Ferrari toen en nu: eeuwige magie ?

[robbert]

aahja, daarom dat ik niet snap, waarom er nog zoveel piloten bij ferrari willen rijden. Men kan daar toch nog moeilijk winnen. Ik zou toch mijn successen voornemen dan de naam hebben van in een magische team te gereden hebben zonder 1keer te winnen

[janke]

dat snap ik nu nog minder. Men zegt dat ferrari nu maar een team is zoals een ander, en nu zijn ze toch nog magisch.

Op basis van geschiedenis zijn ze dat. Op basis van het heden zie ik geen bijzonderheden tov andere teams.

Qua prestaties niet nee. Helemaal met je eens. Ken je nog de periode tussen Scheckter en Schumacher? Misschien wel de zwartste periode in hun F1 geschiedenis. Maar Ferrari bleef zijn magie houden, tot op de dag van vandaag. Meer dan de halve wereld kent het embleem en waar het voorstaat, gelijk Porsche. Als dat geen magie meer heeft, weet ik het ook niet meer.

[janke]

aahja, daarom dat ik niet snap, waarom er nog zoveel piloten bij ferrari willen rijden. Men kan daar toch nog moeilijk winnen. Ik zou toch mijn successen voornemen dan de naam hebben van in een magische team te gereden hebben zonder 1keer te winnen

Zelfs een  Alonso gaat daar heen. Veel coureurs vinden het nog steeds een droom om voor Ferrari te rijden. Dat is de magie. Ik heb mijn levenlang nooit wat met Ferrari gehad, ook niet toen
"mijn" coureur Mansell er reed. Maar ga nou niet zeggen dat Ferrari "een van de teams is". Voorlopig hebben ze iedereen overleefd, ook HET Lotus, Matra, Brabham enz. Beetje respekt verdiend Ferrari wel. Volgens mij, veel respekt.

Toevoeging,

Zelfs de grootste sukkels als Prost, Mansell,  M Schumacher gingen erheen. 

[0634]

Qua prestaties niet nee. Helemaal met je eens. Ken je nog de periode tussen Scheckter en Schumacher? Misschien wel de zwartste periode in hun F1 geschiedenis. Maar Ferrari bleef zijn magie houden, tot op de dag van vandaag. Meer dan de halve wereld kent het embleem en waar het voorstaat, gelijk Porsche. Als dat geen magie meer heeft, weet ik het ook niet meer.

Je hebt de autofabrikant Ferrari en het raceteam Ferrari. Het voorbeeld van Porsche snap ik dan ook niet. Porsche maakt auto's en is geen F1-team.

[0634]

aahja, daarom dat ik niet snap, waarom er nog zoveel piloten bij ferrari willen rijden. Men kan daar toch nog moeilijk winnen. Ik zou toch mijn successen voornemen dan de naam hebben van in een magische team te gereden hebben zonder 1keer te winnen

Och, Ferrari is een absoluut topteam. En topteams hebben wel eens mindere jaren maar komen altijd weer bovendrijven. Ferrari ook. Dus ik snap die keuze prima. Het is niet te zeggen dat over 2 jaar RedBull nog steeds domineert hoor. En vorig jaar was Ferrari toch echt bijna wereldkampioen. Dus ja: absolute top.

[robbert]

Qua prestaties niet nee. Helemaal met je eens. Ken je nog de periode tussen Scheckter en Schumacher? Misschien wel de zwartste periode in hun F1 geschiedenis. Maar Ferrari bleef zijn magie houden, tot op de dag van vandaag. Meer dan de halve wereld kent het embleem en waar het voorstaat, gelijk Porsche. Als dat geen magie meer heeft, weet ik het ook niet meer.

Je hebt de autofabrikant Ferrari en het raceteam Ferrari. Het voorbeeld van Porsche snap ik dan ook niet. Porsche maakt auto's en is geen F1-team.

inderdaad, het automerk ferrari is mss magisch waar eigenlijk de meeste rijken mee rijden, maar het team ferrari, is maar een team zoals een ander team. En zeker dat ze nu geen successen meer heeft en eigenlijk alleen maar kans hebben op podia ipv overwinningen en titels

[0634]

Ik heb het topic maar even gesplitst. Het onderwerp Ferrari verdiend wel een eigen topic, lijkt me .

