Round 6: Grand Prix Monaco, Monte Carlo

[Folkert]

Niet als je structureel minder materiaal hebt. Bovendien ga ik er niet vanuit dat McLaren blijft blunderen. Daar waait een andere wind nu er belangrijke punten blijven liggen.

Dat blijf je maar zeggen maar los van de foutjes, vind je McLaren in racetrim zo overtuigend veel sneller dan?

ik denk het wel. Maar dat wordt altijd onderdrukt door foutjes en blunders van het team

Ik weet het niet zeker...

Nou, ik denk het wel hoor. Als je kijkt naar prestatie van Lewis in Spanje, denk ik dat Mclaren nog steeds de snelheid heeft. Denk dat hij namelijk wel1,5 seconde per ronde sneller had gekund. Dit is misschien uit de lucht gegrepen berekening en baseer ik eigenlijk nergens op, maar als je op een 2 stop ca 1,5 seconde langzamer rijd om banden te sparen kan ik er wel veilig van uit gaan dat hij op een 3 stop sneller kan.

Hij eindigde op 1 minuut en 18 seconde.
66* 1,5 is 99 seconden verloren in totaal qua ronden tijden.
wint +-24? seconde bij pitstops. En zat na 4 ronden al op ca 20 seconde achterstand vanwege zijn start plek.
Zou hij dus 99 seconde winnen, - 24 voor een extra pitstop. wint hij 75 seconde. en eindigd hij op slechts 3 seconde achter Maldonado. Als je dan die 20 seconde start achterstand weg neemt, zou hij er voor eindigen.

zelfs met 1 seconde per ronde. 66-24=42 + 20= 62 seconde en zou hij in de buurt van Raikkonen komen op 16 seconde achterstand.
En ik denk dat het wel redelijk aanneembaar is dat Lewis 1 seconde per ronde harder kon/kan.

[Figge]

Niet als je structureel minder materiaal hebt. Bovendien ga ik er niet vanuit dat McLaren blijft blunderen. Daar waait een andere wind nu er belangrijke punten blijven liggen.

Dat blijf je maar zeggen maar los van de foutjes, vind je McLaren in racetrim zo overtuigend veel sneller dan?

ik denk het wel. Maar dat wordt altijd onderdrukt door foutjes en blunders van het team

Ik weet het niet zeker...

Ik wel. Maar dat ligt er natuurlijk wel aan of je van de 1e startrij kunt vertrekken.
Startpositie is heilig dit jaar. Als Hamilton van pole was vertrokken in Spanje was ie aan de horizon verdwenen.
Reden, ook 3 stops ipv 2, geen gevechten maar een vrije baan en dus vanaf de start tenminste een halve seconde sneller
dan de rest ipv nu 1,5 tot 2 seconden langzamer door het tempo van langzamere deelnemers.
Maar dit topic gaat over Ferrari...
Alonso presteert maximaal, dat hok gaat niet harder dit jaar. En door zijn kwaliteiten doet ie vooralsnog mee om de knikkers.
Hopelijk blijft dat zo, want ik vind dat de beste man van het veld ook om de knikkers mee hoort te doen.
Ik zou het mooi vinden als na dit weekend Alonso en Hamilton de nrs 1 en 2 van het klassement zijn.

[Folkert]

Niet als je structureel minder materiaal hebt. Bovendien ga ik er niet vanuit dat McLaren blijft blunderen. Daar waait een andere wind nu er belangrijke punten blijven liggen.

Dat blijf je maar zeggen maar los van de foutjes, vind je McLaren in racetrim zo overtuigend veel sneller dan?

ik denk het wel. Maar dat wordt altijd onderdrukt door foutjes en blunders van het team

Ik weet het niet zeker...

Ik wel. Maar dat ligt er natuurlijk wel aan of je van de 1e startrij kunt vertrekken.
Startpositie is heilig dit jaar. Als Hamilton van pole was vertrokken in Spanje was ie aan de horizon verdwenen.
Reden, ook 3 stops ipv 2, geen gevechten maar een vrije baan en dus vanaf de start tenminste een halve seconde sneller
dan de rest ipv nu 1,5 tot 2 seconden langzamer door het tempo van langzamere deelnemers.
Maar dit topic gaat over Ferrari...
Alonso presteert maximaal, dat hok gaat niet harder dit jaar. En door zijn kwaliteiten doet ie vooralsnog mee om de knikkers.
Hopelijk blijft dat zo, want ik vind dat de beste man van het veld ook om de knikkers mee hoort te doen.
Ik zou het mooi vinden als na dit weekend Alonso en Hamilton de nrs 1 en 2 van het klassement zijn.

