Wat vinden juillie van de maatregels om de kosten te drukken?

[supersteven]

dat moeten de jaren 50 geweest zijn

privéteams die gewoon een f1 wagen kochten en zo het veld vol talbots ferrari's maserati's stond

[F_A_Diaz]

ja, maar welke jaren waren dat en het waren maar een aantal teams, volgens mij nooit meer dan de helft.

Zoek maar eens na hoeveel teams er bijvoorbeeld in 1970 met een Ford Cosworth V8 rondreden.

[Folkert]

dat moeten de jaren 50 geweest zijn

privéteams die gewoon een f1 wagen kochten en zo het veld vol talbots ferrari's maserati's stond

Dat is inderdaad wat anders dan F_A_ probeerde te zeggen.

@F_A_: jij komt met een argument, en dan moet ik zelf maar gaan uitzoeken in plaats van dat je zelf met feiten of aantallen komt.

En dan nog, een standaard motor voor het hele veld is wat anders dan motorleveranciers die een ander team een motor leveren.

[leproffesseur]

Als moterbouwer(mercedes,toyota,renault)kan je toch straks geen enkel verschil meer maken of wel?
Waar ligt voor ze dan nog de uitdaging als moterconstructeur?
Als ze kampioen worden zal dat zeker niet aan de prestaties van de moter liggen dus waar halen ze dan de eer?

[leproffesseur]

Als alle moteren standaard worden waarr halen waar zullen de moterconstructeurs dan nog de eer halen?

[F_A_Diaz]

dat moeten de jaren 50 geweest zijn

privéteams die gewoon een f1 wagen kochten en zo het veld vol talbots ferrari's maserati's stond

Dat is inderdaad wat anders dan F_A_ probeerde te zeggen.

@F_A_: jij komt met een argument, en dan moet ik zelf maar gaan uitzoeken in plaats van dat je zelf met feiten of aantallen komt.

En dan nog, een standaard motor voor het hele veld is wat anders dan motorleveranciers die een ander team een motor leveren.

Ik wil het ook wel voor je gaan opzoeken.

In 1970 deden er 22 teams mee waarvan er 16 met de Ford Cosworth V8 rondreden. Dat is dus 70 %. Verder nog vragen?

[Folkert]

dat moeten de jaren 50 geweest zijn

privéteams die gewoon een f1 wagen kochten en zo het veld vol talbots ferrari's maserati's stond

Dat is inderdaad wat anders dan F_A_ probeerde te zeggen.

@F_A_: jij komt met een argument, en dan moet ik zelf maar gaan uitzoeken in plaats van dat je zelf met feiten of aantallen komt.

En dan nog, een standaard motor voor het hele veld is wat anders dan motorleveranciers die een ander team een motor leveren.

Ik wil het ook wel voor je gaan opzoeken.

In 1970 deden er 22 teams mee waarvan er 16 met de Ford Cosworth V8 rondreden. Dat is dus 70 %. Verder nog vragen?

Prima, niet zo moeilijk toch als ik vraag welke jaren jij bedoelde en hoe veel teams het waren.

Maar de motoren waren niet standaard geloof ik, de teams waren vrij om naar eigen inzicht de motoren te verbeteren/veranderen en niet elk team kreeg de zelfde specificatie motor geloof ik. Maar dat weet ik niet zeke rmeer, dus pin me daar niet op vast.

[F_A_Diaz]

het is een klantenmotor, hoe de teams zo'n ding afstelle bepalen ze zelf. Ik denk dat ze dat allemaal maximaal doen tegen de rand aan doen.

[Folkert]

het is een klantenmotor, hoe de teams zo'n ding afstelle bepalen ze zelf. Ik denk dat ze dat allemaal maximaal doen tegen de rand aan doen.

Dat is dus wat anders dan de standaard motor die (zoals ik het begreep) amper mocht worden veranderd. Het motor management mocht niet worden aan gepast, en heel veel andere zaken mochten ook niet meer worden veranderd, waardoor de motoren te veel op elkaar lijken en weinig onderlinge verschillen zijn.

[F_A_Diaz]

Je kan wel kiezen of je ene motor voluit laat draaien of niet. Deed McLaren met Hamilton in Brazilie.

[Folkert]

Je kan wel kiezen of je ene motor voluit laat draaien of niet. Deed McLaren met Hamilton in Brazilie.

Ja, maar met de regels die ecclestone wilde invoeren was er maar weinig instelmogenlijkheden over. En afknijpen mag volgens mij altijd nu, zolang het maar gecontroleerd word door de FIA.

[F_A_Diaz]

Dat bedoel ik dus ook.

[Folkert]

Maar wat wilde je dan zeggen?

[F_A_Diaz]

Jij zei ongeveer dat een standaardmotor niet in de F1 hoorde. Ik laat nu zien dat in 1970 70 % van de teams al met dezelfde motor reed.
Dus in principe was dat toen ook al zo.

[scho0634]

Jij zei ongeveer dat een standaardmotor niet in de F1 hoorde. Ik laat nu zien dat in 1970 70 % van de teams al met dezelfde motor reed.
Dus in principe was dat toen ook al zo.

Maar ik weet niet precies welke teams toen meededen, maar het was toe niet opgelegd. Grote constructeurs werden dus niet verplicht om met een motor van een ander merk te rijden. Ik denk dat voor de fabrikanten daar het grote probleem zit. Die willen niet dat hun BMW wordt aangedreven door een Ford motor. En dat snap ik ook wel.