Man van de wedstrijd! : Barcelona

[Wizard]

Tja, zo kun je iedere inhaalactie wel wegwuiven. Als iemand voor me rijdt die sneller is kom ik er niet langs hé. En wat de reden is dat iemand langzamer rijdt, vind ik niet belangrijk. Ik vond de inhaalactie wel gaaf!

[Folkert]

Volgens mij is zelfs in dit topic een filmpje geplaatst van inhaalacties van Hamilton. En ook Massa werd flink onder druk gezet door Lewis. Dat je niet van A tot Z zij-aan-zij rijdt, prima. Maar heb Hamilton genoeg acties zien maken om me te vermaken.

yep, dat waren torro rosso's op oude banden. De eerste STR ging dezelfde ronde nog naar binnen en de andere de ronde erna!! Hamilton was 3 ronden daarvoor gestopt!

Nou en? Hij reed misschien seconde sneller per ronde, vind ik het nog steeds knap dat hij gewoon even aanzet, de auto er tussen prikt en bocht later ook diens teamgenoot verschalkt. Superieure banden of niet, hij doet het best fraai op een plek waar je het niet zomaar verwacht.

[monaco2011]

Tja, zo kun je iedere inhaalactie wel wegwuiven. Als iemand voor me rijdt die sneller is kom ik er niet langs hé. En wat de reden is dat iemand langzamer rijdt, vind ik niet belangrijk. Ik vond de inhaalactie wel gaaf!

we hebben het hier over STR's op oude banden!! en ja, inhaalactie van nieuwe tegen oude banden kun je idd allemaal wegwuiven. Kan me nog herinneren dat Vettel er vorig jaar in één ronde ook een stuk of 3 inhaalde, inclusief Jenson Button. Maar zelfde verhaal als hier, daar kun je weinig waarde aan hechten.

[monaco2011]

Volgens mij is zelfs in dit topic een filmpje geplaatst van inhaalacties van Hamilton. En ook Massa werd flink onder druk gezet door Lewis. Dat je niet van A tot Z zij-aan-zij rijdt, prima. Maar heb Hamilton genoeg acties zien maken om me te vermaken.

yep, dat waren torro rosso's op oude banden. De eerste STR ging dezelfde ronde nog naar binnen en de andere de ronde erna!! Hamilton was 3 ronden daarvoor gestopt!

Nou en? Hij reed misschien seconde sneller per ronde, vind ik het nog steeds knap dat hij gewoon even aanzet, de auto er tussen prikt en bocht later ook diens teamgenoot verschalkt. Superieure banden of niet, hij doet het best fraai op een plek waar je het niet zomaar verwacht.

ok, ik ben om 

[Wizard]

Dat maakt niks uit, monaco. Iemand inhalen betekent altijd dat je voorganger langzamer is. Het is derhalve ook geen valide argument om de actie van Hamilton teniet te doen. De actie was gewoon prima en bovenal vermakelijk. Dat jij daar niet aan wilt, prima. Zo kun je overal wel een argument voor vinden om prestaties teniet te doen. Deze elementen zijn nu eenmaal essentiëel voor de gevechten op de baan. Dat maakt Hamiltons actie nog niet minder van waarde. Hij doet het wel eventjes!! Bovendien negeer je gemakshalve dat Hamilton voor Button eindigt, in het kielzoch van Nico Rosberg. En dat met een set banden die volgens de begrippen van Schumacher al lang en breed afgesleten hadden moeten zijn.

[Folkert]

Tja, zo kun je iedere inhaalactie wel wegwuiven. Als iemand voor me rijdt die sneller is kom ik er niet langs hé. En wat de reden is dat iemand langzamer rijdt, vind ik niet belangrijk. Ik vond de inhaalactie wel gaaf!

we hebben het hier over STR's op oude banden!! en ja, inhaalactie van nieuwe tegen oude banden kun je idd allemaal wegwuiven. Kan me nog herinneren dat Vettel er vorig jaar in één ronde ook een stuk of 3 inhaalde, inclusief Jenson Button. Maar zelfde verhaal als hier, daar kun je weinig waarde aan hechten.

