F1 wagens 2009

[Ferrari 2010]

Als je bij die andere alle vleugeltjes enzo eraf haalt krijg je ongeveer hetzelfde.

Moet je toch eens beter kijken hoor De neus is anders, de sidepods zijn vierkant ipv rond (terwijl bijvoorbeeld Renault wel nog ronde sidepods heeft), enkel de motorkap is dus hetzelfde gebleven. Overigens, zijn Dell en Intel gestopt met sponsoring of is BMW die even vergeten?

[QMaverick]

Als je bij die andere alle vleugeltjes enzo eraf haalt krijg je ongeveer hetzelfde.

Moet je toch eens beter kijken hoor De neus is anders, de sidepods zijn vierkant ipv rond (terwijl bijvoorbeeld Renault wel nog ronde sidepods heeft), enkel de motorkap is dus hetzelfde gebleven. Overigens, zijn Dell en Intel gestopt met sponsoring of is BMW die even vergeten?

Intel groot op de achtervleugel?

[_Makke_]

Vooral die laatste foto is mooi, toont nog maar eens duidelijk het verschil. Het linkse is een flauw afkooksel van het rechtse. De bolide van vorig jaar lijkt toch véél sneller en agressiever...

[Ferrari 2010]

Als je bij die andere alle vleugeltjes enzo eraf haalt krijg je ongeveer hetzelfde.

Moet je toch eens beter kijken hoor De neus is anders, de sidepods zijn vierkant ipv rond (terwijl bijvoorbeeld Renault wel nog ronde sidepods heeft), enkel de motorkap is dus hetzelfde gebleven. Overigens, zijn Dell en Intel gestopt met sponsoring of is BMW die even vergeten?

Intel groot op de achtervleugel?

Oops, naast gekeken Maar het logo op de motorkap is wel verdwenen, dus een verminderde sponsoring waarschijnlijk?

Vooral die laatste foto is mooi, toont nog maar eens duidelijk het verschil. Het linkse is een flauw afkooksel van het rechtse. De bolide van vorig jaar lijkt toch véél sneller en agressiever...

Inderdaad, de huidige wagens zijn een enorm zwak afkooksel

[Folkert]

Als je bij die andere alle vleugeltjes enzo eraf haalt krijg je ongeveer hetzelfde.

Moet je toch eens beter kijken hoor De neus is anders, de sidepods zijn vierkant ipv rond (terwijl bijvoorbeeld Renault wel nog ronde sidepods heeft), enkel de motorkap is dus hetzelfde gebleven. Overigens, zijn Dell en Intel gestopt met sponsoring of is BMW die even vergeten?

Intel groot op de achtervleugel?

Oops, naast gekeken Maar het logo op de motorkap is wel verdwenen, dus een verminderde sponsoring waarschijnlijk?

Vooral die laatste foto is mooi, toont nog maar eens duidelijk het verschil. Het linkse is een flauw afkooksel van het rechtse. De bolide van vorig jaar lijkt toch véél sneller en agressiever...

Inderdaad, de huidige wagens zijn een enorm zwak afkooksel

Vergeleken met vorig jaar zijn het inderdaad slappe aftreksels, maar moet toch zeggen dat ik er al meer aangewent ben en ik sommige auto's zelfs nog wel mooi vind ook.

[Ferrari 2010]

Het went inderdaad wel, maar het onderscheidt met andere klasses is zo toch helemaal zoek Er bestaan gewone wagens die spectaculairder zijn. De wagens op zich zijn niet allemaal lelijk, maar als ik naar die foto van de oude en de nieuwe BMW kijk, dan kijk ik precies naar 1 van 10 jaar terug en 1 van nu. Helaas kijk ik naar 1 van nu en 1 van een jaar geleden

[RadioActiveMan]

Deze hadden we nog niet op de baan gezien.
Hij lijkt zo van ver een beetje op de Toyota-Le Mans uit Gran Tuismo 2 of  3 op de Playstation. 

