Hamilton over 3 jaar weer terug naar Mclaren

[Jet-Sen]

Denk Dat het Probleem bij Hamilton erin zit .....Dat hij op het einde van het seizoen in een compleet andere McLaren zat dan toen
hij bij Merc tekende.

Hij vertrek denk ik niet met een goed gevoel ,wetende dat hij vertrekt bij Mclaren terwijl ze de aansluiting terug hadden. Hij beseft denk ik meer dan genoeg dat er gewoon door geëvolueerd word ....

[Enzo]

Ik verwacht in 2014 zeker geen nivelering in het prestatieniveau van de teams. Eerder weer een dominant team dat zijn huiswerk het beste heeft gedaan. Tenminste, dat gebeurt meestal na een stevige reglementswijziging. Als de RBR is... zal Vettel mogelijk al records van Schumacher uit de boeken gaan rijden voor je er erg in hebt.
En als Lewis beter presteert van Rosberg en regelmatig podiums scoort en misschien wel 1 of 2 races wint volgend jaar, dan zal nooit iemand twijfelen aan de kwaliteiten van Hamilton.
Mocht em dat niet lukken... Dan loopt ie uiteraard het risico dat de wereld heel snel zal veranderen. Uit het oog uit het hart he. Voorbeelden genoeg van kampioenen die tot deelnemer zijn gedegradeerd. Hill, Villenveuve en ja... Ook Schumacher.

Maar als Mercedes het wel word, kan Hamilton ineens alle records uit de boeken rijden, of als ferrari Alonso de snelste geeft kan Vettel ineens 6 jaar niks meer winnen.
Misschien wilt hij dan ook wel weg bij RBR omdat ze hem daar de auto niet meer kunnen geven. Denk sowieso dat je moeilijk aan de kwaliteiten van Lewis, sebastian of Alonso kan twijfelen.

Volgens mij twijfelt op dit moment niemand aan de kwaliteiten de kwaliteiten van Vettel, Hamilton, Raikkonen of Alonso.
Maar toen Hill, Villeneuve en ook Schumacher vooraan reden, twijfelde ook niemand aan hun kwaliteiten.
Maar zeg nou zelf, als je van deze 3 naar de laatste jaren uit hun carriere kijkt, ging er dan nog enige dreiging van hen uit?

Geen dreiging maar dat kan natuurlijk ook aan de auto gelegen hebben. 

[Enzo]

Idd staan de kwaliteiten van de toppers buiten kijf, van dezen is het enkel Hamilton die van team verandert en dit naar een team dat tot nu weinig potten brak. Hij zit dus in een Schumachersituatie, vraag is natuurlijk of het zal evolueren zoals bij diens overstap naar Ferrari, waar zowel rijder als piloot de competitie 5 jaar overheersten, of zoals bij zijn comeback die voor beiden desastreus verliep.het grote verschil tussen beide Schumacherscenarios is echter dat bij de overgang naar Ferrari, Michael deel uitmaakte van een totaalpakket met Brawn e.a., in die tijd kon er ook nog onbeperkt getest worden en bij Mercedes waar het enkel om Michael ging. Tot op heden heb ik nog nergens wat gehoord over het aantrekken van een toptechneut door Mercedes en dan blijft de vraag of hetzelfde team ontwerpers, dat al drie jaar tevergeefs een competitieve wagen probeert op de rails te zetten, daar nu opeens wel zou in lukken.

De afgelopen drie auto's van Merc zijn door verschillende mensen ontworpen. Het jaar na de overname van BrawnGP door Mercedes was het team enorm klein, door extreme bezuinigingen die Brawn noodgedwongen moest doorvoeren. Vanaf toen is Mercedes gaan bouwen aan het technische team en deze is nu pas echt op volle oorlogssterkte, met kopstukken als Costa, Willis en Bell. Uiteindelijk gaat het Mercedes lukken om goede auto te bouwen, daar ben ik van overtuigd.

[0634]

Dat denk ik ook wel. Goed genoeg voor de titel? Als Merc echt wil en ze er niet tussenuit piepen denk ik dat dat ze wel kan lukken. Maar komend seizoen? Nee. Geloof ik niet.

[Figge]

Ik verwacht in 2014 zeker geen nivelering in het prestatieniveau van de teams. Eerder weer een dominant team dat zijn huiswerk het beste heeft gedaan. Tenminste, dat gebeurt meestal na een stevige reglementswijziging. Als de RBR is... zal Vettel mogelijk al records van Schumacher uit de boeken gaan rijden voor je er erg in hebt.
En als Lewis beter presteert van Rosberg en regelmatig podiums scoort en misschien wel 1 of 2 races wint volgend jaar, dan zal nooit iemand twijfelen aan de kwaliteiten van Hamilton.
Mocht em dat niet lukken... Dan loopt ie uiteraard het risico dat de wereld heel snel zal veranderen. Uit het oog uit het hart he. Voorbeelden genoeg van kampioenen die tot deelnemer zijn gedegradeerd. Hill, Villenveuve en ja... Ook Schumacher.