[0634]

Zelfs een  Alonso gaat daar heen. Veel coureurs vinden het nog steeds een droom om voor Ferrari te rijden. Dat is de magie. Ik heb mijn levenlang nooit wat met Ferrari gehad, ook niet toen
"mijn" coureur Mansell er reed. Maar ga nou niet zeggen dat Ferrari "een van de teams is". Voorlopig hebben ze iedereen overleefd, ook HET Lotus, Matra, Brabham enz. Beetje respekt verdiend Ferrari wel. Volgens mij, veel respekt.

Zeker. Krijgen ze volgens mij ook.

[janke]

Citaat van: Jeroen op Vandaag om 20:20:44
Citaat van: janke op Vandaag om 20:08:58
Qua prestaties niet nee. Helemaal met je eens. Ken je nog de periode tussen Scheckter en Schumacher? Misschien wel de zwartste periode in hun F1 geschiedenis. Maar Ferrari bleef zijn magie houden, tot op de dag van vandaag. Meer dan de halve wereld kent het embleem en waar het voorstaat, gelijk Porsche. Als dat geen magie meer heeft, weet ik het ook niet meer.
Je hebt de autofabrikant Ferrari en het raceteam Ferrari. Het voorbeeld van Porsche snap ik dan ook niet. Porsche maakt auto's en is geen F1-team.


@
Ik plak er dit maar even tussen,
Ferrari en Porsche maken auto's. Alle 2 zitten ze wereldwijd in de autosport. En alle 2 al meer dan een halve eeuw. Heel veel autosport fanaten of liefhebbers die houden zich niet alleen met F1 bezig. Misschien jij?? Ik vraag maar. Nog wat, waarom worden er zoveel Ferrari's en Porsche's verkocht?/ Denk jij nu werkelijk alleen om het uiterlijk??

[Wizard]

Qua prestaties niet nee. Helemaal met je eens. Ken je nog de periode tussen Scheckter en Schumacher? Misschien wel de zwartste periode in hun F1 geschiedenis. Maar Ferrari bleef zijn magie houden, tot op de dag van vandaag. Meer dan de halve wereld kent het embleem en waar het voorstaat, gelijk Porsche. Als dat geen magie meer heeft, weet ik het ook niet meer.

Je hebt de autofabrikant Ferrari en het raceteam Ferrari. Het voorbeeld van Porsche snap ik dan ook niet. Porsche maakt auto's en is geen F1-team.

Porsche heeft net als Ferrari een rijke racehistorie. En de straatversie voortvloeien uit het geen wat men ontwikkeld in de racerij. Dus dat kan ik niet los van elkaar zien. Zeker omdat beide merken straatversies van racers hebben. Die technologie is in de jaren doorontwikkeld.

[janke]

Qua prestaties niet nee. Helemaal met je eens. Ken je nog de periode tussen Scheckter en Schumacher? Misschien wel de zwartste periode in hun F1 geschiedenis. Maar Ferrari bleef zijn magie houden, tot op de dag van vandaag. Meer dan de halve wereld kent het embleem en waar het voorstaat, gelijk Porsche. Als dat geen magie meer heeft, weet ik het ook niet meer.

Je hebt de autofabrikant Ferrari en het raceteam Ferrari. Het voorbeeld van Porsche snap ik dan ook niet. Porsche maakt auto's en is geen F1-team.

inderdaad, het automerk ferrari is mss magisch waar eigenlijk de meeste rijken mee rijden, maar het team ferrari, is maar een team zoals een ander team. En zeker dat ze nu geen successen meer heeft en eigenlijk alleen maar kans hebben op podia ipv overwinningen en titels

Volgens mij weet jij niet eens de geschiedenis van Ferrari en waar het voor staat. Bij jou is het anno 2011 en Ferrari is geen topper. Dan heb je gelijk. Voor de rest heb ik het wel gezegd hiero.

[Wizard]

dat snap ik nu nog minder. Men zegt dat ferrari nu maar een team is zoals een ander, en nu zijn ze toch nog magisch.

