Wat vinden juillie van de maatregels om de kosten te drukken?

[scho0634]

F1 is wel meer dan Ferrari. Het zou een giga klap zijn, maar F1 overleeft.

Buiten dat vraag ik me af wat Ferrari zonder F1 moet. Het italiaanse team heeft zijn illustere status te danken aan de F1. Anders is het een 'gewone' sportwagen.

[Ferrari 2010]

F1 is wel meer dan Ferrari. Het zou een giga klap zijn, maar F1 overleeft.

Buiten dat vraag ik me af wat Ferrari zonder F1 moet. Het italiaanse team heeft zijn illustere status te danken aan de F1. Anders is het een 'gewone' sportwagen.

Hoe komen merken als Lamborghini en Aston Martin dan aan hun status? Naast F1 zijn er nog zo veel klasses waarmee je in het nieuws kan komen. Overigens, misschien was te titelstrijd door Ferrari regelmatig relatief saai, maar hoe zou die zijn geweest zonder Ferrari? Even saai, het gat tussen de 2de en 3de is de laatste tijd steeds groter geweest dan tussen de 1ste en de 2de...

[scho0634]

F1 is wel meer dan Ferrari. Het zou een giga klap zijn, maar F1 overleeft.

Buiten dat vraag ik me af wat Ferrari zonder F1 moet. Het italiaanse team heeft zijn illustere status te danken aan de F1. Anders is het een 'gewone' sportwagen.

Hoe komen merken als Lamborghini en Aston Martin dan aan hun status? Naast F1 zijn er nog zo veel klasses waarmee je in het nieuws kan komen. Overigens, misschien was te titelstrijd door Ferrari regelmatig relatief saai, maar hoe zou die zijn geweest zonder Ferrari? Even saai, het gat tussen de 2de en 3de is de laatste tijd steeds groter geweest dan tussen de 1ste en de 2de...

Even voor de goede orde: Ik zou het vreselijk vinden als Ferrari vertrekt. Laat dat duidelijk zijn  .

Maar ik denk dat de Ferrari bazen behoorlijk wat uit te leggen hebben aan de Tifosi mochten ze ooit besluiten er uit te stappen. Want je kan wel beginnen over andere merken en raceklassen maar Ferrari zonder F1 zal in Italie met veel tranen worden begeleid. Wereldwijd zelfs. Ferrari, de koning onder de sportauto's, hoort in de koningsklasse. Punt uit.

Maar los van dat vind ik het onzinnig dat er betaald wordt voor Ferrari's aanwezigheid. Het was natuurlijk al langer bekend, maar het is natuurlijk belachelijk voor een sportteam dat de concurrentie meebetaald aan jouw budget. In andere sporten lijkt mij dit onhoudbaar.

Maar goed, oude  koeien enzo....

[F_A_Diaz]

In het voetbal krijgen Ajax, PSV en Feyenoord ook meer geld uit TV inkomsten, zo heel gek is dat niet.

Als je kijkt naar de tv inkomsten van Formule 1 dan is 80 miljoen dollar nog niet eens zo gek veel in verhouding.

Ik denk dat de FIA Ferrari harder nodig heeft dan andersom en dat denken ze zelf ook anders betalen ze geen 80 miljoen.

[Ferrari 2010]

In het voetbal krijgen Ajax, PSV en Feyenoord ook meer geld uit TV inkomsten, zo heel gek is dat niet.

Als je kijkt naar de tv inkomsten van Formule 1 dan is 80 miljoen dollar nog niet eens zo gek veel in verhouding.

Ik denk dat de FIA Ferrari harder nodig heeft dan andersom en dat denken ze zelf ook anders betalen ze geen 80 miljoen.

In vergelijking met de inkomsten is het zo gek niet, maar McLaren komt even vaak in beeld, dus dan zouden zij het ook moeten krijgen. Overigens is het ENKEL wanneer Ferrari de wereldtitel wint hé, dus de afgelopen 2 seizoenen wel, de 2 ervoor (Renault werd toen WK) niet.
De deal tussen de FOM (want voor de duidelijkheid, de FOM heeft weinig met de FIA te maken, het is niet de FIA maar de FOM die dit betaald) en Ferrari was die 80 miljoen per wk meer dan waard. Anders had er nu misschien geen F1 meer geweest, dus zolang de F1 winst maakt, is het een goede investering.

[scho0634]

In het voetbal krijgen Ajax, PSV en Feyenoord ook meer geld uit TV inkomsten, zo heel gek is dat niet.