Je vergeet de hele strategie in je verhaal mee te nemen. Hamilton moest 1,5 keer zo lang met zijn banden doen en kon natuurlijk niet elke ronde keihard pushen. Zijn banden waren nieuwer ja, maar moest er ook langer mee rijden.

Maar om terug te komen op je aan name dat Mclaren de snelheid niet heeft(want in de zelfde zin dat je je alleen baseert op Button, gebruik je Hamilton nog steeds als reverentie punt.

Als je in acht neemt, dat hij met banden sparen(langzamer rijden) netjes 8ste rijd en maar 1,4 seconde per ronde langzamer is dan Alonso en Maldonado. (en soms ook gewoon maar 5 tiende) kan ik niets anders concluderen dan dat hij op nieuwe bandjes op een 3 stopper veel sneller had gekund. 21 en 31 ronde op banden, laatste stint was langer dan Pirelli mogelijk had geacht.

[monaco2011]

Dat maakt niks uit, monaco. Iemand inhalen betekent altijd dat je voorganger langzamer is. Het is derhalve ook geen valide argument om de actie van Hamilton teniet te doen. De actie was gewoon prima en bovenal vermakelijk. Dat jij daar niet aan wilt, prima. Zo kun je overal wel een argument voor vinden om prestaties teniet te doen. Deze elementen zijn nu eenmaal essentiëel voor de gevechten op de baan. Dat maakt Hamiltons actie nog niet minder van waarde. Hij doet het wel eventjes!! Bovendien negeer je gemakshalve dat Hamilton voor Button eindigt, in het kielzoch van Nico Rosberg. En dat met een set banden die volgens de begrippen van Schumacher al lang en breed afgesleten hadden moeten zijn.

dat heb ik voor deze race ook al meermaals geroepen, inhaalactie's van nieuw tegen oud tellen wat mij betreft niet. En je begrijpt Schumacher en het Pirelli probleem nog steeds niet??

[monaco2011]

Tja, zo kun je iedere inhaalactie wel wegwuiven. Als iemand voor me rijdt die sneller is kom ik er niet langs hé. En wat de reden is dat iemand langzamer rijdt, vind ik niet belangrijk. Ik vond de inhaalactie wel gaaf!

we hebben het hier over STR's op oude banden!! en ja, inhaalactie van nieuwe tegen oude banden kun je idd allemaal wegwuiven. Kan me nog herinneren dat Vettel er vorig jaar in één ronde ook een stuk of 3 inhaalde, inclusief Jenson Button. Maar zelfde verhaal als hier, daar kun je weinig waarde aan hechten.

Je vergeet de hele strategie in je verhaal mee te nemen. Hamilton moest 1,5 keer zo lang met zijn banden doen en kon natuurlijk niet elke ronde keihard pushen. Zijn banden waren nieuwer ja, maar moest er ook langer mee rijden.

Maar om terug te komen op je aan name dat Mclaren de snelheid niet heeft(want in de zelfde zin dat je je alleen baseert op Button, gebruik je Hamilton nog steeds als reverentie punt.

Als je in acht neemt, dat hij met banden sparen(langzamer rijden) netjes 8ste rijd en maar 1,4 seconde per ronde langzamer is dan Alonso en Maldonado. (en soms ook gewoon maar 5 tiende) kan ik niets anders concluderen dan dat hij op nieuwe bandjes op een 3 stopper veel sneller had gekund. 21 en 31 ronde op banden, laatste stint was langer dan Pirelli mogelijk had geacht.

ik vergeet helemaal niks. Jouw conclusie is puur gebaseerd op giswerk! Ik kan niet uitsluiten dat Hamilton een wereldrace heeft gereden, maar ik zie gewoon niks dat daar op wijst en jullie kunnen mij dat ook niet vertellen.