Op basis van geschiedenis zijn ze dat. Op basis van het heden zie ik geen bijzonderheden tov andere teams.

Het heden bezorgt teams ook geen cultstatus. Dat is gegroeit in de jaren. Volgens mij zei je zelf, dat komt van ver, van héél ver. Verder vind ik Ferrari pure liefhebberij. Nog steeds willen topcoureurs maar al te graag instappen in de rode bolide en geeft ze dat allen een speciaal gevoel. Dat maakt een team anders dan andere.

[Wizard]

aahja, daarom dat ik niet snap, waarom er nog zoveel piloten bij ferrari willen rijden. Men kan daar toch nog moeilijk winnen. Ik zou toch mijn successen voornemen dan de naam hebben van in een magische team te gereden hebben zonder 1keer te winnen

En het team heeft ook geen enkel potentiëel op basis van budget en ervaring?? Ferrari is een wegzakkend team alla Williams?

[0634]

dat snap ik nu nog minder. Men zegt dat ferrari nu maar een team is zoals een ander, en nu zijn ze toch nog magisch.

Op basis van geschiedenis zijn ze dat. Op basis van het heden zie ik geen bijzonderheden tov andere teams.

Het heden bezorgt teams ook geen cultstatus. Dat is gegroeit in de jaren. Volgens mij zei je zelf, dat komt van ver, van héél ver. Verder vind ik Ferrari pure liefhebberij. Nog steeds willen topcoureurs maar al te graag instappen in de rode bolide en geeft ze dat allen een speciaal gevoel. Dat maakt een team anders dan andere.

Maar dat komt ook van ver, heel ver. Dat komt van Enzo, van Ascari, Nuvolari, Bandini, Von Trips, Surtees, Regazzoni en Villeneuve bijvoorbeeld. Het komt van Enzo die minachtend sprak over de Britse-garageteams, zoals hij ze noemde, die met allerlei gebbetjes kwamen, terwijl hij veel meer zag in monsterlijk snelle motoren. Het komt van de vele zeges, maar ook zeker de stortvloed aan tragedies. Het komt van het lange vasthouden aan die V12's, waar iedereen allang had besloten dat V10's sneller gingen. Enzo Ferrari was een eigenwijze klootzak, die lang niet altijd gelijk had, maar wél een pure liefhebber was.

Begrijp me goed: ja, de wereld is verandert, en ja, alles draait om resultaat. Maar Ferrari heeft als laatste team heel lang nog die romantische, nostalgische schwung gehad en mij maakte het geen reet uit dat ze niet veel wonnen. Ze waren schitterend en brulden als ze langsstoven. McLaren stond daar altijd wat kil, steriel, resultaatgericht en afstandelijk tegenover. Ferrari ging voor de harten van de raceliefhebbers, McLaren ging voor de statistieken. Maar tussen McLaren en Ferrari zit, qua uitstraling, qua gevoel (bij mij althans) geen enkel verschil meer, sinds een jaar of 15, 16. Dat vind ik persoonlijk jammer.

[janke]

dat snap ik nu nog minder. Men zegt dat ferrari nu maar een team is zoals een ander, en nu zijn ze toch nog magisch.

Op basis van geschiedenis zijn ze dat. Op basis van het heden zie ik geen bijzonderheden tov andere teams.

Het heden bezorgt teams ook geen cultstatus. Dat is gegroeit in de jaren. Volgens mij zei je zelf, dat komt van ver, van héél ver. Verder vind ik Ferrari pure liefhebberij. Nog steeds willen topcoureurs maar al te graag instappen in de rode bolide en geeft ze dat allen een speciaal gevoel. Dat maakt een team anders dan andere.

Maar dat komt ook van ver, heel ver. Dat komt van Enzo, van Ascari, Nuvolari, Bandini, Von Trips, Surtees, Regazzoni en Villeneuve bijvoorbeeld.

Fijn dat je er een paar noemt de mee geholpen hebben aan de magische status van Ferrari. BTW, Enzo had die al toen hij nog onder de Scuderia Alfa vlag racede.