Ín voetbal worden Ajax, PSV en Feyenoord ook veel meer uitgezonden dan de rest

Niet zo gek dat ze daar dan ook meer aan verdienen.

[F_A_Diaz]

In het voetbal krijgen Ajax, PSV en Feyenoord ook meer geld uit TV inkomsten, zo heel gek is dat niet.

Ín voetbal worden Ajax, PSV en Feyenoord ook veel meer uitgezonden dan de rest

Niet zo gek dat ze daar dan ook meer aan verdienen.

Hetzelfde geldt ook voor Ferrari, Ferrari zorgt voor de meeste aandacht.

[janke]

F1 is wel meer dan Ferrari. Het zou een giga klap zijn, maar F1 overleeft.

Buiten dat vraag ik me af wat Ferrari zonder F1 moet. Het italiaanse team heeft zijn illustere status te danken aan de F1. Anders is het een 'gewone' sportwagen.

Hoe komen merken als Lamborghini en Aston Martin dan aan hun status? Naast F1 zijn er nog zo veel klasses waarmee je in het nieuws kan komen. Overigens, misschien was te titelstrijd door Ferrari regelmatig relatief saai, maar hoe zou die zijn geweest zonder Ferrari? Even saai, het gat tussen de 2de en 3de is de laatste tijd steeds groter geweest dan tussen de 1ste en de 2de...

Door in de 60er jaren hele mooie auto's beginnen te bouwen, zo kwam Lamborghini aan zijn status. En niet door de F1.

[scho0634]

In het voetbal krijgen Ajax, PSV en Feyenoord ook meer geld uit TV inkomsten, zo heel gek is dat niet.

Ín voetbal worden Ajax, PSV en Feyenoord ook veel meer uitgezonden dan de rest

Niet zo gek dat ze daar dan ook meer aan verdienen.

Hetzelfde geldt ook voor Ferrari, Ferrari zorgt voor de meeste aandacht.

Dat weet ik niet. Ik heb de uitslag van die enquete gemist .

Ik lees hier net dat McLaren nog populairder is. Sowieso wordt Ferrari niet vaker uigezonden. Dus het voorbeel met voetbal vind ik niet reeel. Dat ligt gewoon wat anders...

[F_A_Diaz]

Hoezo bedoel je precies? Je hebt 18 clubs, er wordt meer naar Ajax gekeken dan naar Volendam, dus krijgt Ajax meer geld.
In de Formule 1 heb je tien teams, naar Ferrari wordt meer gekeken dan naar Force India, dus krijgt Ferrari meer geld.

Ik zie de verschil niet.

[Ferrari 2010]

Hoezo bedoel je precies? Je hebt 18 clubs, er wordt meer naar Ajax gekeken dan naar Volendam, dus krijgt Ajax meer geld.
In de Formule 1 heb je tien teams, naar Ferrari wordt meer gekeken dan naar Force India, dus krijgt Ferrari meer geld.

Ik zie de verschil niet.

En hoe denk je dat de tv inkomsten van de F1 verdeeld worden? Juist ja, naar de uitslag van het constructeurskampioenschap. Wat is eigenlijk het probleem dan?

F1 is wel meer dan Ferrari. Het zou een giga klap zijn, maar F1 overleeft.

Buiten dat vraag ik me af wat Ferrari zonder F1 moet. Het italiaanse team heeft zijn illustere status te danken aan de F1. Anders is het een 'gewone' sportwagen.

Hoe komen merken als Lamborghini en Aston Martin dan aan hun status? Naast F1 zijn er nog zo veel klasses waarmee je in het nieuws kan komen. Overigens, misschien was te titelstrijd door Ferrari regelmatig relatief saai, maar hoe zou die zijn geweest zonder Ferrari? Even saai, het gat tussen de 2de en 3de is de laatste tijd steeds groter geweest dan tussen de 1ste en de 2de...

Door in de 60er jaren hele mooie auto's beginnen te bouwen, zo kwam Lamborghini aan zijn status. En niet door de F1.

Een sportwagen is niet enkel een uiterlijk hé, er wordt altijd gekeken naar wat de wagen op de baan/circuit waard is. Lambo zou zijn status niet hebben moesten ze er 2.0 naftjes in hebben gestoken.

[scho0634]

Hoezo bedoel je precies? Je hebt 18 clubs, er wordt meer naar Ajax gekeken dan naar Volendam, dus krijgt Ajax meer geld.
In de Formule 1 heb je tien teams, naar Ferrari wordt meer gekeken dan naar Force India, dus krijgt Ferrari meer geld.

