Cijfer voor de Race Maleisië

[Tuesday]

Ik trek geen conclusies maar het tegendeel van mijn standpunt heeft Kimi mij niet bewezen. Of het nu komt door de omstandigheden of doordat Magnussen tegen zijn achterband aanrijdt, allemaal leuk en aardig maar daarmee staat mijn standpunt nog overeind.

ok, dat mag, dat sommige mensen sceptisch zijn over de keus van Ferrari/Raikkonen kan ik inkomen, dat was ik zelf ook wel enigzins, maar je gaf eerder ook aan dat je t eens was met Fietser die zei dat het wederom duidelijk was dat Ferrari de verkeerde keus heeft gemaakt. Ik vind 'duidelijk' in dit geval zwaar overdreven. Ik heb zelf juist na dit weekend weer wat meer vetrouwen in Kimi gekregen en k zie m Alonso dit jaar nog wel een aantal keren verslaan.

[Wings]

Geen idee waar je dat op baseert maar vooruit.

[Tuesday]

Geen idee waar je dat op baseert maar vooruit.

oa de progressie in Maleisië tov Australië en de reactie's van Alonso die haast al meer gefocust lijkt op zn teamgenoot dan op de titel.

[Wings]

Welke progressie? Kimi zat nog steeds een seconde achter Alonso tijdens de kwalificatie en in de race heeft hij niks kunnen laten zien.

[Perton]

Qua tijd is er misschien geen progressie (geen zin om dat te gaan analyseren), maar veel balansproblemen die hij in Australië had leken in Maleisië verdwenen of in ieder geval een stuk minder. In die zin ben ik het wel met Tuesday eens dat er progressie waarneembaar is bij Raikkonen. De vraag is alleen of dat genoeg gaat zijn, want ik vond Raikkonen eerlijk gezegd ook een beetje matigjes rondrijden in de race. Dat komt natuurlijk door een kapotte auto, maar ik vond hem ook daarin niet geïnspireerd. Het was meer van: "nuja, het is niks, dan ga ik dat ding gewoon aan de finish brengen en zie ik verder wel." Kan natuurlijk een compleet verkeerde perceptie van me zijn, maar dat gevoel had ik.

[Tuesday]

Welke progressie? Kimi zat nog steeds een seconde achter Alonso tijdens de kwalificatie en in de race heeft hij niks kunnen laten zien.

trainingen. In Australië zat ie er totaal niet bij, in Maleisië wel. Daarnaast was zn kwalificatie ook al een stuk beter, 12e in Australië, 6e in Maleisië. Verder is het ook gewoon een gevoel, ik heb er gewoon weer wat meer vertrouwen in.

[Jozef]

Z'n rondetijden in de race waren ook niet heel verkeerd, al had hij natuurlijk wat meer last van verkeer en wellicht ook van z'n beschadigde vloer.

Maar ik denk dat we niks kunnen concluderen uit deze race, daarvoor zijn er te veel onbekende factoren.

[Tuesday]

Z'n rondetijden in de race waren ook niet heel verkeerd, al had hij natuurlijk wat meer last van verkeer en wellicht ook van z'n beschadigde vloer.

Maar ik denk dat we niks kunnen concluderen uit deze race, daarvoor zijn er te veel onbekende factoren.

waarbij je dan ook nog ff moet aantekenen dat ie in feite gewoon een 2 stopper heeft gereden, waar bijna iedereen er 3 deed.

[Wings]

Qua tijd is er misschien geen progressie (geen zin om dat te gaan analyseren), maar veel balansproblemen die hij in Australië had leken in Maleisië verdwenen of in ieder geval een stuk minder. In die zin ben ik het wel met Tuesday eens dat er progressie waarneembaar is bij Raikkonen. De vraag is alleen of dat genoeg gaat zijn, want ik vond Raikkonen eerlijk gezegd ook een beetje matigjes rondrijden in de race. Dat komt natuurlijk door een kapotte auto, maar ik vond hem ook daarin niet geïnspireerd. Het was meer van: "nuja, het is niks, dan ga ik dat ding gewoon aan de finish brengen en zie ik verder wel." Kan natuurlijk een compleet verkeerde perceptie van me zijn, maar dat gevoel had ik.

Inspiratieloos vind ik prima verwoord. Bovendien zat Kimi zaterdag wederom een seconde achter Alonso. Net als in Melbourne. Dus als hij nu wel een auto had die goed was heeft hij het juist slechter gedaan. Waar hij uiteindelijk op de grid staat is afhankelijk van de situatie en de snelheid van de concurrentie. Ik neem Alonso als maatstaf (dus als ze komende zaterdag eerste en tweede staan en de achterstand van Kimi is 1.5 seconde, doet hij het in mijn ogen slechter maar is Ferrari beter. Pas als hij dichter bij Alonso staat wil ik spreken van Alonso. Mits Alonso geen problemen heeft met het vinden van zijn balans. ).