Nee, dit topic gaat over Monaco, wel bij de les blijven Mark

Maar ik had in mijn vorige post ook al "uitgerekend" dat snelheid van zeker Lewis gewoon goed is. Als je op 2 stop redelijke pace kan neer zetten die niet schokkend veel langzamer is dan de top, kan je in vrijbaan en vooraan op een 3stop zeker een seconde sneller en misschien nog meer. Spanje had hij kunnen winnen.

[Figge]

Vergne met een helmdesign van Alesi:

In 2006 reed Rubens Barrichello in Monaco met het helmdesign van Tony Kanaan. Die reed toen omgekeerd in de Indy 500 met de helmkleuren van Barrichello.

Ah Jean... das mn jeugdheld. Rijd idd de Indy 500 dit weekend, vanaf de laatste startplek. Jean was een echt Ferrariheld. Ik weet nog dat Schumi in het begin niets goed kon doen bij Ferrari en dat Alesi de absolute nr 1 was bij de Tifosi. Zelfs toen Schumacher in 1996 als 1e jaars Ferrari man op Monza won, werd niet Schumacher toegejuicht maar Alesi, die 2e werd in de Benneton.

[Folkert]

Alesie  heb ik altijd onderschat coureur gevonden. Zijn 2e plek op Monza vond ik ook enorme prestatie en had gehoopt op een overwinning.

[Figge]

Niet als je structureel minder materiaal hebt. Bovendien ga ik er niet vanuit dat McLaren blijft blunderen. Daar waait een andere wind nu er belangrijke punten blijven liggen.

Dat blijf je maar zeggen maar los van de foutjes, vind je McLaren in racetrim zo overtuigend veel sneller dan?

ik denk het wel. Maar dat wordt altijd onderdrukt door foutjes en blunders van het team

Ik weet het niet zeker...

Ik wel. Maar dat ligt er natuurlijk wel aan of je van de 1e startrij kunt vertrekken.
Startpositie is heilig dit jaar. Als Hamilton van pole was vertrokken in Spanje was ie aan de horizon verdwenen.
Reden, ook 3 stops ipv 2, geen gevechten maar een vrije baan en dus vanaf de start tenminste een halve seconde sneller
dan de rest ipv nu 1,5 tot 2 seconden langzamer door het tempo van langzamere deelnemers.
Maar dit topic gaat over Ferrari...
Alonso presteert maximaal, dat hok gaat niet harder dit jaar. En door zijn kwaliteiten doet ie vooralsnog mee om de knikkers.
Hopelijk blijft dat zo, want ik vind dat de beste man van het veld ook om de knikkers mee hoort te doen.
Ik zou het mooi vinden als na dit weekend Alonso en Hamilton de nrs 1 en 2 van het klassement zijn.

Nee, dit topic gaat over Monaco, wel bij de les blijven Mark

Maar ik had in mijn vorige post ook al "uitgerekend" dat snelheid van zeker Lewis gewoon goed is. Als je op 2 stop redelijke pace kan neer zetten die niet schokkend veel langzamer is dan de top, kan je in vrijbaan en vooraan op een 3stop zeker een seconde sneller en misschien nog meer. Spanje had hij kunnen winnen.

Oh ja... Monaco topic... Oops... Ja had je post niet gezien op eoa manier. Hoe dan ook, kan ik mij wel in je uitleg vinden.
Ik ben ervan overtuigd, dat Lewis zou hebben gewonnen. Maar dan zouden we wel beroofd zijn geweest van een verrassende uitslag en een spannende race. Hij mag t dit weekend goed gaan maken...

[Folkert]

Niet als je structureel minder materiaal hebt. Bovendien ga ik er niet vanuit dat McLaren blijft blunderen. Daar waait een andere wind nu er belangrijke punten blijven liggen.

Dat blijf je maar zeggen maar los van de foutjes, vind je McLaren in racetrim zo overtuigend veel sneller dan?

ik denk het wel. Maar dat wordt altijd onderdrukt door foutjes en blunders van het team

Ik weet het niet zeker...

