Formula E topic

[Miguel]

Ik denk voor coureurs van dit kaliber, met alle simulatie die tegenwoordig mogelijk is, dat een eendaagsevenement ook prima haalbaar is.

[Matthijs]

Ik denk voor coureurs van dit kaliber, met alle simulatie die tegenwoordig mogelijk is, dat een eendaagsevenement ook prima haalbaar is.

Wat ik vooral zo sterk van dit format, is dat het een beperkte belasting is voor de stad (verkeer, winkels, bewoners etc).

[Sphinx]

Berlijn volgend jaar staat ook bij mij op de lijst. Alleen jammer dat ze wss een nieuwe track moeten leggen, want Tempelhof wordt gebruikt om vluchtelingen op te vangen

[Matthijs]

Ach, een circuit op een parkeerterrein was bij voorbaat al niet episch natuurlijk

[Robbert65]

Rund um das Brandenburger Tor!

[gloudiesaurus]

Berlijn volgend jaar staat ook bij mij op de lijst. Alleen jammer dat ze wss een nieuwe track moeten leggen, want Tempelhof wordt gebruikt om vluchtelingen op te vangen

Ik vond de race op Tempelhof vorig jaar zo sfeerloos. Berlijn heeft zoveel mooie locaties...
Rondje om die Brandenburger Tor en Unter die Linden? 

[Miguel]

Tempelhof was vet geweest als het een écht vliegveldcircuit was geweest. Maar met de huidige snelheid van de auto's is dat ook geen optie. Formula E moet gewoon over Unter den Linden knallen, stukje Brandenburger Tor erbij, Tiergarten, klaar

[Sphinx]

http://www.gppits.net/nieuws/formula_e_punta_del_este_buemi_voor_zijn_tweede_overwinning/

Niet zo'n heel spannende race, maar wel slim hoe teams de maximale stoptijd benutten. Je moet minimaal een minuut in de pits zijn, maar er staat niet dat je een minuut stil moet staan. Daar hebben Di Grassi en Bird goed van geprofiteerd, Dragon verliest daarmee een podiumplaats voor Duval. Frijns had op het laatst weer geluk (al drie keer op rij), maar ik vraag me af of hij er beter bij had gezeten als ze de electromotor niet hadden moeten wisselen

[gloudiesaurus]

Ben de races tegewoordig aan het volgen.
Ik vond deze wat tegen vallen.

En Frijns netjes 10e. Maar waarom verloof hij zoveel tijd tijdens zijn stop? Hij leverde zomaar 2/3 plekken in.

[Sphinx]

Beide auto's van Frijns hadden problemen. De eerste (die hij in de race in zijn tweede stint gebruikte) gaf in de kwali problemen en dus moest de hele powertrain gewisseld worden. De tweede liep goed, maar eigenlijk had Frijns samen met Abt en zijn nemesis Sarrazin binnen moeten komen, hij leek volgens de data nog 3% over te hebben, maar in de ronde naar de pits liep de batterij te snel leeg. Daardoor haalde Piquet hem nog voor de pit entry in en Frijns kroop zo langzaam door de pits dat hij helemaal omlaag kukelde. Zal ik zo ook even in het bericht aanpassen.

[Robbert65]

ik heb zaterdag de tweede helft gezien, vanaf ronde 18 dacht ik. best spannend nog, op het eind. Ja, ik vond het best leuk :-) Volgend jaar Jaguar als fabrieksteam mannen, ja, dan zit ik elke race aan de buis gekluisterd!!! :-D

[Matthijs]

ik heb zaterdag de tweede helft gezien, vanaf ronde 18 dacht ik. best spannend nog, op het eind. Ja, ik vond het best leuk :-) Volgend jaar Jaguar als fabrieksteam mannen, ja, dan zit ik elke race aan de buis gekluisterd!!! :-D

En dan heb je nog een 'saaie' race gezien. Ik zou de vorige dan ook terugkijken!

[Robbert65]

leuk, maar hoe zou ik dat moeten doen, een oude race terugkijken? Ik heb nu op ITV.com gekeken...

[Sphinx]

U vraagt, wij draaien:



Vroegah stonden de races er na een week al, maar nu wachten ze iets langer. de site van Burningwheels is ook wel een goede, maar die krijgen steeds meer takedowns om hun oren.

[Robbert65]

:-) top man, dank!