Wat is er aan de hand met Kimi?

[EBX]

Ik meen gehoord te hebben dat Kimi & Massa elke andere behoeften hebben in de auto (kan de bron nu niet direct vinden)

Als ik me niet vergis, heeft Massa vooral graag een stabiele "achtertrein", en heeft Kimi vooral noodzaak aan een stabiele "voortrein" (kan omgekeerd zijn  - weet ik niet zeker meer)
Die wagen evolueert natuurlijk en mss evolueerde hij midden in het jaar net iets meer in de richting van Massa's behoeften. Zal hoogstwaarschijnlijk niet enkel dit zijn, maar kan wel een deel van de redenen zijn. Zou ook verklaren waarom Massa met en Kimi zonder Haaievin reed dit weekend

[Ferrari 2010]

weet je wat me echt opvalt?
De auto's zijn nooit evengoed, vorig jaar was Mclaren in het begin beter en na een tijdje kwam Ferrari terug. Dit jaar andersom. Na Monaco ging het berg afwaarts met Ferrari.

uh? Ferrari bergafwaarts? In de regen stonden ze nergens, maar dat was al langer geleden. Verder is er enkel China waar ze minder waren dan McLaren, en eigenlijk enkel trager dan Lewis, dus zoveel minder waren ze nog niet. Niet elk circuit ligt elke wagen even goed hé.

[Folkert]

weet je wat me echt opvalt?
De auto's zijn nooit evengoed, vorig jaar was Mclaren in het begin beter en na een tijdje kwam Ferrari terug. Dit jaar andersom. Na Monaco ging het berg afwaarts met Ferrari.

uh? Ferrari bergafwaarts? In de regen stonden ze nergens, maar dat was al langer geleden. Verder is er enkel China waar ze minder waren dan McLaren, en eigenlijk enkel trager dan Lewis, dus zoveel minder waren ze nog niet. Niet elk circuit ligt elke wagen even goed hé.

Als ik me niet vergis was begin vorig jaar de Mclaren ook de betere auto. Lewis is toen ook uit geroepen tot jongste klassementsleider ooit. Waren het niet dat de laatste 2 races wat chaotisch verliepen, was lewis vorig jaar ook al WK geworden.
Dit jaar zat het wat dichter bij elkaar ene keer Ferrari, andere keer Mclaren.

[Ferrari 2010]

weet je wat me echt opvalt?
De auto's zijn nooit evengoed, vorig jaar was Mclaren in het begin beter en na een tijdje kwam Ferrari terug. Dit jaar andersom. Na Monaco ging het berg afwaarts met Ferrari.

uh? Ferrari bergafwaarts? In de regen stonden ze nergens, maar dat was al langer geleden. Verder is er enkel China waar ze minder waren dan McLaren, en eigenlijk enkel trager dan Lewis, dus zoveel minder waren ze nog niet. Niet elk circuit ligt elke wagen even goed hé.

Als ik me niet vergis was begin vorig jaar de Mclaren ook de betere auto.

Ontken ik dat dan ergens? Mijn reactie leek me duidelijk over dit seizoen te gaan.

[Folkert]

weet je wat me echt opvalt?
De auto's zijn nooit evengoed, vorig jaar was Mclaren in het begin beter en na een tijdje kwam Ferrari terug. Dit jaar andersom. Na Monaco ging het berg afwaarts met Ferrari.

uh? Ferrari bergafwaarts? In de regen stonden ze nergens, maar dat was al langer geleden. Verder is er enkel China waar ze minder waren dan McLaren, en eigenlijk enkel trager dan Lewis, dus zoveel minder waren ze nog niet. Niet elk circuit ligt elke wagen even goed hé.

Als ik me niet vergis was begin vorig jaar de Mclaren ook de betere auto.

Ontken ik dat dan ergens? Mijn reactie leek me duidelijk over dit seizoen te gaan.

Oh nee, probeerde je niet aan te vallen ofzo. En was ook meer nog reactie op Kaisz. Was meer vergelijking van de 2 jaren.

[Ferrari 2010]

weet je wat me echt opvalt?
De auto's zijn nooit evengoed, vorig jaar was Mclaren in het begin beter en na een tijdje kwam Ferrari terug. Dit jaar andersom. Na Monaco ging het berg afwaarts met Ferrari.

uh? Ferrari bergafwaarts? In de regen stonden ze nergens, maar dat was al langer geleden. Verder is er enkel China waar ze minder waren dan McLaren, en eigenlijk enkel trager dan Lewis, dus zoveel minder waren ze nog niet. Niet elk circuit ligt elke wagen even goed hé.

