Wat moeten we hier nu mee?

[ZoJa]

Ik had dit topic om meer geopend voor het nieuws bericht op nu.nl. De FIA geeft de beelden vrij van de incidenten.

"De FIA reageert hiermee op de kritiek dat de federatie met twee maten zou meten bij het bestraffen van Ferrari en McLaren naar aanleiding van de incidenten. De Britse renstal zou benadeeld worden.

Door het vrijgeven van de beelden hoopt de FIA dat mensen een objectief oordeel kunnen vormen over de diverse incidenten. " www.nu.nl

Mijn vraag bij het artikel was dan ook Wat moeten we hiermee? Door die beelden komt er alleen meer discussie (zie dit topic ook weer). Met of zonder beelden van de FIA, de discussie zou toch blijven bestaan? Het lijkt me beter als de FIA meer uitleg geeft over hun regels en hoe ze die op deze incidenten hebben toegepast....

[scho0634]

Je bent vrij om te doen wat je wil, maar dit soort FIA berichtgevingen kunnen toch zeker ook in de topics waarop de incidenten al werden besproken. Daar hoeft gerust geen nieuw topic voor te komen. Nu wordt overal dezelfde discussie gevoerd. Maar goed, dat is mijn mening.

[Folkert]

Geef 0634 gelijk. Maar goed, ik vind die nieuwe beelden nou niet echt een argument van de FIA om ons te overtuigen dat zij opjectief waren.

[Jasper]

Ik had dit topic om meer geopend voor het nieuws bericht op nu.nl. De FIA geeft de beelden vrij van de incidenten.

De beelden waren al ter sprake gekomen in het GP-topic, voordat jij deze topic hebt geopend. Deze topic is dus inderdaad nogal dubbelop.

[kaisz]

1. Hamilton wou persé plaatsen goedmaken en daarom veel te laat en hard in de remmen en dwingt anderen uit te wijken. Straf meer dan terecht.
Ik meen mij een zekere Sato te herinneren die na ongeveer dezelfde actie de naam van kamukaze kreeg.

2. Massa toont hier perfect hoe het in spa had kunnen aflopen met Hamilton en Kimi. Straf wel terecht vind ik.

3. Je kan zeggen strijden om plaats. Je kan ook zeggen plaats maken nadat je uit de pitlane komt.
Ik ben van mening dat je op koude banden en een volle tank niet moet gaan strijden met iemand die strijd om de wereldtitel. Vond de straf terecht. ik snap wel niet waarom ze daar zo lang over gedaan hebben.

ohja omdat massa strijd om de wereldtitel, mag bourdais niet zijn nodige punten halen? krijgt bourdais een aandeel van de WK mocht massa die winnen?
Bourdais gooide zijn wagen er niet voor, maar zou alle recht hebbne om dat te doen, strijd om een plaats waarom zou je dat weggeven ondanks dat je zwaarder bent in benzine?

[Wizard]

Ik snap niet waarom Bourdais plaats moet maken omdat hij uit de pit komt. Het is toch ook niet zo dat als iemand sneller is dan jij je zomaar aan de kant moet? Hij was al uit de pit en volledig zichtbaar voor Massa. Had Bourdais moeten stilstaan om Massa voor bij te laten?

Nee, gewoon kunnen aanhaken net als Massa woon had kunnen aanhaken bij Hamilton. Beide doen dat niet, dus een terechte en consequente straf.

[Folkert]

Ik snap niet waarom Bourdais plaats moet maken omdat hij uit de pit komt. Het is toch ook niet zo dat als iemand sneller is dan jij je zomaar aan de kant moet? Hij was al uit de pit en volledig zichtbaar voor Massa. Had Bourdais moeten stilstaan om Massa voor bij te laten?

Nee, gewoon kunnen aanhaken net als Massa woon had kunnen aanhaken bij Hamilton. Beide doen dat niet, dus een terechte en consequente straf.

Waarom moest Bourdais achter Massa aan haken? Bourdais had geen enkele reden om achter Massa aan te haken, waar Massa alle redenen had om wel achter Hamilton aan te haken.

[Ferrari 2010]

Ik snap niet waarom Bourdais plaats moet maken omdat hij uit de pit komt. Het is toch ook niet zo dat als iemand sneller is dan jij je zomaar aan de kant moet? Hij was al uit de pit en volledig zichtbaar voor Massa. Had Bourdais moeten stilstaan om Massa voor bij te laten?

Nee, gewoon kunnen aanhaken net als Massa woon had kunnen aanhaken bij Hamilton. Beide doen dat niet, dus een terechte en consequente straf.

Bourdais hing voor Massa, net zoals Lewis voor Massa hing. Dus moet als Massa bij Lewis moet aanhaken, waarom moet hij dat dan niet bij Bourdais, Omdat het maar een STR is? Bullshit!