Maar als Mercedes het wel word, kan Hamilton ineens alle records uit de boeken rijden, of als ferrari Alonso de snelste geeft kan Vettel ineens 6 jaar niks meer winnen.
Misschien wilt hij dan ook wel weg bij RBR omdat ze hem daar de auto niet meer kunnen geven. Denk sowieso dat je moeilijk aan de kwaliteiten van Lewis, sebastian of Alonso kan twijfelen.

Volgens mij twijfelt op dit moment niemand aan de kwaliteiten de kwaliteiten van Vettel, Hamilton, Raikkonen of Alonso.
Maar toen Hill, Villeneuve en ook Schumacher vooraan reden, twijfelde ook niemand aan hun kwaliteiten.
Maar zeg nou zelf, als je van deze 3 naar de laatste jaren uit hun carriere kijkt, ging er dan nog enige dreiging van hen uit?

Geen dreiging maar dat kan natuurlijk ook aan de auto gelegen hebben. 

Uiteraard ligt dat aan de auto, maar dat maakt het niet minder waar... Helaas.

[Figge]

Idd staan de kwaliteiten van de toppers buiten kijf, van dezen is het enkel Hamilton die van team verandert en dit naar een team dat tot nu weinig potten brak. Hij zit dus in een Schumachersituatie, vraag is natuurlijk of het zal evolueren zoals bij diens overstap naar Ferrari, waar zowel rijder als piloot de competitie 5 jaar overheersten, of zoals bij zijn comeback die voor beiden desastreus verliep.het grote verschil tussen beide Schumacherscenarios is echter dat bij de overgang naar Ferrari, Michael deel uitmaakte van een totaalpakket met Brawn e.a., in die tijd kon er ook nog onbeperkt getest worden en bij Mercedes waar het enkel om Michael ging. Tot op heden heb ik nog nergens wat gehoord over het aantrekken van een toptechneut door Mercedes en dan blijft de vraag of hetzelfde team ontwerpers, dat al drie jaar tevergeefs een competitieve wagen probeert op de rails te zetten, daar nu opeens wel zou in lukken.

De afgelopen drie auto's van Merc zijn door verschillende mensen ontworpen. Het jaar na de overname van BrawnGP door Mercedes was het team enorm klein, door extreme bezuinigingen die Brawn noodgedwongen moest doorvoeren. Vanaf toen is Mercedes gaan bouwen aan het technische team en deze is nu pas echt op volle oorlogssterkte, met kopstukken als Costa, Willis en Bell. Uiteindelijk gaat het Mercedes lukken om goede auto te bouwen, daar ben ik van overtuigd.

Hier ben ik ook van overtuigd. Ik denk dat de combi Hamilton - Mercedes suc6vol zal zijn. Misschien nog niet in 2013, maar zeker wel daarna.

[rafael25]

Voorstellen aan nieuw team......

[Fabian]

Voorstellen aan nieuw team......

Monteur tegen Lewis:"En wie ben jij dan? Wat kom je hier doen?"

[0634]

'Ben jij niet die rapper?'

[Gerard]

Misschien gaatie wel naar Ferrari....

[Iceman2012]

Voorstellen aan nieuw team......

zo kom je toch niet binnen bij je nieuwe team??

[Jet-Sen]

Voorstellen aan nieuw team......

DAMN ik dacht dat het USHER was 

[0634]

Voorstellen aan nieuw team......

zo kom je toch niet binnen bij je nieuwe team??

DAt was dus ook wat ik dacht.. Niet dat het veel uitmaakt, misschien ben ik een ouwe lul aan het worden, maar ik kom zo op mijn eerste werkdag iig niet binnenwandelen.

[Franky R.]

Voorstellen aan nieuw team......

zo kom je toch niet binnen bij je nieuwe team??

DAt was dus ook wat ik dacht.. Niet dat het veel uitmaakt, misschien ben ik een ouwe lul aan het worden, maar ik kom zo op mijn eerste werkdag iig niet binnenwandelen.

Een rare opmerking van jullie...We hebben een discussie lopen over karakters in de F1. Maar Lewis had je met een 'dasje-jasje' bij Mercedes verwacht? Ik zie gewoon Lewis zoals hij in het echt ook is. Een James Hunt was verschenen in een gescheurde jeans en een leren jack, maar dan noemt men dat opeens karakter?


En hij kan niet in Mercedes-kleding komen, want officieel nog onder contract bij McLaren. 

[Folkert]

En het is nou ook niet dat de Merc boys daar allemaal netjes in pak staan. Sommige volgens mij ook gewoon in werkachtige kleren.