Ik wel. Maar dat ligt er natuurlijk wel aan of je van de 1e startrij kunt vertrekken.
Startpositie is heilig dit jaar. Als Hamilton van pole was vertrokken in Spanje was ie aan de horizon verdwenen.
Reden, ook 3 stops ipv 2, geen gevechten maar een vrije baan en dus vanaf de start tenminste een halve seconde sneller
dan de rest ipv nu 1,5 tot 2 seconden langzamer door het tempo van langzamere deelnemers.
Maar dit topic gaat over Ferrari...
Alonso presteert maximaal, dat hok gaat niet harder dit jaar. En door zijn kwaliteiten doet ie vooralsnog mee om de knikkers.
Hopelijk blijft dat zo, want ik vind dat de beste man van het veld ook om de knikkers mee hoort te doen.
Ik zou het mooi vinden als na dit weekend Alonso en Hamilton de nrs 1 en 2 van het klassement zijn.

Nee, dit topic gaat over Monaco, wel bij de les blijven Mark

Maar ik had in mijn vorige post ook al "uitgerekend" dat snelheid van zeker Lewis gewoon goed is. Als je op 2 stop redelijke pace kan neer zetten die niet schokkend veel langzamer is dan de top, kan je in vrijbaan en vooraan op een 3stop zeker een seconde sneller en misschien nog meer. Spanje had hij kunnen winnen.

Oh ja... Monaco topic... Oops... Ja had je post niet gezien op eoa manier. Hoe dan ook, kan ik mij wel in je uitleg vinden.
Ik ben ervan overtuigd, dat Lewis zou hebben gewonnen. Maar dan zouden we wel beroofd zijn geweest van een verrassende uitslag en een spannende race. Hij mag t dit weekend goed gaan maken...

Zullen we het op ochtendproblematiek houden?
Idd, liever dat hij nu gewoon de mooiste races van het jaar gaat winnen, Monaco en Canada. Dan hebben we een mooi seizoensstart en schrijft hij history.

[Figge]

Alesie  heb ik altijd onderschat coureur gevonden. Zijn 2e plek op Monza vond ik ook enorme prestatie en had gehoopt op een overwinning.

Ja, qua snelheid was ie echt wel buitencategorie. Maar, hij is te emotioneel. Maakt daarom verkeerde beslissingen. In 1991 had ie een 3-jarige Williamsdeal op zaak. De wagen die al in 1991 het snelst was en in 1992 en 1993 dominant wereldkampioen werd. En wat deed ie... Zich eronderuit wormen om voor Ferrari te gaan rijden... Alesi heeft echt een "wat als"carriere achter de rug... Na Ferrari is het nooit meer goed gekomen met em.

[Figge]

Niet als je structureel minder materiaal hebt. Bovendien ga ik er niet vanuit dat McLaren blijft blunderen. Daar waait een andere wind nu er belangrijke punten blijven liggen.

Dat blijf je maar zeggen maar los van de foutjes, vind je McLaren in racetrim zo overtuigend veel sneller dan?

ik denk het wel. Maar dat wordt altijd onderdrukt door foutjes en blunders van het team

Ik weet het niet zeker...

Ik wel. Maar dat ligt er natuurlijk wel aan of je van de 1e startrij kunt vertrekken.
Startpositie is heilig dit jaar. Als Hamilton van pole was vertrokken in Spanje was ie aan de horizon verdwenen.
Reden, ook 3 stops ipv 2, geen gevechten maar een vrije baan en dus vanaf de start tenminste een halve seconde sneller
dan de rest ipv nu 1,5 tot 2 seconden langzamer door het tempo van langzamere deelnemers.
Maar dit topic gaat over Ferrari...
Alonso presteert maximaal, dat hok gaat niet harder dit jaar. En door zijn kwaliteiten doet ie vooralsnog mee om de knikkers.
Hopelijk blijft dat zo, want ik vind dat de beste man van het veld ook om de knikkers mee hoort te doen.
Ik zou het mooi vinden als na dit weekend Alonso en Hamilton de nrs 1 en 2 van het klassement zijn.

Nee, dit topic gaat over Monaco, wel bij de les blijven Mark

Maar ik had in mijn vorige post ook al "uitgerekend" dat snelheid van zeker Lewis gewoon goed is. Als je op 2 stop redelijke pace kan neer zetten die niet schokkend veel langzamer is dan de top, kan je in vrijbaan en vooraan op een 3stop zeker een seconde sneller en misschien nog meer. Spanje had hij kunnen winnen.