[NDCGN]

Ik snap niet waarom Bourdais plaats moet maken omdat hij uit de pit komt. Het is toch ook niet zo dat als iemand sneller is dan jij je zomaar aan de kant moet? Hij was al uit de pit en volledig zichtbaar voor Massa. Had Bourdais moeten stilstaan om Massa voor bij te laten?

Nee, gewoon kunnen aanhaken net als Massa woon had kunnen aanhaken bij Hamilton. Beide doen dat niet, dus een terechte en consequente straf.

Bourdais hing voor Massa, net zoals Lewis voor Massa hing. Dus moet als Massa bij Lewis moet aanhaken, waarom moet hij dat dan niet bij Bourdais, Omdat het maar een STR is? Bullshit!

Hebben jullie Massa's onboard wel gezien?? Massa zit ervoor... Bourdais had gewoon aan kunnen sluiten, maar koos voor een aanval.. ...  degenen die in de rondte getikt wordt rijdt altijd voorop trouwens, dus daar hoef je geen discussie over te voeren.. ik snap ook niet iemand op basis van deze beelden en dan vooral de onboard kan zeggen dat Bourdais voor Massa zit... als er hier iemand fout is, is het Bourdais... vind m minder erg dan de actie van Massa op Hamilton, maar verder redelijk vergelijkbaar... iig geen handige actie...

[Folkert]

Ik snap niet waarom Bourdais plaats moet maken omdat hij uit de pit komt. Het is toch ook niet zo dat als iemand sneller is dan jij je zomaar aan de kant moet? Hij was al uit de pit en volledig zichtbaar voor Massa. Had Bourdais moeten stilstaan om Massa voor bij te laten?

Nee, gewoon kunnen aanhaken net als Massa woon had kunnen aanhaken bij Hamilton. Beide doen dat niet, dus een terechte en consequente straf.

Bourdais hing voor Massa, net zoals Lewis voor Massa hing. Dus moet als Massa bij Lewis moet aanhaken, waarom moet hij dat dan niet bij Bourdais, Omdat het maar een STR is? Bullshit!

Hebben jullie Massa's onboard wel gezien?? Massa zit ervoor... Bourdais had gewoon aan kunnen sluiten, maar koos voor een aanval.. ...  degenen die in de rondte getikt wordt rijdt altijd voorop trouwens, dus daar hoef je geen discussie over te voeren.. ik snap ook niet iemand op basis van deze beelden en dan vooral de onboard kan zeggen dat Bourdais voor Massa zit... als er hier iemand fout is, is het Bourdais... vind m minder erg dan de actie van Massa op Hamilton, maar verder redelijk vergelijkbaar... iig geen handige actie...

Onzin, Toen Bourdais instuurde voor de bocht lag Massa nog achter hem  en Massa had meer snelheid dus kwam er in de bocht voor. Wie zegt dat Massa de bocht had gehaald als hij op die lijn verder ging rijden met die snelheid. Massa was de snellere, klopt, maar Bourdais lag volgens mij meer op de race lijn. Massa had meer r uimte moeten laten. simpel.

[NDCGN]

Ik snap niet waarom Bourdais plaats moet maken omdat hij uit de pit komt. Het is toch ook niet zo dat als iemand sneller is dan jij je zomaar aan de kant moet? Hij was al uit de pit en volledig zichtbaar voor Massa. Had Bourdais moeten stilstaan om Massa voor bij te laten?

Nee, gewoon kunnen aanhaken net als Massa woon had kunnen aanhaken bij Hamilton. Beide doen dat niet, dus een terechte en consequente straf.

Bourdais hing voor Massa, net zoals Lewis voor Massa hing. Dus moet als Massa bij Lewis moet aanhaken, waarom moet hij dat dan niet bij Bourdais, Omdat het maar een STR is? Bullshit!

Hebben jullie Massa's onboard wel gezien?? Massa zit ervoor... Bourdais had gewoon aan kunnen sluiten, maar koos voor een aanval.. ...  degenen die in de rondte getikt wordt rijdt altijd voorop trouwens, dus daar hoef je geen discussie over te voeren.. ik snap ook niet iemand op basis van deze beelden en dan vooral de onboard kan zeggen dat Bourdais voor Massa zit... als er hier iemand fout is, is het Bourdais... vind m minder erg dan de actie van Massa op Hamilton, maar verder redelijk vergelijkbaar... iig geen handige actie...

Onzin, Toen Bourdais instuurde voor de bocht lag Massa nog achter hem  en Massa had meer snelheid dus kwam er in de bocht voor. Wie zegt dat Massa de bocht had gehaald als hij op die lijn verder ging rijden met die snelheid. Massa was de snellere, klopt, maar Bourdais lag volgens mij meer op de race lijn. Massa had meer r uimte moeten laten. simpel.