[Folkert]

ja dat zeker, die BMW was vorig jaar de mooiste vond ik. Maar ja, als het inhalen terug komt neem ikhet voor lief.

[F_A_Diaz]

Als je bij die andere alle vleugeltjes enzo eraf haalt krijg je ongeveer hetzelfde.

Moet je toch eens beter kijken hoor De neus is anders, de sidepods zijn vierkant ipv rond (terwijl bijvoorbeeld Renault wel nog ronde sidepods heeft), enkel de motorkap is dus hetzelfde gebleven.

Ik zei dan ook, ongeveer hetzelfde.

[Ferrari 2010]

Als je bij die andere alle vleugeltjes enzo eraf haalt krijg je ongeveer hetzelfde.

Moet je toch eens beter kijken hoor De neus is anders, de sidepods zijn vierkant ipv rond (terwijl bijvoorbeeld Renault wel nog ronde sidepods heeft), enkel de motorkap is dus hetzelfde gebleven.

Ik zei dan ook, ongeveer hetzelfde.

Mja, ongeveer is relatief uiteraard, maar voor mij is het verschil toch vrij groot hoor

[_Makke_]

Als je bij die andere alle vleugeltjes enzo eraf haalt krijg je ongeveer hetzelfde.

Moet je toch eens beter kijken hoor De neus is anders, de sidepods zijn vierkant ipv rond (terwijl bijvoorbeeld Renault wel nog ronde sidepods heeft), enkel de motorkap is dus hetzelfde gebleven.

Ik zei dan ook, ongeveer hetzelfde.

Mja, ongeveer is relatief uiteraard, maar voor mij is het verschil toch vrij groot hoor

Inderdaad, moest ik niet beter weten, ik zou zweren dat ze gebruik maken van de voorstelling van de nieuwe wagen (wat dan de rechtse zou moeten zijn) om hun wagen voor te stellen waarmee ze in een of andere opstapklasse van de F1 gaan deelnemen (wat dan de linkse moet voorstellen)...

[lieven]

Of dit is nu de grote kostenbesparing van BMW: We nemen een auto van enkele jaren geleden en verven hem gewoon met de kleurstelling van nu en voila we hebben onze nieuwe wagen 

[F_A_Diaz]

Als je bij die andere alle vleugeltjes enzo eraf haalt krijg je ongeveer hetzelfde.

Moet je toch eens beter kijken hoor De neus is anders, de sidepods zijn vierkant ipv rond (terwijl bijvoorbeeld Renault wel nog ronde sidepods heeft), enkel de motorkap is dus hetzelfde gebleven.

Ik zei dan ook, ongeveer hetzelfde.

Mja, ongeveer is relatief uiteraard, maar voor mij is het verschil toch vrij groot hoor

Ik bedoel meer dat zo'n 'kale' auto het gevolg is van het verdwijnen van vleugels. als je bij de auto van 2008 ook alle vleugeltjes weghaalt krijg je hetzelfde effect. Het ontwerp van het chassis is niet minder high tech, het ziet er alleen zo uit omdat alle tierelantijntjes eraf zijn.

[Ferrari 2010]

Ik bedoel meer dat zo'n 'kale' auto het gevolg is van het verdwijnen van vleugels. als je bij de auto van 2008 ook alle vleugeltjes weghaalt krijg je hetzelfde effect. Het ontwerp van het chassis is niet minder high tech, het ziet er alleen zo uit omdat alle tierelantijntjes eraf zijn.

De Renault en de Ferrari, die kan ik nog high-tec noemen, de BMW? Voor mij allessinds niet. De Renault en Ferrari komen véél dichter in de buurt van de 2008 wagen zonder vleugeltjes dan de BMW. Voor mij is het een énorm verschil tussen de BMW en de Ferrari & Renault. En dus zeker en vast niet gewoon omdat de tierelantijntjes eraf zijn.

[F_A_Diaz]

Als er 1 auto die juist high tech oogt dan is het wel de BMW met die welvingen in het chassis, kijk nog maar eens goed.