De beweegbare achtervleugel (DRS)

[robbert]

ja dan zal er nog meer commentaar komen dat er nu te veel ingehaald word en dat het niet meer te volgen is voor de fan

[0634]

Ik snap al het gezeur niet. Eerst wordt er te weinig ingehaald, nu weer teveel.... Gezeik. Okee, hier en daar moet DRS op bepaalde banen nog wat aangepast worden, maar feit is dat alle races tot dusverre veel minder slaapverwekkend zijn.

Zolang er vuile luchtstromen uit de kont van die overdreven aerodynamisch gevormde wagens komt is DRS the way to go wat mij betreft.

[0634]

http://www.gppits.net/nieuws/onenigheid_over_inzet_drs/

[Kootje]

Ik start maar even een apart topic op over het Drag Reduction System (DRS)

Er gaan nu stemmen op dat we bij de GP's van Canada en Valencia maar liefst 2 stukken krijgen waar tijdens de race het DRS gebruikt mag worden
 
http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/260122/whiting-twee-drs-zones-in-montreal-en-valencia/

Zou Charlie Whiting ook op ons forum komen en nu aan onze wens voldoen???  

Dit topic bestond al !!! 

zie pagina 2: De beweegbare achtervleugel.

Jij die er steeds zo mee bezig bent om alles in het juiste topic te krijgen ,had dat moeten weten.

[Kootje]

Ik snap al het gezeur niet. Eerst wordt er te weinig ingehaald, nu weer teveel.... Gezeik. Okee, hier en daar moet DRS op bepaalde banen nog wat aangepast worden , maar feit is dat alle races tot dusverre veel minder slaapverwekkend zijn.

Zolang er vuile luchtstromen uit de kont van die overdreven aerodynamisch gevormde wagens komt is DRS the way to go wat mij betreft.

PRECIES !!!

En wat die aanpassingen betreft heb ik 't volste vertrouwen dat die er wel komen.
Vooralsnog zijn ze er bij de FIA volop mee bezig ,getuige de links die zowel jij als Gerard plaatsten.

[Gerard]

 Misschien kan iemand het topic weghalen of de reacties in het juiste topic te plakken???

Kheb er wel naar gezocht kootje,maar blijkbaar niet genoeg?? Ik zag alleen een topic over de beweegbare vleugels van Red Bull.... Maar ik zie het nu... 

[0634]

Done! Tevens de topictitel iets aangepast zodat misverstanden voortaan worden voorkomen .

[Kootje]

Done! Tevens de topictitel iets aangepast zodat misverstanden voortaan worden voorkomen .

Goe gedaan jochie !!! 

Maak je ''ons'' Gerard  vast wel blij mee ??

[Folkert]

Ik snap al het gezeur niet. Eerst wordt er te weinig ingehaald, nu weer teveel.... Gezeik. Okee, hier en daar moet DRS op bepaalde banen nog wat aangepast worden, maar feit is dat alle races tot dusverre veel minder slaapverwekkend zijn.

Zolang er vuile luchtstromen uit de kont van die overdreven aerodynamisch gevormde wagens komt is DRS the way to go wat mij betreft.

Ik ook niet. Ik vermaak me wel met al die acties en in combinatie met banden verschil vind ik het helemaal geweldig eigenlijk. liever 100 keer een "drive over" zien dan 3 inhaal acties.

[Gerard]

@Kootje: dat stemt mij inderdaad ZEER GELUKKIG

bedankt Jeroen

OT: het zou mij ook een goed idee lijken om meerder DRS zones op 1 circuit in te stellen! 

[Kootje]

@Kootje: dat stemt mij inderdaad ZEER GELUKKIG

bedankt Jeroen

OT: het zou mij ook een goed idee lijken om meerder DRS zones op 1 circuit in te stellen! 

Ik wist 't  !!!

En je hebt gelijk ,meerdere zones zoals ze oa in Canada van plan zijn zal ik ook verwelkomen.

[Edwin90]

Ik begrijp alleen dat er één detectiepunt zal zijn? Dus als je eerste poging slaagt kun je op het volgende punt gewoon uitlopen. Dat is dan wel weer jammer.

[Kootje]

Ik begrijp alleen dat er één detectiepunt zal zijn? Dus als je eerste poging slaagt kun je op het volgende punt gewoon uitlopen. Dat is dan wel weer jammer.

Op die wijze is dat inderdaad jammer.
Zo kan er nooit geen tegenaanval komen ,en dat lijkt me juist het mooie aan meerdere zones.
Ronden lang gevechten ,waarbij de ( bijvoorbeeld ) nr 4 en 5 elkaar steeds afwisselen.

Maar goed ,ook van die ''fout'' zullen ze wel leren.

[Gerard]

Inderdaad! Ik vind het al een goed teken dat er überhaubt ge'expirimenteerd wordt!

Eindelijk!

[Niels_]

Vandaag was de DRS-zone dus zeker niet te lang. Was duidelijk te zien dat het nog steeds vrij lastig was om te passeren.