Onzin?? dacht het niet... de onboard camera is de camera die het beste de situatie weergeeft omdat ie precies in een hoek van 90 graden staat... die andere camera's staan in een hele andere hoek... als ik alleen de onboard zou hebben gezien zou ik zeker zeggen dat de schuld iig bij Bourdais lag...

[Wizard]

Ik snap niet waarom Bourdais plaats moet maken omdat hij uit de pit komt. Het is toch ook niet zo dat als iemand sneller is dan jij je zomaar aan de kant moet? Hij was al uit de pit en volledig zichtbaar voor Massa. Had Bourdais moeten stilstaan om Massa voor bij te laten?

Nee, gewoon kunnen aanhaken net als Massa woon had kunnen aanhaken bij Hamilton. Beide doen dat niet, dus een terechte en consequente straf.

Waarom moest Bourdais achter Massa aan haken? Bourdais had geen enkele reden om achter Massa aan te haken, waar Massa alle redenen had om wel achter Hamilton aan te haken.

Massa had meer snelheid en zit voor Bourdais, waarom moet Massa dan aanhaken? Moest Hamilton ook bij Massa aanhaken in de eerste ronde?

[Ferrari 2010]

Ik snap niet waarom Bourdais plaats moet maken omdat hij uit de pit komt. Het is toch ook niet zo dat als iemand sneller is dan jij je zomaar aan de kant moet? Hij was al uit de pit en volledig zichtbaar voor Massa. Had Bourdais moeten stilstaan om Massa voor bij te laten?

Nee, gewoon kunnen aanhaken net als Massa woon had kunnen aanhaken bij Hamilton. Beide doen dat niet, dus een terechte en consequente straf.

Bourdais hing voor Massa, net zoals Lewis voor Massa hing. Dus moet als Massa bij Lewis moet aanhaken, waarom moet hij dat dan niet bij Bourdais, Omdat het maar een STR is? Bullshit!

Hebben jullie Massa's onboard wel gezien?? Massa zit ervoor... Bourdais had gewoon aan kunnen sluiten, maar koos voor een aanval.. ...  degenen die in de rondte getikt wordt rijdt altijd voorop trouwens, dus daar hoef je geen discussie over te voeren.. ik snap ook niet iemand op basis van deze beelden en dan vooral de onboard kan zeggen dat Bourdais voor Massa zit... als er hier iemand fout is, is het Bourdais... vind m minder erg dan de actie van Massa op Hamilton, maar verder redelijk vergelijkbaar... iig geen handige actie...

En ik zeg: Bourdais ging in de fout. Waarom?:
-Volgens jouw zit Massa ervoor, ik zeg van niet, bij het aansnijden van de bocht zie je dat Bourdais nog verder dan halverwege naast Massa zit, dus: hij zit er naast, absoluut niet ervoor. Had hij ervoor gezeten, dan had hij bovendien op de plek waar hij aangetikt werd, ruimschoots voor Bourdais gezeten, want: Bourdais zit aan de binnenkant, moet de bocht véél trager aansnijden, had Massa er voor het aansnijden voorbij gezeten, was Bourdais niet meer zichtbaar geweest op die onboard, en had Massa hem niet geraakt.

Ik snap niet waarom Bourdais plaats moet maken omdat hij uit de pit komt. Het is toch ook niet zo dat als iemand sneller is dan jij je zomaar aan de kant moet? Hij was al uit de pit en volledig zichtbaar voor Massa. Had Bourdais moeten stilstaan om Massa voor bij te laten?

Nee, gewoon kunnen aanhaken net als Massa woon had kunnen aanhaken bij Hamilton. Beide doen dat niet, dus een terechte en consequente straf.

Waarom moest Bourdais achter Massa aan haken? Bourdais had geen enkele reden om achter Massa aan te haken, waar Massa alle redenen had om wel achter Hamilton aan te haken.

Massa had meer snelheid en zit voor Bourdais, waarom moet Massa dan aanhaken? Moest Hamilton ook bij Massa aanhaken in de eerste ronde?

Ik dacht dat het in de F1 om positie ging, niet om snelheid? Als het zo zit kunnen we even goed geen race houden, want de uitslag is op voorand bekent.

[Wizard]

Tja, dus omdat het racen is mag je doen en laten wat je wilt om je positie te verdedigen?

Ik ben er eerlijk in, wat mij betreft hadden alle straffen tijdens de race van Fuji geschrapt mogen worden, alleen, zo werkt het anno 2008 niet. Vanuit dat perspectief zeg ik dat alle straffen wel consequent gegeven zijn.

[Ferrari 2010]

Tja, dus omdat het racen is mag je doen en laten wat je wilt om je positie te verdedigen?

Niet alles, maar de rijlijn houden lijkt me niets bijzonder. En dat was de rijlijn voor zijn situatie, namelijk het uit de pits komen.