Abu Dhabi: "Alonso onbestraft. Terecht of niet?"

[Matthijs]

Toch wel grappig dit..

Eerst stratft de FIA veel te veel en nu straffen ze niet waar iedereen vindt dat het wel had gemoeten

Tis ook nie gauw goed he...

Je snapt dat mensen vooral klagen over de inconsistentheid.
Misschien is het verstandig als er niet steeds gerouleerd wordt in de wedstrijdleiding.

[Enzo]

Toch wel grappig dit..

Eerst stratft de FIA veel te veel en nu straffen ze niet waar iedereen vindt dat het wel had gemoeten

Tis ook nie gauw goed he...

Je snapt dat mensen vooral klagen over de inconsistentheid.
Misschien is het verstandig als er niet steeds gerouleerd wordt in de wedstrijdleiding.

Juist, leiding moet rechtlijnig en voorspelbaar zijn.
Dit is gewoon een lachertje...

[Gerard]

Eens, vooropgesteld ; ik vind het ook vreemd dat er zo willekeurig gestraft wordt hoor..
Wat ik nog vreemder vond, was dat Alonso na de race geplankt werd en werd afgevoerd naar het ziekenhuis

Ik mag aannemen dat Ferrari allang gezien heeft dat hij 28G te verduren heeft gekregen
Waarom lieten ze hem dan eerst een halve race met een mogelijk fractuur doorrijden?

[robbert]

Eens, vooropgesteld ; ik vind het ook vreemd dat er zo willekeurig gestraft wordt hoor..
Wat ik nog vreemder vond, was dat Alonso na de race geplankt werd en werd afgevoerd naar het ziekenhuis

Ik mag aannemen dat Ferrari allang gezien heeft dat hij 28G te verduren heeft gekregen
Waarom lieten ze hem dan eerst een halve race met een mogelijk fractuur doorrijden?

tja, het is ferrari é

[0634]

Toch wel grappig dit..

Eerst stratft de FIA veel te veel en nu straffen ze niet waar iedereen vindt dat het wel had gemoeten

Tis ook nie gauw goed he...

Dat komt omdat je duidelijke overtredingen hebt en overtredingen die voor ieder op zich te interpreteren.

Bijvoorbeeld:
-Witte lijn passeren bij de pitstraat overschrijden: duidelijke overtreding.
-Te hard in de pitstraat: duidelijke overtreding
-Valse start: duidelijke overtreding
-Inhalen buiten de baan: duidelijke overtreding.

Daarover kan eigenlijk nooit discussie zijn, want zijn duidelijke overtredingen. Het schemergebied komt juist op het moment dat er bij inhalen iets mis gaat. Geeft de ene te weinig ruimte of remt de ander te laat? Dat is lastiger. Feitelijk vind ik dat het grootste deel van de tijd een raceongeval (dus niet straffen) of een foutje (ook niet straffen m.i.)

Maar buiten de baan inhalen, daarover kan toch geen discussie bestaan. Maar blijkbaar toch wel.

[Franky R.]

Mag ik daarop inhaken, Jeroen?


Dat gedonder over 'te weinig ruimte' is pas begonnen, met de maatregel dat je maar een keer van lijn mag veranderen. 

[Jehoentelaar]

Eens, vooropgesteld ; ik vind het ook vreemd dat er zo willekeurig gestraft wordt hoor..
Wat ik nog vreemder vond, was dat Alonso na de race geplankt werd en werd afgevoerd naar het ziekenhuis

Ik mag aannemen dat Ferrari allang gezien heeft dat hij 28G te verduren heeft gekregen
Waarom lieten ze hem dan eerst een halve race met een mogelijk fractuur doorrijden?

tja, het is ferrari é

En dat is relevant, omdat?

[0634]

Mag ik daarop inhaken, Jeroen?


Dat gedonder over 'te weinig ruimte' is pas begonnen, met de maatregel dat je maar een keer van lijn mag veranderen. 

Is ook een stupide regel.

[Franky R.]

Eens, vooropgesteld ; ik vind het ook vreemd dat er zo willekeurig gestraft wordt hoor..
Wat ik nog vreemder vond, was dat Alonso na de race geplankt werd en werd afgevoerd naar het ziekenhuis

Ik mag aannemen dat Ferrari allang gezien heeft dat hij 28G te verduren heeft gekregen
Waarom lieten ze hem dan eerst een halve race met een mogelijk fractuur doorrijden?

Alonso kauwde nog eens op zijn tanden en reed door. Als hij echt last zou hebben, was hij heus wel gestopt, hoor!

[Franky R.]

Mag ik daarop inhaken, Jeroen?


Dat gedonder over 'te weinig ruimte' is pas begonnen, met de maatregel dat je maar een keer van lijn mag veranderen. 

Is ook een stupide regel.

Micheal Schumacher is the one to be blamed for...

[Wings]

Eindelijk laat de wedstrijdleiding het racen het racen! Waar we doorgaans de wedstrijdleiding afschieten dat ze er veel te kort bovenop zitten hoop ik toch dat we het unaniem eens zijn dat dit racen is zoals racen hoort te zijn. Natuurlijk gaat Alonso daar niet van het gas af en twee plaatsen weggeven. Hij moet uitwijken en blaast vol door. Met het mes tussen de tanden de grens opzoeken en overleven. Dit doorzettingsvermogen en capaciteiten om het naar zijn hand te zetten vind ik groots. Ik zie heel veel Senna terug in zijn rijstijl.

