GP Canada

[scho0634]

Massa onzichtbaar dit weekend maar krijgt het de laatste 20 rondjes ineens op de heupjes.

Als je weekend enkel de kwali bevat was hij inderdaad onzichtbaar. Maar hij heeft ene mooie race gereden, voor mij de man van de race, 2 mooie acties!

In de race was hij ook lang onzichtbaar. Maakte een mooie actie op Kova. Maar ja, die ging samen met Rubens wijd, dus om het briljant te noemen vind ik wel wat ver gaan. Het overkwam hem een beetje. Meer niet. Zo ook met Trulli trouwens. Als je in een Ferrari rijd en je wordt, zonder noemenswaardige problemen, met hangen en wurgen 5e heb je niet best gereden. En dat terwijl je grote concurrenten ook weg waren gevallen. anders was hij 7e.

Beetje bekrompen redenering. De man reed als laatste op een bepaald moment...Ik zeg niet dat hij DE man van de race is ofzo, maar wat lof is niet abnormaal.

0634 denkt hierbij: "de prutser, hij heeft zelfs op een moment iedereen voor zich gehad, terugkomen naar een hoge plaats is wel het minste wat je kan verwachten dan"

ik denk liever voor mezelf .

Hij reed achteraan, ja. In het begin van de race. Maar buiten de BMW's waren alle toppers weg. En ook een hoop subtoppers. Als de dan in de snelste auto rijd en je wordt 5e, beperk je de schade. Niet meer dan dat. Ik vond dat hij een mager weekend reed.

[scho0634]

Als je iemand opzettelijk er afrost. Of iemand opzettelijk ophoud in de pitlane. Maar niet als iemand een foutje maakt, zeg. Dan is het einde zoek.

Ik zeg nogmaals, achteraan in de pitlane... Mogen ze aub nog een beetje opletten ook?

Mogen ze ook aub een keertje een foutje maken?

[Ferrari 2010]

Massa onzichtbaar dit weekend maar krijgt het de laatste 20 rondjes ineens op de heupjes.

Als je weekend enkel de kwali bevat was hij inderdaad onzichtbaar. Maar hij heeft ene mooie race gereden, voor mij de man van de race, 2 mooie acties!

In de race was hij ook lang onzichtbaar. Maakte een mooie actie op Kova. Maar ja, die ging samen met Rubens wijd, dus om het briljant te noemen vind ik wel wat ver gaan. Het overkwam hem een beetje. Meer niet. Zo ook met Trulli trouwens. Als je in een Ferrari rijd en je wordt, zonder noemenswaardige problemen, met hangen en wurgen 5e heb je niet best gereden. En dat terwijl je grote concurrenten ook weg waren gevallen. anders was hij 7e.

Beetje bekrompen redenering. De man reed als laatste op een bepaald moment...Ik zeg niet dat hij DE man van de race is ofzo, maar wat lof is niet abnormaal.

0634 denkt hierbij: "de prutser, hij heeft zelfs op een moment iedereen voor zich gehad, terugkomen naar een hoge plaats is wel het minste wat je kan verwachten dan"

ik denk liever voor mezelf .

Hij reed achteraan, ja. In het begin van de race. Maar buiten de BMW's waren alle toppers weg. En ook een hoop subtoppers. Als de dan in de snelste auto rijd en je wordt 5e, beperk je de schade. Niet meer dan dat. Ik vond dat hij een mager weekend reed.

Uiteraard, want we weten allemaal dat je met een F1 tragere rijders zonder problemen inhaalt.

[Ferrari 2010]

Als je iemand opzettelijk er afrost. Of iemand opzettelijk ophoud in de pitlane. Maar niet als iemand een foutje maakt, zeg. Dan is het einde zoek.

Ik zeg nogmaals, achteraan in de pitlane... Mogen ze aub nog een beetje opletten ook?

Mogen ze ook aub een keertje een foutje maken?

Ja, maar niet zomaar waar en wanneer. En dit was een plek waarop het niet mocht.

[McLaren_über_alles]

Als hij dan toch zo gefocust was op die 2 voor hem, hoe verklaar je dan dat hij niet eerder zag dat die remden en stil stonden? Zo snel rijdt men in de pitlane nu ook weer niet hoor, als je dan als piloot geen 2 dingen teglijk kan terwijl je vaak aan die knopjes zit te draaien tegen 300/h

Het gaat hier niet om een Fiatje of zo hé die remlichten heeft en seconden nodig heeft om stil te staan. De eerste twee remden laat (wouden niet afgeven), en in een fractie van een seconde knal je daar als achterligger natuurlijk op. Eens je echt beseft dat die voor u zwaar in de remmen gaan (terwijl hij dat totaal niet verwacht had) is het al gebeurd...

[scho0634]

Massa onzichtbaar dit weekend maar krijgt het de laatste 20 rondjes ineens op de heupjes.

