die ik al zie sinds hij kampioen is geworden. De gretigheid van zijn McLaren jaren heb ik al jaren niet meer gezien.

mag ik de vraag omdraaien; waar zie jij de verschillen tussen de McLaren periode en nu? afgezien van de resultaten uiteraard.

[FolkertE]

de sleutel ligt dit jaar niet bij Hamilton.

Nee, maar ik heb het over 2015 of 2016. Dit jaar zit gewoon vast, volgend jaar kan er nog alles gebeuren. Iedereen wilt het stoeltje van Hamilton na 2015(het liefst zelfs al in 2015), maar zolang Hamilton daar rijd en wilt blijven rijden is de rest afhankelijk van wat hij ( of Mercedes) wilt.

[Tuesday]

de sleutel ligt dit jaar niet bij Hamilton.

Nee, maar ik heb het over 2015 of 2016. Dit jaar zit gewoon vast, volgend jaar kan er nog alles gebeuren. Iedereen wilt het stoeltje van Hamilton na 2015(het liefst zelfs al in 2015), maar zolang Hamilton daar rijd en wilt blijven rijden is de rest afhankelijk van wat hij ( of Mercedes) wilt.

of van Rosberg. Maar eh, dit topic gaat over dit silly season