Oh ja... Monaco topic... Oops... Ja had je post niet gezien op eoa manier. Hoe dan ook, kan ik mij wel in je uitleg vinden.
Ik ben ervan overtuigd, dat Lewis zou hebben gewonnen. Maar dan zouden we wel beroofd zijn geweest van een verrassende uitslag en een spannende race. Hij mag t dit weekend goed gaan maken...

Zullen we het op ochtendproblematiek houden?
Idd, liever dat hij nu gewoon de mooiste races van het jaar gaat winnen, Monaco en Canada. Dan hebben we een mooi seizoensstart en schrijft hij history.

Lewis verdient t nu ook om te winnen. Monaco en Canada zijn prachtige races. Supertraag en supersnel. Mocht hij ze beiden kunnen winnen dan zal de concurentie zich wel even achter de oren krabben.
T was een korte nacht idd...

[Niels_]

Alonso presteert maximaal, dat hok gaat niet harder dit jaar. En door zijn kwaliteiten doet ie vooralsnog mee om de knikkers.
Hopelijk blijft dat zo, want ik vind dat de beste man van het veld ook om de knikkers mee hoort te doen.
Ik zou het mooi vinden als na dit weekend Alonso en Hamilton de nrs 1 en 2 van het klassement zijn.

Dat je dat over de eerste races van het seizoen, dat kan ik begrijpen. Maar dat nu zeggen over de GP van Spanje, vind ik dus niet echt kloppen. Het is niet Alonso zijn fout dat Red Bull zijn zaken niet op orde had, dat Button totaal niet vooruit kwam, McLaren zwaar blundert met Hamilton en Kimi veel te laat op dreef kwam. De Ferrari zoals hij nu is lijkt me op elk circuit mee te kunnen spelen voor podium. En ja, niet is wat het lijkt dit seizoen. Dus elke keer in de buurt van (of op) het podium eindigen, zou dit jaar al voldoende kunnen zijn voor de titel.

De updates van Ferrari lijken gelukkig goed uit te pakken, in tegenstelling tot die van sommige andere teams. Ik zeg ook niet dat ze nu het snelste zijn van allemaal, maar het zou mij allesbehalve verbazen als Alonso zondag de race wint.

[Figge]

Alonso presteert maximaal, dat hok gaat niet harder dit jaar. En door zijn kwaliteiten doet ie vooralsnog mee om de knikkers.
Hopelijk blijft dat zo, want ik vind dat de beste man van het veld ook om de knikkers mee hoort te doen.
Ik zou het mooi vinden als na dit weekend Alonso en Hamilton de nrs 1 en 2 van het klassement zijn.

Dat je dat over de eerste races van het seizoen, dat kan ik begrijpen. Maar dat nu zeggen over de GP van Spanje, vind ik dus niet echt kloppen. Het is niet Alonso zijn fout dat Red Bull zijn zaken niet op orde had, dat Button totaal niet vooruit kwam, McLaren zwaar blundert met Hamilton en Kimi veel te laat op dreef kwam. De Ferrari zoals hij nu is lijkt me op elk circuit mee te kunnen spelen voor podium. En ja, niet is wat het lijkt dit seizoen. Dus elke keer in de buurt van (of op) het podium eindigen, zou dit jaar al voldoende kunnen zijn voor de titel.

De updates van Ferrari lijken gelukkig goed uit te pakken, in tegenstelling tot die van sommige andere teams. Ik zeg ook niet dat ze nu het snelste zijn van allemaal, maar het zou mij allesbehalve verbazen als Alonso zondag de race wint.

We zullen zien... Het is ook niet Alonso's probleem dat anderen het laten liggen. Hij is in staat om daar van te profiteren en ik hoop ook dat hij dat kan blijven doen. Ik denk dat je pas na Canada kunt zeggen of de updates op de Ferrari goed hebben uitgepakt.
Op een gegeven moment maken ze bij McLaren geen fouten meer. En heeft Lotus ook door hoe ze meteen snel moeten zijn vanaf de start. Ik stel alleen dat de omstandigheden Alonso tot nu gunstig gezind zijn...

[SanderD]

Niet als je structureel minder materiaal hebt. Bovendien ga ik er niet vanuit dat McLaren blijft blunderen. Daar waait een andere wind nu er belangrijke punten blijven liggen.

Dat blijf je maar zeggen maar los van de foutjes, vind je McLaren in racetrim zo overtuigend veel sneller dan?

ik denk het wel. Maar dat wordt altijd onderdrukt door foutjes en blunders van het team

Ik weet het niet zeker...