[Wizard]

Dat maakt niks uit, monaco. Iemand inhalen betekent altijd dat je voorganger langzamer is. Het is derhalve ook geen valide argument om de actie van Hamilton teniet te doen. De actie was gewoon prima en bovenal vermakelijk. Dat jij daar niet aan wilt, prima. Zo kun je overal wel een argument voor vinden om prestaties teniet te doen. Deze elementen zijn nu eenmaal essentiëel voor de gevechten op de baan. Dat maakt Hamiltons actie nog niet minder van waarde. Hij doet het wel eventjes!! Bovendien negeer je gemakshalve dat Hamilton voor Button eindigt, in het kielzoch van Nico Rosberg. En dat met een set banden die volgens de begrippen van Schumacher al lang en breed afgesleten hadden moeten zijn.

dat heb ik voor deze race ook al meermaals geroepen, inhaalactie's van nieuw tegen oud tellen wat mij betreft niet. En je begrijpt Schumacher en het Pirelli probleem nog steeds niet??

We hebben het nu over de inhaalactie van Hamilton en aansluitend zijn race. Laten we beide aannemen dat Schumacher gelijk heeft, dat alleen zou de race van Hamilton nog fraaier maken. Mensen die anti-Pirelli zijn, zouden een diepe buiging moeten maken voor zijn resultaat!

[monaco2011]

Dat maakt niks uit, monaco. Iemand inhalen betekent altijd dat je voorganger langzamer is. Het is derhalve ook geen valide argument om de actie van Hamilton teniet te doen. De actie was gewoon prima en bovenal vermakelijk. Dat jij daar niet aan wilt, prima. Zo kun je overal wel een argument voor vinden om prestaties teniet te doen. Deze elementen zijn nu eenmaal essentiëel voor de gevechten op de baan. Dat maakt Hamiltons actie nog niet minder van waarde. Hij doet het wel eventjes!! Bovendien negeer je gemakshalve dat Hamilton voor Button eindigt, in het kielzoch van Nico Rosberg. En dat met een set banden die volgens de begrippen van Schumacher al lang en breed afgesleten hadden moeten zijn.

dat heb ik voor deze race ook al meermaals geroepen, inhaalactie's van nieuw tegen oud tellen wat mij betreft niet. En je begrijpt Schumacher en het Pirelli probleem nog steeds niet??

We hebben het nu over de inhaalactie van Hamilton en aansluitend zijn race. Laten we beide aannemen dat Schumacher gelijk heeft, dat alleen zou de race van Hamilton nog fraaier maken. Mensen die anti-Pirelli zijn, zouden een diepe buiging moeten maken voor zijn resultaat!

waarom?? t probleem is dat die banden eraan gaan als je pusht. Als je dat niet doet kun je er gerust een hele tijd mee vooruit.  Vorige race deed Di Resta ook een 2 stopper en werd daarmee 6e!

[Wizard]

Ja, dat deed Lewis dan ook. Als je een inhaalactie plaatst als die van Hamilton, ben je gewoon aan het raggen en verg je veel van je materiaal (lees: banden). Als je dan aan het einde van de race sneller bent dan je teamgenoot op verser rubber en Rosberg kunt bedreigen rijdt je gewoon een prima race.

[Folkert]

Tja, zo kun je iedere inhaalactie wel wegwuiven. Als iemand voor me rijdt die sneller is kom ik er niet langs hé. En wat de reden is dat iemand langzamer rijdt, vind ik niet belangrijk. Ik vond de inhaalactie wel gaaf!

we hebben het hier over STR's op oude banden!! en ja, inhaalactie van nieuwe tegen oude banden kun je idd allemaal wegwuiven. Kan me nog herinneren dat Vettel er vorig jaar in één ronde ook een stuk of 3 inhaalde, inclusief Jenson Button. Maar zelfde verhaal als hier, daar kun je weinig waarde aan hechten.

Je vergeet de hele strategie in je verhaal mee te nemen. Hamilton moest 1,5 keer zo lang met zijn banden doen en kon natuurlijk niet elke ronde keihard pushen. Zijn banden waren nieuwer ja, maar moest er ook langer mee rijden.

Maar om terug te komen op je aan name dat Mclaren de snelheid niet heeft(want in de zelfde zin dat je je alleen baseert op Button, gebruik je Hamilton nog steeds als reverentie punt.

