Waar moet alonso in 2009 heen?

[Jasper]

Euhm...

0634: De Honda is een beduidend mindere auto dan de Renault
Jasper: De McLaren van 2006 was ook een beduidend mindere auto dan de Renault

...

[scho0634]

De Mac 2006 deed het duidelijk beter dan de Honda momenteel.

Daarbij: Ook in een minder jaar blijft McLaren een topteam. Honda natuurlijk niet. Dan heb ik het over de organisatie, de knowhow, de mensen etc... Niet de auto van 1 jaargang bepaalt of je een topteam bent dat is een kwestie van jaren.

[Jasper]

Ik heb het ook niet over topteam en ik vergelijk nergens de McLaren met de Honda. Jouw opmerking was dat de Honda dit jaar slechter was dan de Renault, en dat Alonso daarom waarschijnlijk niet naar Honda gaat. Ik zeg dat de McLaren van 2006 ook een slechtere wagen was dan de Renault van 2006 en dat hij toch naar McLaren is gegaan. Dat argument klopt dus niet.

Over topteam of niet en hoe slecht een wagen is/was heb ik niets gezegd, dus what's the fuss about?

[scho0634]

Er is geen fuss. Maar ik vind het verschil tussen Honda nu en MAc toen onvergelijkbaar groot. Dus toen begreep ik de overstap wel. De overstap naar Honda zou ik niet begrijpen. Capice?

[janke]

De Mac 2006 deed het duidelijk beter dan de Honda momenteel.

Daarbij: Ook in een minder jaar blijft McLaren een topteam. Honda natuurlijk niet. Dan heb ik het over de organisatie, de knowhow, de mensen etc... Niet de auto van 1 jaargang bepaalt of je een topteam bent dat is een kwestie van jaren.

Ja maar hoe lang is het al geleden dat McLaren een titel won.

[meatball]

De Mac 2006 deed het duidelijk beter dan de Honda momenteel.

Daarbij: Ook in een minder jaar blijft McLaren een topteam. Honda natuurlijk niet. Dan heb ik het over de organisatie, de knowhow, de mensen etc... Niet de auto van 1 jaargang bepaalt of je een topteam bent dat is een kwestie van jaren.

Ja maar hoe lang is het al geleden dat McLaren een titel won.

In elk geval veel minder lang dan Honda

[edwin291]

Dit is verleden tijd want ik denk dat alonso gewoon bij renault blijft. want bmw rijdt gewoon met de zelfde rijders volgend jaar en zie alonso niet naar honda gaan.

[NDCGN]

Ik heb het ook niet over topteam en ik vergelijk nergens de McLaren met de Honda. Jouw opmerking was dat de Honda dit jaar slechter was dan de Renault, en dat Alonso daarom waarschijnlijk niet naar Honda gaat. Ik zeg dat de McLaren van 2006 ook een slechtere wagen was dan de Renault van 2006 en dat hij toch naar McLaren is gegaan. Dat argument klopt dus niet.

Over topteam of niet en hoe slecht een wagen is/was heb ik niets gezegd, dus what's the fuss about?

Als je goed leest zegt hij (0634) dat een Renault hem een betere auto kan bieden dan Honda.. dat gaat dus over volgend jaar...dus voor McLaren zou je dan ook naar 2007 moeten kijken en achteraf waren ze  beduidend beter dan de Renault... denk dat Alonso wel iemand is die goed vooruit kan kijken, die weet wanneer iets in elkaar gaat zakken of juist kan groeien... aan de andere kant het contract werd begin 2006 al getekend, dus waarschijnlijk heeft ie zn beslissing ook mede op basis van 2005 genomen.. toen was McLaren in principe de snellere... maar goed, wat ik dus wil zeggen dat het niet per definitie over 2006 zou moeten gaan, da's eigenlijk het jaar wat het minste in Alonso beslissing destijds heeft meegespeeld...
Edit: eind 2005 tekende hij al  contract bij McLaren.. 2006 heeft er dus sowieso niks mee te maken..