Daar konden mensen ook uren over klagen. Senna zou oneerlijk zijn en vooral niet fair. Neem nu voorval. Vaak gebruikt om aan te tonen dat rijders als Senna 'unfair' racen, zoals Schumacher dat mooi verwoord. Ik vind juist dat dit ze juist onderscheid van de rest. Altijd maar weer die grens opzoeken en succesvol zijn. Kan mening één rijder een puntje aan zuigen.

Verder zou ik willen en wensen dat iedere wedstrijdleiding met zoveel inlevingsvermogen situaties als deze zou benaderen. Dan zou het afgelopen zijn met dat zinloos bestraffen. Complimenten!

[robbert]

Eindelijk laat de wedstrijdleiding het racen het racen! Waar we doorgaans de wedstrijdleiding afschieten dat ze er veel te kort bovenop zitten hoop ik toch dat we het unaniem eens zijn dat dit racen is zoals racen hoort te zijn. Natuurlijk gaat Alonso daar niet van het gas af en twee plaatsen weggeven. Hij moet uitwijken en blaast vol door. Met het mes tussen de tanden de grens opzoeken en overleven. Dit doorzettingsvermogen en capaciteiten om het naar zijn hand te zetten vind ik groots. Ik zie heel veel Senna terug in zijn rijstijl.

Daar konden mensen ook uren over klagen. Senna zou oneerlijk zijn en vooral niet fair. Neem nu voorval. Vaak gebruikt om aan te tonen dat rijders als Senna 'unfair' racen, zoals Schumacher dat mooi verwoord. Ik vind juist dat dit ze juist onderscheid van de rest. Altijd maar weer die grens opzoeken en succesvol zijn. Kan mening één rijder een puntje aan zuigen.

Verder zou ik willen en wensen dat iedere wedstrijdleiding met zoveel inlevingsvermogen situaties als deze zou benaderen. Dan zou het afgelopen zijn met dat zinloos bestraffen. Complimenten!

ja mss kan je ergens wel gelijk hebben, maar in dit geval heeft alonso wel buiten het circuit ingehaald. Is hetzelfde als een chicane afsnijden, en dat is verboden. Zo kan iedereen overal rijden waar hij wilt om voordeel uit te halen om in te halen

[Arthur]

Eindelijk laat de wedstrijdleiding het racen het racen! Waar we doorgaans de wedstrijdleiding afschieten dat ze er veel te kort bovenop zitten hoop ik toch dat we het unaniem eens zijn dat dit racen is zoals racen hoort te zijn. Natuurlijk gaat Alonso daar niet van het gas af en twee plaatsen weggeven. Hij moet uitwijken en blaast vol door. Met het mes tussen de tanden de grens opzoeken en overleven. Dit doorzettingsvermogen en capaciteiten om het naar zijn hand te zetten vind ik groots. Ik zie heel veel Senna terug in zijn rijstijl.

Daar konden mensen ook uren over klagen. Senna zou oneerlijk zijn en vooral niet fair. Neem nu voorval. Vaak gebruikt om aan te tonen dat rijders als Senna 'unfair' racen, zoals Schumacher dat mooi verwoord. Ik vind juist dat dit ze juist onderscheid van de rest. Altijd maar weer die grens opzoeken en succesvol zijn. Kan mening één rijder een puntje aan zuigen.

Verder zou ik willen en wensen dat iedere wedstrijdleiding met zoveel inlevingsvermogen situaties als deze zou benaderen. Dan zou het afgelopen zijn met dat zinloos bestraffen. Complimenten!

Probleem juist is dat Alonso hier NIET gestraft wordt en dat juist tegenstrijdig is met het huidige bestraffingsbeleid. Er wordt niet consequent bestraft, vaak voor futiliteiten gestraft en dan laat je dit voor wat het is... 

[0634]

Micheal Schumacher is the one to be blamed for...

Die krijgt sowieso als het even kan blame van mij .

[0634]

Eindelijk laat de wedstrijdleiding het racen het racen! Waar we doorgaans de wedstrijdleiding afschieten dat ze er veel te kort bovenop zitten hoop ik toch dat we het unaniem eens zijn dat dit racen is zoals racen hoort te zijn. Natuurlijk gaat Alonso daar niet van het gas af en twee plaatsen weggeven. Hij moet uitwijken en blaast vol door. Met het mes tussen de tanden de grens opzoeken en overleven. Dit doorzettingsvermogen en capaciteiten om het naar zijn hand te zetten vind ik groots. Ik zie heel veel Senna terug in zijn rijstijl.

Daar konden mensen ook uren over klagen. Senna zou oneerlijk zijn en vooral niet fair. Neem nu voorval. Vaak gebruikt om aan te tonen dat rijders als Senna 'unfair' racen, zoals Schumacher dat mooi verwoord. Ik vind juist dat dit ze juist onderscheid van de rest. Altijd maar weer die grens opzoeken en succesvol zijn. Kan mening één rijder een puntje aan zuigen.

Verder zou ik willen en wensen dat iedere wedstrijdleiding met zoveel inlevingsvermogen situaties als deze zou benaderen. Dan zou het afgelopen zijn met dat zinloos bestraffen. Complimenten!

Da's allemaal leuk, maar er is een heldere regel die overtreden werd. Met inleven heeft het dus niks te maken. Van mij mag je die regel afschaffen, geen enkel probleem, maar zolang die regel er is, is dit een overtreding.