Als ik me niet vergis was begin vorig jaar de Mclaren ook de betere auto.

Ontken ik dat dan ergens? Mijn reactie leek me duidelijk over dit seizoen te gaan.

Oh nee, probeerde je niet aan te vallen ofzo. En was ook meer nog reactie op Kaisz. Was meer vergelijking van de 2 jaren.

reageer dan liever op Kaisz, kwestie van verwarring te voorkomen Quoten is het aanhalen van een bericht, als je dan mijn bericht quote, zoek ik de link, maar die was er uiteraard niet direct

[Folkert]

weet je wat me echt opvalt?
De auto's zijn nooit evengoed, vorig jaar was Mclaren in het begin beter en na een tijdje kwam Ferrari terug. Dit jaar andersom. Na Monaco ging het berg afwaarts met Ferrari.

uh? Ferrari bergafwaarts? In de regen stonden ze nergens, maar dat was al langer geleden. Verder is er enkel China waar ze minder waren dan McLaren, en eigenlijk enkel trager dan Lewis, dus zoveel minder waren ze nog niet. Niet elk circuit ligt elke wagen even goed hé.

Als ik me niet vergis was begin vorig jaar de Mclaren ook de betere auto.

Ontken ik dat dan ergens? Mijn reactie leek me duidelijk over dit seizoen te gaan.

Oh nee, probeerde je niet aan te vallen ofzo. En was ook meer nog reactie op Kaisz. Was meer vergelijking van de 2 jaren.

reageer dan liever op Kaisz, kwestie van verwarring te voorkomen Quoten is het aanhalen van een bericht, als je dan mijn bericht quote, zoek ik de link, maar die was er uiteraard niet direct

Ja was eigenlijk ook foutje, maar was te lui om te veranderne
Maar goed tis nu duidelijk.

[Forza F1]

Ik meen gehoord te hebben dat Kimi & Massa elke andere behoeften hebben in de auto (kan de bron nu niet direct vinden)

Als ik me niet vergis, heeft Massa vooral graag een stabiele "achtertrein", en heeft Kimi vooral noodzaak aan een stabiele "voortrein" (kan omgekeerd zijn  - weet ik niet zeker meer)
Die wagen evolueert natuurlijk en mss evolueerde hij midden in het jaar net iets meer in de richting van Massa's behoeften. Zal hoogstwaarschijnlijk niet enkel dit zijn, maar kan wel een deel van de redenen zijn. Zou ook verklaren waarom Massa met en Kimi zonder Haaievin reed dit weekend

Klopt. Kimi voelde zich ook niet helemaal gelukkig met het gebruik van de haaievin, maar ze staat er nu ook op  Massa vond het wel een verbetering.

[leproffesseur]

Er is niks mis met Kimmi alleen liggen bepaalde veranderingen aan die in het eerste seizoenshelft aan de wagen
gebeurden hem niet.

[scho0634]

Daarom hoeft ie nog niet zo vaak in de vangrails te flikkeren.

[Folkert]

Singapour ben ik je mee eens dat het Kim iwas, maar Spa ben ik nogmaals niet van overtuigd dat het Kimi's schuld was.

[Niels_]

Dat van die haaivin bij Kimi was me nog niet opgevallen, maar het is een leuk weetje. Over dat incident in Spa kan je blijven doorgaan. Het was natuurlijk wel zo dat Kimi vol voor de zege ging en dus ook vol risico. Of hij dan zijn kop genoeg gebruikt heeft is maar de vraag.

[scho0634]

Singapour ben ik je mee eens dat het Kim iwas, maar Spa ben ik nogmaals niet van overtuigd dat het Kimi's schuld was.

Ik wel. Australie ook trouwens. En ik zal er nog wel 1 of 2 vergeten.

[_Makke_]

Singapour ben ik je mee eens dat het Kim iwas, maar Spa ben ik nogmaals niet van overtuigd dat het Kimi's schuld was.

Ik wel. Australie ook trouwens. En ik zal er nog wel 1 of 2 vergeten.

Inderdaad, in Spa was het uiteraard Kimi's schuld, hij nam daar te veel risico's. Ik begreep het wel, daar niet van. In Australië is Kimi inderdaad ook in de fout gegaan, maar het uitvallen kwam - als ik me niet vergis- door een mechanisch mankement (motor).

[scho0634]

Volgens mij kwam ie met 2 banden in het gras en klapte hij tegen de muur.... Maar correct me if i'm wrong.