[scho0634]

Het moet nu toch duidelijk zijn dat Alonso moet blijven waar hij is. Die auto heeft zich als een van de beste dit seizoen ontwikkeld. En FA heeft daar een belangrijk aandeel in. Als het zo doorgaat voegt Renault zich spoedig weer bij de echte top.

Nu is het zo dat door de reglementen er volgend jaar een hele andere Renault moet worden gebouwd, maar dat geldt voor alle teams. Renaut schuurt tegen de top aan, en Honda is zo mijlenver van dat nivo verwijdert dat ze dat nivo nog niet eens kunnen zien.

[Williams]

Het moet nu toch duidelijk zijn dat Alonso moet blijven waar hij is. Die auto heeft zich als een van de beste dit seizoen ontwikkeld. En FA heeft daar een belangrijk aandeel in. Als het zo doorgaat voegt Renault zich spoedig weer bij de echte top.

Nu is het zo dat door de reglementen er volgend jaar een hele andere Renault moet worden gebouwd, maar dat geldt voor alle teams. Renaut schuurt tegen de top aan, en Honda is zo mijlenver van dat nivo verwijdert dat ze dat nivo nog niet eens kunnen zien.

Ik denk dat hij er ook goed aan doet om te blijven waar hij is....Hij is nu 1 met het team en auto.... en dat lijkt mij een goede basis voor het volgende jaar!!!

[Folkert]

Het moet nu toch duidelijk zijn dat Alonso moet blijven waar hij is. Die auto heeft zich als een van de beste dit seizoen ontwikkeld. En FA heeft daar een belangrijk aandeel in. Als het zo doorgaat voegt Renault zich spoedig weer bij de echte top.

Nu is het zo dat door de reglementen er volgend jaar een hele andere Renault moet worden gebouwd, maar dat geldt voor alle teams. Renaut schuurt tegen de top aan, en Honda is zo mijlenver van dat nivo verwijdert dat ze dat nivo nog niet eens kunnen zien.

Ik denk dat hij er ook goed aan doet om te blijven waar hij is....Hij is nu 1 met het team en auto.... en dat lijkt mij een goede basis voor het volgende jaar!!!

Olav mol zei het geloof ik ook: De druk en arrogante houding heeft er wel voor gezorgt dat Renault weer terug is. Vele mensen(ook ik in zekere mate) vonden zijn houding arrogant in het begin van het seizoen toen hij zei: Renault moet een goede auto bouwen of ik ben weg. Ik zie hier een duidelijk patroon wat Schumacher ook had. Ik denk dat Schumacher van geluk mag spreken dat Alonso maar 2 jaar echt titel kandidaat is geweest. En voor de Fans is het ook jammer eigenlijk, want deze 2 hadden echt mooie gevechten en seizoenen uitkunnen vechten.

[Williams]

Het moet nu toch duidelijk zijn dat Alonso moet blijven waar hij is. Die auto heeft zich als een van de beste dit seizoen ontwikkeld. En FA heeft daar een belangrijk aandeel in. Als het zo doorgaat voegt Renault zich spoedig weer bij de echte top.

Nu is het zo dat door de reglementen er volgend jaar een hele andere Renault moet worden gebouwd, maar dat geldt voor alle teams. Renaut schuurt tegen de top aan, en Honda is zo mijlenver van dat nivo verwijdert dat ze dat nivo nog niet eens kunnen zien.

Ik denk dat hij er ook goed aan doet om te blijven waar hij is....Hij is nu 1 met het team en auto.... en dat lijkt mij een goede basis voor het volgende jaar!!!

Olav mol zei het geloof ik ook: De druk en arrogante houding heeft er wel voor gezorgt dat Renault weer terug is. Vele mensen(ook ik in zekere mate) vonden zijn houding arrogant in het begin van het seizoen toen hij zei: Renault moet een goede auto bouwen of ik ben weg. Ik zie hier een duidelijk patroon wat Schumacher ook had. Ik denk dat Schumacher van geluk mag spreken dat Alonso maar 2 jaar echt titel kandidaat is geweest. En voor de Fans is het ook jammer eigenlijk, want deze 2 hadden echt mooie gevechten en seizoenen uitkunnen vechten.