Ik wel. Maar dat ligt er natuurlijk wel aan of je van de 1e startrij kunt vertrekken.
Startpositie is heilig dit jaar. Als Hamilton van pole was vertrokken in Spanje was ie aan de horizon verdwenen.
Reden, ook 3 stops ipv 2, geen gevechten maar een vrije baan en dus vanaf de start tenminste een halve seconde sneller
dan de rest ipv nu 1,5 tot 2 seconden langzamer door het tempo van langzamere deelnemers.
Maar dit topic gaat over Ferrari...
Alonso presteert maximaal, dat hok gaat niet harder dit jaar. En door zijn kwaliteiten doet ie vooralsnog mee om de knikkers.
Hopelijk blijft dat zo, want ik vind dat de beste man van het veld ook om de knikkers mee hoort te doen.
Ik zou het mooi vinden als na dit weekend Alonso en Hamilton de nrs 1 en 2 van het klassement zijn.

Nee, dit topic gaat over Monaco, wel bij de les blijven Mark

Maar ik had in mijn vorige post ook al "uitgerekend" dat snelheid van zeker Lewis gewoon goed is. Als je op 2 stop redelijke pace kan neer zetten die niet schokkend veel langzamer is dan de top, kan je in vrijbaan en vooraan op een 3stop zeker een seconde sneller en misschien nog meer. Spanje had hij kunnen winnen.

De pace van Mclaren is ook goed, ik heb nooit gezegd dat 'ie slecht is. Maar je kan wel bij elke race zo'n berekening maken, dan zal er vaker iemand anders uit de bus komen. Het is altijd 'als'. Maar laten we eerst is zien wat er echt gaat gebeuren.

[SanderD]

Alonso presteert maximaal, dat hok gaat niet harder dit jaar. En door zijn kwaliteiten doet ie vooralsnog mee om de knikkers.
Hopelijk blijft dat zo, want ik vind dat de beste man van het veld ook om de knikkers mee hoort te doen.
Ik zou het mooi vinden als na dit weekend Alonso en Hamilton de nrs 1 en 2 van het klassement zijn.

Dat je dat over de eerste races van het seizoen, dat kan ik begrijpen. Maar dat nu zeggen over de GP van Spanje, vind ik dus niet echt kloppen. Het is niet Alonso zijn fout dat Red Bull zijn zaken niet op orde had, dat Button totaal niet vooruit kwam, McLaren zwaar blundert met Hamilton en Kimi veel te laat op dreef kwam. De Ferrari zoals hij nu is lijkt me op elk circuit mee te kunnen spelen voor podium. En ja, niet is wat het lijkt dit seizoen. Dus elke keer in de buurt van (of op) het podium eindigen, zou dit jaar al voldoende kunnen zijn voor de titel.

De updates van Ferrari lijken gelukkig goed uit te pakken, in tegenstelling tot die van sommige andere teams. Ik zeg ook niet dat ze nu het snelste zijn van allemaal, maar het zou mij allesbehalve verbazen als Alonso zondag de race wint.

We zullen zien... Het is ook niet Alonso's probleem dat anderen het laten liggen. Hij is in staat om daar van te profiteren en ik hoop ook dat hij dat kan blijven doen. Ik denk dat je pas na Canada kunt zeggen of de updates op de Ferrari goed hebben uitgepakt.
Op een gegeven moment maken ze bij McLaren geen fouten meer. En heeft Lotus ook door hoe ze meteen snel moeten zijn vanaf de start. Ik stel alleen dat de omstandigheden Alonso tot nu gunstig gezind zijn...

Of Alonso racet gewoon de ballen uit zijn broek en doet wat hij moet doen.

[Folkert]

Niet als je structureel minder materiaal hebt. Bovendien ga ik er niet vanuit dat McLaren blijft blunderen. Daar waait een andere wind nu er belangrijke punten blijven liggen.

Dat blijf je maar zeggen maar los van de foutjes, vind je McLaren in racetrim zo overtuigend veel sneller dan?

ik denk het wel. Maar dat wordt altijd onderdrukt door foutjes en blunders van het team

Ik weet het niet zeker...

