DRS op Monaco ?

[Kootje]

Als een rijder volgas zijn DRS activeert voor een inhaal poging hoe kan hij
dan nog op tijd ontwijken als er geen plaats genoeg is of afremmen?
En dan heb je nog het grote risico dat een dichte achtervolger als 3e
er bovenop knalt !Dat is me iets teveel risico hoor!

Dat is precies wat ik bedoel.
Maar dat gevaar ligt alleen in de race op de loer.
Daarom begrijp ik het verbod tijdens VT en Q niet zo goed.

Overigens klapt de vleugel direct dicht zodra men het knopje loslaat.
De remweg wordt met DRS alleen maar iets langer vanwege 'n hogere topsnelheid ,maar dat mag geen probleem zijn.

Wel mooi dat DRS toch word toe gestaan. Anders word Monaco wat saai denk ik.

Ik verwacht niet dat DRS op Monaco het verschil zal maken.
Monaco is nu eenmaal Monaco ,en bijna altijd saai.

En toch kijk ik er elk jaar weer naar uit !!!
Want ja.... ,het is wel Monaco

[Gerard]

Wwelja, Monaco is de baan waar elk foutje keihard wordt afgestraft! Zo ook vorig jaar met Alonso in de Zaterdag training.. We hebben toch een mooie inhaal race gezien?

[flupke3]

En je moet ook wel geluk hebben want de kwalificatie kan alles om zeep helpen.

[Folkert]

Wwelja, Monaco is de baan waar elk foutje keihard wordt afgestraft! Zo ook vorig jaar met Alonso in de Zaterdag training.. We hebben toch een mooie inhaal race gezien?

Maar had hij niet wat geluk met SC en Pitstops? Kan me niet echt herinneren dat hij iemand direct inhaalde.

[Kootje]

Wwelja, Monaco is de baan waar elk foutje keihard wordt afgestraft! Zo ook vorig jaar met Alonso in de Zaterdag training.. We hebben toch een mooie inhaal race gezien?

Maar had hij niet wat geluk met SC en Pitstops? Kan me niet echt herinneren dat hij iemand direct inhaalde.

Hij heeft de eerste 6 (de nieuwelingen) ingehaald ,daarna had hij inderdaad het geluk van de safetycar waardoor hij in een klap opschoof van P 18 naar P6.   
Maar ja... ook dat is Monaco.   
De gok van 'n vroege stop en hopen op 'n safetycar is daar 'n minder grote gok dan elders.

[Folkert]

Wwelja, Monaco is de baan waar elk foutje keihard wordt afgestraft! Zo ook vorig jaar met Alonso in de Zaterdag training.. We hebben toch een mooie inhaal race gezien?

Maar had hij niet wat geluk met SC en Pitstops? Kan me niet echt herinneren dat hij iemand direct inhaalde.

Hij heeft de eerste 6 (de nieuwelingen) ingehaald ,daarna had hij inderdaad het geluk van de safetycar waardoor hij in een klap opschoof van P 18 naar P6.   
Maar ja... ook dat is Monaco.   
De gok van 'n vroege stop en hopen op 'n safetycar is daar 'n minder grote gok dan elders.

Das waar, maar ja je moet het maar doen.

Trouwens: ik denk in combinatie met korte en langzame bochten EN DRS EN KERS, er best veel actie kan plaatsvinden, word denk ik weer eens leuk om te kijken.

[Kootje]

Ik denk zelf dat DRS weinig toe zal voegen op Monaco ,daarvoor is het start/finish deel te kort en te krap.
KERS vind ik persoonlijk sowieso al geen toevoeging ,dus moet het van de Pirelli's komen.
Daar verwacht ik wel het een en ander van ,al is het alleen maar op tactisch vlak.

[0634]

KERS is voor de kijkers ook geen toevoeging. Het is meer een gebaar van de F1 om te laten zien dat zij ook groen kunnen denken.

[Gerard]

Zou het niet helpen bij het uit accellereren in de tunnel, en na Sainte Deovte?

[Folkert]

Zou het niet helpen bij het uit accellereren in de tunnel, en na Sainte Deovte?

Daar dacht ik ook aan. En bij Viarage Antony Roghes kan KERS net wat extra snelheid geven en aan het eind van rechte stuk met DRS en daarna KERS ook het verschil maken.

[Kootje]

Zou het niet helpen bij het uit accellereren in de tunnel, en na Sainte Deovte?

Tuurlijk helpt 't bij het accelereren ,maar wat voegt 't voor ons toe ??
Ik zie het verschil iig niet of hij van 100 kmu tot 270 kmu gaat in 2 seconden of in 2.5 seconden.

En bij Viarage Antony Roghes kan KERS net wat extra snelheid geven en aan het eind van rechte stuk met DRS en daarna KERS ook het verschil maken.

Dat klopt op zich ook wel ,maar omdat ook de verdedigende partij KERS tot zijn beschikking heeft wordt dat voordeel direct weer opgeheven.
Daarom vind ik het geen toevoeging en sluit ik me volledig bij Jeroen aan.

KERS is voor de kijkers ook geen toevoeging. Het is meer een gebaar van de F1 om te laten zien dat zij ook groen kunnen denken.

[T.Nuvolari]

KERS is voor de kijkers ook geen toevoeging. Het is meer een gebaar van de F1 om te laten zien dat zij ook groen kunnen denken.

KERS = groen Daarmee hebben ze iedereen weer goed liggen natuurlijk.

[Gerard]

(Staat ook in het topic over de GP zelf )

[Niels_]

KERS is voor de kijkers ook geen toevoeging. Het is meer een gebaar van de F1 om te laten zien dat zij ook groen kunnen denken.

Voor de kijkers niet, zeker niet nu iedereen het heeft en DRS alle aandacht trekt. Maar Alonso heeft zondag toch wel bewezen dat KERS wel degelijk nuttig is. 

[0634]

KERS is voor de kijkers ook geen toevoeging. Het is meer een gebaar van de F1 om te laten zien dat zij ook groen kunnen denken.

Voor de kijkers niet, zeker niet nu iedereen het heeft en DRS alle aandacht trekt. Maar Alonso heeft zondag toch wel bewezen dat KERS wel degelijk nuttig is. 

O, zeker. Ik zeg niet dat KERS voor de teams niet handig is, maar voor het kijkspektakel maakt het geen reet uit natuurlijk.

Verder heb ik sowieso niet zo heel veel met KERS. Ik snap dat ze wat groener willen denken maar dit is al een behoorlijk verouderde techniek. Bovendien erg minimaal.