Dat klopt zeker, maar ik denk dat we in het volgende seizoen ook veel van Alonso gaan terug zien...Dat laat hij nu wel blijken

[Folkert]

Het moet nu toch duidelijk zijn dat Alonso moet blijven waar hij is. Die auto heeft zich als een van de beste dit seizoen ontwikkeld. En FA heeft daar een belangrijk aandeel in. Als het zo doorgaat voegt Renault zich spoedig weer bij de echte top.

Nu is het zo dat door de reglementen er volgend jaar een hele andere Renault moet worden gebouwd, maar dat geldt voor alle teams. Renaut schuurt tegen de top aan, en Honda is zo mijlenver van dat nivo verwijdert dat ze dat nivo nog niet eens kunnen zien.

Ik denk dat hij er ook goed aan doet om te blijven waar hij is....Hij is nu 1 met het team en auto.... en dat lijkt mij een goede basis voor het volgende jaar!!!

Olav mol zei het geloof ik ook: De druk en arrogante houding heeft er wel voor gezorgt dat Renault weer terug is. Vele mensen(ook ik in zekere mate) vonden zijn houding arrogant in het begin van het seizoen toen hij zei: Renault moet een goede auto bouwen of ik ben weg. Ik zie hier een duidelijk patroon wat Schumacher ook had. Ik denk dat Schumacher van geluk mag spreken dat Alonso maar 2 jaar echt titel kandidaat is geweest. En voor de Fans is het ook jammer eigenlijk, want deze 2 hadden echt mooie gevechten en seizoenen uitkunnen vechten.

Dat klopt zeker, maar ik denk dat we in het volgende seizoen ook veel van Alonso gaan terug zien...Dat laat hij nu wel blijken

Volgend jaar strijd hij met Kimi, Hamilton en ook wel Massa om de titel.

[Williams]

Het moet nu toch duidelijk zijn dat Alonso moet blijven waar hij is. Die auto heeft zich als een van de beste dit seizoen ontwikkeld. En FA heeft daar een belangrijk aandeel in. Als het zo doorgaat voegt Renault zich spoedig weer bij de echte top.

Nu is het zo dat door de reglementen er volgend jaar een hele andere Renault moet worden gebouwd, maar dat geldt voor alle teams. Renaut schuurt tegen de top aan, en Honda is zo mijlenver van dat nivo verwijdert dat ze dat nivo nog niet eens kunnen zien.

Ik denk dat hij er ook goed aan doet om te blijven waar hij is....Hij is nu 1 met het team en auto.... en dat lijkt mij een goede basis voor het volgende jaar!!!

Olav mol zei het geloof ik ook: De druk en arrogante houding heeft er wel voor gezorgt dat Renault weer terug is. Vele mensen(ook ik in zekere mate) vonden zijn houding arrogant in het begin van het seizoen toen hij zei: Renault moet een goede auto bouwen of ik ben weg. Ik zie hier een duidelijk patroon wat Schumacher ook had. Ik denk dat Schumacher van geluk mag spreken dat Alonso maar 2 jaar echt titel kandidaat is geweest. En voor de Fans is het ook jammer eigenlijk, want deze 2 hadden echt mooie gevechten en seizoenen uitkunnen vechten.

Dat klopt zeker, maar ik denk dat we in het volgende seizoen ook veel van Alonso gaan terug zien...Dat laat hij nu wel blijken

Volgend jaar strijd hij met Kimi, Hamilton en ook wel Massa om de titel.

Absoluut...ik heb er al zin in..in dat nieuwe seizoen!!

[Jasper]

Als McLaren, Ferrari, BMW en Renault een topwagen kunnen bouwen, wordt het een seizoen zoals we dat nog nooit eerder hebben gezien. Anderzijds is de kans klein dat ze dat alle vier gaan kunnen (en eerlijk gezegd zie ik minstens McLaren OF Ferrari terugvallen volgend jaar, vraag me niet waarom).