Als je weekend enkel de kwali bevat was hij inderdaad onzichtbaar. Maar hij heeft ene mooie race gereden, voor mij de man van de race, 2 mooie acties!

In de race was hij ook lang onzichtbaar. Maakte een mooie actie op Kova. Maar ja, die ging samen met Rubens wijd, dus om het briljant te noemen vind ik wel wat ver gaan. Het overkwam hem een beetje. Meer niet. Zo ook met Trulli trouwens. Als je in een Ferrari rijd en je wordt, zonder noemenswaardige problemen, met hangen en wurgen 5e heb je niet best gereden. En dat terwijl je grote concurrenten ook weg waren gevallen. anders was hij 7e.

Beetje bekrompen redenering. De man reed als laatste op een bepaald moment...Ik zeg niet dat hij DE man van de race is ofzo, maar wat lof is niet abnormaal.

0634 denkt hierbij: "de prutser, hij heeft zelfs op een moment iedereen voor zich gehad, terugkomen naar een hoge plaats is wel het minste wat je kan verwachten dan"

ik denk liever voor mezelf .

Hij reed achteraan, ja. In het begin van de race. Maar buiten de BMW's waren alle toppers weg. En ook een hoop subtoppers. Als de dan in de snelste auto rijd en je wordt 5e, beperk je de schade. Niet meer dan dat. Ik vond dat hij een mager weekend reed.

Uiteraard, want we weten allemaal dat je met een F1 tragere rijders zonder problemen inhaalt.

Tjonge wat ben jij vermoeiend. Ik zeg nergens dat hij slecht reed. Ikzeg dat hij een mager weekend had en pas in de slotfase goed ging rijden. Zonder al die uitvallers was hij niet eens in de top 8 geeindigd met zijn Ferrari.

Vandaar: magertjes. Is dat nou zo erg?

[scho0634]

Ja, maar niet zomaar waar en wanneer. En dit was een plek waarop het niet mocht.

Vandaar de crash.

Jij maakt er een groter punt van dan de sportieve Kimi.

[FerrariMan]

Wat wel gek was, hij gleed eerst op de andere auto af en schoof daarna pas richting Kimi. Geplande aanval?? 

[Tim C]

Als je iemand opzettelijk er afrost. Of iemand opzettelijk ophoud in de pitlane. Maar niet als iemand een foutje maakt, zeg. Dan is het einde zoek.

Ik zeg nogmaals, achteraan in de pitlane... Mogen ze aub nog een beetje opletten ook?

Mogen ze ook aub een keertje een foutje maken?

Een hele week lang is het "het rode licht dit", "het rode licht dat", "we moeten echt iets doen aan dat rode licht"...

En bij de eerste keer is het meteen prijs... Dat zijn geen fouten meer, dat is gewoon nalatigheid!

[Ferrari 2010]

Als hij dan toch zo gefocust was op die 2 voor hem, hoe verklaar je dan dat hij niet eerder zag dat die remden en stil stonden? Zo snel rijdt men in de pitlane nu ook weer niet hoor, als je dan als piloot geen 2 dingen teglijk kan terwijl je vaak aan die knopjes zit te draaien tegen 300/h

Het gaat hier niet om een Fiatje of zo hé die remlichten heeft en seconden nodig heeft om stil te staan. De eerste twee remden laat (wouden niet afgeven), en in een fractie van een seconde knal je daar als achterligger natuurlijk op. Eens je echt beseft dat die voor u zwaar in de remmen gaan (terwijl hij dat totaal niet verwacht had) is het al gebeurd...

Eigenlijk kan ik hem maar amper vergeven dat hij, net hij die vooraf aan de pers had verteld dat het opletten zou worden daarmee, nu net dat licht niet zag staan. Bovendien hing hij nog wel een eindje achter Kimi en Kubica, dus dan is er nog de tussenliggende afstand, hij ziet toch ook wel dat hij snel dichterbij komt? Hij zat dus met zen gedachten niet bij dat licht en niet bij de rijders voor hem. Waar zat hij er dan wel mee?

En dan blijf ik me afvragen, waarom gooide Hamilton dat stuur niet volledig om?

Tjonge wat ben jij vermoeiend. Ik zeg nergens dat hij slecht reed. Ikzeg dat hij een mager weekend had en pas in de slotfase goed ging rijden. Zonder al die uitvallers was hij niet eens in de top 8 geeindigd met zijn Ferrari.

Vandaar: magertjes. Is dat nou zo erg?

Je mag er van denken wat je wil, ik ben het daar gewoonweg niet mee eens. Verder mag je uiteraard gerust voor jezelf denken, ik vind wat jij zegt alleen wat kortzichtig.

[Tim C]

Hoemeer je kijkt, hoemeer ruimte er vrij is naast Raikkonen...

Een nieuwe Schumacher is geboren!

