GP Canada

[alonso-for4ever]

En Kimi en zeker Massa vallen mij wat tegen. Maar vergeleken met  Kubica is Kubica erg licht.

Mij vallen kimi en massa me ook tegen maar daar in tegen heeft alonso het goed gedaan en is dus dnk ik ook zeer licht.

[Folkert]

En Kimi en zeker Massa vallen mij wat tegen. Maar vergeleken met  Kubica is Kubica erg licht.

Mij vallen kimi en massa me ook tegen maar daar in tegen heeft alonso het goed gedaan en is dus dnk ik ook zeer licht.

Ik weet dat zo ne tnog niet. Hij zat er de hele kwalificatie bij. En Canada is wel een baan waar je als rijder nu het verschil kan maken. (zoals Olav al zei.)

[scho0634]

Misschien, maar door de lange rechte stukken en het kan het behoorlijk wat schelen, een paar litertjes meer of minder. Alonso, en ook Rosberg zullen niet de lichtsten zijn.

Maar voor Massa, ook al is hij zwaar, is dit een beroerde uitgangspositie. Omdat er een aantal jongens tussen zijn gekleund. En die kunnen hem behoorlijk wat tijd kosten in de eerst ronden. Maar goed, maakt het voor de kijkers wel weer leuk!

[Jasper]

Ik denk dat Hamilton wel lichter staat dan de rest, maar minder dan het verschil van 6 tienden doen vermoeden. Volgens mij heeft hij ook gewoon een uitstekende ronde gereden op het einde, want zijn voorlaatste ronde was trager dan Kubica en zó veel verschil maakt 1 rondje brandstof niet hé.

[Ferrari 2010]

Ik denk dat Hamilton wel lichter staat dan de rest, maar minder dan het verschil van 6 tienden doen vermoeden. Volgens mij heeft hij ook gewoon een uitstekende ronde gereden op het einde, want zijn voorlaatste ronde was trager dan Kubica en zó veel verschil maakt 1 rondje brandstof niet hé.

Das waar, en bovendien maakt hij ook nog eens een fout in zijn ultieme rondje (rechtsvoor blokeerde even).

[Folkert]

Ik denk dat Hamilton wel lichter staat dan de rest, maar minder dan het verschil van 6 tienden doen vermoeden. Volgens mij heeft hij ook gewoon een uitstekende ronde gereden op het einde, want zijn voorlaatste ronde was trager dan Kubica en zó veel verschil maakt 1 rondje brandstof niet hé.

Das waar, en bovendien maakt hij ook nog eens een fout in zijn ultieme rondje (rechtsvoor blokeerde even).

Hamilton of Kubica?

Ik zelf denk dat Hamilton een extreem goed rondje er heeft uitgeperst en misschien maar max 3 of 4 rondjes eerder naar binnen duikt.

[Ferrari 2010]

Ik denk dat Hamilton wel lichter staat dan de rest, maar minder dan het verschil van 6 tienden doen vermoeden. Volgens mij heeft hij ook gewoon een uitstekende ronde gereden op het einde, want zijn voorlaatste ronde was trager dan Kubica en zó veel verschil maakt 1 rondje brandstof niet hé.

Das waar, en bovendien maakt hij ook nog eens een fout in zijn ultieme rondje (rechtsvoor blokeerde even).

Hamilton of Kubica?

Ik zelf denk dat Hamilton een extreem goed rondje er heeft uitgeperst en misschien maar max 3 of 4 rondjes eerder naar binnen duikt.

Hamilton

[Folkert]

Ik denk dat Hamilton wel lichter staat dan de rest, maar minder dan het verschil van 6 tienden doen vermoeden. Volgens mij heeft hij ook gewoon een uitstekende ronde gereden op het einde, want zijn voorlaatste ronde was trager dan Kubica en zó veel verschil maakt 1 rondje brandstof niet hé.

Das waar, en bovendien maakt hij ook nog eens een fout in zijn ultieme rondje (rechtsvoor blokeerde even).

Hamilton of Kubica?

Ik zelf denk dat Hamilton een extreem goed rondje er heeft uitgeperst en misschien maar max 3 of 4 rondjes eerder naar binnen duikt.

Hamilton

Dat miste ik dan net.

[alonso-for4ever]

maar ook jammer van webber dat hij der nog afschoot enzo niet Q3 kon rijden. dan had het er nog weer anders uit kunnen zien.

[Folkert]

Webber doet het erg goed dit seizoen. Als de auto doorblijft ontwikkelen zie ik hem echt nog wel keer een race winnen. Heb hem altijd een zeer leuk coureur gevonden die door vele kenners zeker word onderschat.

[Jasper]

Ik denk dat Hamilton wel lichter staat dan de rest, maar minder dan het verschil van 6 tienden doen vermoeden. Volgens mij heeft hij ook gewoon een uitstekende ronde gereden op het einde, want zijn voorlaatste ronde was trager dan Kubica en zó veel verschil maakt 1 rondje brandstof niet hé.

Das waar, en bovendien maakt hij ook nog eens een fout in zijn ultieme rondje (rechtsvoor blokeerde even).

Amai, wat een fout.

[Ferrari 2010]

Ik denk dat Hamilton wel lichter staat dan de rest, maar minder dan het verschil van 6 tienden doen vermoeden. Volgens mij heeft hij ook gewoon een uitstekende ronde gereden op het einde, want zijn voorlaatste ronde was trager dan Kubica en zó veel verschil maakt 1 rondje brandstof niet hé.

Das waar, en bovendien maakt hij ook nog eens een fout in zijn ultieme rondje (rechtsvoor blokeerde even).

Amai, wat een fout.

Is geen grote fout, maar het kan grote gevolgen hebben hé Vanaf dat je je wielen blokeert verlies je in ieder geval tijd veronderstel ik ...

[sloggerke]

1.Kubica (Zijn eerste overwinning.)
2.Raikkonen (Blijft gevestigde snelle jongen. Massa in de fout(en) want moet er teveel inhalen.)
3.Kovalainen (Vorig jaar van laatste naar 4de en het moet mogelijk zijn één race zonder pech te rijden. Eindelijk.)

De rest: De coulissen in!
Al hoop ik dat Fernando voor de show zal zorgen.

[alonsolover]

Hamilton staat licht hoor,
daar ben ik bijna zeker van,
Massa zal zwaar zijn,
maar voor in te halen word het nog eens moeilijker met de slechte weg,

[Ferrari 2010]

Hamilton staat licht hoor,
daar ben ik bijna zeker van,
Massa zal zwaar zijn,
maar voor in te halen word het nog eens moeilijker met de slechte weg,

Dat zou opgelost moeten zijn tegen de race, las ik op GPUpdate. Ze zouden ze stroken gisteren direct vanaf de motor silence beginnen herstellen en zou vandaag tegen de races in orde moeten zijn. Bovendien heeft iedereen er last van, en daarenboven, hoe trager je door een bocht moet, hoe minder het effect van de downforce door aerodynamica lijkt mij, dus zou het het inhalen niet bepaald moeilijker moeten maken.