Ik zie de verschil niet.

Ajax wordt minimaal 2x zo vaak uitgezonden dan volendam. Ferrari is evenvaak op tv als McLaren. Dat bedoel ik.

En hoe denk je dat de tv inkomsten van de F1 verdeeld worden? Juist ja, naar de uitslag van het constructeurskampioenschap. Wat is eigenlijk het probleem dan?

[

Er is geen probleem. Maar als McLaren kampioen wordt krijgen ze minder. En dat is niet echt terecht.

[janke]

Hoezo bedoel je precies? Je hebt 18 clubs, er wordt meer naar Ajax gekeken dan naar Volendam, dus krijgt Ajax meer geld.
In de Formule 1 heb je tien teams, naar Ferrari wordt meer gekeken dan naar Force India, dus krijgt Ferrari meer geld.

Ik zie de verschil niet.

En hoe denk je dat de tv inkomsten van de F1 verdeeld worden? Juist ja, naar de uitslag van het constructeurskampioenschap. Wat is eigenlijk het probleem dan?

F1 is wel meer dan Ferrari. Het zou een giga klap zijn, maar F1 overleeft.

Buiten dat vraag ik me af wat Ferrari zonder F1 moet. Het italiaanse team heeft zijn illustere status te danken aan de F1. Anders is het een 'gewone' sportwagen.

Hoe komen merken als Lamborghini en Aston Martin dan aan hun status? Naast F1 zijn er nog zo veel klasses waarmee je in het nieuws kan komen. Overigens, misschien was te titelstrijd door Ferrari regelmatig relatief saai, maar hoe zou die zijn geweest zonder Ferrari? Even saai, het gat tussen de 2de en 3de is de laatste tijd steeds groter geweest dan tussen de 1ste en de 2de...

Door in de 60er jaren hele mooie auto's beginnen te bouwen, zo kwam Lamborghini aan zijn status. En niet door de F1.

Een sportwagen is niet enkel een uiterlijk hé, er wordt altijd gekeken naar wat de wagen op de baan/circuit waard is. Lambo zou zijn status niet hebben moesten ze er 2.0 naftjes in hebben gestoken.

Nou geen 2 nachtjes maar Lambo bouwden hun eerste sportwagen de 350 GTV in 3 maanden. En daar kwam geen circuit aan te pas. Ja misschien beetje testwerk. Lambo kwam pas jaren later in de autosport. Hij bouwde die auto omdat zijn Ferrari nogal vaak stuk ging en hij vond dat zo'n auto beter gebouwd kon worden. Lees het boek over Lamborghini.

[Ferrari 2010]

Er is geen probleem. Maar als McLaren kampioen wordt krijgen ze minder. En dat is niet echt terecht.

Zoals ik al zei: dat McLaren dan naar Bernie stapt en hetzelfde eist. Anders hoeven we hier niet te zeveren. Ik begrijp het knelpunt maar het is aan McLaren als zij dit graag anders zouden zien.

Een sportwagen is niet enkel een uiterlijk hé, er wordt altijd gekeken naar wat de wagen op de baan/circuit waard is. Lambo zou zijn status niet hebben moesten ze er 2.0 naftjes in hebben gestoken.

Nou geen 2 nachtjes maar Lambo bouwden hun eerste sportwagen de 350 GTV in 3 maanden. En daar kwam geen circuit aan te pas. Ja misschien beetje testwerk. Lambo kwam pas jaren later in de autosport. Hij bouwde die auto omdat zijn Ferrari nogal vaak stuk ging en hij vond dat zo'n auto beter gebouwd kon worden. Lees het boek over Lamborghini.

Eeuh, ik had het over 2.0 naftjes hé, niet over nachtjes Ik heb overigens de wiki pagina er al over gelezen, dus dat wist ik inmiddels al. Maar wat ik maar wil zeggen, er IS een leven voor een merk als Ferrari naast de F1. Net zoals Lamborghini's en Astons zijn er in vele andere klassen Ferrari's te vinden.

[scho0634]

Zoals ik al zei: dat McLaren dan naar Bernie stapt en hetzelfde eist. Anders hoeven we hier niet te zeveren. Ik begrijp het knelpunt maar het is aan McLaren als zij dit graag anders zouden zien.

Nee, juist niet. Alle andere teams moeten naar bernie stappen en zeggen dat ze geen Ferrari sponsor willen zijn. Anders klopt het nog niet.