is McLaren nog een topteam?

[Pancake Shield]

Afgezien van de chaotische race zaten de twee McLaren wel constant rond plek 10, dus dat moet wel even een opsteker zijn voor het team. Al is de Hungaroring natuurlijk een apart circuit.

[0634]

De pace was ook gewoon goed. Alonso kon bijvoorbeeld Sainz gewoon matchen en zelfs inhalen op een bepaald moment.

Maar goed, Hongarije is een heel aparte baan, ik weet niet of dit op Spa ook zo gaat (dat weet ik wel: nee). Wel is het zo dat beide McLarens gefinisht zijn en dat alleen al is pure winst.

[Arthur]

Hoopgevend resultaat in ieder geval. En ja, hoe meer er vooraan kunnen vechten hoe liever ik het zie!

[janke]

Als je er maar in blijft geloven.

[Matthijs]

Als ze ziet hoe goed de Renault- en Honda-aangedreven coureurs zijn gefinisht, dan is het wel duidelijk dat dit niet op een circuit als bijvoorbeeld Monza zal gebeuren.

[0634]

Maar het zegt ook dat de chassis' niet zo gek zijn.

Maar goed, het gaat alleen op in vergelijking met bv Williams. Want normaal gesproken eindigen HAM, ROS en RAI gewoon ver voor Verstappen en de McLarens.

[Jehoentelaar]

McLaren ligt volgens dit artikel in totaal ruim 240 PK achter op Mercedes maar heeft qua chassis heel behoorlijk werk afgeleverd.

http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-why-honda-faces-a-240bhp-headache/

[Arthur]

McLaren ligt volgens dit artikel in totaal ruim 240 PK achter op Mercedes maar heeft qua chassis heel behoorlijk werk afgeleverd.

http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-why-honda-faces-a-240bhp-headache/

Dan kun je toch wel van een serieuze wanprestatie spreken als motorleverancier. Mijn God, 240 PK 

[Matthijs]

Beetje suggestieve journalistiek. Het ging om 240 pk meer op een deel van het circuit, als ERS niet ingeschakeld was.

[Van Wijk]

McLaren ligt volgens dit artikel in totaal ruim 240 PK achter op Mercedes maar heeft qua chassis heel behoorlijk werk afgeleverd.

http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-why-honda-faces-a-240bhp-headache/

Dan kun je toch wel van een serieuze wanprestatie spreken als motorleverancier. Mijn God, 240 PK 

Lijkt mij heel sterk....en een beetje omdraaien van de feiten.
Niet verkeerd opvatten, puur marketingstrategie.
Audi heeft nooit willen toegeven dat achterwielaandrijving beter is dan voorwiel aandrijving en daarom de Quattro uitgevonden en dit als marketing instrument ingezet.

[Jehoentelaar]

Beetje suggestieve journalistiek. Het ging om 240 pk meer op een deel van het circuit, als ERS niet ingeschakeld was.

Klopt, vandaar mijn woorden "in totaal ruim".

Lijkt mij heel sterk....en een beetje omdraaien van de feiten.
Niet verkeerd opvatten, puur marketingstrategie.
Audi heeft nooit willen toegeven dat achterwielaandrijving beter is dan voorwiel aandrijving en daarom de Quattro uitgevonden en dit als marketing instrument ingezet.

Omdraaien van de feiten, op basis waarvan?

[Arthur]

Het is de wijze waarop het gebracht wordt schijnt. In het meest slechte geval zal het verschil 240 PK zijn. Overall genomen misschien 'slechts' 75 PK [Ik noem maar iets].

[Jozef]

Idd, op het einde van de lange rechte stukken rijden ze zonder ERS, wat maximaal 160pk waard is. Dan gooit het artikel er nog 80pk bovenop als veronderstelde achterstand van het motorblok zelf. Een veronderstelling waar geen enkele harde basis voor is, trouwens.

Dit gaat er ook vanuit dat de andere teams op het einde van het rechte stuk de volle 160pk van ERS gebruiken, wat mij erg sterk lijkt aangezien je maar een bepaalde energie mag gebruiken per ronde. Voor de rondetijd is het het best als je dat dan aan het begin van het rechte stuk doet (zodra je geen wielspin meer hebt).

Daarnaast stelt het artikel ook dat [Honda] needs to find 240bhp if it [is] going to match the best. Dat is niet helemaal juist, want van die 240pk hebben ze al 160pk beschikbaar in ERS, ze moeten alleen nog uitvissen hoe ze die op alle momenten kunnen benutten.

[gloudiesaurus]

Zoals ik het begreep van Olav Mol heeft ERS vooral met de elektronica van de motor te maken. Zo zou het blok wat Honda heeft gebouwd (de verbandingsmotor) niet slecht zijn en inmiddels 25 PK meer hebben dan Renault. Alleen de elektronica zou bar en bar slecht zijn.

[Mickey]

Japanners die slechtere elektronica maken dan Fransen. De wereld op z'n kop.