[Tuesday]

Qua tijd is er misschien geen progressie (geen zin om dat te gaan analyseren), maar veel balansproblemen die hij in Australië had leken in Maleisië verdwenen of in ieder geval een stuk minder. In die zin ben ik het wel met Tuesday eens dat er progressie waarneembaar is bij Raikkonen. De vraag is alleen of dat genoeg gaat zijn, want ik vond Raikkonen eerlijk gezegd ook een beetje matigjes rondrijden in de race. Dat komt natuurlijk door een kapotte auto, maar ik vond hem ook daarin niet geïnspireerd. Het was meer van: "nuja, het is niks, dan ga ik dat ding gewoon aan de finish brengen en zie ik verder wel." Kan natuurlijk een compleet verkeerde perceptie van me zijn, maar dat gevoel had ik.

Inspiratieloos vind ik prima verwoord. Bovendien zat Kimi zaterdag wederom een seconde achter Alonso. Net als in Melbourne. Dus als hij nu wel een auto had die goed was heeft hij het juist slechter gedaan. Waar hij uiteindelijk op de grid staat is afhankelijk van de situatie en de snelheid van de concurrentie. Ik neem Alonso als maatstaf (dus als ze komende zaterdag eerste en tweede staan en de achterstand van Kimi is 1.5 seconde, doet hij het in mijn ogen slechter maar is Ferrari beter. Pas als hij dichter bij Alonso staat wil ik spreken van Alonso. Mits Alonso geen problemen heeft met het vinden van zijn balans. ).

tuurlijk moet je t uiteindelijk vergelijken met Alonso, maar de verschillen tussen teamgenoten waren overal groot, dat krijg je gewoon met dit soort omstandigheden. Alonso lijkt me sowieso al beter in de regen en ook een betere qualifier.
Maar eh, hoe komen jullie nou bij inspiratieloos?? hoe vaak is Kimi in beeld geweest?? en hij lag na 2 ronden ruim een minuut achter en moest omschakelen naar een 2 stopper. Ja, als je alles negatief wilt zien, dan zou je t zo kunnen noemen, maar ik zie er geen aanwijzingen voor.

[Wings]

Tsja, als je van mening bent dat ik geen goed beeld heb kunnen vormen kan je het ook niet bekritiseren. Wat dat aangaat schiet je je eigen ballonnetje nu lek.

[Tuesday]

En nog ff een kleine aanvulling, als je de kwalificatie van Australië wilt vergelijken met Maleisië, dan moet je vooral naar Q1 en Q2 kijken, aangezien Kimi in Australië Q3 niet haalde. In Q1 en Q2 in Maleisië was het verschil zo'n 2 tot 3 tiende.

[Tuesday]

Tsja, als je van mening bent dat ik geen goed beeld heb kunnen vormen kan je het ook niet bekritiseren. Wat dat aangaat schiet je je eigen ballonnetje nu lek.

oh, nou schiet ik mn eigen ballonetje lek? dat je geen goed beeld kunt vormen op basis van de afgelopen race roep ik toch de hele tijd al?

[Wings]

En nog ff een kleine aanvulling, als je de kwalificatie van Australië wilt vergelijken met Maleisië, dan moet je vooral naar Q1 en Q2 kijken, aangezien Kimi in Australië Q3 niet haalde. In Q1 en Q2 in Maleisië was het verschil zo'n 2 tot 3 tiende.

Ik kijk naar het eindelijke verschil. De rest zijn details die er niet toe doen. Ik heb geen progressie waargenomen maar vind het prima dat jij dat anders ziet. Ik stel voor dat we daar mee afsluiten en rustig afwachten wat de toekomst ons brengt.

[Perton]

tuurlijk moet je t uiteindelijk vergelijken met Alonso, maar de verschillen tussen teamgenoten waren overal groot, dat krijg je gewoon met dit soort omstandigheden. Alonso lijkt me sowieso al beter in de regen en ook een betere qualifier.
Maar eh, hoe komen jullie nou bij inspiratieloos?? hoe vaak is Kimi in beeld geweest?? en hij lag na 2 ronden ruim een minuut achter en moest omschakelen naar een 2 stopper. Ja, als je alles negatief wilt zien, dan zou je t zo kunnen noemen, maar ik zie er geen aanwijzingen voor.

Nuja paar posts terug gebruikte je zelf ook 'je gevoel' als argument, en dat noemde ik ook als argument, dus daar heb je je antwoord.