Ik wel. Maar dat ligt er natuurlijk wel aan of je van de 1e startrij kunt vertrekken.
Startpositie is heilig dit jaar. Als Hamilton van pole was vertrokken in Spanje was ie aan de horizon verdwenen.
Reden, ook 3 stops ipv 2, geen gevechten maar een vrije baan en dus vanaf de start tenminste een halve seconde sneller
dan de rest ipv nu 1,5 tot 2 seconden langzamer door het tempo van langzamere deelnemers.
Maar dit topic gaat over Ferrari...
Alonso presteert maximaal, dat hok gaat niet harder dit jaar. En door zijn kwaliteiten doet ie vooralsnog mee om de knikkers.
Hopelijk blijft dat zo, want ik vind dat de beste man van het veld ook om de knikkers mee hoort te doen.
Ik zou het mooi vinden als na dit weekend Alonso en Hamilton de nrs 1 en 2 van het klassement zijn.

Nee, dit topic gaat over Monaco, wel bij de les blijven Mark

Maar ik had in mijn vorige post ook al "uitgerekend" dat snelheid van zeker Lewis gewoon goed is. Als je op 2 stop redelijke pace kan neer zetten die niet schokkend veel langzamer is dan de top, kan je in vrijbaan en vooraan op een 3stop zeker een seconde sneller en misschien nog meer. Spanje had hij kunnen winnen.

De pace van Mclaren is ook goed, ik heb nooit gezegd dat 'ie slecht is. Maar je kan wel bij elke race zo'n berekening maken, dan zal er vaker iemand anders uit de bus komen. Het is altijd 'als'. Maar laten we eerst is zien wat er echt gaat gebeuren.

oh, dan heb ik je verkeerd begrepen denk ik. Dacht dat je er aan twijfelde. Maar goed, ik gebruikte een simpele berekening gebaseerd op logische aan namens. Het is niet zomaar een berekening om iemand er goed uit te laten komen.
Maar bij wie zou het nog meer kunnen dan?

[SanderD]

Niet als je structureel minder materiaal hebt. Bovendien ga ik er niet vanuit dat McLaren blijft blunderen. Daar waait een andere wind nu er belangrijke punten blijven liggen.

Dat blijf je maar zeggen maar los van de foutjes, vind je McLaren in racetrim zo overtuigend veel sneller dan?

ik denk het wel. Maar dat wordt altijd onderdrukt door foutjes en blunders van het team

Ik weet het niet zeker...

Ik wel. Maar dat ligt er natuurlijk wel aan of je van de 1e startrij kunt vertrekken.
Startpositie is heilig dit jaar. Als Hamilton van pole was vertrokken in Spanje was ie aan de horizon verdwenen.
Reden, ook 3 stops ipv 2, geen gevechten maar een vrije baan en dus vanaf de start tenminste een halve seconde sneller
dan de rest ipv nu 1,5 tot 2 seconden langzamer door het tempo van langzamere deelnemers.
Maar dit topic gaat over Ferrari...
Alonso presteert maximaal, dat hok gaat niet harder dit jaar. En door zijn kwaliteiten doet ie vooralsnog mee om de knikkers.
Hopelijk blijft dat zo, want ik vind dat de beste man van het veld ook om de knikkers mee hoort te doen.
Ik zou het mooi vinden als na dit weekend Alonso en Hamilton de nrs 1 en 2 van het klassement zijn.

Nee, dit topic gaat over Monaco, wel bij de les blijven Mark

Maar ik had in mijn vorige post ook al "uitgerekend" dat snelheid van zeker Lewis gewoon goed is. Als je op 2 stop redelijke pace kan neer zetten die niet schokkend veel langzamer is dan de top, kan je in vrijbaan en vooraan op een 3stop zeker een seconde sneller en misschien nog meer. Spanje had hij kunnen winnen.

De pace van Mclaren is ook goed, ik heb nooit gezegd dat 'ie slecht is. Maar je kan wel bij elke race zo'n berekening maken, dan zal er vaker iemand anders uit de bus komen. Het is altijd 'als'. Maar laten we eerst is zien wat er echt gaat gebeuren.

oh, dan heb ik je verkeerd begrepen denk ik. Dacht dat je er aan twijfelde. Maar goed, ik gebruikte een simpele berekening gebaseerd op logische aan namens. Het is niet zomaar een berekening om iemand er goed uit te laten komen.
Maar bij wie zou het nog meer kunnen dan?

Zoals ik al zei (weet niet of dat dit topic is) denk ik dat Fernando er dit seizoen redelijk tot goed bij gaat zitten. Ik hoop en ik denk het misschien ook wel dat het een titanen gevecht word tussen Lewis en Fernando