[McLaren_über_alles]

Als hij dan toch zo gefocust was op die 2 voor hem, hoe verklaar je dan dat hij niet eerder zag dat die remden en stil stonden? Zo snel rijdt men in de pitlane nu ook weer niet hoor, als je dan als piloot geen 2 dingen teglijk kan terwijl je vaak aan die knopjes zit te draaien tegen 300/h

Het gaat hier niet om een Fiatje of zo hé die remlichten heeft en seconden nodig heeft om stil te staan. De eerste twee remden laat (wouden niet afgeven), en in een fractie van een seconde knal je daar als achterligger natuurlijk op. Eens je echt beseft dat die voor u zwaar in de remmen gaan (terwijl hij dat totaal niet verwacht had) is het al gebeurd...

Eigenlijk kan ik hem maar amper vergeven dat hij, net hij die vooraf aan de pers had verteld dat het opletten zou worden daarmee, nu net dat licht niet zag staan. Bovendien hing hij nog wel een eindje achter Kimi en Kubica, dus dan is er nog de tussenliggende afstand, hij ziet toch ook wel dat hij snel dichterbij komt? Hij zat dus met zen gedachten niet bij dat licht en niet bij de rijders voor hem. Waar zat hij er dan wel mee?

En dan blijf ik me afvragen, waarom gooide Hamilton dat stuur niet volledig om?

 (op de onboard beelden zie je dat hij het wel volledig omgooit, maar knalt er dan vrijwel onmiddellijk op...)

En waarom let hij niet op dat licht? Mss kon hij het niet zien?
Of anders: mss is hem over de radio verteld dat die pitlane open was, reed binnen en had dus ect niet geen rekening gehouden dat het licht wel eens rood zou kunnen zijn... Waardoor hij gewoon let op de voorliggers en z'n wagen en niet naar het licht tussen de wagens heen aan het kijken was...

[Ferrari 2010]

Dus jij ziet elke keer die ruimte groter worden? Je moet van die paddo's afblijven Tim
Maar ik ben er zelf ook niet echt van overtuigd dat Lewis alles heeft gedaan om hem te ontwijken...

Overigens wel leuk dat de FOM nu beelden toelaat mits vermelding (enfin, dat veronderstel ik toch)

[Ferrari 2010]

Als hij dan toch zo gefocust was op die 2 voor hem, hoe verklaar je dan dat hij niet eerder zag dat die remden en stil stonden? Zo snel rijdt men in de pitlane nu ook weer niet hoor, als je dan als piloot geen 2 dingen teglijk kan terwijl je vaak aan die knopjes zit te draaien tegen 300/h

Het gaat hier niet om een Fiatje of zo hé die remlichten heeft en seconden nodig heeft om stil te staan. De eerste twee remden laat (wouden niet afgeven), en in een fractie van een seconde knal je daar als achterligger natuurlijk op. Eens je echt beseft dat die voor u zwaar in de remmen gaan (terwijl hij dat totaal niet verwacht had) is het al gebeurd...

Eigenlijk kan ik hem maar amper vergeven dat hij, net hij die vooraf aan de pers had verteld dat het opletten zou worden daarmee, nu net dat licht niet zag staan. Bovendien hing hij nog wel een eindje achter Kimi en Kubica, dus dan is er nog de tussenliggende afstand, hij ziet toch ook wel dat hij snel dichterbij komt? Hij zat dus met zen gedachten niet bij dat licht en niet bij de rijders voor hem. Waar zat hij er dan wel mee?

En dan blijf ik me afvragen, waarom gooide Hamilton dat stuur niet volledig om?

  (op de onboard beelden zie je dat hij het wel volledig omgooit, maar knalt er dan vrijwel onmiddellijk op...)

En waarom let hij niet op dat licht? Mss kon hij het niet zien?
Of anders: mss is hem over de radio verteld dat die pitlane open was, reed binnen en had dus ect niet geen rekening gehouden dat het licht wel eens rood zou kunnen zijn... Waardoor hij gewoon let op de voorliggers en z'n wagen en niet naar het licht tussen de wagens heen aan het kijken was...

Hij heeft het niet direct volledig omgegooid, het was allessinds niet de beste reflex dat hij kon hebben. Wat je insinueert van de boordradio kan uiteraard, maar dat zou wel een kapitale fout zijn van McLaren, ik betwijfel dat. En als hij dan toch op zen voorgangers lette, dan had hij er niet op kunnen vliegen hé

[dj Peter]

Hamilton zakt bij mij hoe langer hoe dieper in mijn achting. Na de kwali van gisteren gaat hij roepen dat  hij zijn pole zuiver aan zijn talent te danlen heeft en hoe goed hij wel is. De lompe klapper in de pitstraat was ook  aan zij  talent te danken waarschijnlijk. Nadat papa eerder deze week een Porsche in de prak reed, was het vandaag zoonlief die z'n Mercedes in elkaar duwde.