Als je in acht neemt, dat hij met banden sparen(langzamer rijden) netjes 8ste rijd en maar 1,4 seconde per ronde langzamer is dan Alonso en Maldonado. (en soms ook gewoon maar 5 tiende) kan ik niets anders concluderen dan dat hij op nieuwe bandjes op een 3 stopper veel sneller had gekund. 21 en 31 ronde op banden, laatste stint was langer dan Pirelli mogelijk had geacht.

ik vergeet helemaal niks. Jouw conclusie is puur gebaseerd op giswerk! Ik kan niet uitsluiten dat Hamilton een wereldrace heeft gereden, maar ik zie gewoon niks dat daar op wijst en jullie kunnen mij dat ook niet vertellen.

Gaat ook niet om een wereld race, het gaat ten eerste om de vergelijking met Schumacher en dat je Hamiltons race ook aanhoud als argument dat ze geen race snelheid meer hebben. Zelfs dat 5de maximaal zpu zijn geweest.

[monaco2011]

Ja, dat deed Lewis dan ook. Als je een inhaalactie plaatst als die van Hamilton, ben je gewoon aan het raggen en verg je veel van je materiaal (lees: banden). Als je dan aan het einde van de race sneller bent dan je teamgenoot op verser rubber en Rosberg kunt bedreigen rijdt je gewoon een prima race.

ach kom op zeg, die Torro Rosso hadden totaal geen grip meer en Lewis wel, heeft m misschien qua banden wel iets gekost, maar t was in 2 bochten gepiept. Button en Rosberg hadden niet zo'n veel kortere laatste stint. Ik zeg ook niet dat Hamilton een slechte race heeft gereden, maar ik had m zeker verder naar voren verwacht.
Vroeger (toen ze nog treintje reden) zag je nog wel eens iemand van achteren naar top 5, podium of zelfs de winst rijden en dat zelfs ook nog op circuits als Monaco. Misschien heeft Hamilton wel een geweldige race gereden hoor, maar nogmaals ik zie het niet.

[_Makke_]

Ik zeg ook niet dat Hamilton een slechte race heeft gereden, maar ik had m zeker verder naar voren verwacht.

Veel maar zat er in mijn ogen zeker niet in. 't Is een baan waar je amper kan passeren en desondanks is hij er toch een aantal voorbijgegaan, ook zonder DRS. Daarenboven werd zijn start verkloot door Perez. Hamilton moest in bocht 1 vol op de rem, en daardoor kwam hij terug tussen de Marussia's terecht. Daar verloor hij al meteen een plaats of 3,4.

[Folkert]

Ja, dat deed Lewis dan ook. Als je een inhaalactie plaatst als die van Hamilton, ben je gewoon aan het raggen en verg je veel van je materiaal (lees: banden). Als je dan aan het einde van de race sneller bent dan je teamgenoot op verser rubber en Rosberg kunt bedreigen rijdt je gewoon een prima race.

ach kom op zeg, die Torro Rosso hadden totaal geen grip meer en Lewis wel, heeft m misschien qua banden wel iets gekost, maar t was in 2 bochten gepiept. Button en Rosberg hadden niet zo'n veel kortere laatste stint. Ik zeg ook niet dat Hamilton een slechte race heeft gereden, maar ik had m zeker verder naar voren verwacht.
Vroeger (toen ze nog treintje reden) zag je nog wel eens iemand van achteren naar top 5, podium of zelfs de winst rijden en dat zelfs ook nog op circuits als Monaco. Misschien heeft Hamilton wel een geweldige race gereden hoor, maar nogmaals ik zie het niet.

Om even in jou straatje van discussieren/ vergelijken te vervallen: Hamilton is eerder WK geworden dan Vettel, dus Hamilton is beter dan Vettel. Hamilton werd direct in zijn eerste jaar bijna WK en in zijn 2de jaar werd hij WK. Vettel deed er maar liefst 4 jaar over.

Hoe kun je serieus nou dat soort races gaan vergelijken met de race van Hamilton. Staat compleet los van elkaar. Andere race, anders omstandigheden, andere coureurs.