GP van Italië

[Jasper]

En ik had nog zo mijn best gedaan!

[Folkert]

En ik had nog zo mijn best gedaan!

Hahah, ja ik had dat artikel wel eerder gelezen, maar volgens mij in beschonken toestand. Kon het me helemaal niet meer herinneren.

[kaisz]

de mclaren heft meer overstuur
en de ferrari meer ONDERSTUUR

[Ferrari 2010]

de mclaren heft meer overstuur
en de ferrari meer ONDERSTUUR

Onderstuur en overstuur regel je toch gewoon met de vleugels, niet?

[Wizard]

Niet als de gewichtsverdeling zorgt voor de onderstuur of overstuur.

[Doefie]

de mclaren heft meer overstuur
en de ferrari meer ONDERSTUUR

Onderstuur en overstuur regel je toch gewoon met de vleugels, niet?

De vleugels zijn een stukje van het geheel dat de onderstuur/overstuur regelt. Zoals al gezegd is er ook de gewichtsverdeling -> vaker de gewichtverdeling tussen de voor- en achterremmen (de rembalans die voor meer of minder kracht op de voor- of achterwielen zorgt bij het remmen), de stijfheid van de wielophanging, antiroll bars, torsiestaven en al die prullen daar vooraan en achteraan, enz.

[Wizard]

Juist. De vleugels zijn eigenlijk voor de fine tuning. Meer grip in de bochten of juist meer snelheid afhankelijk van het circuit. Ga je de vleugels op de auto afstellen (bijvoorbeeld; minder voor vleugel en meer achtervleugel om overstuur "tegen" te gaan), heb je kans dat de wagen toaal niet "functioneerd." Je hebt welliswaar je overstuur beperkt, alleen mis je wellicht grip waar nodig of juist weer snelheid waar nodig, dit komt je absoute snelheid (lees; rondetijd) mogelijkerwijs niet ten goede.